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eMac G4 を使用しています。（OS X ver.10.2.8） 画面表示のトラブル回避のため、PRAMリセットを試みたのですが、Appleサイトに記載されている方法では、うまく実行できません。 電源ボタンを押す前、または押した直後から「command」、「option」、「P」、「R」キーを同時に押し続けていますが、何度も通常の起動音が繰り返されるばかりで、画面は元の黒いままの状態です。手を離すと、通常どおりにOS Xが起動します。 何か良い方法がありましたら、お知らせください。よろしくお願いいたします。

さきほど車で出かけようとしたところ、セルは回るのですがエンジンがかかりませんでした。 ライトを確認したところ、普段より少しくらいような気がしたのですが、そんなに大幅に暗いということはありませんでした。 前日にライトをつけっぱなしにしたわけではありません。これはバッテリーが上がってしまったのでしょうか？ また、バッテリーだった場合、どのように対処すればいいのでしょうか？当方、先日中古で車を買ったばかりなので専門的なことがわかりません。申し訳ございませんがご回答お願いいたします。

このカメラは家の中から偶然発見されました。 せっかくなので使ってみようと思ったのですが、露出計が動きませんでした。 いろいろと調べ、上記カメラ用のHBアダプターとSR626SW（時計用）というものを買って交換したのですが、それでも露出計の針がびくともしません。 レンズとボディ部分両方にオートとマニュアルのスイッチがあるのですが、両方ともマニュアルにして露出ダイヤルを回しても針が動きません。 これは露出計が壊れていると考えていいのでしょうか？ それとも私のやり方が間違っているのでしょうか・・・？ せっかくアダプターを買ったのになんだか残念。 マニュアル撮影のみでがんばれっていうことなのか、教えてください・・。

金属（線材等）の非破壊検査方法として「過流探傷」というのがありますが，具体的にどのようなメカニズムで傷の検出をしているのでしょうか？ 磁石を線の周りにクルクルまわして誘起電流を測るのでしょうか？ よく分からないので教えてください．

うちの職場に小さな風力発電機がおかれてます。 その風力発電機が先日風の強い日に煙を揚げて壊れました。 業者に点検してもらうと、電源トランスの層間短絡が原因だとのことでしたが、具体的にはどういうことなのでしょうか？ 電源トランスってなんでしょうか？ 層間短絡ってなんでしょうか？ 業者の説明がよくわからなかったので解りやすく解説してもらえると幸いです<(_ _)>

超伝導の性質はわかったのですが、どのように活用されているのかがわかりません。 リニアモーターに使われていることはなんとなくわかったのですが、その他に何がありますか？ よろしくお願いします。

単三電源で中性線が引き込み口で切れて欠相状態の回路において配電盤のブレーカで電圧を測定したところ中性線と電圧線間で１００Ｖとなりました。 欠相状態なので１００Ｖとはならないと思うのですが・・・ テスタの特性なのでしょうか？ なぜこのようになるのか教えてください。 よろしくお願いいたします。

自動車の雑誌やDVDを見ていると時々「同時点火」という言葉を見かけます。 エンジンは4気筒の場合 1-3-4-2 もしくは 1-2-4-3 のどちらかの点火順序ですよね？この点火順序に同時点火というのは仕組みがよく分かりません。 同時点火の仕組み、必要な部品、メリット・デメリットを教えてください。

これができれば世の中にうっとうしい電源コード、電圧トランス等が要らなくなるのですが…。 モバイル端末も、この電源の供給の問題は一向に進歩しませんね。充電池も数時間で終わっちゃいますし。 そこで、「電源を電波みたいに飛ばすことは無理なのでしょうか？」と思いました。 将来的にも物理的に不可能なんでしょうか？ 電源供給での技術革新はないのでしょうか？

物凄く下らない質問で申し訳ございませんが、電車というものは架線から電気を取り入れてモーターに通電し、車軸から線路を通して変電所へと戻し、回路が成り立っていますよね。 でも、信号やＡＴＳ・ＡＴＣなどの信号電流も線路に流していると聞きました。線路が真ん中で二つに分かれているわけでもなければ、線路にぴったりと張り付いている電線があるわけでもありませんよね。 一体どうやって架線の電流と信号電流を同時に流しているのでしょうか？　ご教示いただければ幸いです。

　初めての質問となりますが、御回答を宜しくお願いいたします。 　タイトルに書かせて頂いた通り、円形電流の任意の観測点Pに作られる静磁場において、観測点Pに電流素片Idsがつくる磁場の大きさをどうやって算出したらいいのかがわからず困っています。 　円形電流の中心軸上に作られる静磁場において、電流素片IdsのP点につくる磁場の大きさについては、円形電流半径a、電流I、観測点Pとdsの距離R、としたときの静磁場は、 　　　　　　ds=μ*I*ds/(4*π*R^2) というように求めることができます。 　ここで、観測点Pが中心軸上ではなく、XYZ座標上で、(x,y,z)の座標にあり、円形電流が、X^2+Y^2=a^2 の位置にあるときdBは、どのように算出できるのでしょうか。 　長文で申し訳ありませんが、宜しくお願いいたします。

こんばんは、いま電気の勉強を行っているのですが、 色んな公式やらフレミングの法則やらで頭がパンクしそうです！！何か効率よく覚える方法はないでしょうか？漠然とした質問内容で申し訳ないのですが宜しくお願いします。 オススメのサイトなどもありましたら教えてください。

こんにちは。子供のおもちゃにプラレールを利用しているのですが、長年遊んでいると当然壊れたりしますが、動かなくなったモーターは直らないのでしょうか？メーカーに頼んで修理・・とか、そういうニュアンスでの質問ではなく、ある日突然動かなくなるのは何故？原因がわかれば直せるのかな～なんて思ったものですから・・。モーターは子供用の車のおもちゃなどでよく見かける麻雀パイを一回り大きくした感じの物です（マブチのモーター？？）。ですのでプラレールには限った話ではありませんが、そういうのは直せるのでしょうか？ 新しい物を買ってきて付け替えたら？？と言われればそれまでですが、ご存じの方いらっしゃいましたらお教え頂けますでしょうか？よろしくお願い致します。

始めまして。私は２０代後半の第一次ミニ四駆ブーム世代と言われるものです。 今年の４月から第一次ブーム時代の復刻版のミニ四駆が発売され、最初は試しに買ってみたのですが、集めてる間に昔みたいに「速くしてレースをしてみたい！」と思うようになり、現行モデルを買ってネットでミニ四駆の情報を収集し改造をしています。ネットでも「メモリアルBOX（復刻版モデルを５台セットにしたもの）の影響で再びミニ四駆を始めた」という人が多数いて、さらに発売元のタミヤ社も中学３年までしか出場出来なかった公認レースも高校生以上のエントリーも解禁。今までよりもターゲットの年齢層が（姉妹品のダンガンレーサーよりかは）高くなる「ミニ四駆PRO」を発表し、大人でもミニ四駆に理解のある人が多数いて、タミヤがそんな大人の気持ちを理解してくてたのだと、浮かれていた矢先、別の質問のなかでこのような言葉を見かけました。 「僕も子供の頃はミニ四駆などに没頭しました。でも20歳を過ぎてミニ四駆を作り続けている、ミニ四駆から妄想の物語を創作している場合は好きのレベルを超えてしまっていると感じます。（略）人には見せない裏の趣味としているのであればあまり良い印象は得られませ ん。」 価値観は人それぞれ、中にはこういう人もいると割り切っていたのですが、実際に遭遇すると少し悔しく思います。 皆さんは大人でもミニ四駆をやっている人、高年齢化したミニ四駆事情についてどう思いますか？ 本来であれば趣味関係のカテゴリーで質問するべきことだと思いますが、私としては人間関係に近いかな？と思いここで質問させていただきました。またこのブーム世代じゃない人や、模型やクラフト関係に興味がない人からの意見も聞きたいと思います。

14畳のリビングでの暖房器具を購入しようと思っています。 候補としてはガス栓があるのでガスファンヒーターを考えていますが、心配事がひとつ。 猫を飼っているのですが、壁と器具をつなぐチューブ？をかじったりしないかということです。 そばにいれば注意できますが、でかけたりするときにガスがヒューっと漏れ出したりしないかと…。 今までは石油ストーブを使い、エアコンもあります。 石油ストーブは他の部屋で使う予定です。 猫を飼っているけどガス使っている方などの話をお伺いしたいです。 よろしくお願いします。

最近知り合った大好きなヒト(２５歳）が、「クモ膜下」で倒れた経験があるそうなんです。 私はずっとそのヒトといたいと思うし、病気のことも少しずつ調べてるんですが、予防法って一度倒れたヒトの、再発防止は載ってないんです。 以前倒れたのは３年前。発見が早く、今は何事もないように社会復帰してるように見えます。 でも、いつか再発するかと思うと心配で。 禁煙、定期検診ぐらいしか思いつかないのですが、 どんな小さな事でもいいです。 再発を遠ざける方法を教えてください。

２００VのIHクッキングヒーターのアース端子を分電盤の中性線につないだ場合どんな事が起きますか？ 実は以前試してみたところ一週間に２～３回位ELBが切れるのです。勿論IH自体は漏電していないしその後専用アース工事をしましたら全く問題がありません。 これは何が原因でしょうか？IHの漏れ高周波がELBの電子回路を誤動作させたと云う事でしょうか？

レガシィに乗っていますが、雨や曇りの日は後方へバックする時には光量不足で、ライト（12V 35W）を増設しようと思っています。 しかし、ライトは買ったものの、配線で手こずっています。 電源確保の方法は 　(1)バッテリーから直接 　(2)バックライトの配線から分岐 が一般的ですが、配線を回してくる手順や、場所がよく分かりません。 　(3)ヒューズボックスから電源確保 というのも考えてみたのですが、バックギアと連動するヒューズボックスはないようです。 色々調べてみると、ステアリング下のサービスコネクターに、カーナビなどのバック信号を取る配線があるようでした。 　(4)サービスコネクタからバック信号を分岐しバックライトの電源とする に当たって、電源容量は大丈夫なのでしょうか？？カーナビのバック信号なんて微々たる電力しか食わないような気がしますので、35Wを繋げたときに持ちこたえるか心配です。 皆さんのお知恵をお貸し下さい。 アドバイスよろしくお願いいたします。 (4)がダメなら(2)で挑戦しようかと思っています。

フェンダージャパン、ムスタングの配線図を探しています。ちなみにアンプにつなぐとジーっと音がします。多分アースかと思うのですが、自分で修理をしたいので知ってる方教えて下さい。宜しくお願いします。

Gibson The Paul（ギブソン ザ・ポール）というギターに一目惚れしてしまい、購入を考えているのですが価格の相場が分かりません。たまたま中古楽器屋で発見したのですが、購入した方がいい値段なのでしょうか？７９年製らしいのですが、『大体このくらいまでなら買い』という相場をおしえていただけませんでしょうか？ギターの状態はまあ悪くも無く良くも無くアベレージコンディションということでお願い致します。