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私の住んでいる地域は、一応雪が降る地域です。 先日、スタッドレスタイヤのバルブ交換ってやつを某大手カー用品店でやってもらうべく、開店5分後にお店に到着しました。 ※以前、スタッドレスタイヤ（ホイール付）に交換後に、バルブがイカレてて結構な工賃を取られたので、予防的に毎シーズン交換しています お店に到着してビックリしたのが、タイヤ交換の依頼のお客が多かった事。 しかも結構若い男性の方が多かったです。 駐車場を見る限り、ＳＵＶなどの大径タイヤ装着車ではなく、フィットやプリウスなどの小型車＆軽自動車ばかり。 正直、本当に驚きました。大径タイヤなら、その重さを知っていますので理解できますが14・15インチ程度すら業者任せであることに…。 しかもその日は前日に今シーズン初冠雪だったせいか駆け込み的なお客が多く、作業開始まで1時間2時間待ちと言われている方々がいました。 私の住む地域だけの現象なのか、全国的のそういうものなんでしょうか？ みなさんの周辺はいかがですか？？？

先日のこと、クロスバイクのタイヤを自分で交換しました。（初心者程度のレベルです。） 別に問題なく交換が出来たと思いきや・・・何かおかしいので、ネット検索などしましたが、 よくわかりません。 内容として、現状後輪だけ交換した状態です。 　旧：７００ x ３２Ｃ　パナソニック　パセラ　ワイヤー入り 　↓ 　新：３２ｘ６２２　２８　1-1/4ｘ1-3/4　コンチネンタル　シティコンタクト　ワイヤー入り 交換後新しいタイヤだからなのか、目で見て触って、かなり細くなりました。（細すぎ？ｗ） なので、前後のタイヤを簡易的にノギスで幅を測ると、前輪３１ｍｍ幅・後輪２７ｍｍ幅となりました。 コンチネンタル製は、幅は表示より狭いのでしょうか？（交差範囲が大きい？） まだ走行はしていないので、使い始めたらタイヤが横幅に伸びるのでしょうか？（距離？） 作業にミスがわからないところでしているのか？（ワイヤ入りで失敗・・・？） パナソニック製のタイヤ交換時は、違和感がなく何もおもいませんでしたが、 今回のコンチネンタル製は、一瞬で幅が狭いってわかるだけに何故なのか質問させていただきました。

近所の駅の駐輪場に、メリダ・ジュリエットという自転車が放置されています。 ２週間近く動かされた様子がなく、しかも無施錠なので盗難車の乗り捨てかと。 警察に通報した方が親切なのかどうか悩んでいるところ。 さて、そのメリダ・ジュリエット、見ると英式バルブなんですね。 タイヤはK-193 700ｘ32Cの模様。 私が乗っているクロスバイクにはデフォルトでMAXXIS RAZE 700X33Cがついていました。 バルブは仏式なので、自転車購入時に空気入れも一緒に買いました。 当然その空気入れで空気を入れているわけですが、仏式ってけっこうめんどくさい。 ママチャリと同じ英式のバルブならクリップで挟むだけで良いのに。 出先でパンクした時でも、応急的に100均で売られてるポンプも使えますよね。 英式でもスーパーバルブに交換すればポンピングも楽だし空気圧も測れます、、、よね？ そういうわけで、ロード寄りクロスバイクの細い高圧タイヤは別として、 ママチャリのタイヤと同じような太さのタイヤなら英式バルブで何か問題ありますか？

タイヤの交換をすることになったのですが、 　 タイヤには　新車用の品番があるようです。 　新車用タイヤの品質は　通常販売させているものと 　なにか違いがあるのでしょうか、 　　よろしくお願いします。

タイヤ交換ですが、気に入ったホイールの付いたスタッドレスタイヤが 超格安で売ってました、これからの季節にスタッドレスを履いて走ると、どの様な不具合などがおこるでしょうか？ 走行音も、かなり大きくなるのですかねぇ？・・・

タイヤの溝、何ミリがギリギリで車検パスできますか？ プラットホームと面一ならOKですか？

この度、新しいタイヤに変えようと思い、行きつけのタイヤ屋さんに行ってきました。 ディアブロロッソコルサがセールで安かったのですが、フロントが2012年でリアが2011年でした。 ツーリングから月二回くらいサーキット走行しますので心配なのですが、どうなんでしょうか？

2011年型のZX-10Rに乗っています。 新車で購入し、6000kmほど走っているのですが、もうすでに後輪のスリップサインが出てしまいました。 うわさには聞いていましたが、スーパースポーツのハイグリップタイヤがここまで早く減ってしまうとは思いませんでした。 私は主に街乗り（現在はほぼ毎日20kmほどの道のりを通勤）で使用しているのですが、新しいタイヤに交換するのにこれでは、ちょっとお金がもたないなぁ…と思っています。 バイク屋にその点を相談したら、ツーリングタイヤならもっと耐摩耗性の高いタイヤもあるといわれたのですが、いかんせんどのタイヤを選んだらいいのかわかりません。 基本的には、高速を利用しての通勤なので、タイヤのセンター部分の耐久性の高いものを探しています。 どなたかそれなりに信頼性の高いメーカーのもので経済的（コストパフォーマンスが良い）なタイヤをご存じないでしょうか。 ものすごく都合のよい話なのですが、お知恵を拝借させてください。 よろしくお願いします。

タイヤがパンクしてしまいました。 サイドに穴があいてしまったため修理不可能と言うことで、買い替えです。 ですが一本だけ買い換えるのは悪いと聞いたことがあります。 前輪がパンクしたので、前輪２本を買い換えたほうがいいのでしょうか？ 今年で二年目、冬はスタッドレスなのであまり履いておらず、 まだまだ使えるのまで買うのは惜しいのですが・・・。 運転がしにくいというだけでなく、車に悪いのでしょうか？ また、メーカーだけでも同じタイヤを買うべきですか？ 夏タイヤは安くてもいいかなと思っているのですが。

純正で装備されているスペアタイヤとジャッキや牽引フックは積んでいないとダメなのですか？

先日、車のタイヤ交換をしました。「低燃費タイヤがいいですよ。」とカーショップの店員さんに勧められたので特に何も気にせずに低燃費タイヤを購入しました。・・・ですが家に帰ってから、ふと思ったのですが低燃費タイヤに交換していったいどのくらいお得になるものなのでしょうか？ 例えば・・・１Ｌ＝１４０円でリッター１キロ燃費が改善されたとして年間１２０００km走行するとしたら、いったいいくら位がお得になっているのでしょうか？ 計算式が全くわからず自分では算出出来ませんでした。そもそも算出できるものなのかも不明です。どなたか算出出来る方がいたらどうか教えてください。お願いします。

タイヤの側面に経年劣化でひびが入ってきても、中にカーカスがあるのでそれほど深刻ではないでしょうか？ それとも、ひびが目立ってきたら交換時期なのでしょうか？

お世話になります。 現在マークXジオのエアリアル4WDに乗っており、タイヤは純正（215/60R16）のものを履いています。 冬は雪国なのでスタッドレスタイヤなのですが、前の車に使用していたホイールを使いたいと思って います。 前のホイールは、7J×17　オフセット+42　　ＰＣＤ114.3/5Ｈです。 このホイールは使用可能でしょうか？ また、このホイールを使う場合どのタイヤサイズが適切になるでしょうか？ あと、冬に扁平率が低いタイヤにした場合17インチでは乗り心地は悪くなってしまうものなのでしょうか？ ご教示お願いいたします。

質問です。 四駆は前後異径サイズのタイヤを履かせると壊れると聞くのですが、なぜですか？ 二駆は左右の回転差をデフで吸収さますよね？ 四駆は前後の回転差はセンターデフで吸収できないのでしょうか。 もちろんセンターデフロックは出来なくなることは承知です。 ちなみに私は四駆に乗っています。 前後異径サイズのタイヤに興味があるわけではなく、ゴロゴロしていたらフっと気になったので質問しました。

185/60R15タイヤの車ですが　185/70R14用ゴムタイヤテェーンは使えそうでしょうか？

子供の自転車（買って１カ月）が以下の状態です。 原因と対処法が分かればお願いします。 （修理や交換に出さなくても簡単に対処できるのでしょうか？） 1) 乗ってペダルを漕ぐとチェーンは動くが、タイヤは動かない 2) タイヤが地面に付かない状態で、手でペダルを回すと、タイヤは動く。 3) 1)の状態だとリアのハブが空回りしているように見える。

車：ラパンSS（18年式）　RSRのダウンサス装着 先日、タイヤを165/55R14から165/50R15にインチアップしたところ、たまに段差などで後ろのタイヤがボディにあたるようになりました。 前のタイヤは大丈夫です。 今回タイヤ代でお金を使ったため、あまり費用を掛けずに対応できたらと思っており、皆様からアドバイスを頂きたいと考えております。 一番良い方法としては車高調だとは思いますが費用が高いのがネックです。 よろしければ方法と大体の金額を教えて頂けると大変助かります。 宜しくお願いします！

先日パンクしてしまい修理不能ということでセールで格安の物を四本購入しました。 しかし、そのタイヤはもう在庫がないようです。 今度ダメになったときは別のタイヤを一本だけ、つけ替えることは できますか？

1月3日に大阪から鳥取の倉吉市に行かなければならなくなったのですが　スタッドレスタイヤだけでは装備不足でしょうか？　　通るのは　中国縦貫　鳥取道　国道9号です　　よろしくお願いします。

パンクしたタイヤがペッちゃんこになりました。5日以上そのままで大丈夫でしょうか。ホイールや他の部分が傷まないでしょうか。 昨日（1/1）パンクに気が付いて、どこも修理してくれるところが見つからず、 保険のロードサービスを頼みましたが、 サイドを擦ったところがパンクしてようで修理不能だそうです。 気が付かずにしばらく走ったため、 タイヤ交換が必要だそうです。 とりあえずレッカー車で自宅まで運んでもらいましたが、 いつもお願いしているところは1/5からの営業で、 タイヤの注文を考えても最低で6日はこのままの状態です。 スペアタイヤは使わずに終わることが多いので オプションになっていたため、今回は付けずにいたので 持っていません。 新車（新型ラクティス）なので新車用のタイヤは特別なので 通常は在庫を持っているところはなく 取り寄せも時間がかかると、レッカーの人は言っていました。 レッカー車に乗せたときは、少し空気が抜けている感じでしたが 3時間後自宅に着くともうタイヤはペッちゃんこになっていました。 このまま置いておくしかないのでしょうか。 ジャッキー等で上げておくとかした方がよいのでしょうか。