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スーパーカブやリトルカブなど、カブは今も人気ですよね。 そこでお聞きしたいことがあります。 ◎燃費などの構造以外で、カブの素晴らしい所を教えて下さい。 　（例えば、スタイルデザインやカスタムパーツなどに関して） ◎逆に、まだここは改良が必要だと思う所を教えて下さい。 　（これが足りない！とかこれが負けてる！など） 上記のカブに比べてスタイリッシュになった ハンターカブやDAXも人気ですが、これらについてはどう思いますか？ 学校の課題のアイディア参考にしたいので気軽にバンバンお願いします。

こんにちは。 当方２０歳の大学生です。昔から車が好きでそろそろ車を購入しようと考えています。アドバイスなど頂けたらと思い質問します。 ●購入希望車種→シビックEG（できればEG6ですが、予算が少ないので最悪、シビックのV-TECならOKです) ●予算→車体30万以下（合計40万前後） ●走行距離→10万以下 ●使用目的→主に町乗り、たま～に峠を流す程度 ●「20才だと任意保険が高い云々」のアドバイスは結構ですのでお願いします。 内容は以上なのですが、一番の不安は「予算４０万」で普通に走る分には大丈夫なのか？という点です。自分的には、初めての車なので走れればいいって感じなのですが… 経験者の意見やアドバイス聞かせてくれればうれしいです。 宜しくお願いします。

今、自動車学校に通っているのですが、イマイチＡＴ車の特性がわかりません。エンジンブレ－キとは何ですか？？ あとフェ－ド現象、ベ－パ－ロック現象とは何ですか？わかりやすく・簡単に教えて下さい。お願いします。

車で走っているとよく見かけるのですが、トラックやダンプなどの脇から真っ黒い排気ガスがブワーッ！と出るときがありますが、あれはどうしても出てしまうものなのでしょうか？走行上やむを得ないものでしょうか。 それとも故意に出しているのでしょうか。良く対向車にブワーッとかかってしまっているのを目撃しますし、自分もやられた事があります。 もしそうだとしたら白い車がよく狙われたりすることありますか？

エスティマに乗っています。 新車で購入して今度５年目の 車検を受けるのですが、いままでエンジンオイルとエレメントとバッテリーは交換しています。 あと他に交換したほうがよい物（ラジエターの水とか）はなにがありますか？ 車検の時についでに交換してもらおうと思います。 走行距離は約６６０００キロです。 よろしくおねがいします。

こんにちは。空冷ビートルにブレーキ倍増装置を付けたらいいと聞いたのですが。いくらするのか教えてください。

先日、従兄弟から、ディオ・タクトという原付を譲って貰いました。 所定の手続きを全て済ませ、いざ乗ろうとしたところ、 「1年位乗ってないから、整備が必要かもね」 と言われました。 自分はバイクの事は全くのド素人なので、 どこをどう整備すればいいのか全く分かりません。 周りでバイクを乗ってる人もおらず、整備工場やショップさえも無いので、お手上げ状態です。 どなたか、バイクの知識をお持ちの方で、整備の手順等を教えて下さる方がいらっしゃいましたら、アドバイスよろしくお願い致します。

こんにちわ。 いまだに出てしまう「クセ」、どんなものがありますか？ また、それはいつの頃のクセですか？ 私は未だに子供の頃のクセが抜けないのか、お店で何かを購入したときにサービスでもらった物などを「おまけ」とつい言ってしまい、恥ずかしいです(笑) 私ってお菓子のおまけがそんなに好きだったのだろうか、と思ってしまいます。 ちなみにもう20代なのですが・・・ こんな感じで、例えば前の職業のときのクセ、学生時代のクセなど、何かのきっかけでポロっと出てしまう「クセ」を教えてください。 沢山待ってます～＾＾

こんにちは。 事故の過失割合について質問します。 事故の状況としては、 こちらが優先道路を通行中、十字路の交差点（センターラインが貫通していない）にて左の道路から一時停止規制を無視した車と接触。 この場合の過失割合は ２：８だそうです。 私としては、相手が前方不注意で交差点に進入してきましたし、よけようが なかったのでせめて１：９にしたいところです。 しかも、相手は私の運転する車のスピードを調査したいと言っています。 この状況では、１：９を望むことは厳しいのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

こんにちは ｅｄｉｘ　1.7　にのっています。 新車で買って、今2万キロくらいです。 エンジンオイルもこまめに換えてます。 これまで気にしたことなかったのですが、友人に「燃費、どれくらい？」と聞かれて計ったら”9”でした。 ”ｅｃｏ”ランプを常に点灯させるよう意識して走ったら、”11”になりました。 さらに伸びる可能性はありますか？ オイル交換、タイヤの空気圧・・・ あとなんかありますか？ よろしくお願いします。

最近スーパーＧＴに興味を持ち、激Ｇなどを見ているのですが、ＧＴカーってオートマ車なのでしょうか？レガシーやＭＲＳの様に＋・－でギアチェンジをしているのでしょうか？ギアの動かし方が上、下ってやっているように見えるのですが、詳しい方お願いします。

なぜミニバンが売れてセダンが売れていないのか不思議でしょうがありません。 同価格帯でのセダンとミニバンを比較した場合（半分は私の偏見もあるでしょうが） ミニバンのメリット １．3列シートでたくさん人が乗れる ２．荷物がたくさん載せられる ３．室内が広い ミニバンのデメリット １．重い ２．車高が高く走行時に不安定、立体駐車場にも入れない。 ３．燃費が悪い ４．車内に入ってくる騒音が多い ５．シートなどの内装が安っぽい ６．走行性能（加速、コーナリング）が劣る と致命的なデメリットのほうが多いと思います。 しかも頻繁に5人以上の人を乗せる機会はあるとは思えませんし、セダンのトランクに入りきらないほどの荷物を載せる機会はまずないのではないでしょうか？（引越しくらい？） 子供が3人以上たり、両親と同居して毎週のように5人以上車に乗る機会がある人ならば分かるのですが。 ましてやほとんどのミニバンの3列目は大人がとても乗れないようなものも多いですし。 1年に数回程度、大人数で乗る機会があるのだったらレンタカーって手もあるし。 家がせまいのでせめて車だけでも・・・という気持ちもわからないでもないのですが。 過去の質問を見ると、 子供の部活の送迎の当番がある→みんなミニバン持ってるの？ 子供を一人一列のせれば喧嘩しない→チャイルドシートつけてないの？おとなしく座らせないと危ないよ などつっこみどころが満載でいまいち納得できません。 ミニバンに乗っている方で反論がある方、セダン好きで同じような気持ちを持っている方、意見をいただけたらありがたいです。

私は今年３０になる女です。 車の免許を取りたいのですが、事情があり教習所に通えない状態です。 先日父が姉に車を買ってあげたので、「私にも買って欲しい」と頼んだのですが、「免許が先」と父も友人も言います。 欲しいマシンももう決めてあるし、見積もりも貰ってるので、あとは何の手間もかからないと思いますが、父は渋ります。 とりあえず、車を先に買ってもらって、その後で免許を取るのは変ですか？

ブレーキランプの交換方法（リアゲートでない）を教えてください。 エアコンのフィルターの交換方法を教えてください。 お願いします。

１８年式　ワゴンＲ　ＲＲに乗っています。軽は維持費が安い！ことと燃費がいいだろう！と勝手に思い込んで、新車購入を決めました。しかし、いざ乗ってみると、思っていたほど燃費はよくありませんでした。 通勤・ドライブ・買い物など、いつもどんな時でも車を使っています。 普段はだいたい１０km/L前後です。 最高記録は全部高速道路で１９km/L。 走り方や地域によって、全く違ってくるとは思いますが、みなさんの車はどれくらい走りますか？？ ちなみに私は神奈川県です。

バイクに興味を持ち、うちの駐車場に放置されていたＮＳ５０Ｆを全部綺麗に掃除して乗れるようにしたいのですが方法がわかりません。バイクのメンテとかの知識はほぼないです。バイク屋とかに頼んだ方が良いのはわかりますが自分で解体して綺麗に直したいので、キャブの清掃方法とかレストア方法みたいなのが載っているホームページがあったら教えてください。数十分キックを続けてるとエンジンがかかる状態ぐらいです＾＾；サービスマニュアルを見てみたのですが正直わかりませんでした・・・ＴＴ。できれば写真とかで説明してくれているところだと嬉しいです。解体方法を説明しているＨＰは見つけられたのですが清掃方法などがわからずただ分解する方法だけでした。

現在夏のボーナスで、外国製バイクの購入を計画していますが、購入後の維持費について気になります。 現在は国産の大型２輪に乗っています。メカは初心者ですが、消耗品（オイル、バッテリー、プラグetc）の交換や、メンテナンス程度の簡単な整備は自分で定期的に行い、車検はユーザー車検でクリアさせるなどして、なるべく押さえてきたつもりです。 ですが、外国製のバイクは、消耗品などでも特殊な部品が多く、対応できるディーラーへ依頼しなければならないとか、その際の修理費も国産バイクより相当高価だといわれます。 また車検はディーラーをとおすと、普通に２０万～３０万、もしくはそれ以上かかるとも聞いています。 自分としては、できればオークションなどで中古をじっくり選んで、納得のいく車両をなるべく安く気長に探していきたいし、購入した際には 、整備についても前に書いた消耗品の交換くらいは自分でやっていきたいのです。 現在外国製のバイク（今のところ第１候補はＢＭＷです）をお持ちの方にお聞きしたいのですが、購入後の維持費は国産車に比べてどのような感じですか？ また、個人売買で外国製バイクを購入された方、ディーラーとのうまいつきあい方がありましたらお教え下さい。 よろしくお願いいたします。

こんにちわ。私は1984年型東洋自動車製、4気等1500cc(キャブレーター)マニュアルギア車を運行しているものです。 たとえば時速60キロ・5段で走行していると仮定いたします。 同じ速度、時速60キロ・4段で走行いたします。どちらが燃料を多く消費するのでしょうか？ 発動機の回転数と燃料の消費量の相関関係をお教えください。 更に、燃料の単価が上昇している昨今においてどのように賢く燃費を抑え運行することができましょうか？よろしくご教授いただければ幸いです。

ちょっと乗り用の小さいバイクを探していて、モンキーの中古とかチョイノリとか候補だったのですが、シャリー７０の程度のいい中古が手頃な値段で有りました。　最高７０キロ出るそうです。 二輪の免許は有りますので、これならあんまり速度違反も怖くないし、どうせ買うなら大きさもチョイノリと同じぐらいなので、場所もとりません。 それに７０キロ出ればだいたいの原付より走りが同等以上かと思うのですが、改造してない普通の５０の原付よりは速いですよね。 最高速の場合です。

こんにちは。 つい先月にアルファスパイダー（ベースグレード）の青色を車のお仕事をされている先輩から頂きました。 そしてつい最近クラッチの調子が悪く、クラッチマスターを交換したのですが、一体どういう運転をすればクラッチが長持ちするのでしょうか？？ 先輩いわく、「うまい運転をしなきゃな」と言うのですが、具体的な事をおっしゃっていただけません。 「とにかくやさしく距離をこなせばわかってくるよ」とのことなのですが・・・。 私自身まだ大学３年生で、左ハンドルのマニュアルは初めてなので、とにかく「クラッチ操作をゆっくり丁寧にする」ということを心がけています。 アルファロメオをお持ちの方や、何か運転技術に関してのアドバイスをいただけると幸いです。 どなたかアドバイスよろしくお願い申し致します。