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1月下旬に当方の自動車と相手方の自転車が軽く接触しました． 場所は店から歩道を横切って出た辺りで，私のスピードは１～２km/h，相手方は歩道（自転車通行可）を走っていて，私の車を避けようとして車の前（車道）に出てきて接触しました．車両に損傷はなく，怪我もないように思われたので警察は物損事故として処理しました． ですが翌日相手方から病院に行くという電話があり，怪我らしい怪我は無いように見えたので示談で終わらせましょうということを告げ，相手も納得しました（診断書には全治一週間とありました）． ところが1ヶ月後にまた電話があり，首の痛みが取れず，病院に通っている（2月に十数回）との連絡を受けました．治療費が高額になってきたので任意保険の会社に連絡したところ，事故から時間も経っているし，現場の状況からしてそれほど治療に今後時間がかかるとは思えないので，物損事故のままで処理しましょうと言われました（本当は人身事故証明が必要なのですが，入手不能理由書を書いて処理してもらいました）． これで全て収まったかと思ったのですが，相手方より「痛みがとれず，頭痛などの症状も出てきたので今後も病院に通いたい」，「同じような症状の友人がカイロプラクティックに行ったらよくなったみたいなので私も行きたい」，「整骨院にも行きたい」，「大病院に通えと保険会社から言われたが，治療を早く終わらせたいような言い方で信用できない」との連絡がありました． 今後私はどうすれば良いのか，非常に困惑しております．3月末で引っ越してしまうので，法的処理があるならすぐにしなければなりません． また， ・このままでも問題無く保険会社は治療費を払えるのか． ・もし事故から1ヶ月半ほど経ってから人身事故に切り替えたら，処罰はどうなるのか． ということが気がかりです． お詳しい方がいらっしゃったら，御回答頂ければ幸いです．

色々調べた挙句、生業扶助は株式会社等の法人では利用できない点、確認できました。しかし、法人代表等の役員がこの制度を利用できるか否かについての明確な情報が得られませんでした。 ●概要 株式会社という法人といえども、私1人で出資し、取締役を務める零細企業です。 精神的な障害があり、前職を退職し法人を設立し運営しているのですが、最近疾患が悪化してきたため、少し休養を取りたいというか、実務が手についていない状況です。 社会保険には加入しているため、若干ながら傷病手当が出るものの、家族を養いきれる金額ではありません。 尚、当然のごとく現在役員報酬は不支給となっています。 私財と呼べるものは、 現在出資している会社の資本金（銀行からの借り入れなどあり、価値はゼロです。） 現在の会社に貸し付けている貸付金（現預金はありません・・・） 会社が所有する、設備機器・自動車（会社の財産なので別口かと思いますが・・・） 個人で加入している生命保険 があげられます。 ●質問事項 法人役員（代表取締役）が、生活保護を受給することができるのでしょうか？ それとも、会社ごと一回つぶさないことには話にならないのでしょうか？ ただ、会社を清算すること自体にも多額の費用がかかり、私の疾病が治癒したときに、務める先がないとなると、非常に困るため（自身で法人設立したのもそのような要素も含まれています。）、応相談なのか、完全にNGなのか知りたいところです。 また、生命保険について、私の場合、疾病の特性上、相当期間解約した場合再度加入するのは難しくなります。よって、願わくば、解約せずに済む方法があれば、いいのうですが、この点、ご教授いただけると尚幸いです。 皆様のお知恵を拝借できればと思います。 尚、生活保護に批判的なご意見に関しては、今回必要としておりません。重々、血税を利用した制度であることは承知しています。そのようなご回答は付されませんようお願いいたします。

昨日，事故にあいました． 被害者：私，原付2種(ボアアップのスーパーカブ50) 加害者：相手，軽自動車 私は全治1週間の怪我，人身事故で処理されている． 相手は怪我無し． 私のバイクは，事故現場に置きっぱなしにされている． 私は任意保険のファミリーバイク特約に加入している． 相手が任意保険に入っているかどうかは現在不明． 私が原付2種で，片側1車線，はみ出し禁止(道幅は実質追い越し不可)，50キロ道路を50キロで直進中，追い越しを掛けて来た車に接触しました．相手の速度は60から65キロだと警察が言っていました．車の運転者はサイドミラーや目視での確認を怠り，追越を完了したと勘違いして左に寄せてしまい接触したと主張しているそうです．接触はバイクの右ハンドルや前輪と車の左後方(後輪の上辺り)です． 1,こういう事故の場合，過失割合はどれくらいになるのでしょうか？ 2,今回，相手加害者は，安全運転義務違反，人身事故などの刑事行政処分が下されてしまうと思うのですが，私の方も，追い越しを掛けられているから速やかに原則していれば接触しなかったということで，私の方にも安全運転義務違反などの処分が下されることはあるのでしょうか？ 3,現場に置いてあるバイクはバイク屋に引き上げてもらえばいいのでしょうか？引き上げ料は修理費に含まれるのでしょうか？ 4,私のバイクは20年以上前の製造で，走行距離も7万キロを超えていました．でもしっかりメンテをしてまだまだ元気に走っており，これからも乗り続けるつもりだったのですが，車両の時価額はかなり低く見積もられて全損扱いになりまともに修理できないのではないかと心配しています．この車両だと時価額はいくら位になるのでしょうか？ 5,ジャケットやグローブ等が破れてしまい，これも修理費と同様に損害賠償を請求できると思うのですが，事故現場では警察に写真を取られたりはしていません．相手(本人もしくは保険屋)に電話で伝えるだけで良いのでしょうか？ アドバイスよろしくお願いいたします．

昨晩の話ですが、仕事を終えて自宅に帰ってみるとアパート（1階）のベランダ及び居間のガラスが破壊されていました。誰からも連絡がなく、それに関する通知も（ポストや張り紙があるかもチェックしてみたのですが）何もありませんでした。 大家に電話して初めて事故の当事者を知り、その人の自宅へ伺いました。車のブレーキとアクセルを踏み間違えて一気にアパートへ衝突したようです。伺った時当事者は不在でなんと事故があったその日の夜にお酒を飲み、出かけてしまっているとのことでした。 部屋が破壊されていた事事体ショックなのに事故の当事者がお酒を飲んで出かけたということにも大きなショックを受けました。その日の晩は一睡も出来ず、今日も部屋の修理の立会いのため会社を仕方なく休みました。 自動車保険を使ってなおすとのことでしたが乗用車とアパートの破損ということで事故当事者と大家との話し合いになり、私はそこへは介入できないと言われました。アパートの破損は激しいのですが窓際にものを置いていなかったために家財道具の破損はありませんでした。 どうしても納得がいきません。今現在も事故車は私の部屋の目の前に止まっています。見るのも嫌です。事故後にお酒を飲んで出かける人と近所同士の付き合いなんて到底無理だと思い引越しも考えているところでした。昨晩は一睡もしていないうえに今日は家屋修理の立会いもこなしました。（大家、事故当事者は立会いせず。事故当事者は修理しているところをたばこをふかしながら遠くで見ていました） 事故当事者はしらんぷりと言われても仕方がない行動ぶりでした。こんなに精神的に苦痛を負わされて私は何も訴える事が出来ない現状がくやしくて仕方ありません。 事故当事者は保険ですべて解決できると思っているようですが私は保険に介入することは出来ません。何かほかの手段で訴える方法はあるのでしょうか。

先日、とある道路で事故を起こし（されて）しまいました。 警察、保険会社共に届け出済みですが相手方ともめており、詳しい方のご意見を頂ければと思い 質問させて頂きます。 ●事故現場状況 交通整理のある片道2車線の交差点 天気：大雨 時間：正午ごろ 自車：小型車1300cc 相手方車：大型ダンプ（排気量・積載量不明） ●事故発生状況 ※汚い絵で恐縮ですが画像をご覧になってお読みください。 私の車がA車、相手方がB車、目標地点前にいる自動車をC車とします。 先の交通が滞っているため、相手方B車は右折が完了しないまま、直進しようとする自車A前方の信号が青に変わる。B車は停止している。 この際、前方B車脇の左車線にはダンプは入れないものの普通車1車身程度の余裕があったため、信号停止線から直進。C車の後ろに停止。この際自車はB車よりやや前方に停止した C車が前進したため前進。斜めになっているB車の追い抜きが完了する寸前、B車が前進し接触。 B車は左側フロントバンパー小破 A車（自車）は斜め右リアバンパーと右リアクオーター部分中破。 この場合の過失割合は何対何で考えるのが妥当でしょうか。 先方は一方的に「俺は当てられた」「こっちが優先なんだから左車線をすり抜けてくる方が悪い」 と主張しており収集がつきません。（示談で済ませる考えでいるようです） 私の見解としては・・・ ・そもそも交差点内に取り残される可能性があるにもかかわらず右折をしたために斜めに停車をしていた先方の過失 ・当方のリア部に接触しているため「当てられた」のはこっち（私）側ではないのか ・発進時の安全確認不足 ・左方優先ですがB車に道を譲らず空いたスペースに先に停車させた当方の過失 保険会社は「追突扱いになると思うけど、10：0を主張するなら介入できないから自分で相手方保険会社に交渉してください」との事でした。 この場合何割と考えるのが妥当でしょうか。

先日、信号のある大きな交差点で原付自動車と事故を起こしてしまいました。事故の状況を説明します。 　１．突き当たりのＴ字路交差点を右折するため、前から３台目くらいで信号待ちしていました。（右折専用レーン、私は２トントラックです。） 　２．このあとの行動としては、右折して横断歩道をかわした辺りで、さらに右折してショップに入る予定でした。ただ、対向車で入り口が塞がってることも考えられたので、その時は直進も視野に入れていました。トラックの動きとしては、車体が真っすぐになってから入り口が塞がってないのを確認して、ハンドルを右に切り込んだ感じです。 　３．ハンドルを右に切った瞬間に運転席のドアの辺りで原付と側突しました。ただ直接接触したのはタイヤ部分です。トラックには傷一つありません。あたるまで原付の存在は気づきませんでした。 　 　この事故の直接の原因は私にあると思います。横断歩道をかわしたところで安心してしまい、まさか右から原付が来るとは思ってもいなかったため、後方安全確認ミスです。相手方は救急車で運ばれましたが、思ったよりも軽傷ではあるようです。 　あとはお互いの保険対応になったのですが、当方の保険会社が言うには、私の行為も確かに危険行為ではあるが相手方もバイクで右側から追い越そうとしている。バイクの右からの追い抜きは交通違反です。と言われました。その後の交渉は芳しくないようで、おそらくは人身事故であげられると思います。（相手方はまだ警察に出頭して調書を取っていません。） 　この場合、お互いに非があると判断されたと仮定したとして、両方書類送検とかになりますか？また罰金刑に処されたとき、自分で負担するものでしょうか？それとも会社？保険会社？ 　自分としては相手に怪我させてしまってるのは事実なので人身できちんと処理してもらったほうがスッキリします。 　長い文章になりましたが、ご回答よろしくお願いします。また免許の減点についても教えてください。 　

自動車事故のことで以前に質問させてもらった者です。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2721054.html 皆様のご意見に励まされ、その後保険屋に事情を話し、交渉していただいております。 さて、そんな最中ですが、相手方から再び電話がありました。 内容は大まかに以下のようなものです。 ・保険屋と話していても埒が明かない。新車購入時の差額分何とかならないのか。 ・首が相変わらず痛い。このままずっと長引かせようかと思っている。そうすればお宅は重い人身事故として扱われ、大変な目にあう。 車のほうは前回の質問で皆様が教えてくださったように、認められないようで、保険屋もこじれるようなら弁護士をつけると言っていました。 新たな問題は「重い人身事故にしてやる」です。 すでに人身事故申し出が事故後１週間ほどして被害者のほうからあり、警察で手続きも済ませてきました。その際、警察から相手から出された診断書も見せられました。全治７日と書かれていました。警察によれば、４点の減点処罰を受けるといわれました。罰金等の話は出ていません。被害者にはその後体の具合を聞くため何度か電話をしたのですが、仕事が早く帰れる日に医者によっているとおっしゃっていました。先日の電話の際聞いた時には、事故後計６回ほど通院したそうです。 つまり、今後さらに通院し続け、この全治期間を延ばし、重い人身事故にしてやるとのことなのです。 先の質問でも申していますが、事故を起こしたのは私です。その意味で処罰を受けるのは仕方がないと思っています。しかし、自宅見舞いに行った際も首には湿布等の処置もしておらず、普通に動かしていました。仕事も普段通り出勤されているとのことです。 「痛いってことにする」というのは少し違うような気がしますが、これは仕方のないことなのでしょうか？ 何度もお願いしますが、この度もアドバイスいただけたらと思います。

昨年の10月に、片側一斜線の道路を走行し交差点で右折しようとした母の車（軽自動車）に、後ろから来ていた車（セルシオ）が対向車が居ないのを見計らってか凄い勢いで右側（対向車線）から追い抜きをかけようとして交差点内で母の車の右側後方へぶつかってきました。 当初、ぶつかってきた運転手の男性は「怪我はないですか？僕が悪いので車の修理代は僕が全部出します。」って言って凄く謝ってくれたので物損扱いで警察に届けを出したのですが、 翌日保険屋が連絡して「こちらも完全に止まっていたわけではないので１：９でお話を進めませんか？」と話しをしたら「いや、８：２だ。俺は保険に入ってない。」と言ってきたらしく、まーそれでもいいから早く終わらせたいと思い承諾したんですが、そこからどんなやりとりをしているか全くわからずすでに3ヶ月も経ちました。 あまりの保険屋の対応の悪さに我慢ができず３日前くらいに母がセルシオの男性に直接電話してこちらの修理代などなど話をしたら「俺はもうあんたとの事故は忘れてた。お互いの車はお互いでなおす。それで話は終わったと思ってた。俺はもう修理をして46万かかった。お前の車の修理代が15万以上するのはおかしい。そんな見積だしてくるなんて詐欺だ。もし、車の修理代をまだ請求してくるなら更にきっちり修理しなおして高い請求書出して更に７：３にするぞ。とにかく俺は一円たりとも出さない。」とか言い出して、対応に困っています。修理代は本当に最低ランクの修理をしても15万はかかります。全損で31万だそうです。交通ルールは全てちゃんと守っていてこちらに落ち度はほとんどない状態です。へこんだままの車に毎日乗ってるこちらの気持ちをあまりにも考えない男性に怒りを覚えます。泣き寝入りはあまりにもツラく悔しいので、お力をかして下さい。正当なやり方でちゃんと事故に対しての反省をさせたいです。アドバイスよろしくお願いします。

１６日に交通事故に遭い、私は横断歩道上を歩いていて相手は自動車でした。幸い首のむちうちと腰の打撲で済み死なずには済みました。警察の事故処理の結果、加害者に１００％の前方不注意であるとの結果になりました。痛かったのと突然のことで、加害者（有限会社の配送業者の従業員）の名前・携帯番号・会社の名前・乗っていた車のＮＯしか分りません。会社の住所等知りたいと名刺の提示をお願いしたところ持っていないとのこと。ただ、今時の若い人にしては一応、きちんとした応対だったことと警察の事故処理も終えたことでまあ、大丈夫だろうと別れたのですが、緊急で処置した病院を都合のいい病院に変更の旨社長に携帯で告げたところ、また保険会社より電話をさせるとのこと。週末ということもあり、まだ連絡が来ていませんし、その際に、社長自身も会社の住所・社長の名前の名乗らなかったのでちょっと不信を抱き、再度その不明な点を確認したいと思い、電話したところ、一切連絡が取れなくなりました。こういう事故はどういう処理で進んでいくものなのでしょうか？その加害者の方は保険会社が会社が処理しているようだから【もう私に連絡されても困ると言われました】（分るのですが、様子として会社から電話に出るなと言われている背景を感じます。しかし、いろいろとそういった必要な情報を得ていないのでと説明し理解を得ましたが。）病院でもきちんとした大きな会社なのに一切逃げられてしまったという話しも聞き、配送業者には気をつけた方がいいという意見も聞き、ちょっと不安になり困っています。警察が介入したことで逃げようにも逃げられないものなのでしょうか？運輸免許を取るにはそれ相応の任意保険も義務付けされていると思いますがどうでしょうか。また会社の経営者としての責任もあると思います。何れにしても皆さんのご経験でアドバイスを宜しくお願いします。

先日、自動車事故（物損）を起こしてしまいました。 　私が、優先道路を進行中（センターラインあり）に、脇道から相手の車が飛び出して来ました。（右折）私からは、見通しが良かった為、相手の車は良く見えてブレーキを踏みました。相手は、こちらの車にまったく気が付かない状態で突っ込んできました。私の方は、制限速度もしっかり守っていました。違反は一切しておりません。 　私の車は、左前方が凹んでいます。相手は前面が壊れています。 　相手の車は、社用車でした。事故を起こした相手とは話をして、相手がこちらの車にまったく気付かなかったと言っています。 　私は、自分に過失がないので、100対0で対応してほしいと主張しています。 　相手の保険屋さんは、判例では、9対1ですね。と言ってきます。私としては、10対0を主張したいのですが。。。。。。。自分の保険屋さんには、自分が過失を起こしていないと主張しているので動いて貰っていません。 　事故を起こした相手の人は、まあ9対1でも、10対0でもいいや。といった感じですが。。。いかんせん社用車です。相手の総務の人が対応して、その人の対応は大変腹立たしいものがあります。　 　 　事故相手の人と話をさせてくれといっても、会社の車だから。その人は関係ない。とかわけの分からないことを言ってきます。車と車がぶつかったのだから100対0は絶対にありえないといってきます。事故証明書も見ていない段階でです。 　 　9対1で過失責任の1を主張するなら、今度、相手の運転手・総務・保険屋さんと自分で事故現場で私の過失責任を証明してくれと言ったらOKが出ました。但し、お互いの距離が５００ｋｍぐらいあります。（私は、今のところから４０kmぐらいで問題なし。） 　とことん主張したい場合（10対0）どうすればよいでしょうか？ 　団々相手の総務の人に腹が立ってきました。

私が事故を起こした当本人ではありませんが、トラブルになっているため質問させていただきます。 日曜の早朝、自動車同士での事故がありました。怪我はありませんでしたので対物事故処理されています。事故証明もあります。 私の知り合いはＵターンしていて、その後相手方がぶつかってきたということです。 知り合いは直進優先だと知っていたため、俺が悪いです。 とは言ってしまったものの、全額払うとは言っていません。しかし勝手に全額払ってもらえるものと勘違いなされています。相手方は4人乗っていて4人とも全額払うと言っていたと言っています（言い方は悪いですが口合わせでどうにでも言えるようなことだと思います。）。知り合いは絶対言っていないそうです。その上全部払ってくれるんですね、というような相手方の念押しさえも全くありません。もちろん契約書みたいな文書をかわしてもいません。 その後電話があり、状況や保険会社の判断により過失の割合がありますので、その判断により保険による支払いをする。それ以上は払いません。というとかなりのご立腹です（20代前半）。 Ｕターンした方が悪いのは明白です（なので俺が悪いと言ったそうです）が、ぶつかっているところは左の後部座席のところと 後ろ左側の部分で、知り合いが２車線の右側にすでにいた後の事故ということなので、相手方がちゃんと見ていなかった可能性もあり、10：0にならない可能性があります。 しかもまだどの割合になるのか決まってもいないのに真夜中に電話してくるので非常に困っています。例えば9:1になった場合の１は知り合いが直に相手方に払えと言っています。 相手方は保険会社を使わないようです（おそらく次年度の額が上がるのがいやなため）。 知り合いは保険会社を通し、第3者に見てもらった判断以上払う気はないと言い切っていますが、かなりしつこく電話してきたりしそうなんで困っております。 このことはすべて保険会社に伝えてあります。払う必要ないとは言われています。 私的に考えると相手方の言い分は、そう通らないとは思っていますが、通るもんでしょうか？そして相手方にどう対応すべきかも分かりません。 下手に常識の話をしても逆上して話にならないです。同じ説明を繰り返し、１時間も話をさせられましたが、もちろん平行線です。そのための第3者を入れていて、保険会社、警察にその言い分を言ってください（警察は意味ないとは思いますが）といっても聞き入れません。 困ったことに知り合いは会社名だけ言ってしまいました（大手有名会社）。電話に取らなければ会社まで来そうです。来れば警察呼ぶなどの対処するとは言っているものの事前にこのトラブルは解決したいそうですが、、、 場合によっては紛争解決センターに相談しようとも考えていますが、それ以前にできることはありますか？ おわかりの方ご回答お願いします。

先日妻が近所で起こした自動車衝突事故について、進め方が分からず、相談に乗ってください。 事故は、右折信号機付き交差点での、右折（当方）と直進（相手）の衝突事故です。 当方見解では、当方が右折信号が出てからの交差点進入で、信号無視の相手直進車と衝突した、相手側過失の事故との認識です。 交差点は、高架下にあり、中央分離帯に高架の支柱があり、右折車からの前方は見通し悪いこともあり、信号機変移は、直進青（直進・左折の矢印）→黄→赤となり、２秒程間隔を開けてから右折矢印→黄色→赤となります。 相手先は当方が黄色中に右折と主張し譲らない。 当方は右折矢印点灯後、逆方向の右折車線と近い交差点のため逆方向右折車2台との擦れ違いに留意し徐行しながら進入しており、明らかに相手の信号無視と考えてます。 （ちなみに現場は当方のすぐ近所で、その交差点の信号変移も慣れてますが、相手は他県の方でした） 警察立会い時には、交差点角の店舗店長も妻に話しかけて頂き、事故を見た時既に反対側信号が青で、車が事故車を避け通りにくそうだった事からも、直進車としての黄色状態進入はあり得ないと。 御相談は、 ・警察が事故立会いで、物損処理扱いとされ、引き上げられましたが、後日店舗店長に改めて確認に行き、証言は曖昧だったと言われました。民事不介入原則で、後日聴取に行く事ってあるのでしょうか？ ・相手先保険会社からは、相手先が黄色進入主張を変えないため、双方立会い確認を要求してきました。　 　妻から相手先保険会社に、それならば警察に実況見分もやってもらいたいので、物損から事故扱い切替えも考えてると伝えた際、当方の同乗者の安全義務違反とかも問われかねないから勧めない、と言われたそうです。事故扱いに切り替えると、そのような可能性も発生するのでしょうか？ ・このケースでの基本過失割合を調べると、１０：０で相手過失のようですが、相手が主張を曲げない状況を当方保険会社(代理交渉無し、車両保険あり)に相談すると、良くて半々では？お互い痛みわけでお互いの車両保険で車両修理されては？とのことでした。　当方優位だと思っていたのに、５：５位にまでなってしまうことってあるのでしょうか？ 以上、長文失礼しました。 妻の主張する右折信号で進入したことを信じてますし、信号変移からも、相手先が主張する、黄色なのに右折してきたという主張は矛盾すると考えることから、当初優位に交渉できると思ってましたが、相手が認めないことを論破することの難しさを痛感してます。 取り急ぎは店舗店長がどこまで証言に付き合ってくれるのかが鍵とおもい、把握しておきたいとも思ってます。 いま、保険会社からの今後の立会い要請対応や、日頃の電話連絡には、平日で妻が対応するため、妻が大変弱りきっており、なんとか力になりたいと思っております。 皆様のご助言を頂けましたら幸いです。宜しくお願いします。

就労継続支援A型で働き始めて5日目の、ADHD(注意欠陥多動性障害)持ちの18歳です。 僕には夢があり、2年後に県外の短大に入ろうと、働いて資金を貯めるつもりでいました。 ハローワークの方も、僕の方針を汲んで仕事を探して下さり、現在の職場に就職が決まりました。 しかし、労働時間は6時間で週休二日が取れるので、受け取れる給料は限られてきます。 ハローワークの方は、「頑張れば、8時間で働けるようにも出来る」と仰っていましたが、職場の職員の方に伺った所、話が違うようです。 その為、パニックになる程困惑しています。 現在の僕の力では、6時間で働く事さえ一杯一杯かも知れませんが、何れは8時間で働けるようになりたかったのです。 最低賃金の簡単な仕事でも、給料から車の自動車保険料・携帯料金を払うのであれば、1日2時間の差は大きいのです。 現在も実家で暮らしていますが、自動車保険料・携帯料金は給料から支払いたいのです。 自分の夢に対しては、最後までやり通す責任はまだありません。 だからこそ、お金で解決出来る責任は、家族にまで押し付けたくないのです。 仕事に慣れれば、8時間労働をしながら、勉強も出来ると思います。 しかし、現在の職場を辞めて、8時間労働で週休二日が取れ、1年程度の短期で働ける就職先はなかなか見付からないと思います。 東北地方の僻地なので、就職するにもハンデがあります。 自分の実力から似つかわしくない事を望んでいるでしょうが、障害者というだけで、人並みの給料が貰えないのは辛いです。 人並みの義務を果たせずにそう言うのは甘えですが、自分の欠点が邪魔しているのです。 普通高校を卒業したので、立派に就職・進学したであろう同級生を思うと、自分の無能さが堪らなく悔しいです。 もし、現在の収入のまま短大に入ると、足りない分の資金は、どうしても借りる事になります。 増して借金を返済する能力も薄弱な僕が、金融機関からお金を借りたとすると、後々に悪影響が出ると思います。 義務を果たさなければ利潤は得られませんが、障害があるというだけで、これだけ自分の夢を拘束されるのでしょうか？ 現在は、受験の疑似体験も兼ね、豊富な時間を使い必要な資格を取ろうと思っています。 資格を増やすに越した事はありませんが、これも出費してしまう行動です。 これからの2年、後悔しない為にどのような事をしていけば良いのでしょう？

【日本は女性が社会進出してお金を持って日本経済が衰退した？それって矛盾してませんか？】 女性が社会進出したので今まで専業主婦で収入がゼロだった人間がいきなり年収数百万円も世帯年収は増えたわけですよね。 それなのに経済は衰退した？ お金を手に入れたのに経済が衰退するってことは経済はお金じゃなくて人で成り立ってたってことですよね。 ということは人が増えれば年収は関係がないってことになります。 インドも中国も年収は低いけど経済が成り立ってる。 日本は年収を増やす努力を政治家は躍起になってやってるけど経済の大元はお金じゃなくて人だったって気付いてないんでしょうかね。 このままいけば、日本は50年後にはインドや中国に日本企業がバンバン買収されてインドの自動車メーカーに乗ってる時代になりますよ。 現に日本の家電メーカーは中国にバンバン買収されて、欧州の自動車メーカーは中国、インドにバンバン買収されてますよね。 年収を上げても幸せにはならないんですよ。人口を増やすことが幸せに繋がる。 今の幸せを買うために未来の幸せを捨ててしまった日本。 今の年金問題は今の老人の問題ではなく今の老人は年金問題とは無縁の存在であり、今の年金問題は高齢者の問題ではなく次に受け取る側の30代、40代の問題なのに馬鹿な30代、40代は自分たちの問題を老人議員が議論しているのをただ傍観して聞いているだけ。 で、本当は自分の問題でない50代、60代の議員は適当にやって自分たちに火の粉がかからないように高齢者の定義を60歳から65歳。65歳から70歳に引き上げて、70歳からの支給にしようとしている。そのくせに後期高齢者医療制度で別料金で保険料を徴収して受け取りだけして支払いをせずに死ぬのを期待している。 保険会社の受け取りはするが支払いは従業員の給料に使い込んでないのでそもそもの設計段階で払うことは考慮されていない詐欺システムを国が金に釣られて飛びついて払い戻しが出来ないくらいに使い込んでしまっていた。さらに従業員に支払うお金は公務員なので別勘定のはずなので経営難になる方が難しいのに人件費ゼロ円での運営で失敗した。 本来ならお金を稼いで経済が衰退するっておかしな話じゃないですか？

こんばんは。 私は１年ほど前にヘルニアと足の神経痛で仕事ができなくなり退職しました。退職して手術してリハビリをしております。 失業給付と貯金で生活費と病院代（手術しても再発したので、複数病院を渡り歩いたり整体や鍼灸に行ったりしていました）等をやりくりしておりましたが、底をついて半年前に実家に帰りました。 しかし、貯金が底をついて通信費やカーローンや自動車保険を払えなくなり、キャンシングに手を出してしまいました。 現在の借金の額と返済状況ですが、 １．カーローン　残り43万、月々2万円返済 2．キャシングリボ　残り40万　月々1万5千円 ※車を売却しようと思い査定に出しましたが、残債ある上に古くて過走行なので査定は0円で買取は無理と言われました。 これに加えて自動車保険や通信費、薬代で月々1万5千円飛ぶので月に5万円支払いにあてている計算になり、上記のキャッシングで自転車操業している状況です。 体を治して仕事に就いて返済していくのが一番と思うのですが、恐らくすぐに治ることはないと思うので今月から3時間のバイトをしております。 もうちょっと時間を増やしたいのですが、鎮痛剤や注射をしても2時間立っていると足の激痛で思考力がなくなったり足が震えて体を支えるのが精いっぱいなので、だましだまし仕事できるのが3時間が限度という惨状です。 ちなみにバイト代は月々4万円くらいになると思うのですが、支払うにはまたキャッシングリボを借りて自転車しないといけません。 そこでお尋ねしたいのですが、払う意思はあるのですが、しばらく元金は払わず利息だけ納めることができたらいいなと思うのですが、キャッシングのコールセンターに電話したら却下されてしまいました。 弁護士の先生に相談したいと思っていますが、月々4万円の収入では支払いだけで無くなってしまうのですが、どこか無料で話を聞いてもらえてアドバイスいただける機関はないでしょうか？調べると弁護士司法書士が主みたいですが、支払いを滞納しないと依頼金が出せないので困っています。 バイトから帰ったらひたすら安静してると10時間くらい経つと痛みが引いてくるので、間に10時間あけてもう一つ2，3時間程度のバイトの掛け持ちを考えてはいますが、正直なところ足がもってくれるか大きな不安があります。 よろしくお願いします。

1月8日朝通勤途中で、追突事故を受けました。早速警察を呼び現場検証。 相手は、無免許、無保険、仮ナンバー車のインド人。 警察の薦めもあり人身扱いにしなさいと事。多少打撲が有っただけですが、 従いました。後日警察から電話があり違法ナンバーが発覚、 このままだと強制送還になるかもしれないとの事でした。 幸い車両保険に入っていたので、それを使うことにしました。 事故車はスイフトスポーツ　　新車購入１年半　　走行１６０００キロです。 知り合いのディーラーに連絡し提携工場にて修理見積もりを取りました。 乗換前提で見積もりを出すよう依頼しました。結果全損扱いには なりませんでしたが、修理金額１２５万＋事故車売却金３５万＝１６０万 の購入資金が出来ました。 まず最初に興味があったマツダデミオXD－T－Lパケ 試乗を兼ねて見積もりを取りに先週の土曜日に行きました。 見積もり価格　　約２３０万　　本体値引　５万 　　　　　　　　　　　　　　　オプション値引　少々 　　　　　　　　　　　　　　　D補助金　２万　　せいぜい１０万の値引き　　　　　　　　　　　６０万の追い銭をしてまで、ディーゼルの走りに魅力を 　　　　感じないので、止め。 スイフトスポーツ　　　同じ車なので、ディーラーから移設出来るものは 　　　　すべてOKとなり、ナビ・ETC・マット・LEDマップ・ルーム 　　　　　ラゲッジライト・フューエルリッドカバー・キーケース 　　　　　ラゲッジトレイを移設。 　　　　新たにDオプションで取るのは、バイザーとナンバーフレーム 　　　　ガラスコーティングのみで再度見積もりを取るも 　　　　乗り出し価格１９５万の３５万の追い銭。　　　　 　　　　もうすぐ次年度の自動車税約４万が必要 　　　　追い銭をあまりしたくないので、止め。 上記の経緯から下記の２車種に絞りました。 スイフトRS-DJE HID付ホワイトパール スイフトスタイルDJE　HID付ブルー/ホワイトツートンカラー （RSの良い点） (1)欧州チューニングのダンパー・ハンドリング・タイヤ (2)フルエアロ （スタイルの良い点） (1)かっこいいデザインの純性アルミホイール (2)おしゃれなツートンカラーの外観 (3)RSより上質なシート オプションは、スイスポから移設出来るものはすべて 移設します。これで見積もりを取ると１６０万を頭金にして、 追い銭は、RSで１０万。　　スタイルで１３万。現金一括払い（笑） 私の主な使用用途は片道２５キロの通勤と休日の街乗りが主です。 家族も３人の子供も独立し女房と二人暮らしなため， 殆ど一人乗りです。たまに女房の買い物で、二人乗り。 荷室や、後席の居住性は、一切関係なし。大きな車は、 もう乗りたくないので、コンパクトカー一択で、キビキビ 走る車ならそれでOK。ただし軽自動車は、エンジン音が煩いので、 一切考えてません。 RSのスポーティな走りを優先するか、スタイルのおしゃれな 内装・外観を優先するか迷ってます。 今週の土曜日に契約しに行きます。スイフトを御乗りの方で、 私ならの個人的な意見でよいので、アドバイスをお願いします。 今の私の気持ちは、RS５５％　スタイル４５％の気持ちです。 尚どうせなら同じスイフトスポーツにしろと言う意見だけは、 ご容赦下さい。 　

数日前に以下のような状況にて、自分：自転車(ロードバイク)　と　相手方：自動車　での接触事故を起こしてしまいました。 事故の概要： その日の天候は非常に風の強い日で、気をつけていないとロードバイクが風であおられる可能性はありました。 そんな中、片側２車線の十分に道幅のある国道にて、自分はロードバイクで左側車線の左端を走行。その後方からおなじく左側車線を相手方の車が走行しており、ロードバイクの私を抜き去ろうとした時に私が強風の影響で右によろめき、相手方の車両の左後方に接触、そのまま私が車道にロードバイクごと転倒、負傷しました。 事故後、私は救急搬送されています。警察や救急車を呼ぶなどの対応は相手の方がして下さったようです。事故としては、人身事故扱いです。 2日後、相手方の保険会社から過失割合が自分10：相手方0と告げられ、治療費についてのみ自賠責保険から出るはずですのでそちらで手続きをしてくださいと伝えられました。私はその内容に承諾しかねる旨を伝えています。 なお、後述いたしますが、私自身は事故の前後の記憶がありません。ですので事故の起きた瞬間からそれ以降の状況は相手方の保険会社から説明されたものになります。自分を追い抜くときも少し右側車線に入り横に十分な間隔を取っていたそうで、相手方に全く過失はないと言われました。 怪我について： 相手方に怪我はないそうです。 自分の方は、右こめかみの上辺りの裂傷と右半身の打撲。また、ヘルメットが割れるぐらいの衝撃を頭に受けており、一時記憶障害があったようです。事故時の記憶はまったくなく、搬送された病院の処置室での会話内容(カルテに記載されていました)も覚えていません。ただし、事故当日と2日後のCT検査は正常、2日経過時の医者の所見も現時点で問題となるような障害見られないとのことでした。(経過観察は継続中) 物損について： 相手方の車は、会社の車で、搬送車(正確な車種は不明)。左後方部にへこみがあるそうです。金額は現時点では教えてもらっていません。過失割合が自分10：相手方0なら、相手方から自分への請求はしないとのことでした。 自分の方は、50万程度のロードバイク。購入した自転車ショップにみてもらったところ全損の可能性あり。 質問の本題、 このようなケースで、過失割合が自転車(自分)10：車(相手方)0　というのは妥当なのでしょうか。 今回、状況的に私自身が相手方の保険会社相手に直接交渉しなくてはならない(自転車用の保険には入っていますが、示談サービスがついていない)のですが、示談交渉時の基礎知識が自分にはないため、過失割合の考え方、または参考になりそうな過去の判例などございましたらご教授ください。 なお、私自身にも過失があるとは思っており、こちらの自転車を全額保証してほしいとまでは思っていません。ただ、相手方の過失0という言い方に、どうしても疑問をもってしまっています。たとえ、先方の言うとおりの状況だったとしても、自動車側に多少の過失割合は発生しないものなのでしょうか。(そもそも、向こうの言うとおり、自分を抜き去るときに十分な間隔を取っていたのであれば、私がふらついてしまっていたとしても、接触することは無かったのではないのかとの思いもあります。) 第三者から見た客観的なご意見を頂けたらと思います。よろしくお願いいたします なお、 強風の日に車の往来の激しい国道をロードバイクで走るなどあまりにも危険な行為だったと後悔しております。この点につきまして深く反省しており、お叱りのお言葉を頂いても仕方ないと思っております。なにとぞご容赦ください。

主人が信号待ちで車（売り物/軽自動車）を停車中、後部から追突されました。それが原因でミッションが変になりました（バックが無理やりやらないと入らない）が相手の車の保険会社が書面にてこのように書いてきました。こちらではどのように対処したらよいのでしょうか。その車は前日購入したものでその際に勿論購入するに当たり不具合は全く有りませんでした。書面にはこうあります。「中略・事故車両は右後部への衝突ですが、トランスミッションは右後部に位置しており、入力の強さによってはトランスミッションの損害が発生することも考えられます。しかしながら、本体事故の外板損傷はリアバンパーとバンパーに隣接するクウォーターパネル後部のみでありまして、トランスミッションへの直撃はございませんでした。構造上、バックパネルはなく可動式のバンパーがその役目をしており、バンパーを介してトランスミッションを押しているので有れば損傷の可能性はありますが、衝撃力はバンパーで留まっており、その力でトランスミッション内部まで壊れる可能性は無いものと判断させていただきました。従って、今回の事故と直接の因果関係はないものとさせて頂きますので、よろしくお願いします」

就職についてお願い致します。 私は30歳の男性です。 正社員の経験がありません。 資格は普通自動車免許のみ。大卒です。 約9ヵ月間、就職活動を行い、ようやく内定がでました。 しかし、ネットで調べると、職種・業界の評判が良くないです。 年齢を考えると、また一から始めるべきか、 内定先で頑張るか迷ってしまいます。 「企業規模」　資本金3800万 「企業歴史」　設立53年目 「派遣職種」　事務系職種の派遣会社 「雇用形態」　正社員 「業界」　　　　人材派遣 「職種」　　　　派遣コーディネーター 「給料」　　　　19万 「休日」　　　　土・日・祝 120日程 「残業」　　　　月平均40時間以内（サービス残業はないとの話） 「福利厚生」　各種保険等々 「転勤」　　　　なし 即戦力にならないのは承知との事 十分な研修がある 簡単ですがこのような感じです。 ネットでは、派遣業界やコーディネーターは評判が悪いですよね？ せっかく内定が出たのですが不安で仕方がありません。 派遣業界は残業地獄、休日はなし、未来はないと目にしました。 どこの企業も同じなのでしょうか？ 面接を受けた際には、雰囲気が良かったので… 最後は私が決める事ですが、 よろしかったら、業界、職種についてなど何かアドバイスを下さい。 入社は見合わせる方が良いのでしょうか。 よろしくお願い致します。

2年目アイシスに乗っています。グレードは下から二番目の特別仕様車だったと思います… 以前、こちらで乗り換えを質問したら、乗り潰す方がいいとの回答でした。 現在、別居中。離婚調停予定。 養育費の確保はどれくらいになるか未定。（程々には取れる予定） もう買えないし、勿体ない思いが強く乗り潰すつもりでしたが、 子供の送迎（学校）や通勤に使うようになれば、勿体ないなど言ってられなう状況になってきました。 現在、求職中で送迎＋所要のみで、ガソリン代が一か月9000円前後になる感じです。 軽に乗り換えれば、初期投資はありますが、今後の事を考えると 少しでも高く買い取り値がつくうちに、売って乗り換えた方がいいのか悩んでいます。 軽にしても、燃費は街乗りだとあまりよくない…と以前回答いただきましたが、 保険、税金、車検… と考えると、やはり乗り換えがいいのか悩んでいます。 因みに、アイシスですがドアに二か所傷あり、後部に小さな凹みあり…ナビは、純正地デジ、ＨＤＤ付等です。どれ位で、買い取り額は妥協すべきでしょうか？ 車に、詳しい方教えて下さい。 また、お勧めの低燃費、スライドドア、ナビ付の軽自動車教えて下さい。