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ヒノキの棒を使って工作をしていまして、それを圧縮するのに金属板を使って万力でプレスしていたのですが、複雑な階段状の形にプレスするのに、角材をトリマーで削りだして、それを型にプレスしようとしています。 質問としては、ホームセンターで手に入る手ごろな木材の中でヒノキよりも硬い木材は何がありますか？できれば型を何度も利用したいので、はるかに硬い木材を探しています。

7000系アルミ材へのアルマイト処理が出来ない理由について 7000系アルミ材へアルマイト処理を依頼すると、出来ないといわれるのですが、なぜ出来ないのか、具体的な理由を詳しく教えてください。

フラックス（パウダー状）用のタンクがあり、そこから定量のフラックスが、アルゴンガスと一緒になり、パイプを通じてアルミ溶湯に送られます。タンクにはアルゴン配管（IN,OUT）とモーターが取りついています。フラックスの投入量はモーターで調整できるようですが、アルゴンはどういう役割を担っているのでしょうか？。またモーターで投入量を調整できるのはどういう構造によるのでしょうか？

低圧鋳造の金型内充填量と圧力の関係がややこしくてわからないんです。 教科書になるようなものもありません。 詳しい方がいらっしゃったらお声がけください！

はじめまして。弊社では、三菱のSX-10をつかっています。線径は0.2を使用しています。加工対称はチタン板の厚み2.0?、15枚重ねて加工しています。弊社での悩みとして、加工時間の短縮、ワイヤ断線による時間的ロスを改善したいと思っています。対策として、0.3か0.25に変更する予定です。なにぶん素人なのでご指導よろしくお願いします。（加工スピード、加工条件、コスト的な面） ちなみに弊社では、加工スピードの話になりますが最適送りで1.7～2.0ぐらいです。また、チタンの条件（Ｅパック）を教えてください。返答よろしくお願いします。ちなみに0.3用のダイヤモンドダイスはあります。

φ1000mm×8tのA2017の板を機械加工した後に 耐食性を上げるために、表面処理をしたいと思って います。ある精度が欲しいのですが、白アルマイト をすると、熱がかかり歪むの要求精度を守れないと 言われました。 白アルマイトはどの程度の熱がかかかるのでしょう か？また、歪みの発生する可能性の少ない表面処理 にはどのようなものがあるのでしょうか？ カニゼンメッキではどうかと言われています。 知ってる方がいたら教えて下さい。

【飛行機のプラモデル】航空機のプラモデルにはダイキャスト素材とプラスチック製の2種類があるそうですが、ダイキャストってどういう素材ですか？ ダイキャストは金属ですか？ 鉄やアルミやステンレスとダイキャストの違いを教えてください。

(1)水回りにおけるステンレスとアルミのどちらの方が良いか教えてください アルミはA6063S T5等の6000系、ステンレスはSUS304を考えています。 設置場所は風呂場ですが、意図的に掛けなければお湯は掛からず、シャワー等の流れるお湯が常時掛かる場所ではないです。 ただし風呂室内なので湿度は常時高いと思います。 (2)またステンレスの場合は、316や430の方がベターで、それらの場合は用途的に耐食性はアルミを上回りますか？ アルミも6000系より耐水がある物はありましたら教えてください ただ、コスト的な面で(1)に記載の質を選ぶ可能性は高いとは思いますが、後学の為に教えてください 自分のイメージですとステンレスは錆びたとしたら茶錆が出てタイルとかに着色しそうで、アルミは白錆なのでタイルには着色しなそうなイメージです それに加え、手持ちの切削機械での加工しやすさとコスト的にアルミにしようかなとは思っています どちらの方が良いでしょうか？ (3)また金属系の材質で他にも適していそうなのがあれば教えてください。 よろしくお願いいたします

現在、自宅でTH-14EV50のテレビを使用しています。 https://kakaku.com/item/20403010092/ アナログしかないテレビですので、もちろんテレビ単体ではデジタル放送は見れません。 ですが、うちはジェイコムのケーブルテレビを契約していて、ジェイコムから借りているTZ-DCH1100を経由してデジタルチャンネル等を視聴しています。 https://cs.myjcom.jp/articles/%E6%A9%9F%E5%99%A8%E5%89%8D%E9%9D%A2%E8%83%8C%E9%9D%A2%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E7%94%BB%E5%83%8F/%E6%A9%9F%E5%99%A8%E5%89%8D%E9%9D%A2%E8%83%8C%E9%9D%A2%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E7%94%BB%E5%83%8Ftz-dch1100/6790bfd8ad2e841b2e336cba ですが、この機器は近い将来、最新の機器であるJ:COM LINK（XA401）に交換しなければいけなくなるかもしれません。 https://cs.myjcom.jp/articles/%E6%A9%9F%E5%99%A8%E5%89%8D%E9%9D%A2%E8%83%8C%E9%9D%A2%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E7%94%BB%E5%83%8F/%E5%90%84%E9%83%A8%E3%81%AE%E5%90%8D%E7%A7%B0%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%81%9F%E3%82%89%E3%81%8Djcom-linkxa401/6790c06363f0175c4c0eef9e J:COM LINK（XA401）の背面画像を見て頂けると分かると思いますが、黄・白・赤の３色コード対応の機器ではありません。 現在、使用しているテレビとJ:COM LINKは繋ぐことができません。 HDMI端子を【入力】して３色コードの【出力】をする中継機器みたいな商品ってありますでしょうか？ 「新しいテレビとか買えよ」って思われてる方もいるかもしれませんが、もう少し使えるうちは、このテレビで粘りたいと思っています。 ご回答お待ちしています。

塗装のされていない金属（アルミ？）の電柱に見られる模様は何でしょうか？肉眼で十分見える数センチ大の模様です。金属の結晶でしようか？電柱以外にも塗装のされていない金属で見かけたことがあります。

H10年式ワゴンR　CT51S　RR　４ATに乗っています。 少し前から２５００～３５００ｒｐｍ付近までエンジンを回すとフロント付近から異音と振動が伝わってきます。 アクセルオン時のみでアクセルオフでは振動は伝わってきません。 また、冬期間の暖機運転中では上記回転域では同じように振動が起こります。 知っている車屋に話を聞いてみたら、足回りだという人もいればエンジンマウントだという人もいます。 どなたかこの症状に心当たりのある方はいらっしゃいませんか？ またエンジンマウントであったと仮定して、このCT51のエンジンマウントは自力で交換できるでしょうか？ またディーラーに出すと工賃込みでどのくらいの金額になるのでｈそうか？？ 参考までに自分はブレーキキャリパーのオーバーホール程度のDIY作業なら行うことができます。 どうか皆様の知恵をお貸しくださいませ。

ＩＨクッキングヒーターの鍋に適した金属類の条件として (1)磁力がよく通る金属類 (2)電気抵抗が大きい金属類 があげられると思いますが、この両者の関係がよく分かりません。 Ａ．磁力がよく通る金属類とは磁石によく付く金属類と考えてよいのでしょうか？ Ｂ．具体的に(1)に適合する金属名、(2)に適合する金属名を教えて下さい。 Ｃ．磁力がよく通っても電気抵抗の小さい金属はあるのでしょうか？ 質問自体が的を得てないかも知れませんが、よろしくお願いします。

1円玉は白く錆びるのに、アルミホイルが白くならない理由を 教えて下さい。 １円玉もアルミホイルの表面もアルミニュウムですよね？ だとしたら、どうして１円玉は白く錆びるのに、アルミホイルは 白くならないのでしょうか？ 私は１円玉程、白く錆びたアルミホイルを見た事がありません。 逆に、ピカピカの１円玉はたまにしか見る事ができません。 アルミホイルも長時間放置すると、白く錆びるのでしょうか？ 1円玉の錆びは「酸化アルミニュウム(アルミナ)」ですか？ アルミホイルの表面も１円玉同様に錆びて、酸化アルミニュウムと なり、その錆びの厚みが薄いので目立たないだけでしょうか？

戸を補強しようと考えています。 人の力では壊されないレベルまで強化しようと思ってます。 自分のレベルでは1cm以上の分厚い板の上からアルミ板を打ち付けるくらいしか思いつかないのですが・・・ これ以上に強化する方法なんてありますでしょうか？ 方法や必要な道具の名前なんかを書いてくだされば幸いです。 それと、もしアルミ板を打ち付ける場合は普通の釘と金槌で問題は無いでしょうか？

こんにちは、ＶＴ２５０ＦＧ（ＭＣ１５）に乗っていますが、オイルドレンボルトについて、お聞きしたいのですが、アルミでない磁気がついているドレンボルトは、あるのでしょうか？ ほとんどが、アルミなので閉めつけ等で壊れやすいかと思いアルミは、敬遠し鉄製の物が 欲しいと思っています。 キジマの製品にあると聞いたことがあるのですが、色々探しても、見つからず苦慮しています。 無いのであれば、あきらめようと思ったのですが、もしご存じの方がいましたら、教えて下さい。

Nikonの　D5000についてですがオークションで落札したときに説明書がなく 取り扱いが（設定）などがよくわからないのですが・・・ D5000を使って　星景の写真を撮りたいのですが 詳しく設定の仕方などどなたか教えてはいただけないでしょうか・・・？ こちらは、初心者でよくやり方や取り方などもわかりません・・・（汗） すみませんがお願いいたします。

グローエンジンに詳しい方お願いします、教えて下さい。 約２ccのオフロードカー用グローエンジンですが最近調子が悪く、エンジンが冷えていれば（最初の時のみ）問題なくスロットONで吹けあがりますが、熱く（適正温度内）なるとスロットONでエンストします、エンストしてもすぐにリコイルで一発始動なんですが、又スロットONでエンストです、メインニードル、スローニードル、アイドリング調整ネジを総て初期設定にしても、まったく同じ現象です、この故障の原因はなんでしょ？対策はどのようにすれば良いのでしょうか？一応キャブレターは、ばらして洗浄、エンジンは、ばらしていませんがエンジン用洗浄オイル注入でリコイルを引いて洗浄しましたが、エンジンもばらした方が良いですか？よろしくご回答下さい。

出来れば実際にエンジンの設計をしたことがある人に回答して 頂きたいのですが、そんなに多くないでしょうし、また、 このサイトを見ている人も少ない気もしますが。 最近デジタルカメラのしくみの本を読みました。 素人にも分かるように書いてあり、それでいて色んなしくみが 採用されていて、大変面白かったです。 こういうことを考え出し、製品にした人は楽しいだろうなあと 思いました。 一方、エンジンは、たぶん想像ですが、自動車会社の設計の中でも 花形？の職場じゃないかなと思います。 しかし、あくまでもメカニカルな設計ですが、エンジンは昔から あるもので、大きく変化はしていないのではと（勝手に）思います。 仮に耐久性をあげるために、新しい材料が使われたとしても、 それを作ったのは材料メーカーであって、エンジンの設計者では ないですよね。 そんなやこんなで、エンジンの設計って、おもしろいのでしょうか？

カワサキのKLE２５０：バイクに乗っています。雪道で転倒して、シフトペダルが曲がってしまいました。何とかして、自力で元のまっすぐな形に直したいと思っているのですが、どうしたらいいでしょう？　一応サービスマニュアルを持っていて、シフトペダルはグリスアップと高さ調整のため、何回か自分で外して取り付けた経験があります。KTCのツーリングキットを所持しています。あとガスバーナーと、金槌があれば何とかなると思っていますが、如何でしょうか？

クロスバイク購入で迷っています。購入候補は以下のとおりです。 １．SCOTT　SPEEDSTAR S66 FLATBAR CD <＋要素> 　　・超カッコいい！ 　　・ロード仕様？ 　　<－要素> 　　・なんでペダルついてないんだ？ ２．BRIDGESTONE ANCHOR SPORT FA700 　　<＋要素> 　　・そこそこカッコいい 　　・SHIMANOパーツが多くて安心！？ 　　・フルアルミ 　　・ガンメタいいねぇ 　　・ホイールがSHIMANO WH-R500(これいいの？） ３．GIANT ESCAPE R2　 　　<＋要素> 　　・よく言われるコストパフォーマンス 　　・カーボンフォーク 　　・2010モデルからSHIMANOパーツ増 　　・サドルが割れる（これいいの？） 　　<－要素＞ 　　・配色が2色だけ 　　・あまりカッコよくない！？ 見栄えでは、S66 > FA700 > R2 です。 価格でいえばもちろんR2なのですが・・・。 使用のメインはダイエットです。当然街乗りにも使うつもりですが、普段は 休日にできるだけ距離を稼ぎたいと思っています（目標1日100km）。 いずれはパーツのバージョンアップもしていきたいと考えています。 定価はいずれもそれほど差はありません。上記のどれかにしたいと思うのですが 細かいパーツに関する知識がありません。このくらいの価格だとどのメーカーも たいした差はないというコメントはよく目にするのですが、これらも同様でしょうか。 せっかく購入するので長く付き合っていきたいと思っています。 皆様ならどうするか、この辺に注目したほうがいいよ、この車種の長所はこれだ！ などなどアドバイスいただけると助かります。 ところで、「alloy」というのはアルミのことなのでしょうか？