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小さい頃から気付いていましたが、日本人男性って世界一不細工ではないですか？ 日本人でイケメンと言っても髪型で誤魔化して服装で誤魔化している安っぽいかっこつけてる勘違いのナルシストだと思いませんか？ 学生、サラリーマン、芸能人と溢れていますが未だにかっこいい日本人を見たことないです。 白人ならブラッド・ピットやディカプリオやビョルン・アンドルセンやプリズンブレイクのスコフィールドのようにどんな髪型でも髪色でもかっこいいですけど、日本人男性が白人男性に勝ってるところはありますか？ サッカーを見ても本田圭佑とベッカムを比べたら劣等感しか感じないですよね。

中古車の走行距離と年式については他にも質問されてますが より具体的に知りたいのでお願いします。 車種はホンダのモビット（７人乗りの方でスパイクではありません） 10年落ち　走行距離　8万キロ（2002年式） ８年落ち　走行距離　10万キロ（2004年式） どちらも同価格で、予算的にもこれ以上の良い条件は選べません。 以前はフィットに乗っていてちょうど10年目10万キロでミッションが故障しました。 10年目だから？？？　10万キロだから？？？ ただ、この時にミッションオイル交換の必要性を説かれたので 購入したら、マメに換えようとは思いますが、 すでに２台とも長い距離を走ってます.......。 ２台とも整備手帳やメンテ履歴はありません。 ちなみに私は外装の色落ちなどは気にしません。 エンジン重視です。 もちろん車の個々の状態が判りませんので あくまで一般論で結構です。 あとちょっとしたアドバイスでも構いません。 ご意見をお聞かせ下さい。 ホンダ車に躊躇はるのですが、トヨタ車は高価なので考えてません。

３月末までに、トヨタのミニバンの新車（価格２５０万円ぐらい）の購入を考えています。 今まで、ホンダ車では新車を購入していますが、トヨタの新車は初めてです。（中古ならあるんですが） ホンダの新車を買ったときは、急いでいたこともあって、時間をかけて商談という感じではなく、さほど値引きもしてもらえませんでした。 ただ、トヨタの方が値引き額が大きいという話を聞いたこともあるので、できることならめいっぱい値引きをしてもらえるまで商談を引っ張ってから、購入できたらと思っています。やっぱり安い方が助かりますから・・・。 そこで、以前２００万円台のミニバンを購入された方などに、どのぐらい値引きしてもらえたか教えていただけたらと思うのですが・・・。 定価＋ナビをオプションでつける予定で、それ以上はあまり考えていません。 決算前で、普段より安くなるのかな？とも、期待しています。 以上のように、値引きや商談のアドバイスなど、広くご回答をいただけると助かります。（あまり強気で商談できるタイプでもないので・・・） よろしくお願いいたします。

ステップワゴン(RG1.2)後期モデル(H17～21) エンジン形式 K20 i-VTECです この度 ノーマルからデンソーかNGKのイリジウムプラグに変えようと思い 近所のカー用品店(オートバックス)に行き たまたま店頭にオーナーマニュアルと同じ品番の商品があったので取付交換を依頼しましたが 数分後店員が"この車、ダイレクトイグニッションで おっしゃって戴いた型番はあってるんですが どうもネジ山のピッチと形状が違うので ホンダさんのパーツを扱ってる問屋から取り寄せてから作業になりますと言われました" 参考までに 型番は"イリジウムタフ VK20 店員はVK20Gをホンダから取り寄せてというのですが デンソーのHPを調べましたが ステップワゴン→RG1.2は確かにIK(VK)20で間違いないのですが 現行型→RK1.2/RK5.6は店員の言うIK(VK)20G(ガスケットワッシャーがステンレス製) が出てました ならば同じオーナーマニュアルにあるNGKのイリジウムMAXを取り寄せた方が無難でしょうか？ それともホンダのお客様センターかデイーラーに聞くのが１番でしょうか？ 回答よろしくお願いいたします

当方の質問を見ていただきありがとうございます。 先日、ホンダ：フィットハイブリッド スマートセレクションを購入し納車待ちです。 フットは一部グレードを除き標準がスチールホイールなので純正タイヤ（１７５/６５R１５）がはけるアルミホイールに変えたいと思っています。 しかしホンダのアクセサリーカタログの１５インチアルミホイール（モデューロ）では好みのデザインがありませんでしたので純正以外のメーカーで探しています。 エンケイのPF01（１５インチ）がはけそうでしたが某カー用品店で聞いたところ「ハンドルをおもいっきり切った時、（タイヤハウスに）あたるかもしれない」とのことで断念しました。 【質問】 以下の条件でお勧めの１５インチ アルミホイールがありましたら教えていただけますでしょうか。 (1)純正タイヤ１７５/６５R１５が履ける。 (2)ハンドルを切った時、タイヤハウスに干渉しない。 (3)できればエンケイなど品質的に安心できるメーカー あと「エンケイのPF01（１５インチ）を履いているけどハンドルをきってもタイヤハウスには干渉しない」など、実際に使っている方がいらっしゃいましたらご意見をお願いしたいと思います。 よろしくお願いいたします。

みなさんいろいろと車について詳しいことを教えてください。 今年の夏にMRワゴンXタイプを母親に譲ることになりました。 それに伴い、私が車を買うことになります。 候補は複数ありますが、どの車種がいいか、 また、それぞれの車のメリットデメリットを教えてください。 ・日産　デイズ　ハイウェイスターX ・ダイハツ　ムーヴカスタム　Xリミテッド　SA3 ・ダイハツ　ムーヴX　SA3 ・ホンダ　N-WGNカスタム　SSパッケージ ・ホンダ　N-WGN　コンフォートパッケージ この５車種です。 今まで乗っていた車は トゥデイ⇒セルボモード⇒アルトワークス⇒Kei⇒MRワゴンXです。 私の条件に合っている車種をぜひ教えてください。 条件 ・MRワゴンXと同等の装備かそれ以上のもの ・使用用途は平日は通勤（往復40キロ近くで冬は雪国のため雪道走行あり） ・休日は買い物に利用（どんなに遠くても往復７０キロ圏内） ・MRワゴンの時に装備されていなかった、ナビがほしい。 ・ipodnanoで音楽を聴ける環境と、バックモニター・スマートキー・電動ミラーは絶対ほしい ・スピードはそんなに出さないです この条件を満たすものはどの車種でどのタイプがいいでしょうか？ いろいろと教えてください。

sqliteについて質問があります。 db browser for sqlite でテーブルを作成したのですが、これをhtmlやphpなどを使いweb上で利用したいです。 例えば、ユーザーが”男”を選択したら”男”のデータ一覧が表示されるようにしたいのですがどうプログラムすればいいですか？ 作れたファイルはtest.dbです。 （test.dbは開けませんでしたので以下、test.dbのhumanテーブルです。） BEGIN TRANSACTION; CREATE TABLE IF NOT EXISTS "human" ( "id" INTEGER NOT NULL, "name" TEXT NOT NULL, "sex" TEXT NOT NULL, "age" INTEGER NOT NULL, "prefecture" TEXT, "country" TEXT NOT NULL, PRIMARY KEY("id") ); INSERT INTO "human" VALUES (1,'中村静香','男',48,'千葉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (2,'中村ゆり','女',45,'埼玉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (3,'本田翼','女',22,'','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (4,'本田望結','男',16,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (5,'綾瀬はるか','女',34,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (6,'中村アン','男',38,'','usa'); INSERT INTO "human" VALUES (7,'広瀬アリス','女',26,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (8,'有村架純','男',31,NULL,'usa'); INSERT INTO "human" VALUES (9,'長澤まさみ','女',29,NULL,'uk'); INSERT INTO "human" VALUES (10,'有村藍里','男',18,'埼玉','japan'); COMMIT;

何を今さら、という質問ですいません。 でも、考えれば考えるほど、だからこそ、この二人を外しちゃダメなんじゃないと思うんです。 中村憲剛選手と細貝萌選手のことなんですが、ザックから攻撃的な選手、かつさまざまなシチュエーションに応えられる選手を優先したという説明や、二人に関しては悩んだという言葉もありました。事実二人とも予備登録選手には入っています。 でも、基本は4-5-1でいくんですよね？ 仮に先発が 川島 吉田 今野 内田 長友 長谷部 遠藤 岡崎 本田 香川 柿谷 だとして、ベンチには誰がはいるのかな。18名でしたよね、確か。5人はベンチ外（キーパー１、フィールド4）なわけですけど、普通に考えたら深刻な怪我を負っている長谷部や同じく怪我や不調にあえぐ吉田 今野 内田あたりをカバーできる選手をバックアップに入れますよね。警告を受けやすいポジションですし。 でも、ふたを開けてみたら、DFこそセンター・サイドともに2人ずつサブの選手を選出していますが、FW登録が明らかに多い。ボランチも山口と青山が入っているので一応4人ですが、仮に長谷部の出場が難しい場合、山口が先発に入るわけで、山口が退場や出場停止になったら、どうなるのでしょうか。そういうときのために細貝だろっ！とツッコミを入れたくなるわけです。 まぁ遠藤と青山は二人ともパスで状況を打開できる選手なので、同じくゲームを作れる憲剛が外れるのもわからなくはないですが、彼はトップ下もできますからね。本田と香川と岡崎で崩す、という戦術のような戦術じゃないようなもので突き通すということなんでしょうか。大久保とも相性いいわけなんだから、憲剛だろっ！と同じくツッコミを入れたくなるわけです。 たぶん、1トップもベンチ入りメンバーも決まってなくて、本田 香川 岡崎 （長友）との相性のよさや合宿中でのキレなどを鑑みて決めるんだろうな。でも、いずれにせよ、4-5-1だと人数分布がおかしいわ。選ばれた意味なくね？みたいな選手が3、4人出そうだよ、、 だらだら書いちゃいましたが、言いたいのはザックの選出には文句はないけど、4-5-1だとおかしくね？ 4-5-1なら、憲剛と細貝少なくともどっちかは外せなくね？ ということです。どなたか、僕が腹落ちするような説明をしていただけないでしょうか。よろしくお願いします！

上海からポルトガルまで、バイクでユーラシア大陸を横断する予定ですが、どの機種を購入すれば良いか、アドバイスをお願いいたします。途中、砂漠や山脈を越えます。当方の免許は普通二輪、今までに乗っていたバイクはホンダのスパーダ（廃車寸前）です。 私としては、丈夫なことが第一のポイントだと思うのですが…整備に関しては、オイル交換などほんの初歩的知識しかありません。どうぞお願いいたします。

ビックスクーターの２５０CCと４００CCの操作性の違いを知りたいです。２５０CCの代表格であるホンダのフォルツァやヤマハのマジェスティ２５０は所有している知人が多いので、運転させてもらっているのですが、４００CCのビックスクーターは乗ったことありません。 ２５０CCに乗りなれていても、４００CCは簡単に扱うことできませんか？それとも似たような感じなのでしょうか？よろしくおねがいします。

簡単に取り付けられる（レーダー探知機のように）と思い通販にてETC車載器を購入したところ電源の取り回し方法が 車体側のプラス電源コード（ACCライン）と車載器側のプラス電源ケーブルとの接続（直結）と知り戸惑っております。ACCラインとはどれなのかお教えいただけませんでしょうか？ACCラインを認識できれば何とかなるかなと考えております。 車：ホンダCR-V H13年車 ETC車載器：三菱電機EP-233

激古のエンジン発電機ホンダＥ３００のエンジンがかからなくなってしまいました。点検したところ、プラグから火花が出てないようです。オン、オフのスイッチは正常でした（テスターで確認）。次にポイント点検し、接点を磨き、再始動を試みましたがやはりだめでした。次にポイントが開いた状態で両接点の導通を確認したところなんと導通があるのです。やはりこれが原因でしょうか？また導通がある原因はなにが考えられますか？

タイトル通りですがスタートはさいたま市（旧浦和市）からの日帰りツーリングを考えています。高速を使って景色の良い所を気持ち良く走りたいと思ってます。初心者もいるのであまりハードな工程（帰りが遅くなる）とかでなく余裕を持ってなおかつ景色が良くそこそこのツーリングコースはないでしょうか？ どなたかお勧めのコースを教えて下さい。よろしくお願いします。尚、バイクはホンダのVTR1000Fとフォルッア、ゼファーです。初心者がフォルッアです。

型式AF２７のホンダディオなんですが、エンジンが冷えている時にふけが悪いんです。走り出して２～３００ｍくらいまでエンジンが吹き上がらず、３０キロ弱くらいしか出ません。2～300ｍほど走ればエンジンが温まるようで普通に走ってくれます。ちなみに、最高速は時速50キロ弱くらいです。先日、プラグとエアクリナーは交換しました。キャブも分解清掃済みです。なにが原因なんでしょうか？よろしくお願いします。

こんばんわ。 今回質問させていただきたいのは、ホンダのレプリカを乗っている人で、純正色ではなさそうなのでおそらくカスタムペイントだと思われますが、巨大なウイングマーク(CBR1000RRのレプソルカラー限定車に使われているタンクのウイングマークのような)をタンクに貼っている方を見るのですが、あのような巨大デカールはどこで手に入るのでしょうか。 ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

近々車を買う予定でカーステを付けようと思ってます。そこで、できるだけ音質にこだわりたいと思いパンフレットなどで選んでますが、その際に音質を示す数値みたいなものはあるのでしょうか？スピーカーを変えると言うのは考えてません。また、おすすめのメーカーなどがあればお願いします。こうゆう技術を使ってるからいいとか・・・。ＭＤとＣＤ（チェンジャー付）を付けるつもりです。ちなみに車はホンダのオデッセイです。宜しくお願いします。

ホンダのライフを売ろうと思うのですが、自転車との接触事故を起こした事があります。車は、幸い無傷で自転車のハンドルのゴムが擦れただけで、修理はしていません。点検時にも異常はありませんでした。相手の方には、対人賠償保険が支払われました。 査定時この事を申し出たほうがいいのでしょうか？ それと、女1人だと査定額に何かしら影響が出るものなのでしょうか？

こんにちは。 実は１．５のフィットが欲しいとは思うんですが、他ディーラーでも機能やデザインの良い車が目につき戸惑い悩んでしまいます。 例）トヨタ：アレックス、マツダ：デミオなど・・・ ホンダは外観のデザインが良く、無段変速ＣＶＴ トヨタは内装が良く、超ー低排出ガス☆☆☆ マツダは新しい斬新なデザイン、実用性のある機能 みなさんなら１５００ｃｃクラスで選ぶなら、どの車を選択しますか？上記の車以外でも構いません。 ご意見お願いします。

以前 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=316473 で質問させていただきました。 当時から秋頃（10月頃？）にホンダからbB対抗車種のようなものが出ると 言われていたのですが、最近出たモビリオスパイクがそれなのでしょうか。 だとしたらガッカリなのですが・・・(笑) その他メーカーで、それに準じたものが出るという情報をお知りの方、 どうぞ教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

昔のホンダのオートマ車って、「スターレンジ」っていうのがありましたよね？　私も乗ったことがあります。今から思うと、あれってなんだったんですか？　単なる固定ギアですか？　だとすると恐ろしく非効率な気がするのですが、実際、５００Ｋｍ以上走行して１５Ｋｍ／ｌを記録したことがあります（排気量量１８００ｃｃ）。 いまだに不思議なので、スターレンジについてよくご存知の方、いろいろ教えてください！！