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冷蔵庫や掲示板にメモをとめる時に使うマグネット。色々なデザインの物が出ていますよね。事務用やデザインを気に入った物を買って使っていますが、いつの間にか磁力が弱ってズリズリ落ちてしまったりします。こうなると使い物にならないので、捨ててしまうようになるのですが、外見は何ともないので、もったいなく思います。マグネットの弱った磁力を復活させることはできないでしょうか？　

こんにちは。20年以上前のビクターZERO5を所有してます。最近低音のビビリ音が酷く、素人考えでメーカー・型番で検索をしました。どうやら、エッジが破れていました。そこで、教えて下さい。どうやって、エッジを作るのでしょうか？メーカーでは発売しているのでしょうか？それともヤフオクでは6900円で出てましたが、個人で作成した物を購入した方が良いのでしょうか？何分当方も詳しく分かりません。どなたかご教授お願いします。

ピットコンロとの違い等を教えてください。

既出なのですが、回答数が少なく私の様な素人にはピンとこなくって。 http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=858197 デジタル放送とアナログ放送って何が違うんですか？ いや、デジタルが0,1ってのは、分かるんですが。 昔、ハム無線をやっていて、電波は波の状態で流れてくると言うのとか、はうろ覚えながら分かるのですが。 デジタルでも、0,1の情報を波の状態で送るんですよね？ ワンセグ(携帯等)で絵がきちんと見られると言うのは、データが0,1ではっきりしているからですよね？ アナログだとその辺が曖昧だから、画像が荒れる事があるって事ですよね？ でも、その0,1のデータが部分的に受信できなかった場合は、どうなるのでしょうか？jpg画像の壊れたような画像が移るのでしょうか？ あとは、アナログ、デジタルの送信、受信途中、受信のイメージを簡単に教えてください。 できれば技術的な事よりも、イメージ優先な方が分かりやすいです。 よろしくおねがいしますねー。

戦艦大和の船体図や模型を見ると、 船首から船橋を経由し船尾までロープのようなものが 張られています。 これは何でしょうか？ 何の為のものか疑問です。用途は何ですか？ 大和関係の本を買ったのですが、 アメリカのアイオワ級戦艦にはロープがありません。 また、ドイツやイギリスの戦艦には船橋付近にありますが、船首・船尾付近には到達していません。

本日LとCを使った発振回路を作ったのですが，オシロスコープで測定した発振周波数と，計算で求めた理論値とを比較してみると30％程のずれがあります．これはどのような原因が考えられるのでしょうか？

こんにちは。子供のおもちゃにプラレールを利用しているのですが、長年遊んでいると当然壊れたりしますが、動かなくなったモーターは直らないのでしょうか？メーカーに頼んで修理・・とか、そういうニュアンスでの質問ではなく、ある日突然動かなくなるのは何故？原因がわかれば直せるのかな～なんて思ったものですから・・。モーターは子供用の車のおもちゃなどでよく見かける麻雀パイを一回り大きくした感じの物です（マブチのモーター？？）。ですのでプラレールには限った話ではありませんが、そういうのは直せるのでしょうか？ 新しい物を買ってきて付け替えたら？？と言われればそれまでですが、ご存じの方いらっしゃいましたらお教え頂けますでしょうか？よろしくお願い致します。

始めまして。私は２０代後半の第一次ミニ四駆ブーム世代と言われるものです。 今年の４月から第一次ブーム時代の復刻版のミニ四駆が発売され、最初は試しに買ってみたのですが、集めてる間に昔みたいに「速くしてレースをしてみたい！」と思うようになり、現行モデルを買ってネットでミニ四駆の情報を収集し改造をしています。ネットでも「メモリアルBOX（復刻版モデルを５台セットにしたもの）の影響で再びミニ四駆を始めた」という人が多数いて、さらに発売元のタミヤ社も中学３年までしか出場出来なかった公認レースも高校生以上のエントリーも解禁。今までよりもターゲットの年齢層が（姉妹品のダンガンレーサーよりかは）高くなる「ミニ四駆PRO」を発表し、大人でもミニ四駆に理解のある人が多数いて、タミヤがそんな大人の気持ちを理解してくてたのだと、浮かれていた矢先、別の質問のなかでこのような言葉を見かけました。 「僕も子供の頃はミニ四駆などに没頭しました。でも20歳を過ぎてミニ四駆を作り続けている、ミニ四駆から妄想の物語を創作している場合は好きのレベルを超えてしまっていると感じます。（略）人には見せない裏の趣味としているのであればあまり良い印象は得られませ ん。」 価値観は人それぞれ、中にはこういう人もいると割り切っていたのですが、実際に遭遇すると少し悔しく思います。 皆さんは大人でもミニ四駆をやっている人、高年齢化したミニ四駆事情についてどう思いますか？ 本来であれば趣味関係のカテゴリーで質問するべきことだと思いますが、私としては人間関係に近いかな？と思いここで質問させていただきました。またこのブーム世代じゃない人や、模型やクラフト関係に興味がない人からの意見も聞きたいと思います。

先日、エアフィルターやマフラーを交換するよりも簡単にパワーＵＰ出来る方法として、アーシングやイリジウムプラグの方が効果があると回答を頂きました。まず、アーシングではないけど、雷電ＢｏｘＴｙｐｅを取り付けたところ、気持ちトルクが良くなったように感じましたので、今度はイリジウムプラグに交換しようとしたところ、エアフィルターＢｏｘがエンジンの真上にあり、取り除かないとプラグは交換できないようになっています。見た感じでは、簡単に取り外せる様な感じですが、ど素人でも着脱出来る作業でしょうか。また、今の車にはプラグケーブルが無いようですが、それと思われるカバーを外して、こちらも簡単に作業出来るのでしょうか。教えていただければ幸いです。 車は、ワゴンＲ　ＲＲ（４ＷＤ）ＭＨ２１Ｓです。

SRのメンテナンスを行うためのツールについて教えてください。一応、下記に列挙しますが、その他に必要なもの、また、工具のサイズなどについて教えて頂けると非常に助かります。宜しくお願い致します。 １、スパナ、メガネレンチ（8～17） ２、プラス、マイナスドライバー一式 ３、ヘキサゴンレンチ一式 ４、ソケットレンチ一式 ５、トルクレンチ ６、ペンチ、プライヤー等 ７、プラスチックハンマー ８、グリスガン ９、フックレンチ １０、油面ゲージ １１、スライディングハンマー １２、ピックツール 中でも、トルクレンチや、ソケットレンチなどでお勧めのものがあったら教えてください。 また、フックレンチのサイズや、スライディングハンマーがどこで売っているか教えて頂けますでしょうか？ 言葉足らずなところが多々あるかと思いますが、SRと死ぬまで付き合っていきたいと思っておりますし、SRメンテナンスを極めたいと思っておりますので、ご教授のほど宜しくお願い致します。 その他、ここはこんなものを使ってメンテすればよいといった情報があれば、あわせて教えて頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

Windows98セカンドエディッション使用しています。 WinMeにファイルを送ろうと思い、LANケーブルで共有することを試みました。 コントロールパネルのネットワークでマイクロソフトネットワーク共有を追加して、ファイルとプリンタの共有にチェックをいれました。 しかしフォルダを右クリックしても共有の文字が出ませんし、プロパティを見ても共有タブが出ません。 過去の記事を調べてもわかりませんでした。 どうか教えてください。

亡くなった父が趣味で聴いていたレコードプレーヤーがあります。ＤＥＮＯＮ製で、全体が天然大理石の台です。回転部には、ＤＰ３０００と書いてあります。 めったに聴かなかったのですが、この前レコードを聴こうと思ったら左側のスピーカーから音が聞こえてきませんでした。ＣＤでは左右共に聞こえました。 スピーカーは問題ないと思いますが、考えられる故障の原因と対処法を教えてください。

自宅の坪庭の電灯を点ける回路設計を一般論として教えていただけないでしょうか？ 実際には電装のプロに考えてもらうのですが、建築士は無理だと言うのです。 このままでは無理だという前提で設計が進んでしまいます。 しかし、私は多少の電気関係の知識から考えて可能なような気がするのですが！？ たとえば、リレーのようなものを使用して。 仕様： AのスイッチONー＞風呂の電灯と坪庭の電灯を点灯 BのスイッチONー＞玄関の電灯と坪庭の電灯を点灯 ※同時にAとBのスイッチがONになっても支障の無いように回路設計したい。 このまま無理だとすると、電灯の種類や位置に影響してしまいます。場合によってはまったく別の方法を考えなくてはいけません。 どうかよろしくご教授ください。

リアのスピーカーを上に移設しようと思っているのですが、ＴＳ－ＳＴＸ９９の様なサテライトスピーカーにしようか、Ｓ４００の様な小さめのスピーカーをリアピラーに埋め込もうか迷っています。 音楽がメインでたまに映画を見るといった使い方です。 どの様な物がお勧めだと思いますか？宜しくお願いします。 車種：S-MX ヘッド：IVA-300JN プロセッサ：PXA-H701 アンプ：PRS-A700 ウーファー：TS-WX99A フロント：TS-V07A

1999年式ゴルフ4GTI（AT）10.2万キロです。 今日午後、運転しようと鍵をさしイグニッションを回しましたがエンジンがかかりません。症状及び状態は ・午前中に運転した時は何も問題なかった。 ・イグニッションを回すとメーター内の各種ランプは点灯する。が、エンジン始動がしない。3ヶ月程前に同じように始動しない事があったが、もう1度イグニッションを回せば始動したことがある。今回は何回回してもダメ。 ・直前まで何らかの警告灯が付く事はなかった。 ・オイル交換は前回ディーラーで行い、ディーラー推奨の交換時期まであと1000キ程ある。 ・エンジンオイル量を見たが異常に減ってることはない。またオイル漏れも目視、地面の状態を見た限り無さそうです。 ・バッテリーにも劣化、異常は無さそうです。 ・オーディオ、エアコン、パワーウィンドウ、ライトなどは今もACC?ポジションで正常作動します。 私なり調べたらスパークプラグ辺りが怪しいと思い、取扱説明書を見たらプラグの記述はあるものの、プラグの場所、点検方法の記載はなく困っています。そもそも私の見当が外れてるような気もします。 明日になればエンジンかかるかな…と願いつつみなさまの見当、意見をお伺いしたいのです。カー量販店などで販売されてる部品で直せるのか、もうディーラーでないと対処出来ないようなものでしょうか。 当方のゴルフは過去に電動ファンのトラブルでオーバーヒートしそうになったり、窓は何回も落ちるし、色々と機嫌を損ねます。 車についてはまるで素人ですが、よろしくお願いいたします。

2つ前で質問させて頂いた者ですが、 ご回答頂けないので、再度質問を 立ち上げさせて頂きました。 今回疑問に感じたのは、 http://www17.ocn.ne.jp/~naruhodo/ のNO3013の解説を見ての質問でした。 宜しくお願い致します。

こんにちは。 エンジンオイル交換しないとと思いつつ出来なかったのですが、今月になってエンジンがかかりづらい気がして、やっとオイルとエレメント交換してもらいました。 キーを回しても１回でかからないことがあったのですが、オイル交換した後も続いています。（毎回ではなく、時々なります） エンジンはエンジンオイルの問題だと思い込んでいたのですが、他にも原因があるのでしょうか？ 軽自動車のAT、4WDに乗っています。 エンジン音(?)も若干うるさい気がします。音楽をかけてますが、走行中はほとんど聞こえません。（アイドリング中にうるさくない程度の音量です） エンジンオイルの他にも交換しないといけないものがあるんでしょうか？

LC回路を微分方程式を解いて、電流I(t)を求めようとしたのですが、 どうしてもこの主のInputの場合が解けません。 インダクタンスLと電気容量Cは簡単のため、両方１とします。 また、初期電流と初期電荷は0です。I(0)=0,Q(0)=0. 起電力E(t)をE=1[0<t<1]かつE=0[t>1]とした場合の、t>1の部分の電流を求められません。 立式としては、I"+I=E'(t)　の形で、２階の線形微分方程式になると思います。 ですが、0<t<1とt>1ともに同じ同次線形方程式になってしまい・・・ t=1での条件を入れて解を得てみたのですが、1=Asin1とか良くわからないものがでてきてしまいました。 （ちなみにAは定数です） なにか、アドバイスを頂けるとありがたいです。

大変素人的な質問で恐縮なのですが箱からユニットを取りはずそうとネジ４本を取ったのですが接着されているのか外れませんでした。エッジの張替えをしたいのですが・・・ユニットの取り外し方、ご存知な方お願いします。あとエッジの事に詳しい方がいましたらお聞きしたいのですが、セームエッジとオリジナルのウレタン、どちらが良いかご意見頂きたいです。宜しくお願いします。スピーカーはJBL　S101です。

みなさん教えてください。２月上旬に蔵王に樹氷を観に行く事になたんですが、氷点下１０度前後で撮影するのが初めてなので、注意すること 等（故障しないためにも）教えてください。使用機材もニコンＤ７０＋１８－２００mmかコンタックスのRTS3orRX２＋単焦点レンズ（２５・５０・MP６０・８５・MP１００の内２本ぐらい）どの選択が良いでしょう。 よろしくお願いします。