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何故、アルミ製のフライパンや鍋はIHで使えないのでしょうか？

刑事ドラマを観ていてふと思ったのですが。。。 刑事さんが逮捕する際に手錠を使った後、その手錠はどうなるのでしょうか。 その手錠をかけた刑事さんが被疑者が外す瞬間まで付き添って、外した手錠を回収してその刑事さんがまた使うものなのでしょうか？ ということは、１つの手錠を退職まで使い続けるんですかね？あんまり長年つかってると、錆びてきそうですね・・・(笑) 拳銃や銃弾はだれのものかわかるようになっていると聞いたことがありますが、やっぱり手錠もそうなのでしょうか？ 本当にふと気になったことなのですが、もし知っている方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです！ よろしくお願いします。

ロケットって何でできているんですか？ ロケットについて知っている人はいませんか？ ロケットは鉄でできていると思うんですが…最近、ロケットは炭素繊維でできている、何て事を耳にして～ どちらが正しいのか教えて下さい。

五角形のホイールナットを購入しましたが、アダプターを使って締めようとしたら、肉厚のアダプターの為かアルミホイールにあたってしまい締める事が出来ません。 なにか良い方法があれば、教えて頂きたいのですが・・・。 よろしくお願いします。

ベアリングの圧入パンチを アルミ製にできないかと検討しています （軽量化のため） 7000番代のアルミをしようしますが、 一般的にはアルミ材は使用しないようですが、仮使用した場合どういった問題があるのでしょうか？

新築（建替え）予定で屋根について勉強中です。 地域は南関東で温暖な上、日当たりのよい立地ですので 夏季の断熱対策を優先して、屋根を決めることにしました。 自分なりに検討し、下の理由で屋根はアルミしかないという結論に達しました。 ・夏季の断熱性能に極めて優れている。 （反射・輻射比率と波長特性、放熱性の高さ等） ・軽量のため構造材に負担をかけない。 ・耐久年数が長い、メンテナンスフリーに近い 欠点は素材がガルバに比べると少し高いことですが、アルミ折板・波板にすれ ば施工が単純なためコスト・雨仕舞・堅牢性について有利と考えています。 アルミ折板・波板屋根は、スタジアムからガレージまで大小様々な施設で大量 に採用されていることからもコスト・性能面で大変優れているに違いないと思う のですが、個人向け住宅では殆ど（というより全く？）見たことがありません。 アルミ折板屋根が戸建で採用されないのは何故なんでしょう？ これが第一の質問です。 次に見た目、見せ方の工夫について 屋根をアルミ折板にすると言ったら「工場みたいな屋根なんて嫌！どんなセンス しているの？」と家族の猛反対にあうのは正直、目に見えています。 しかし、モダニズムかぶれではありませんが、極めて優れた素材なら工夫次第で 必ず美しくかっこよくできると信じているのですが 実例がないと説得力もありません。 和風洋風問いませんアルミ折屋根で、これはCOOL！という実例があったら教えて ください。

ロータスについて エリーゼのエンジンはトヨタ製だと聞いたことがありますが、全グレードそうなんでしょうか？ 正直、いわゆるスポーツカーのエンジンがトヨタ製っていうのはイマイチピンときません(別にトヨタをけなしているのではなく、国産のスポーツカーといったらトヨタは真っ先には挙がってこないので…) ようするに価格に見合った車なのかなと思うわけです ロータスのようにゴーカートに近い感覚の車はそうないので、なにかと比較するのは難しいですが… 今の私なら981ボクスターを素の状態で乗るほうが、無難であれど賢いかなと思ったり^^; 車重はかなり軽いですが、ボディー剛性、安全性はどうなんでしょうか？ あと、エキシージやエヴォーラもエンジンはトヨタ製でしょうか？ ちなみにそのエンジンはトヨタのどの車種に積んであるものなのでしょうか？ どなたか詳しい方お願いしますm(._.)m

購入を検討しています。が、ＨＰ、カタログを見ても良く判らないので教えてください。 デジギヤII、マシンカットデジギヤII、ハイパーデジギヤ、超々ジュラルミン・・、タフドライブ、等等ギヤだけでも数種類あって、各々どんな特徴があるのか理解できません。 ダイワのギヤに詳しい方に解説をお願いしたいのですが。よろしくお願いいたします。

屋外で、コンクリート基礎にL型アンカーボルトを設置して、アルミ（アルマイト処理済み）の架台を設置する計画があります。 アンカーボルトの表面処理を考えたときに、屋外での耐食性ならびにアルミとの相性を考えて、溶解亜鉛メッキの仕様としました。 しかし、施工会社がこともあろうに、仕様を間違えて、ユニクロメッキのアンカーを使用してしまいました。 すでに大方の基礎が完成してしまったので、全てをやり直すことはできません。 （やり直しができない前提での回答を望んでおります。） とりあえず、ワッシャー及びナットはドブメッキ仕様のものを、再度用意することにしました。 ナットから、飛び出るアンカーボルトの部分には、ゴム製のボルトキャップをかぶせることにしました。 １．ユニクロメッキとアルミの電食等の相性は、どうなのでしょうか？ ２．ユニクロメッキのアンカーボルトに、ドブメッキのナットを用いても大丈夫でしょうか？ ３．ナットから飛び出した部分の錆止めとして、ゴム製ボルトキャップは、有効でしょうか？ ４．ナットから飛び出した部分の錆止めとして、ローバルなどの使用も考えましたが、アルミの架台にローバルがかかってしまいそうです。アルミとローバルの相性はどうなのでしょうか？

今卵焼き器でとってもなやんでます。 1.有次　17000円くらい　厚み1.2cm 2.中村銅器製作所　5000円　厚み1.5cm 3.銅銀銅器店　7000円台　厚み1.5cm の三つで迷っています。 　大きさは一番小さいもので長方形のものです。 有次が欲しいのですが厚みが少ない気がします。 厚みが大きい方がいいと聞いたのです。 なぜ厚みがあるほうがいいのでしょうか？ どれも一つ一つ手作りで錫も手作業で焼き付けなのですが 有次だけものすごく高いのです。 高くてもいいのですが，他のところと一体何が違うのでしょうか？ 銅の質とか職人さんの腕でしょうか？ 有次はなにがいいのでしょうか？ どなたかご存知の方がいらしたら教えてください。

材質、サイズ、ホイール等の各パーツは同じとして、メーカーの違いだけで、インプレほどの差を感じますか？。 自分では、ホイールの印象の方が大きく、知り合いがフレームを変えた。と聞いても、ダメになってもいないフレーム変えるのに大金払うなら、ホイール変えたほうが全然良いんではないかと思うのですが。 もちろん、見た目が変わることは否定しませんが、それ以上があるのかな。と。 ホビーレース（要は一般人）でもトップクラスなら、違いも解るのでしょうが、自分のように偶にレースに出て、順位に関係なく楽しかった。で終わるような普通の人が、そこまで解るものだろうかと。

先日、E653系で485系いなほを置き換えることが決定しましたが、疑問点に思うのが。 耐寒、耐雪設備を備えていますが、新潟の豪雪には耐えられますかね? 軽量アルミ車なので、雪でつっかえる・・・なんてことはあるでしょうか? 回答お待ちしております。

車の購入を考えています。 燃費が良い車が欲しいと思っていますが、 ハイブリッド車は、広い意味でエコカーとは言えないみたいですし、色々と危険みたいですね～。(wikiを参考にしました。) 軽四を買うならミライースを買おうと思っていますが、普通乗用車も視野に入れています。 そこで、軽四とハイブリッド車以外の普通乗用車で、燃費が良い車をご教授していただきたいと思って質問させて頂きました。 よろしくお願いします。

　最近、包丁に興味があります。料理人でもなく 　普通の会社員ですが、男で料理好きです。 　よくコメントで、よく研げば刃はつくので、百均の包丁もきちんとした包丁でも 　切れ味に差はない。価格の差は、刃の鋭さの持続性、衛生面（水が入らない） 　丈夫さ、こちらにあらわれる、という表現をよく見ます。 　どうなんでしょうか？個人的には、違うと感じています。 　よく使っているマサヒロの三徳の複合材の包丁は、簡単に研げて 　鋭い刃がつき、すごくよく切れます。試しに腕の産毛を剃ると、 　剃れました。 　あまり切れないな、と感じているヘンケルのペティナイフを本当に 　丹念に砥いで見ましたが、ステンレスのせいか、切れ味は鋭くならず 　産毛を剃って見ましたが、剃れません。 　思うに、同じかたちに刃先が研げれば、確かに切れ味は、近いものが再現できる。 　百均の包丁でもきちんとした包丁でも。 　だが、現実問題として、きちんとしていない包丁の場合は、同レベルに 　刃先を研ぐことが不可能。素材の粒子の均一性や、硬度が不足し鋭角に 　できない。だから、いくら一生懸命砥いでも、切れ味をあげることは 　現実は不可能である。 　包丁で研ぎは、とても重要なポイントだが、研ぐことで切れ味を出せるのは 　一定以上の包丁であり、一定以下の包丁は、そもそもよく研いで鋭い刃を 　つけることは不可能だ、このように思うのですが、包丁に詳しい人の意見を 　聞かせてください。

http://okwave.jp/qa/q8219244.html で質問したものです。 物理的に破壊する前にソフトウェアによる完全消去を優先すべき との指摘を受けました。 しかしながら手元にはPC本体は廃棄済みでHDDのみが残っています。 利用できるPCはあるのですが、普段業務として使用しています。 しかしHDDが数十台あるので、HDDを取り替えて、完全抹消して、取り外して・・・ を繰り返している間は仕事ができなくなってしまいます。 モニタの予備もありませんし・・・。 こうなるとPCを1台買うしか方法はないでしょうか。 よろしくお願いします。

クロスバイク購入で迷っています。購入候補は以下のとおりです。 １．SCOTT　SPEEDSTAR S66 FLATBAR CD <＋要素> 　　・超カッコいい！ 　　・ロード仕様？ 　　<－要素> 　　・なんでペダルついてないんだ？ ２．BRIDGESTONE ANCHOR SPORT FA700 　　<＋要素> 　　・そこそこカッコいい 　　・SHIMANOパーツが多くて安心！？ 　　・フルアルミ 　　・ガンメタいいねぇ 　　・ホイールがSHIMANO WH-R500(これいいの？） ３．GIANT ESCAPE R2　 　　<＋要素> 　　・よく言われるコストパフォーマンス 　　・カーボンフォーク 　　・2010モデルからSHIMANOパーツ増 　　・サドルが割れる（これいいの？） 　　<－要素＞ 　　・配色が2色だけ 　　・あまりカッコよくない！？ 見栄えでは、S66 > FA700 > R2 です。 価格でいえばもちろんR2なのですが・・・。 使用のメインはダイエットです。当然街乗りにも使うつもりですが、普段は 休日にできるだけ距離を稼ぎたいと思っています（目標1日100km）。 いずれはパーツのバージョンアップもしていきたいと考えています。 定価はいずれもそれほど差はありません。上記のどれかにしたいと思うのですが 細かいパーツに関する知識がありません。このくらいの価格だとどのメーカーも たいした差はないというコメントはよく目にするのですが、これらも同様でしょうか。 せっかく購入するので長く付き合っていきたいと思っています。 皆様ならどうするか、この辺に注目したほうがいいよ、この車種の長所はこれだ！ などなどアドバイスいただけると助かります。 ところで、「alloy」というのはアルミのことなのでしょうか？

放熱の原理 金属（アルミ）がセラミックス（金属酸化物）や樹脂と比較して放熱性（放射率） が劣るのはなぜですか？ 放熱の原理と併せてご教授願います。

クロスバイクの購入を考えているのですが、店頭で見て気に入ったクロスバイクがアルミフレームなのです。 ネットで調べた所、アルミフレームは転倒しただけで壊れる、剛性がほとんどなくとても疲れる、尻が痛くなる等、ネガティブな内容の物が多いです。 そこで質問なのですが、ママチャリと比べてどれぐらい壊れやすいのか、疲れやすいのかという事が知りたいです。 今乗っているママチャリはアルベルト、気に入ったクロスバイクはシボレーのクロスバイク（型番わかりませんでした）です。 また、もし予算三万以内でオススメの自転車があったら教えてください。 わかりにくい文章で申し訳ないのですが、回答お願いします。

H10年式ワゴンR　CT51S　RR　４ATに乗っています。 少し前から２５００～３５００ｒｐｍ付近までエンジンを回すとフロント付近から異音と振動が伝わってきます。 アクセルオン時のみでアクセルオフでは振動は伝わってきません。 また、冬期間の暖機運転中では上記回転域では同じように振動が起こります。 知っている車屋に話を聞いてみたら、足回りだという人もいればエンジンマウントだという人もいます。 どなたかこの症状に心当たりのある方はいらっしゃいませんか？ またエンジンマウントであったと仮定して、このCT51のエンジンマウントは自力で交換できるでしょうか？ またディーラーに出すと工賃込みでどのくらいの金額になるのでｈそうか？？ 参考までに自分はブレーキキャリパーのオーバーホール程度のDIY作業なら行うことができます。 どうか皆様の知恵をお貸しくださいませ。

ＩＨクッキングヒーターの鍋に適した金属類の条件として (1)磁力がよく通る金属類 (2)電気抵抗が大きい金属類 があげられると思いますが、この両者の関係がよく分かりません。 Ａ．磁力がよく通る金属類とは磁石によく付く金属類と考えてよいのでしょうか？ Ｂ．具体的に(1)に適合する金属名、(2)に適合する金属名を教えて下さい。 Ｃ．磁力がよく通っても電気抵抗の小さい金属はあるのでしょうか？ 質問自体が的を得てないかも知れませんが、よろしくお願いします。