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信長の野望　創造についてお聞きしたいことがあります。私は戦国時代が好きということもあり、先日購入しました。しかしプレイするためにはかなりのルールを学ばないといけないということはプレイされている方はお分かりかと思います。 試行錯誤を繰り返し大体のことはわかりましたがあと一歩、わからないところがありあす。 普請（なんて読むかわかりません。意味も分かりません）というコマンドで「建設」「設営」「整備」をする意味がよくわかりません 説明書、インターネット上にはもちろん補足は書いてあるのですが、意味がよくわかりません。それを「労力」をつかってする意味ってあるのでしょうか？ わからないまま、うやむやのまま選択してもすっきりしないのでだれかわかる方、おしえてください。 よろしくおねがいします。

プリウスの20型の駆動用バッテリー（メイン）についての質問です。 北海道に住んでいるのですが、冬の期間（5ヶ月）プリウスを倉庫にしまっていました。 補機用バッテリーがあがっていたので新品に交換。 ブレーキを踏みながらメインスイッチを押してもREDYにならず、 赤い見慣れないマークが。 どうやら駆動用のバッテリーが上がってしまったらしいのです。 そこで質問です。 いろいろな書き込みの中に整備モードというのがありますが、 これをやればエンジンをかけることができるのでしょうか？ レッカーを頼もうにも、車を倉庫に前からいれているので、 フロントタイヤをあげられない状態なのです。 エンジンがかかれば倉庫から脱出できるかなと思い質問させていただきます。 ご存知の方がいましたら、ご教示お願い致します。

* 首相は同日夜（日本時間同）、迎賓館「ハイデラバード・ハウス」でシン首相と会談し、ニューデリーの地下鉄整備や省エネルギー支援として新たに、約２０００億円の円借款供与を表明した。両首脳は、日印原子力協定の早期妥結や経済、安全保障分野の協力強化などについても議論し、共同声明に署名した。 国内のばら撒き政策。 外遊でのばら撒き外交。 相変わらずバブル期の気前良さ。 湾岸戦争の時は、ポンッっと１兆円を出した政権だ。 アメリカが大きな戦争すると言えば何兆円だって出すのだろう。 沖縄の仲井真知事だって、中央からの大金に目が眩んで政府の都合のいいように辺野古の市長選挙の前に沖縄県人に手の平を返し、政府賛美までした。 アベノミクスの際限なきばら撒きと言い、金でしか何も出来ない政権・・・なのでしょうか？

基本無料ネットゲームで横行している下記のアイテム販売方法を改善して欲しいと思っています。 ・性能の良いアイテムを、有料クジで当てさせる、いわゆる「ガチャ」システム （確率もわからないのに、「今回は当選率○倍なので当たりやすいです」などと射幸心を煽る） 　　　　　　　　　　　　　　　　↓ 広告に出している目玉アイテムは、それだけを買うこともできるようにする ・アイテムパッケージに、いらない有料アイテムを抱き合わせる販売方法 　　　　　　　　　　　　　　　　↓ 欲しいアイテムだけを販売し、抱き合わせ分の値引きをする こういった改善要望をゲーム会社にも出しているのですが それ以外に、行政に法整備をしてもらいたいと思っています そういう要望をする場合、どの機関に出せばいいのでしょうか？ また、実質的に現状を改善するための案があれば聞かせてください

現在、中古原付の購入を考えています（新品は予算の関係上難しいので… 検索していたら、YAMAHAビーノに一目ぼれしてしまいました。 ただ初心者ということもあり、中古原付の見極めに自信ありません。 現物を見ずに判断はできないことは承知しておりますが、ご助言いただけるとうれしいです。 YAMAHA　VINO　（２st 整備、販売店保証込みで３．４万 ミラー、バッテリー、タイヤは新品 走行距離15.000kmごえ　（メーターは万桁まであり 画像が多数掲載されており、外装は細かい傷はあるものの明らかな事故跡はなし シートなども綺麗です ２ｓｔという時点で年式は古い、かつ走行距離のことを考えると少し不安ですが ショップがすぐ近くなのでメンテ時には頼れるかな、と考えております。 回答よろしくお願いします。

亡父が残したダイハツアトレーワゴンが誰も乗る人がいないまま置いてあります。 このまま放っておくのは忍びないので、手を入れて乗るか、廃車にするか迷っています。 年式はＨ14年、走行距離は13万K程度、乗らなくなって一年弱です。タイヤは比較的新しいです。 運転席と助手席にエアバックは付いていますが、ＡＢＳは付いていません。 子どもが車を持っていないので、整備をプロに依頼して譲れば重宝しそうですが・・・。 形見だと思って乗り潰す場合、国産車（軽自動車）の寿命はどれくらいでしょうか。 安全性に問題はないでしょうか。想い出の品をすべて残しておくわけにもいかないので、 処分することも視野に入れてはいます。ご意見をお聞かせください。

現在乗っている車なんですが、シフトショックに悩まされています。 加速してから止まる寸前にガコンと衝撃がきます。 症状が出てからATオイル交換したのですが、症状が直らず調べていたらATストレーナーも交換しないと意味ないよ？という指摘を受けたのですが、ATオイル交換したらATストレーナーを同時に交換する物なんですか？ 整備工場の人がATオイルだけ交換してストレーナーは交換しませんでした。 今交換を検討しています。 そこで同時交換が必要だったとなると、ストレーナー交換する時にオイルが漏れて前に交換した意味がまるでなくないですか？ どっちにしても直る可能性があるから交換したいです。 ストレーナー交換で直るでしょうか？ よろしくお願いします。

KSR2の購入を決めて探したところ、近所に綺麗なバイクがあることがわかりました。 乗り出し236000円、ワンオーナー、走行距離2000キロ、最終型、外装に傷や色褪せ無し、事故歴なし、レジャーに使いあとはガレージで放置していた車体です。 しかし、そちらのお店ではキャブ洗浄をしていないからエンジンをかけられないと言われました。 それも客から買取した際にもエンジンを確認せずに買い取ったようです。 ウチで売った車体だから状態はわかっている。信用してもらうしかないとのことです。 エンジンかけられるように整備した際にチェックして、保証もするとのことでしたが、この値段が妥当なのか、買わないほうがいいのか悩んでいます。 アドバイスをいただけないでしょうか？

ステッワゴンRF4のパワーウインドウが故障しました。 運転席側です。助手席側は問題ありません。 昨日のゲリラ豪雨時に何度か乗り降りした翌朝からまったく反応しません。 （モーター音等まったく反応無し） ディーラーに行った所、昨夜の雨ならもしかしたらスイッチかもと言われましたが、新人のようで事務所に聞きに行き検査だけで8000円と言われましたが、急いでいたのでそのまま帰りました。 簡単な整備には多少覚えがあるのでスイッチなら交換しようかとも思うのですが、電気関係はさっぱりで不良を調べる事は無理そうです。 やはりスイッチが怪しいでしょうか？また、スイッチ交換のみでもドアの内張も外さないとダメと言われましたが本当でしょうか？ よろしくお願いします。

皆さん、こんにちは。　 先ほどネットで色々見ていたら http://www.jucda.or.jp/qanda/qa03.htm というサイトがありました。 当方もヤフオクで、現状引渡し、整備、保証なしで購入したのですが、車のCPUのプログラミング内容がおかしい（車にあっていない、そしてそれが原因の不具合がある）、買ったその日からアクチュエーターがおかしい、等の症状がでており、 あちらもそれには気づいていません。 一応、購入の際に、今回の件に関して意義を申し立てません、という書類にサインはしましたが、 このサイトに基づけば、あちらにもいくばくかの責任を追及する予知があるように思えてしまいました。 実際どうなのでしょう、このサイトの言うとおり、あちらにもこの法律内容を適応できるのでしょうか、皆さんの意見をお聞かせください、よろしくおねがいします。

セロー250に乗っています。 納車からおよそ一月、乗ってるだけで楽しくて無理やり目的地を考える毎日です。 他のバイクにはほとんど乗った事が無いので比べる要素が少ないのですが、とても自分にあったバイクに出会えた気がします。 そんな訳で、少しでもながく元気に動いていて欲しいのですが、 バイク無知な自分にも日頃から出来る事や注意する事などありませんか？ 今はまだ整備などはプロにマル投げの予定です。 また、バイクって総走行距離は何キロくらい走れるのでしょうか？ 車種や使用方法によって一概には言えないと思いますので 「自分の○○は何キロ走った！」といった感じで結構ですので教えて下さい。 どちらか片方でも結構ですので、よろしくお願いします。

右の後輪あたりから異音。キュキュキュとかキュリィィィと音がする。なぜ？ スズキのアルトワークスという軽自動車に乗っています。 最近、時々なんですが、走行中にアクセルを踏むと、運転席の後ろらへんから「キュキュキュキュキュキュ」とか「キュリィィィィ」と音がします。アクセルを離すと音が弱まっていくのがわかります。常にそうなるわけではなく、音がしないときの方が多いです。 こういう場合どんな故障が考えられますか？また、その場合、修理にどのくらいの費用がかかりますか？このままにしておくとどうなりますか？可能性の範囲で教えてください。 整備工場で点検してもらうのが最善の方法だとは思いますが、あまり乗らない車で、廃車にするかもしれないので修理するかどうか迷っています。

女性に質問です（未婚・既婚は問わず）。結婚するならどの職業の方としますか？ 単純な質問です。 結婚相手としてふさわしいと思う男性の職業は以下のうちどれですか？ 【注意点】 ・職業だけで判断してください。回答者自身の勝手な条件付けは無しでm(__)m 　「年上ならＯＫ、年下ＮＧ」とか、「カッコ良かったら」などはダメですよ。 ・年収に関してのみ、現代の水準の平均値を参考にしてください 　こちらは参考までに 　http://nensyu-labo.com/2nd_syokugyou.htm ・回答は一つだけでお願いします ・未婚既婚は問いませんが、回答者のおおまかな年齢と未婚か既婚かを明記してください ・選んだ理由も教えてください (1)大型トラック運転手（長距離） (2)消防士 (3)看護師 (4)保育士 (5)システムエンジニア (6)自動車整備士 (7)調理師 以上の中から選択してください。

【自動車の維持費を安くする裏ワザ】 自動車を正規ディーラーから買う。 すると定期検査は何年間は無料というという特典が付く代わりに割引は少ないという案を営業が言ってくる。 いまは自動車メーカーは受注生産で昔のように過剰在庫を抱える生産はしていないので大幅な売れ残りの割引というのはない。あるとしたら、ディーラーの展示車の安売りぐらいだろう。 話は戻って、正規ディーラーの定期検査はちゃんと検査するので車検はディーラーではなく安いガソリンスタンドとかで良いというアドバイス。 正規ディーラーの車検は高い。 だが定期検査はガソリンスタンドとディーラーで金額はそう変わらない。 だから安い定期検査だけ正規ディーラーで受けて車検はまともに見ないガソリンスタンドの格安車検で良いという。 整備士的にどう思いますか?

【車検の話の続き】じゃあカーコンビニとか個人経営や家族経営の小さな自動車整備店やガソリンスタンドで「格安車検！」と名打っているところには自動車検査員の資格を持った人がいるってことですか？ まさかガソリンスタンドや小さな店で車検してからスタッフが車に乗って陸運局まで持って行き陸運局の検査員に見て貰って車検完了だと格安車検は割りに合わないのでは？ 陸運局での検査員による検査って無料ですか？ 有料ならなおさらだし店から移動させているようには見えない。 ということはガソリンスタンドのスタッフが自動車検査員の資格を持っててるってことですよね？ 自動車検査員の資格って難しいのでは？ そんなガソリンスタンドに1人配置出来るものなのでしょうか。 逆に言うとそのガソリンスタンドって凄くないですか？

Windows10の中古デスクトップパソコンを失敗した買い物しました。 iPhoneとiPadを所有してます。Appleの製品に興味があります。Mac miniの新型が近く発売されそうですね。 僕はお金があまりないので型落ちの製品か、整備済製品を買いたいです。 Macは電器屋さんで僅かに触った程度ですが、あまりの使い易さに驚きました。 Windows遅れてると思いました。 僕の購入計画はお勧めでしょうか。iTunesが好きでAirPlayをよく利用してます。Apple musicも契約中です。 ハイレゾ音源には興味ありません。 後はブラウジングと多少のソフトそしてYouTube、メールが出来れば充分です。因みにiPadは16GBのストレージしかないからこの先Mac mimiを購入考えてます。 ご意見を頂戴したいです。ご回答下さると嬉しいです。お願い申し上げます。

スズキの車（製造後１０年）に乗っています。 去年の夏に一度だけ運転席側のパワーウィンドウが全開のまま動かなくなりました。 走行しながら数分後には普通に動くようになりました。 その後は助手席側よりは動きが鈍いですが開け閉めは問題なし。 今年の夏に頻繁に起こるようになりましたが、時間が経つと少しづつ動いたり急に直ったりします。（症状が出た後には極力動かさないようにしています） 中古で買ったので、中古車ディーラーで診てもらったらスイッチだと言われましたが、整備工場で診てもらったらモーターが原因と言われました。 原因の要因はあるかと思いますが、このような症状だと何が考えられますか ？

取引先一般資料せん　一度に複数の費目を振り込んだ場合 こんにちは 取引先一般資料せんを作成しております。 修繕費として自動車の修理代を記載しているのですが、その会社への支払は「車の修繕」の他に「車検時の自賠責、重量税」などもあります。 また、車検整備費用を「修繕費」で計上しています。 一度に振り込んでいるのですが、この場合、資料せんに記載するのは (1)「修繕費」として当社で計上しているもののみ でしょうか (2)振り込んだ金額を全額記載する のでしょうか。 (1)でいいような気もしますが、(1)だと反面調査で相手の通帳を見た時に数字が違うことになるので、もしかしたら(2)かもしれないと悩んでおります。 お詳しい方お教えいただければ幸いです。

ブリジストンのオルディナＥ３を最近中古（２０１４年型。未走行と思われる）で買ったのですが。 ロードバイクには１０年ほど乗っていますし、（整備、ライド共）ある程度の知識と技術はありますが、オルディナ自体、最近まで存在さえ知らずにいて、情報も皆無に近いです。 見た目からしてルッククロスですし車体にも、お決まりの「悪路走行不可」の表示もあります。 もちろん、これで野山に分け入りダウンヒルをしたり、ＢＭＸまがいの段差からジャンプ。も考えていませんが、出かけた先で河原や河川敷を（飛ばしはしませんが）走ったりはします。 この程度なら、問題も出ないとは思いますが。 あくまで自己責任ということは承知の上で、このＥ３で、どの程度の場所なら（車体が壊れることなく）走れるものか、判る方、教えてください。

本日、4号を走っていた所、荷台を外したアームロールトラックが前に走っておりました。 若干車間を開けて走っていた所、なんか変な印象を持ちました。 大抵の車はフロントタイヤの直線上にリアタイヤが有ると思います。 （アームロールトラックもそうです） よく観察するとフロントタイヤとリアタイヤの位置が明らかにオカシイ。 フロントに比べリアが40～50cm位左よりになった状態でした。 当然ながら、運転席とトラックの末部の位置もオカシイ状態です。 想像しにくいと思いますが、シャシー自体が曲がって「／」になった変形状態と考えられます。 正直、その車の状態を考えると不安でしたので、かなり車間を開けて走っていました。 車検にはそのままじゃ通らないと思いますが、その状態で走るのは問題ないのでしょうか？ 単純に整備不良？