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ヤフオクにて「ズーマー」で検索していたら、 このような文を発見しました。 『ご入札は行わずに、オークションＩＤ記載の上、お問合せください。ご入札頂いての落札はメーカー希望小売価格での販売となります（開始価格＝希望落札価格の設定です）のでご注意下さい。』 これって、ヤフオク外での取引になってしまうような気がするのですが。 引っ掛けのようにも見えます。 また、商品案内には 「全国のスズキのショップでメンテナンスが受けられます」 という文もありました。 ホンダのズーマーがスズキでメンテ？ これも意味不明です。 なにやら怪しげですが、みなさんどう思います？

ホンダの中古車を買いましてホッと保証に入りました(三年間) 先日の点検で、交換した方がいい箇所を進められたのですが、パッドやバルブなどは保証外だからわかるんですが、 サスペンションあたりについては保証内で交換できないのかなと思いまして……… そもそも保証というのは普段から点検、整備をしてしても壊れた場合のみ無料で修理してくれる物なんでしょうか? 点検の時に交換を進められた物に関しては自腹なんでしょうか? なかなか休みがなくディーラーに電話もできないので書き込みいたしました。

この不況の中、できれば、国産車をあげた方が メンテナンスもお金がかからないのに、 何故、国産車の販売がおちこんでいるのに 民主党はあげないのでしょうか？ もしかして、アウディの方がトヨタ、ホンダ、スズキより 性能が大変良いのでしょうか？？ それか、もしかして、なでしこのスポンサーが アウディも参加しているのでしょうか？？ どこが提供しているにしろ、日本全体の中小企業や 大手も頑張っているのに、世界に発信されるニュースであれば なおさら、国産車のアピールを少しでもした方がいいのに？？ 皆様でしたら、どう思われますか？？

今、ペケポンを見ていて思ったのですが 本田アナがドレス(ただのワンピース？)の下に黒いインナーを着ているのって何ででしょう。 この局の女子アナって時々ドレスとか着てますけど 同じように黒いインナーがしっかりはみ出した着方をしていますよね。 アナウンサーとして露出やノーブラが気になるのであれば 初めから控えめなデザインにするとか ボレロを着用するとか… 他にもいくらでも方法があると思うのですが。 皆さんは気になりませんか？ あれ、何のためにやっているんでしょう。

96年式 ホンダのアコードワゴンです。 油断したすきにバッテリーがあがってしまい、そのまま3ヶ月ほどガレージで眠らせたままです。 近日中に細かいところの整備をしてもらう予定ですが、そこにもっていくためにバッテリー交換が必要です。 ですが、画像のように端子まわりに硫酸鉛の結晶が・・ とりあえずであれば、新しいバッテリーを買ってきて入れ替えれば大丈夫でしょうか？ 当方、アメリカ在住でバッテリーはどこでも売っており、この年式の車もばんばん走っています・・ 息子用に購入しましたがなかなか免許をとらないため眠らせてしまっていました。。

ホンダのジャズです。停止した時勝手にエンジンがストップしてしまいます。クラッチを握ってギアを入れている状態でも、ニュートラルの状態でも勝手にエンジンが止まります。アクセルを少し回した状態を保って停止している、とエンジンは止まりません。どこを修理すればよろしいのでしょうか。購入して17年位の古いものですが走行距離は13000kmほどしか走っていません。修理に出すと修理代金はどのくらいかかりそうですか。バッテリーを変えるとなおるとかそんな簡単なことではないのでしょうか。素人ですので教えてください。よろしくおねがいします。

【車中泊】運転席は倒さずに運転しながら、助手席だけフルフラットになる車種を教えてください。 アルファードとかより出来るだけ小さい軽自動車以外でお願いします。 ホンダのフルードが良さそうでしたが、フルードは運転席、助手席を倒してフラットになるタイプで運転席を倒さずに助手席側だけフラットには出来なそうです。 運転席まで倒したら運転出来ないので運転席そのままで助手席だけ倒して後部座席もフラットにして脚を曲げてでも良いのでフラットで寝れる車が欲しいです。 運転が下手なので出来るだけ小さい普通車が良いです。

ホンダ　車種　軽自動車のライフで、　タイヤの規格が、「165/55R14 72V]とカタログに記載があります。実際、取り付けているタイヤのサイズは、４個すべて同じです。 今回から、自分で初めてタイヤ交換をしてみようと思い、トルクレンチを買ったり交換準備中です。 それで、冬用タイヤに「右前」「左後」とか、シールが張られていて、前回タイヤ屋さんで、交換してもらったシールが張られております。 質問１：ランダムに適当に、タイヤの取り付け場所を決めた場合、問題があるのでしょうか？ 　　　（タイヤのサイズが同じでしたら、問題ないように思うのですが。）

　何年も前からオタク界にはオタキングこと岡田斗司夫を始めとして、宅八郎、東浩紀、斎藤環、本田透、宮台真司といった多くの論客がメディアでオタク論を展開しています。 　しかし彼らは全員男性オタクであり、語る内容も美少女アイドル・SF・萌えアニメといった男性オタク向けのものが殆どです。一方で「BL」「腐女子」といった女性のオタク文化も規模が大きいはずなのに、そちらを語る女性の論客については私の知る限りいません。 　何か理由があるのでしょうか？もしそういう方がおりましたら教えて下さい。

初めてバイクを購入します。 車種はCB400SFを探しています。はじめは立ちゴケや転倒などあると思って中古車にしようと思って安いバイクを見つけました。95年式のスーフォアの黒で ツクバオート販売というお店で販売しています。ホンダ二輪正規店なのですが 比較的他の二輪正規店より安い車両が多いお店です。 買うなら正規店で買おうと思い、ネットでこのお店の評判を探しましたが全く情報が出てきません。どなたかこのお店で購入された方情報を下さい。 宜しくお願いします。

昨今、将来ターミネータのように人工知能が人類の脅威になるとの指摘から人工知能が再び話題になっています。 その中でIBMのワトソンが結構センセーショナルに伝えられています。まるで人と自然に対話ができるコンピュータが出来上がったかのような表現もしばしばです。 で質問なのですが、現在のワトソンの本質とはどの程度の状況なのでしょうか？ もしホンダのASIMOが「カラクリ人形の進化系の域」と仮定したなら、ワトソンはどんな存在でしょうか？シーマンの友達程度でしょうか？ 現在人類最先端の人工知能とされるIBMワトソンはどの程度のAIなのでしょうか？

20歳の男です。セダンタイプの車の購入を考えています。 現在初期型のフィットに乗っていてそこまで不満はないのですが、元々セダンタイプの車が好き(格好いい)なのと、高級感や乗り心地の良さに惹かれています。 予算については限界で170万前後で中古車での購入を考えています。(予算に収まる値段の新車があればその方が良いです) 乗り心地と高級感を最重視して、オススメがあったら是非教えてください。 今のところホンダのインスパイアやトヨタのマークXが良いかと思っています。

急にライブDio(２０００年式)が、急に 「エンジンをかけるとアイドリングはするがすこしでもスロットルを開けるとエンジンが止まる」症状になりました。自走不可で押して帰りました。 オイル(ホンダ２ｓｔGR2)とガソリンOKで いじってるところは 強化ベルト プーリー ぐらいです。 プラグ狐色、駆動系も押して歩くと以上はない感じです(押して歩く程度だとベルトは動きません？？) 直前(20キロぐらい走る前ですが)ギアオイルをYAMAHAギアオイルに交換してからの走行です。 実物がないので何かとわかりにくいですがわかる方いたら幸いです。よろしくおねがいします。

2002年に購入したホンダFitのトランスミッションが故障してしまいました。まだ故障の詳細はわかりませんが、修理に20万円かかるとのこと。 （走行距離は56000km） そこで、質問です。 修理代金20万円払って、乗ったほうがいいですか？ それとも、新車を買いなおしたほうがいいと思いますか？ 気持ち的には、20万円で修理するか、中古車を中継ぎ的に買って、ハイブリッドのFitを購入したいです。 ただ、家族は下取りでお金になるうちに買い換えたほうが、結果的に安くつくのでは！？と言っています。 アドバイスよろしくお願いします。

こんばんは。 コーティング車のシャンプーって何性のものがイイのでしょうか？ オー〇バックスとかに行くと コーティング車専用シャンプーが沢山あるのですが、 「中性」を筆頭に「弱アルカリ性」のものもありました！（アルカリ性のもあったかな？） これまでは、ディーラーから支給されていたものを使っていたのですが、無くなったのと同時にやはり値が張る。。。しかし コーティング施工したものだしキチンとしたくて質問しました。 ちなみにコーティングは ホンダカーズ埼○の納車と同時に頼んだものです。 ご存知の方いたらよろしくお願い致します。

今(過去でも)お持ちの車種と、それへの評価をうかがいたく思います。 また、買い替えるとしたらどの車種にしたいかなども教えていただければありがたいです。 さらに、このバイクに一言いっておきたい（ネガでもポジでも）！ということがあればそれも書いていただければ(お好きなだけ)大変ありがたいです。 ちなみに私は今スズキ アドレスV125Gに乗っていますが、私自身あまりスピードを出さないことと、アドレスは収納が良くないので、ホンダ リードに買い替えようと思っています(もちろんほぼ乗り潰しています)。 （朝帰り、ちょっと仮眠をとります）

今回の夏休みを使って、原付(ホンダDioII)で四国を一周しようと考えています。出発地点は福岡で岡山まで行き、そこから四国に入り一周したいです。 しかし、原付で長距離を移動するのは初めてなもので大体どれくらいの時間がかかるのか見当もつきません。 そこで、原付で「四国一周」や「福岡から岡山までの移動」を経験した方などがおりましたらぜひアドバイスをお願いします。 ちなみに今回の旅の目標は四国を一周すること(福岡→岡山の移動も含みます)なので、各地の名所巡りなどは考えておりません。

ホンダのライフ（JB1）のキーレスについて質問です。 いま純正のキーレスが付いているのですが、車の前方からだと感度がわるく作動しません（壊れているのではなく元々そういう製品らしいです）。 そこで社外のアンサーバック機能（光＋音で音はワイスピ等で使われているキュッキュッと鳴るもの）付きのキーレスと、エンジンスターター（できればキーレスと同じリモコンで操作したい）を取り付けることは可能でしょうか？ もし可能であれば、製品情報や大体の価格、取付の際の注意点などを教えてください。 セキュリティー機能は無いものでおねがいします。

最近一人旅がしたい、海が見たい、東北に行きたいと思うようになり、8月に大学の夏休みを利用して東京から仙台まで原付で旅をしたいと思っています。 仙台に友人がいるため泊めてもらおうと思っていますが、そもそもどのくらい時間がかかるのか、また何を持っていったらいいのかなど疑問があります。 一応海沿いに進んで行くルートを考えています。原付はホンダのtodayです。 原付の長旅の経験者などの方々からアドバイスがありましたらお願いします。 また道中のオススメの観光スポットなどあれば教えてください。

１０月下旬、会津布引高原の風車群を見学した後、大内宿に行きます。 布引高原から大内宿まで、安藤峠→国道１１８号→湯野上→大内宿を予定しています。愛車はホンダステップワゴン（２ＷＤ）なのですが、峠および峠周辺は走行可能でしょうか？ 尚、私は４駆（クロカン）での林道走行の経験は豊富でして、林道走行自体は不安視しておりません。 また、安藤峠が無理の場合、 布引高原→国道２９４号→馬入峠→国道１１８号→大内宿のルートと、布引高原→国道２９４号→会津若松→大内宿のルートではどちらが良いでしょうか。 アドバイスお願い致します。