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選んだマンションは１ｋで マンション（５階×１２部屋）全体でベランダが南東を向いています 全室１ｋですが角部屋は出窓有りです 大手車会社が社員寮としてマンション自体を借り上げてましたが この不況で 契約解除で一般の方に解放された経緯があります そんな事情から 今現在ですとほぼ全部屋選び放題で好きな部屋を選べます 自分が選んだ部屋は一番西の角部屋３階です 理由はすぐ隣が駐車場なのですが 二回だと丁度街灯の位置なので夜まぶしいかもしれない 一回は防犯の面で除外 上の階は毎日上り下りは大変って理由で 一番南西の三階を借りる事にしました 決め手はいいのですが はたしてこれでよかったかのかと疑問を持ちまして・・・ 角部屋って事で借りましたが西日の問題がありますし 西日以外は問題ないと思うのですがどうなんでしょう？ 階段は３部屋となりの中央よりですし 北東の角部屋は半分より向こうは女性専用って事なので除外です この部屋がベストと思ったのですが 他に良い部屋選びの御意見ありますでしょうか？

※※ほんの少しの情報でも構いません。ご協力お願いします※※ こんにちは。東京転勤が決まりました。 東京は、右も左もまったくわかりません。東京には知人がおらずかなり困ってます。車通勤が必須条件というネックがあり尚更・・・。 妻と二人ネットで数日かけて色々検索したりしましたが、23区も沿線名も複雑すぎて・・・特に駅間の位置関係や環境がわからないので、絞りきれません。（相場と比較して、安すぎるのか、おトクなのか、環境はどうなのかがわからなくて） 近々、遠方から下見に行く予定ですが、今の段階ではかなり危険です。あらかじめ目星を付けておかないと限られた時間内では決められない可能性が高く危機的状況です。（会社には3月15日までに報告義務があります） 東京に詳しい方、アドバイスお願いいたします！ ［参考］ (1)3人家族 (2)3DK以上、60m2以上、築浅(数年以内）家賃15万円以内 (3)妻の職場は「市ヶ谷」電車通勤。 (4)私の職場は「東新宿」社用車通勤。 (5)妻は最寄り駅まで自転車で通うので徒歩20分ぐらい離れたところでも可。 ※譲れない条件として・・・ 仕事の関係上、社用者で30分圏内（混雑時でも40分まで）に住まないといけない規制があります。そのため、中心部からあまり離れられない問題があり住宅選びの大きな大きなネックになってます。 ◎できたら駅前に商店街（活気のあるショッピング街）があるが少し離れると閑静な住宅街といった感じの所を希望しています。 車の規制がなければ田園都市線や小田原線沿線など色々いい所はあるんでしょうが。 今、住んでるところは駅前に有名な商店街があり、そこから15分くらい歩いたところは本当に静かで環境の良い住宅になります。東京にもそんな所ありませんか？逆にこの地域や区は止めておいた方が・・といった情報ありませんか？どの駅がオススメですか？？ なんか、長くなって申し訳ありません。 私たち夫婦は、衣食住の中で「住」のプライオリティが極端に高く、家選びだけは絶対に成功させたいんです。 このサイトを参考にさせて、駅を決定させ、下見の歳はその地域を重点的に不動産屋さん巡りをしようと考えています。 よろしくお願いいたします。

３歳と１歳の子供がいます。今上の子の幼稚園選びですごく迷っています。 気になっている幼稚園が自宅からけっこう遠いのです。 子供はバス通園なので問題ないと思いますが、親が行く場合自転車で３０分程（？）かかると思います。 車ならもう少し近いですが、車を運転できるのは夫のみ。夫は平日休みなので、夫がいれば車も使えます。（平日なら多少休みをずらせます） 幼稚園での親の出番は多くないそうです。（月１くらい？）この条件だとなんとかなるかな…と思ってしまうのは甘いでしょうか？ 夫には「遠すぎる。急に具合が悪くなったらどうすんの？」と言われました。私はその時はタクシーで行くつもりです。 しかし実際通ったらこの距離だとやはり問題ありますか？今のところいいなと思う幼稚園は近くにないのですが、近い幼稚園に通わせた方がいいのでしょうか？ 遠い幼稚園に通わせている・いた方等の経験やアドバイスいただけたらと思います。 よろしくお願いします。

先日「長年使えるロードバイク選び 」というタイトルで質問させていただきました。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3507001.html） その節はありがとうございました。 その後、いろいろとショップまわりをしているうちに、cannondaleのCAAD9-5(LIQUIGASカラー)を見て、気持ちが大きく傾き、このサイトの過去の書き込みも参考にしながら、ほぼ購入寸前という状況です。 （クロモリじゃなかったの？という突っこみはしないでくださいね。） そこで、タイトルの件で、質問させていただきます。 私は174センチの身長で腕の長さは、既製品の服を着た感じでは標準的な長さだと思っている体型です。 今乗っているFELTは52サイズなので、cannondaleも52サイズかな？と思っていたのですが、実際にまたがってみたところ50サイズが今の自転車と同じ感覚でした。 店員さんは、最初身長を告げたときは52サイズと言っていましたが、いざまたがってみると、52サイズはハンドルまでの距離が今の自転車より遠く感じられ、50サイズがむしろ今の感覚に近いものでした。 店員さんも、またがった感触が今の感覚に近いのなら、50サイズがいいと言いました。 カタログ上では、私の身長では52サイズかもしくは54サイズが適しているとなってますが、サイズ選びはやはりまたいでみた感覚で決めるのが正しいでしょうか。 何を心配しているのかというと、今のポジションが間違っていて、もう少しお尻と手の間の距離を長くした方がいいとなった場合、小さめのフレームを買っておくより、52サイズを買っておいてステムを短くして乗った方が後々いいような気がして質問させていただく次第です。 最終的にはショップで確認してみるつもりですが、店員に聞く前に情報を仕入れておきたく、質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

こんにちは。私は現在普通免許MTの教習中でうまくいけば今月中にも卒業の予定です。 そこで今車選びをしてるのですが、買うのは軽の中古と前から決めていました。足代わりに過ぎないと思ってましたので。 しかし教習でMT車に乗ってると「なかなかMTも面白い」と思い始めました。 そこで買うのは「MTの軽の中古車」にすることにしました。で今のところ気に入ってるのはホンダのライフです。 しかし軽のMTというのはタマ数が少なくなかなか見つからないと車屋さんに言われました。（それでも探してもらってますが。） そこで候補として他にカッコイイMT設定のある軽自動車はありませんでしょうか。なんでもいいので。 あと話が逸れますが私は普通二輪AT限定の免許を持っています。それで教習所を卒業して卒業証明書を貰いますよね。 あとは免許センターに行けば学科、実技試験免除で視力測定と写真撮影で終わりますよね？間違ってませんか？ どれくらい時間かかりますかね？

まだ購入はしませんが、今後の車選びの参考に回答願います。 たとえば、今トゥアレグを購入しようとして、Ｈ１５年式　４０，０００ｋｍの車両があったとします。 価格は２００万前後 購入後５～７年は維持したい。 今後予想される維持費はどれくらいを見込めば良いでしょうか？ 自動車税や法定点検時の固定費(税金等）は想像できます。 また、現行ランドクルーザープラドを新車で購入し１０年乗った場合と、どっちが 維持費かかると思いますか？（購入価格は２００万差があると仮定します。） 価格差は維持費に回せるお金としてください。 年間走行距離は８０００ｋｍ程度です。 宜しくお願いします。

トヨタの「スマートエントリー＋スタート」システムは、ブレーキを踏みながらボタンを押すだけ でエンジン始動するとのことですが、逆に言うと、ブレーキを踏まなければエンジン始動できない のでしょうか？ （自分の知る限りでは、日産，マツダ等のプッシュスイッチではない、キーをひねるタイプのシ （ステムでは、ブレーキを踏まずともエンジン始動できます。暑い日等、シートに座らずにキー （をひねってエンジン始動させたいことがあるため、この点だけで言うならば、トヨタのシステム （はちょっと自分には不向きかなぁ、と思ったりします。もちろん、これだけで車選びはしませんが。 社外のスターターキット等はつけない、純正の状態について、御教示願います。

　疑問に思っていることがあるので回答よろしくお願いします。m(__)m 図書館で「間違いだらけの車選び　０２年上期」 を借りてきて読んでいると、セレナとプレサージュに載せられていた （現在は中止のようです）２５００のディーゼルをえらく誉めていました。 　その中で、このディーゼルはパワーがあって滑らかで ＣＶＴとの相性が良いと書かれています。 　でも２５００のディーゼルにＣＶＴの選択は出来たんでしょうか？ ４ＡＴしか無かったような気がするんですが・・・ もし選択できたとすればもうちょと話題になってましたよね。 　カービュー　http://www.carview.co.jp/userreviews/listpage.asp のセレナのところに２件ほどディーゼルのインプレッションがあったはずですが ガソリン車のみになっていて、ディーゼルのスペックなどを見ようとしても 過去モデル一覧のページが無くなって新車のページしかなく ガソリン車しか見れないようになっています。 プレサージュでは過去のモデルからディーゼル車のスペックも見られるようです。 いくつかのモデルに「徳大事有恒の激辛評論」と有ったと思うのですが なんか関係有るんでしょうか？ 　ディーゼルにＣＶＴが選択できたか検索しましたが、うまくいかなかったので 回答よろしくお願いします。m(__)m 　 　

現在、24歳でフリーターをやっています。 来年には、夜間の専門学校へ行きたいと考えてまして、長野から関東（学校は新宿）へ行きたいと考えました。 しかし地方生活をしていたため、昨年、親にお金を立て替えてもらい中古車を購入してしまいました。 （そのときは地元で働くと考えていたので…） 昨年からお金を払っていたのですが、現時点でまだ40万円近く返済が残っています。 この車を進学の際にどうするか迷ってます。 進学には貯金と奨学金を借りる予定で、親に負担はかけたくありません。 なので、立て替えたとはいえ、一旦親にお金を出してもらったのに、すぐに手放すというのはいいことではないですよね……車選びにも熱心にしてくれたので… 私の気持ちとしても、せっかく買ったものだし、もっていきたいです。 ですが、前に関東で2年間の学生生活をしていたので実感してますが、車はまず必要ないですよね…。 神奈川、埼玉、あたりで住み、新宿（週に3回通うことになります）へ通うほうが安上がりか、都内で駐車場の借りられる物件を探すか……ちなみに学校へ車での通学はできません。 あと、夜間の学校なので、働きながら通う予定です。 生活が落ち着くまで（2年間の学校を卒業するまで）は、駐車場代と車のお金、保険などを払いながら、地元で預かってもらおうとも考えてますが……。迷ってます。ちなみに地元の駐車場は月7000円です。

お台場のホテルで披露宴が行われます。 二次会の幹事になり、店選びにちょっと困ってます。 二次会の会場までは、それほど移動をようしない方がいいのではと考えておりますが、実際はどうでしょうか？ 芝浦あたりなら、苦もないものなのでしょうか？ 遠方から来る友人たちもいると思うので、お台場らしいところの方がいいと思っておりますが、「お台場らしさ」がイマイチわかりません。 レインボーブリッジ？　大観覧車？　フジテレビ？ 皆様の中で、お台場で二次会した方はいませんか？ どこのお店でしましたか？ どうでしたか？（お台場らしかった？） おすすめのお店があったら、教えてください。

中古で車買い換えようと思っていますが 車種選びに悩んでおります。 希望は １　ディーゼルであること ２　マニュアルであること ３　ターボ（過吸気）付であること ４　ステーションワゴンであること。 なのですが見当たらないので ４をあきらめてコロナプレミオあたりしかないのかと思っています。 　だけど　セダンボディは（私の勝手な思い込みですが）今ひとつ華に欠けると言うか・・。 　それで　ステーションワゴン（もしくは更に難しいかもしれませんがハッチバック）で無いのでしょうか？ 　ターボが無ければカラゴンがあったように思いますが・・・。 さらにサンルーフ・ムーンルーフあるとさらにいいですね（無理すぎか） 　車種とグレード思いつくのであれば誰か教えてください。

両親が70代後半になり、埼玉南部の墓地の購入をしようとしています。 民間の霊園で、総額200万円くらいです。高いのか安いのか、今買うべきなのか、全く分からず。サイズは一番小さい0.6m2みたいです。 車なら値引き交渉しますが、墓地とか墓石って、言い値で買うものなんですかね？ 田舎に行けば安いだろうけど、私達子供が墓参りしやすいように、近所に買うそうです。 管理料とかもかかるし、私は今じゃなくてもいいと思うんですけど、近所の霊園はもうすぐ売り切れるそうで両親が焦ってます。 霊園、墓石選びのコツとかももしあればお願いします。

現車のデータ ■車種：ウイングロード　RX15エアロ2WD ■年式：19年式 ■型式：DBA-Y12 ■純正タイヤ：195/55-16 ■純正ホイール：16×6J オフセット＋42 ■ダウンサス：タナベNF210 あるショップで見積りをしてもらったのですが、 「タイヤ215/45-17の場合、フェンダー干渉の恐れがあり、若干直径が小さくなりますが215/40-17の方をお勧めいたします」と返事を頂きました。 タイヤの外径からすれば215/45-17がベストと考えますが、Y12ウイングロードでインチアップされている方は、どのようなサイズをお選びでしょうか？ なお、車はダウンサス・タナベNF210をつけています。 見積りのホイールサイズ：7.0-17 4/100　オフセット+35

この間こちらで自転車選びについて質問させていただきました。 その際、まず信頼できて自分に合った自転車屋さんを選ぶのが重要だとアドバイスいただきました。 住んでいる近隣では専門的にスポーツバイクを扱っている店が少なく、有っても妙に敷居が高い雰囲気で、一度思い切って覗いたら明らかに商売っ気が表に出ていて、初心者らしき者にはそれなりにしか取り合ってくれないみたいな店でした。 そこで兵庫県の姫路市から神戸市辺りでみなさんお勧めの自転車屋さんて教えて頂けないでしょうか？よろしくおねがいします。 ちなみにANCHORを購入予定です。

４月から高３生です。将来歩んでいく道の１つとしてタイトルのような道(できれば大企業で)を考えているのですが、“大学選び”で『どのような学部・学科』に入って、その他必要であればどのようなことを学べばよいのでしょうか？それとやはり国公立出じゃないと厳しいでしょうか？ 化学系 ・食料や飲料などの化学的な研究・開発の場合 ・その他の「もの」をつくる化学的な研究・開発の場合 物理・工学・機械系 ・音響などの技術開発の場合 ・車などの技術開発の場合 ・コンピューターなどの精密機械の技術開発の場合 『どれか１つ』でも結構ですので、詳しいお答えお願いします。

たびたびすみません。 中古車選びって難しいですよね。 若干疲れてきました。 さて、本題です。 (1) 平成20年式で走行距離5万キロ(海岸線沿の中古車) (2) 平成18年式で走行距離2万3千キロ(海無県の中古車) いずれも中古で３００万円くらい どちらかを購入しようと思ってます。 ハイブリッド車の場合、高年式と走行距離とどちらを優先に考えれば良いのでしょうか？ (1)と(2)はそういう意味では対照的だと思います。 それと、海岸線沿いの中古車は潮風で傷みが早いと聞いた事がありますが、いかがでしょうか？ と言う質問を別でさせて頂いておりました。 http://okwave.jp/qa/q7088954.html です。 高年式を優先し、それほど距離は走らない(次の人事異動までのこれから２年くらいは通勤で２万キロくらい走りそうですけど、過去10年は10万キロ以下の走行しかしなかった)と言う事を考慮して、(2)の方を購入しようと思っているのです。 海のそばのTOYOTAのディーラーで売られている中古車です。 以前は、川崎と鴨川で使われていたとのことで、両方とも海のそばで利用されていた車体と言えばそういう事になるのだと思います。 車体を見る限り、サビは問題ないのですが、ひょっとしたら、塗装でごまかされてるとか、ディーラーに騙されているとか考えると、なかなか買う気がしません。 この海のそばの車体の傷みと言うのはどれくらい考慮したらよろしいのでしょうか？

僕は２０代前半で中古車しか乗ったことがありません。 ３年前に玉突き事故に合い それ以来はアルバイトで３年間貯めて今回新車を買いました。 でも元々中古車も家族名義で自分の車ではなかったので 知識も経験もなくお店選びから車のパーツ名から 契約からサービス期限の問題などで２週間で ネットから車好きの方から、そして教えてgooの皆さんに いわゆる常識的な皆さんから見たら、くだらない質問を 真剣に悩んでいて質問していました。 中傷もされながらも、皆さんのおかげでこの短時間で あらゆる車の知識を得ることができました。 本当に感謝しています。ありがとうございます。 でも教えてgooとは別に ネットでもたくさんの新車購入時のデメリットも読んできたため… 今では喜びより納車前を目の前にして 無事に届くのか不安や心配の方が強くなってしまいました。 短時間で覚えた知識や経験のなさは このような所で出て新車の嬉しさや喜びを完全に忘れています。 そこで、またくだらない質問ですみませんが 今の自分に対して、注意事項ばかり記事を読んできたことで 新車が無事届くのか不安で怖いって感じるう意味不明な自分に 皆さんが初めて買った新車の喜びやその時の気持ちなどを 聞かせてもらえませんか？ できれば、失敗談も それも新車の楽しさなんだってことを先輩方の皆さんから学びたいです。

こんにちは。車にはあまり詳しくなく、ある程度の荷物が運べて乗れれば良いと言う考えの者です。 今の車は日産のプレーリー4WD2000CC（95年式＝発売と同時に新車で購入）。もともとは軽自動車に乗っていたのですが父が病気になり病院の送り迎えや荷物の運搬の必要から大き目の車に買い換えたといういきさつでした。現在11年目で走行は90000km。いろんなところにガタが来て、けっこう修理費もかかっています。 燃費も悪くて（市街地ではリッター６kmしか走りません）、今年9月の車検前に買換えも頭にあります。 最近は知り合いのディーラーや修理屋に行く度に「ここがいかれています」「もういい加減寿命ですよ」と買換えを勧められます。（多分に新車を売るための営業トークもあるのでしょうが、本当に買い換えなきゃならない時期なのか判断できません） 金銭的な余裕もないので、出来ればこのまま乗り続けたいのですが、11年90000KMというと本当に寿命の時期なのでしょうか？また今の燃費やこれからかかる維持費や修理費を考えると買換えも得策かな？と思うときもあります。詳しい方のご意見をいただきたいのですが、車の寿命とは何を基準に考えればいいのか。また今度買うとしたら中古を考えているのですが中古車選びのポイントや、燃費の良いお勧めの車（2000cc以下でステーションワゴンかワンボックスが希望、出来れば両側スライドドア）がありましたらご教授願いたいと思い投稿しました。

初めまして。 中古車選びで迷っておりまして、皆様のご意見を伺えればと思い、投稿しました。 現在、下記の2台の車で迷っております。 いずれも車両価格で100万程度です。 ・BMW 525i '96 走行距離66,000km 車検 '07/9まで 　（外車専門の中古車屋） ・レガシィ GT-VDC '00 走行距離52,000km 車検'07/3まで　社外DVDナビ、オーディオ付 　（スバルでは無いメーカーのディーラー扱い） どちらもワンオーナー車で整備記録簿は有ります。 今までの車歴としては、スカイラインGTS-T（R32）、 ゴルフカブリオ、アウディA4アバント 1.8T です。 最近は外車に乗っていた事もあり、BMWの「走る喜び」 というものを体験したいと思っていたのですが、 家内がレガシーを気に入っている事も有り、試乗してみたところ、 やはりGTの馬力には惹かれるものが有りました。 BMWよりも年式も新しいので、内装の新しさも感じました。 BMWを試乗した時に、窓の枠辺りで軋みというか何か 音がするのも少々気になりました。 この２台で比較した場合、皆さまのご意見をお聞きしたいのは、 （１）走る喜びを感じ入られるのはどちらの車でしょうか？ （２）BMWの場合、10年落ちなのでメンテナンス等の維持費用が気になります。 　　実際にはどのくらいの支出を覚悟しておくものでしょうか？ 是非皆さまもご意見をお聞かせ頂ければと思います。 どうぞ宜しくお願いいたします。

自転車選びで悩んでおります。 私は、168ｃｍ　　女性です。 （自転車に乗ることは、大好きなのですが 知識は、殆どございません。。） 通勤に自転車を利用しており（片道8キロ）ます。 現在利用車；シティサイクル 昨年、センチュリーライドに参加し（40マイル）、今年も是非に出場したいとおもっております。 目的；(1)レース出場（速さを、さほど競わない。ホノルルセンチュリーライド・筑波8耐・佐渡島などなど）。 　　　　(2)通勤に利用。 　　　　(3)輪行などしてみたい。 　　　　 予算；20万円　（～25万位まで）　（ヘルメット・ウエア・グローブは、持っております） 候補車；-（ブリジストン/　アンカー　ＲＣＮ-7）　http://www.chari-u.com/anchor07/anchorroad07/9rnc7equ07an.htm 　　　　　-（キャノンデール/　シナプス） メインは、ロングライドに適した自転車を希望しているのですが、たまーに、8耐やヒルクライム等にも出られたら良いなと思ってます。 今回購入した後、すぐ買い替えは出来ませんので、しばらく長～く乗れる車種を考えております。 初めはブリジストン　アンカーＲＣＮ-7にモリブデンという事で気持ちが傾いておりましたが、“ロングライドに適した”シナプスというモデルを知り 気持ちが揺れてしまいました。 私の様な利用目的の場合どちらが、良いでしょうか。 それとも、他にお勧めございますでしょうか。教えて下さいませ。