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フォーサイト（平成11年）の中古車が近くの販売店で売りに出ています。人気薄のためか２９万円なんですが、 外装がシートも含みすべてリニューアルされていて、 走行距離が5000キロ足らずなんです。 で、よーく見ると、キルスイッチだけが、 干からびていて、カサカサの状態。小さなヒビも入っています。 店員いわく、ホンダのバイクは、野ざらしで陽に当たりっぱなしだと、こうなりやすい、とのこと。 メーターはアナログですが、距離メーターは5000キロを示していますが、どうも怪しい。 フロントのディスクブレーキを触って見ましたが、 ちょっと波が打っている程度。 どう思われますか？ 他にチェックするところはありますか？ なお、バッテリーが上がっており、エンジン音は聞けませんでしたが、要望すれば聞けるそうです。

こんにちは！トヨタ・ハイエースレジアス(平成9年式／2.7Lガソリン)に乗っています。 最近は暑かったり雨でジメジメしたりと、エアコンをかけることが多くなってきました。 去年まではあまり感じなかったんですけど、ちょっとエアコンの効きが弱くないかと思います。 フロント・リアともにエアコンを最強にしてもなかなか涼しくなりません。 (1)エアコンガスを充填することで効きが良くなるでしょうか？ (2)エアコンガス充填にかかる費用は？ (3)施行するお店はどこがオススメですか？ディーラー、量販店、ガソスタ…。 あと、ホンダ車はエアコンが強力だと聞きますが、実際のところどうなんでしょうか？ 特に旧型アコードシリーズが強力だとか…。こちらは、以前にアコードワゴン購入を考えていたことが あって気になっただけですが…(^^; よろしくお願いします！

ホンダのシビック４ドアに乗ってます。８年乗って、距離は６万。マフラー、足回りもガタがきてます。 ディーラーからインスパイアを薦められ、Ｈ11年式、フル装備、走行１万６千、事故ナシ、管理良しで価格も相当サービスしてます。 しかし、全長が５０センチも長くなり、自分で車を操る、というより、「乗せてもらってる」感覚があり、それがとても不安です。昨日まで買うつもりでいたのですが、契約をするため今日ディーラーと約束してますが、とても憂鬱な気分。ホントに買っていいんだろうか？？？ なお、私は３０代女性、家族は２人、利用は買い物がメインです。 何がどう良いのか、頭の中が混乱中です。どなたかこんな優柔な私にガツンとアドバイスをください！

　ホンダといえばVTEC、可変バルタイといえばVTEC、といわれるほど有名な技術のVTEC。Variable valve Timing & lift Electronic Control systemの略で、低中回転と高回転でバルブのリフト量およびタイミングを変化させ回転数全域で出力を発生するすばらしい技術です。 そんなVTECでも弱点はあるのでしょうか？どんな技術にも重かれ軽かれ多かれ少なかれデメリットがあるものですが、VTECに関しては耳にしたことがありません。 私が想像するのは（あくまで素人の想像ですが）、ロッカーアームが存在することで動弁系慣性重量が増加するのではないかというものです。いかがでしょうか？どなたかご存知の方いらっしゃいますか？VTECに弱点はない！というご意見でも結構です。よろしくお願いします。

ホンダジョルノAF-24に乗っています。 少し年代物のスクーターですが 中々調子が良くこれからも暫く乗り続けるつもりですので DIYでペイント補修などを施して綺麗にしようかと思っています。 しかし一部どうしても取り替えたい破損バーツがあり パーツ販売店などを調べてみたのですが どちらも「販売終了」「生産終了」「在庫なし」とのご返事ばかりです。 どなたかそんなパーツを仕入れる「裏技」を教えていただけないでしょうか？ いずれにしても たいした金額になるパーツではないので 特別安く仕入れられる所でなくてもと思っています。 〈車両情報〉 車両：ホンダ ジョルノAF-24-1803283 部品名称：エアーインテークカバー 部品番号：64315-GAM-000ZD 部品カラー：モッツァレラベージュ 個数：4個 宜しくお願い致します。

ホンダフォルツァMF10 Xに乗っています。 セルにてエンジン始動に失敗すると、メーターパネルの照明が消えて、メインスイッチが全く動かなくなりボックスとシートのボタンを押しても反応しません。 ・スマートキーの電池は新品でONの状態。 ・この状態になるとsmartのランプが薄暗く点滅。 ・車体に強い衝撃を与えるとsmartランプが点灯して復帰することがある。(復帰した後は同じトラブルが発生するまでスマートキーは正常に反応します。 ・上記にセルにてエンジン始動の失敗とありますが、サイドスタンドを降ろしたままエンジン始動をした場合にトラブルを起こしていると思われます。 ・購入後のカスタムはアルミステップボートを取り付けた程度。 ・転倒や事故等もありません。 宜しくお願いします。

整備性が悪いホンダ車です。 型式E-CC2・G25Aなんですが、もうすぐ20万キロの大台に乗ります。 最近、オイル漏れも酷くなり、もう再来年の車検を通すことは断念しました。 本当に良く走ってくれました。 このまま無理せずその時期まで乗っていようと今日、軽くメンテをしたんですが、ファンベルトがどうも…。 そこで、ファンベルトの交換を自分でやろうと思ったんですが、どうせならタイミングベルトも出来ないかと考えてしまいました。 どうなんでしょう？特殊な機器や工具が必要じゃなかったら、一般人でも出来る作業なんでしょうか？ この車にとても愛着があって、出来るなら自分の手で…、というのが素直な気持ちです。

オイルについて昨日も質問したリード５０に乗っているものです。また宜しくお願いします。 みなさんの意見を考慮して出した結論は２ストオイルは純正を使ったほうがデメリットも少なく、良いと解釈しました。 ちなみに混合比１：５０とか１：３０とか何が何だかよく分かりません。調整もできないです。やはりリード専用のオイルが無難かなと。 そこでホンダ純正に決めたのですが何種類かありますよね？ 高い方のオイルを入れれば良いのでしょうか? 安いのは３９８円位で売っているのですが。 リードにはこのオイルを入れてください。みたいな指定オイルってあるのでしたら教えて下さい。 オイルランプ点灯中早めに入れなきゃやばいですよね？

古いホンダ車のキャブ車に乗っています。 車検に出した際、排気ガスの試験を通すために燃調を変更したらしいのですが、それ以来、燃費が悪くなってしまいました。プラグは真っ黒になっているので、濃くなるほうに変更をした様です。 これを元に戻す調整ネジはキャブレターのどのあたりについているのでしょうか？ 古いタイプなので、お鍋型のフィルターの真下にキャブレターがあり、アクセルワイヤーが巻き付いている部分が見えます。反対側にマイナスの皿ネジのようなネジがあるところまでわかりました。 有名なバイクなどはその方法が書いてあるページがあるのですが、4輪だとなかなか見つからないので、ページを紹介していただけると幸いです。

アゼストのMAX540HDをホンダの新型フィットに取り付けようと思っているのですが、 メーカーの取り付けガイドを見ると「※３インパネ傾斜角がきつい為、ナビは取付 不可」となっています。 しかし、価格.comなどではフィットに取り付けている人もいるみたいなんです。 取り付けガイドの見方がよくわかっていないので、詳しい方、もしくはすでに 新型フィットに付けて使っている方、教えてください。 なお、取り付けガイドは下記のアドレスです。 よろしくお願いします。 http://www.prodigit.net/ClarionDB/fitting%2Ffitting%2F810A%2F%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%8D2001%5F6%2D%E7%8F%BE%E5%9C%A8%EF%BC%8FLA%2DGD1%2Epdf

たしか4年前のW杯で本田選手が試合を振り返り、個人の能力（個人技）を 高めないとダメというようなことをキーワードとして言っていたと思うのですが、 その4年が経って、今日のコートジボワール戦を観たのですが、 素人目線で、その個人の能力があんまりコートジボワールの選手に及んでない 気がするのですが、もう日本人は伸びしろに限りがあるということでしょうか？ 日本は（棚ぼた的に）チャンスが出来たら、ものにするという感じですが、 個人の能力が不足しているせいか、何も無いところから チャンスを生み出すというのが悲しいほど少ないですね。。 個人の能力の飛躍的伸び無しには、W杯優勝なんて幻想な気がしてならないです、、

AUDIのアイデアを取って、よりスタイリッシュにしてる気がします。その行為が恥ずかしいです。 上級になればなるほど、特にLSやGSまでもが、真下までグリルですよ。 マツダとスバルは自社でオリジナルを何年もかけて作り出し、ホンダでさえフロントは現代的な（好き嫌いは別にしてガンダム的？）フェイスを作り出してると思います。トヨタもそれぞれ工夫してますが、上級のレクサスがあんなどれもこれもAUDIじゃまずくない？エレガンスのかけらもない、自分はクルマの種類は結構知ってましたが、最近のレクサスがガンガンニューカーを出すたびに、どれがISでGSでHSなのか見当もつかないです。レクサスオーナーさんには申し訳ございませんとここにお詫び申し上げます。

車の購入を考えています。 検討しているのはホンダシャトルです。 新車購入を前提で探そうかと思っているのですが、新古車や試乗車があるのであればそちらも視野に入れたいと思っています。 新古車や試乗車を見つけるには、ディーラーに通うとか該当車が出たら連絡してもらうとかそういうアドバイスをしているサイトはありますが、そのディーラーで初めて購入する者が新古車や試乗車を前提として話をもっていくのはありなのでしょうか？ 初めて行った店舗で新古車や試乗車ありますか？と聞いてもいいものか、個人的に気にしてしまいます。 ドーンと希望だけを伝えてもいいのでしょうか？

ひげやきっていう人が日本人には自立している人がいないと言います。 イチローや本田圭佑も自立していないみたいです。 大辞林で自立の意味を調べると 「他の助けや支配なしに自分一人の力だけで物事を行うこと」 と書いてあり、自分で服を作り、自分で家を建て、狩りをして食料を手に入れない限り自立にはならないと言います。 そういう様な人間はあまりいないので、自立している人間はいなくてもいいという考えみたいです。 日本人の大半が「自立」という言葉を間違えて使っている、辞書に書いてある意味が本来の意味だと言って聞く耳持ちません。 どう思いますか？

トヨタ車メーカーに対する質問です。 質問と言うより雑談に近いかもしれません。 よくトヨタメーカを嫌う人を多く見ますが理由はどういったものなのでしょうか？ 私個人は車が大好きでスバル、マツダ等レスポンスに優れた車を好みますし、車は 拘って選んでいるつもりです。 しかし、トヨタも好きです。 確かにハンドリング、レスポンス等に劣りはありますが、流石世界のトヨタだけはあるな、 とも思います。 燃費、安全性能、ユーティリティーにも優れていますし、他社ではオプション設定の物が 標準装備だったりもしますよね？ やはり実力はあるのに本気を出さないとかの理由なんでしょうかね？ 今まではマツダ、スバル、現在はホンダに乗っていて、次は候補にトヨタも入れています。

先日、ヤフオクで９０ｃｃバイクのピストンとリングをセットで購入しました。 しかし、組み付けてみてから、圧縮が弱くもう一度分解したら、 トップリングがピストンの溝に噛みこんで戻らない状態でした。 出品者にクレームした所、再度同じものを送ってもらいましたが、 それも同様で、すでにボーリングもしたので結局初めのピストンのトップリングの 溝をサンドペーパーで少しづつ削り、加工代もバイク屋に取られ納得いきません。 ちなみに購入前に質問で純正ですとの回答でした。 ホンダのタイ製だそうです。 評価も１０００件位良い評価でした。 ヤフオクなので出品者には悪い評価だけしか出来ないのでしょうか？ ピストン代より加工代の方が高くつきました。

うわさで、ホンダの車は電気系統がよくない（故障が起きやすい）、 フィットは１０万キロで使い捨て・・・と聞いたことがあります。 トヨタは故障が少ない、とも聞いたことがありますが、 それならトヨタ？と思ってしまいます。 総走行距離数が多くても、安心なお勧めの車（普通車）を教えていただきたいです。 電気系統といっても、いろいろで、ヒューズが飛んだだけで、 無料で交換してもらったこともあったのですが、 車のことに疎い女性の私は、電気系統が故障したら、何十万と修理にかかるとか、 車を買い替えたほうが安い、と聞かされたこともあります。 買った車、メンテナンス次第、ということであれば、 それなりにやっていきたいと思っています。

観覧ありがとうございます。 この度自損事故を起こしてしまい、ローンを残し廃車になりました。 買い替えを考えてはいるのですが、一度、親の車を譲り受け過ごし 少し金銭的な余裕が出たら買い替え、親に車を返したほうが考えています。 （タイトルと質問内容がずれてしまってすいません） 現在親とは離れて暮らしています。 疑問点がいくつかあるので質問させて頂いた限りです ・廃車にする際の金額はどれほどするのか（軽、ホンダライフJC1型です、両サイドがぼろぼろ） ・任意保険をどうするか（親の任意保険を誰でも乗れるようなプランにするか、自分の任意保険に変えたほうがいいのか）

はじめまして！ 今回初めての車購入でザッツの オーディオレス車を中古で買いました 現在納車待ちなのですが社外品の 2DONオーディオを 取り付けたいと思っています。 そこで質問があります。 取り付けに必要な物として ◎オーディオ本体 ◎ホンダ専用ハーネス の他に必要なものはありますか？ いろんな質問サイトを見ましたが ハーネスだけで大丈夫！ という方もいれば 専用取り付けキット（￥4000程） も必要という方もいます。 専用取り付けキットも 必要になるのでしょうか？ またオーディオレスなので 外す手間は省けるのですが 取り付けは難しいですか？ 初めてのことで無知ですが 教えて頂けると嬉しいです(;_;) 早めの回答お願いします󾭛 年式（H15）

シャドウ400中古の購入を考えているものです。 ホンダdreamにあるシャドウ中古(2008年式)を購入するか迷っています。 外装はとてもキレイです、しかし走行距離が2万キロなのです、 そこで店員に聞くと店員は、この手のバイクで2万キロなんてまだまだ余裕だよ。と言っていました ですが私は2万キロも走っているとエンジン性能が少し下がっているんではないかと思います。 (1)本当に2万キロなんて余裕なのでしょうか？ (2)エンジン性能は低下しているでしょうか？ (3)買った場合3・4万キロは走ると思うのですが大丈夫でしょうか？ (1)(2)(3)について皆さんの意見を聞かせてもらえないでしょうか？ いくつも質問して申し訳ありません。