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2005年の三菱のグランディス 215/60R16 16x6.5JJ 穴数5 PCD114 オフセット46　　ハブ径 67 なのですが 215/60-16　16x6J 穴数5 PCD114 オフセット46　ハブ径 67 のスタッドレスは履いても大丈夫でしょうか よろしくお願いします。

自転車のタイヤの空気圧について クロスバイクのタイヤの空気圧についてなのですが、今使っているKENDA K-1029 700×26Cのタイヤには最高760kPaとしか表示されておらず、適正空気圧がよくわかりません。一応700kPa程度に調節してますが、大丈夫でしょうか？ 解答よろしくお願いします。

2008年ストリーム２．０RSZ　FFの愛用者ですが、185/65R15のスタッドレスタイヤ（５穴マルチホイル）は装着可能でしょうか？

現在日産キューブ（H16）に乗っています。 再来年の２月に車検があるので、その前に車を買い換えようと思っていまして、次も新型のキューブ（新車購入）にしようと思っています。 （車検ギリギリ、つまり来年１２月～再来年１月くらいまでは今の車に乗る予定） そこで、そろそろスタッドレスタイヤに交換時期ですが去年のもの（元々中古購入）は寿命で廃棄しました。 H16キューブも現行キューブも同じインチのタイヤだと思っていましたが、H１６は１４インチで、現行は１５インチなんですね(>_<) 今年１４インチのスタッドレスタイヤを買ってしまうと、来年末～再来年初に車を買い換えた時に当然無駄になってしまいますよね？ そこで考えたのですが、１５インチのホイール＆スタッドレスタイヤを今年購入し、今の私のH１６のキューブに本来１４インチのものをホイールごと１５インチに交換することは可能でしょうか？ また純正１４インチのものを１５インチにすることで問題点などありますでしょうか？ ちなみに私は車に詳しくありません。 ご回答お待ちしております。

215/50R17のタイヤ（エスティマ：ACR50）で使用していたチェーンを、215/45R17のタイヤ（プリウス：ZVW30）に取り付けることは可能でしょうか？

現在プロボックス（1500cc）に乗っています。 今月車検が切れるのでついでにタイヤも替えようと思っています。 出きれば少し太め？のスタッドレスタイヤにしたいと思っています。（太めが安定感がありそうだから？という単純な理由です。） どなたかお勧めのスタッドレスタイヤ（使用感想や他との比較等）もしくは参考URLがありましたら教えてください。 尚、当方車に関してはまったくの素人ですのでちょっとした専門用語もわかりません。 予算は特に何も考えていません。というか価格基準もわかりません。 宜しくお願いいたします。

お世話になっています。 乗用車の一般的なタイヤに強い衝撃を与えてしまった場合（縁石にぶつけることや、側溝に落輪した場合等）、タイヤの形状及びバランスに異常が発生することが有るのでしょうか？ そして、バランシングの作業を行った方が良いのでしょうか？ 宜しくお願いします。

オフロード　街乗りに適したブロックパターンのタイヤ オフロードバイク用のタイヤで街乗りに適したブロックパターンのタイヤを探しています。 今はバトルウィングを履いてます。 これもいいタイヤなのですが、オフロードバイクらしくブロックパターンのものにしたいのですが 特にその中でも街乗り重視のタイヤを教えてください。 でも、街乗りならバトルウィングが一番いい、ということでしたらそれも選択肢に入れたいと思います。 どうぞよろしくお願いします。

自転車をずっと（一年くらい）乗らずに放置していて、このあいだ久しぶりに空気を入れたら、全然乗っていないのに、３日くらいで空気が抜けてしまいました。 自転車のタイヤを交換したら、いくらくらいかかるものでしょうか？ もしあまりにも高いなら、自転車自体がもうサビサビなので、最近は１万円くらいで自転車が買えるので、新品を買おうか…と思っています。 よろしくお願いします。

タイヤの空気圧が分からなくなった ダイハツのBOON（1300cc）に乗っています。 タイヤの空気圧をチェックしようとしたのですが、 ドア側面に張ってあるステッカーの表示が見えなくなっていて、 適正空気圧が分からなくなってしまいました。 知りたいのは、ガソリンスタンドで空気を入れる際に、設定する空気圧の値です。 ご存知の方、ご教示お願いいたします。

古い軽トラック（マツダ　ニューポーターキャブ）に乗っています。純正のホイールと指定のバイアスタイヤ（5.00-10）が付いていますが、これを冬仕様にするにはどうしたら良いでしょうか。タイヤチェーンを検索してみたのですがバイアスタイヤに適合するものは見つけられませんでした。またバイアスのスタットレスタイヤも見つかりませんでした。 例えば今付いている10インチのホイールにラジアル12インチのスタットレスタイヤを組付けたり出来るのでしょうか。時代も物も変わり、正攻法では行けないようなので、何か良い知恵を拝借できないかと質問する次第です。どうぞ宜しくお願い致します。

最近、ポルテの中古車を購入してテッチンの175/65R15というサイズのものを履いてます。こちらをアルミに変更したく、オークションでルーミーの新車外しのアルミホイールのみというのが出品されており、購入を検討しています。15インチの5Jと書いておりましたが、175/65R15のタイヤは装着可能なのでしょうか？タイヤが新しかったので転用したいと考えてます。 調べ方がいまいち理解出来ず、お分かりになりましたら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

磨耗した状態のタイヤで四輪アライメントをとっても意味がないのでしょうか？ってかその状態で正しいアライメントを取ることが出来るのでしょうか？と言うのも今年の春に夏タイヤの状態(既にタイヤが磨耗してる状態でした）で四輪アライメントを取り、真っ直ぐ走る状態でしたが、最近スタッドレスに履き替えたら真っ直ぐ走りません！スタッドレスは新品です！コレはやはり、夏タイヤが磨耗した状態で四輪アライメントをとったことが原因でしょうか？

今現在ほぼ荷台が空荷（積んでせいぜい数十キロ）の軽トラックを移動に利用しています。 現在6PRの山が随分減ったタイヤでそろそろ交換の為に6PRのLTタイヤの新品を買おうと思ったのですが自己責任にて軽トラに4PRの普通経用タイヤを履いている人も居るようです。 当然のごとく耐荷重が大幅に下がるのは承知しております。 6PRのLTタイヤは当然買うとして、普段の仕事で多いと一日で数百キロは空荷で走る事もあるので普段は4PR、積み荷が多いときだけ6PRという形で温存するような運用方法は全て自己責任の範疇で「あり」でしょうか？ 空荷でも4PR履いていてバーストするような事もあり得るなら諦めます。 法的に禁止されているなら当然諦めます。 当然何が起ころうが全て自己責任というのは心得ております。 軽バン、軽トラを普段利用している人のご意見を伺いたいです。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------※脱線した駄目出しやマウント取りなど親切心をオブラートに包んだ悪意あるコメントが最近多いですが間に合っておりますので心当たりのある方はご遠慮ください。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

マークＸ(Ｓパッケージ)のタイヤ選びについて質問させていただきます。 サイズは純正235/45R18です。新車からそのままダンロップのSP SPORT 2050を履いています。2010年式で走行距離40,000キロです。 タイヤも７年を超えそろそろタイヤ交換を考えていて、勧められたのが... ヨコハマ　ADVAN Sport V105　廃タイヤ工賃込みで90,000円 ヨコハマ　BluEarth-A AE50　廃タイヤ工賃込み　80,000円 ブリジストン　REGNO GR -XI　廃タイヤ工賃込み　125,000円 でした。 約10万の予算で考えていたので、ヨコハマは予算内です。 レグノは良いと聞くのですが、やはりいいのでしょうか？ 乗り方としては街乗り、たまに高速を使うくらいなのでブルーアースがいいかなとも思うのですが、アドバンはどのようなタイヤなのですか？ 燃費も重視している一つなのですが、アドバンとブルーアースでは全然違うのでしょうか？ でもアドバンもいいタイヤみたいなので捨てがたいです。 もうほぼ上記のヨコハマの２種類に絞っているのですが、迷っています。 良いところ悪いところを教えていただければと思って質問させていただきました。 質問ばかりですが、よろしくお願いします。

■タイヤ・メーカーでKETER ケテルの商品って、どうでしょうか？信頼できますか？教えてください！

プリウス30系の車検が迫っていてタイヤを交換予定です。 現在215-45-R17というオプションのタイヤサイズのものが付いています。 純正の195-65-R15に変えるべきか悩んでいます。 理由は乗り心地です。 17インチの方は見た目はいいのですが、振動がダイレクトに伝わってきます。 15インチの純正に変える事で、振動が減ってソフトな感じになるのかなと期待していますが、劇的に変わるものなのでしょうか？ それほど変わらないのであれば、見た目もそのままの17インチのままにしようと思います。 どちらかというと、 見た目より乗り心地重視しています ご意見いただきたくお願いします。

ブリヂストンの電動自転車を使っています。 ステップクルーズで、後ろにチャイルドシートをつけています。 後ろのタイヤ側面に、横に割れが入ってしまい、タイヤ、チューブ？交換をしたいと思っています。 イオンバイクさんに聞いたところ、(ブリヂストンではない)一般的なタイヤか、または取り寄せなどになるとのこと。 お任せタイヤでいいのか、少し足しておすすめがあれば知りたいです。 これからはほぼ子供は乗せず(体調悪いときくらい)、たまに片道5キロくらいの平坦な道の通勤に乗るくらいです。 よろしくお願いいたします。

乗り心地より耐久性と思っているのでカローラにつけられるトラックタイヤはありますでしょうか？。

現行アテンザなんですが、そもそもFF車のタイヤのローテーションってそんなに頻繁にやるべきかちょっと考えてしまいました。FF車だと前輪と後輪の磨耗の差が激しいのですが、磨耗には左右輪の差や一つのタイヤの内外の差はあるのかと。 (1)前輪と後輪の磨耗の差は2,3倍と言われているので、前後の入れ替えはすべきだと思います。ほかはどのくらいの差なんでしょうか？ 左右の差や一つのタイヤの内外の差が激しいのなら各々のタイヤが4箇所全てローテーションで移動するのが理想です。すなわちタイヤの一生のうちにローテーションを3回とか7回とかしてやる意味はあると思います。でも前輪と後輪の差だけならタイヤの一生のうちに1回とか3回でOKではと思います。 (2)最近のエコタイヤなんかは8万キロとか軽くもつので、3回ローテーションするにしても2万キロごとでいいことになります。1回なら4万キロになります。それだと問題ありますでしょうか。 以前レガシィ(BP5)に横浜のECOSを履かせていましたが、6万キロ越えてまだ５分山残ってました。そういえばレガシィでローテーションなんかしませんでしたね。