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４月から大学二年の１９歳です フルカウルのスポーツバイクに憧れてこの前普通二輪免許を取得しました。 そのまま大型の免許を取ろうかとも考えたのですが、大型バイクは金額が現実的ではないので学生のうちは身の程をわきまえ中型に乗ろうと思います そして早速バイクの購入を考えています。 最初はNINJAに乗る気満々だったのですがYZF-R15の存在を知り、、 個性のあるYZF-R15もいいかなとも思っています。 CBRは見た目がちょっと 見た目はYZFがドンピシャです。 ただ150ccである事から悩んでます。 用途は 町乗り 週１、２回の通学（片道３０kmぐらい。バイパス使うと楽です。毎日は親から禁止令） あとは月に行くか行かないかぐらいのツーリングでちょっと遠出するぐらいです。３００kmとか行くつもりはあんまりないです。 YZF-R15かNINJAかどう思いますか？ 意見を聞かせてください！！ その他の意見でも大丈夫でもなにかあればいってください！！ よろしくお願いします

来客の接待に車を使用ときに発生したガソリン代とか駐車料金代とか高速道路代は、 「旅費交通費」ではなく、「接待交際費」とするべきでしょうか？ いまさらながら、迷っております。 簡単で結構ですので、ご教授いただけると助かります。 よろしくお願い致します。

ガルウィングの車の使い勝手についてですが、ネットで調べています。 現段階ではまだ、購入を検討している訳ではないのですが、ある程度、予算の目途がついたら検討したいと思っています。 過去質をみると実用性という点では良くない（もともと実用性重視ではないと思いますが）という意見が目立ちました。 後付けのガルウィングキットではなく、もともとガルウィングの車のメリット、デメリットが知りたいです。 ※主にガルウィングドアの使用感、乗り降り 購入するとすれば、ＡＺ－１になると思うのですが、現オーナーさん、元オーナーさんなど、所有した経験のある方のご意見も聞けたらと思います。 因みに今、所有している車はホンダ　ビートです。 ほぼ同年代の軽自動車であるＡＺ－１を購入するリスクというのはある程度、理解（覚悟）した上で購入を考えています。

ヤマハ　ＪＯＧ　２００８年　ＡＳ３９Ｊ　中古購入（１年前）土日にちょい乗り程度乗っていましたが、 2週間ぶりにエンいジンをかけようとしたが、セルが回らず、　　バッテリーかと思い、はずし充電 セット後も　セル回らず、バッテリー電圧　（バッテリー端子）測定　１２．５Ｖ有り、ブレーキをかけておかないとセルが回らないと思い、ブレーキレバースイッチ同通チッェク問題なし。（ブレーキランプ点灯しない、ホーンならない） いろいろ確認したところ、キーがＯＦＦの時は１２．５Ｖ　キーをＯＮにすると　バッテリー端子にて「０Ｖ」 こんなことがあるのかとあたまをかしげています。

中古車を買う時にここだけは必ずチェックしておいた方がいいというのがあったら教えてください。

ありがちな質問ですが、タイトル通り腕時計で、ROLEXか、SEIKOかでお願いします。価格等様々ですので、ROLEXは標準的なオイスターパーペチュアル　デイトジャスト、SEIKOはグランドセイコーでお聞きします。当方、自動車の整備に長年携わってきまして、当然の如く自動車は日本車が一番だと思ってきました。年齢も重ね、現在では修理をする事もありませんが、反面、外出する機会は増え、先日も、業者の一つである板金屋に用事が出来、出向いたのですが、フッと見ると前のフェンダーが外れたBMWが入庫されておりました。型式はわからないのですが、現行モデルBMでした。何気に話をしながら、その車に目をやっていたのですが、フェンダーが外れていますのでフロントドアのヒンジが目に入ったのですが、その作りというか、頑強さというか？とにかく日本車では考えられない、見たこともないくらい太く、分厚いヒンジを目にし、また、そのヒンジが取り付けられてあるボディ自体が迫力で、言葉すら出ませんでした。「こらぁ勝てんのぉ」と思わず口にしていましたが、おそらくこの車に、日本車が勝とうと思うなら、現状のままでは到底無理な話で、作り手側の意識そのものから、根本的に変えなければ、勝てないのではないかと思ったものでした。タイトルとは無縁の話で申し訳ありませんが、要するに、巷ライバルと言われるようなドイツ車と日本車で、これほどの差があるのなら、最近興味がある時計の世界でも、自動車の比ではない程、ライバルの如く言われるROLEXとSEIKOですが、やはり、ROLEXは本物、SEIKOはバッタ物ほど違うのでしょうか？それともとっくにSEIKOは、スイスの時計メーカーなど抜き去っているのでしょうか？個人的には、グランドセイコー派ではありますが？

１，なぜ、危険な熱気球が一般的なのですか？ ２，なぜ、安全な、ヘリウムガスをしようしないのですか？・・・・・・ ３，コストはどちらが安いですか？ ４，浮力はどちらが大きいですか？・・・・・・・・・・・・・

京都ナンバーの車検切れ(平成２３年の何時か？）です！ その京都ナンバーは軽自動車ですが譲り受ける事になり名義変更前に自賠責保険をかけ仮ナンバーを貰いに行くのですが譲って貰う側(私）は和泉ナンバーになるのですがユーザー車検は京都か和泉車検場でもどちらでもいけますか？私的いは和泉で受けたいのですが長期車検切れです！ 私自信の車はいつも和泉車検場へユーザーで行くのですが、長期車検切れはチェックが厳しいて、本当ですか？今まで自分の車は２台もってますが過去１０回以上は行ってますが光軸でアウトになった位です。調整はすんなり近所で２５００円だったかな？安かったのですが。何かしら不安です。かと言って高いディーラーには出したくありません長期が厳しいてもしかしてデマですか？

車好きの旦那がスカイラインのスポーツタイプの車に乗っています。 16年乗っていて結婚する時に次の車検に乗り換えるという約束で乗っていたのですが、車検時期が近付いてきたのに次の車を検討していない様子なので聞いてみたら、このまま時が過ぎれば車検も受けてずっとスカイラインに乗れると思ったからとの事。 え？結婚前の約束と違うよね？ 主人の絶対条件は次の車もミッションである事。 次の車を検討し始めたのですが、フィットの1.5RSの新車が良いんだそうです。 私は維持費の安い、軽自動車で考えてくれていると思ったのですが。 フィットにするのは、ファミリーカーだし、ハイオクからレギュラーになるし、ミッションだし6速ギアだしというのが理由。 6速ギアというのは乗った事がないそうなのですが、運転する楽しみが増えるという理由みたいです。 それに次に車を買い替える時にはオートマ車に移行しつつある現在、ミッション車自体この世に存在していないかもしれないので、今好きな車に乗りたいとも言っていました。 ホンダに知り合いの方がいるので、普通にディーラーで購入するよりは車両本体は安いですが、今後の維持費を考えるとため息がでます。 主人はマイカー通勤しています。 でも、主人の駐車場はアパートから離れている所にあるし、チャイルドシートは私の車につけてあるので、休みの日の度にチャイルドシートをつけかえて、家族でフィットで出かけるという事は今後皆無だと思います。 ファミリーカーにするというのが、自分が乗りたい車に乗る建前の口実のように聞こえてなりません。 通勤のみに使うのであれば、軽自動車で十分かと思います。 ちなみに通勤距離は約15kmです。 スズキのジムニーも検討しましたが燃費が悪い、ワゴンＲはタコメーターがついていないとの理由で主人の中で却下のようです。 ちなみに私はＡＴ限定の免許です。 我が家は2台持ちで私は軽自動車。 現在アパート住まいなので2台とも駐車場を借りていますが、家賃の1/3は駐車場代に消えています。 旦那は昨年リストラに合い、ようやく正社員の職を見つけたのですが、ずっと同じ会社で働いていれば20年社会人やっているのですからそれなりのお給料ももらえているはずなのに、また新入社員と同じ扱いに逆戻り。 私が妊娠中にリストラに合いとても不安でしたが、ギリギリ子供が産まれる前に不景気の中職を見つけ、早朝から夜遅くまで吹きっさらしのところで暑い寒いをこらえて、休みも週1日あるかないかの状況で一生懸命頑張っているのでそのご褒美にとも思いますが、現在乗っている車の足りないガソリン代は小遣いから出すと言っていたのに不足分を普通に請求してくる、今の車に乗るのは次の車検までという結婚前の約束をさらっと破ろうとする主人に不信感を覚え、職も変わり自分の身の丈を理解していないであろう主人にがっかりです。 酒もたばこもギャンブルもやらないから車の趣味はいいだろうという主人の言い分もわからなくはないですが、ギャンブルはともかく、酒とたばこして車の趣味のない旦那の方が金かからないのでは？とも思います。 「退職後に大好きな車に乗れるけど退職までは通勤は電車、仕事をしている間は乗れたらいい車でマイカー通勤できるのと、どっちがいい？」と聞いたところ、主人は後者を選びましたが、フィットにしたいという考えは捨てられないようです。 私は専業主婦。 主人と結婚して一緒に住むために仕事を辞めたのですが、新天地で仕事を見つけようと思っていた矢先の妊娠。 現在は7ヶ月の子供がおります。 毎月大幅な赤字でこれからも将来の収入の事が不安です。 私は、現在はできるだけ生活にかかるお金は節約して、子育てや家事のの合間の時間を見つけて、家に眠っているものをオークションに出品したり、懸賞に応募したりして、少しでも生活費をかからないように努力していますが、そんなのは小さな節約。 そもそも安月給なのに車2台持ちが贅沢ですよね。 経済的にキツイからと車持っていらっしゃらない方もいるのに。。 どちらも手放してしまえば経済的に潤うと思いますが、お互いの生活の便利さを考えて、多分我が家はこれからも2台持ちになると思います。 我が家はエレベーター無しのアパート6階に住んでいるので、以前は旦那にも休みの日に食料品や生活用品の買い物にも荷物持ちでつきあってもらっていましたが、旦那の休みも少ないし、頼りすぎかなと思っていた時に、「休みの日は家族の事に時間取られて自分の時間が全くない」と言われてから、買い物も含め、家事や育児など主人に家の用事を自分からお願いする事はなくなりました。 買い物も子供をおんぶして一人で行くようにしました。 そんなに車の趣味が止められないんだったら、離婚して好きな車にお金をかけたらいい。 私は子供と2人でやっていくからと何度か提案しましたが、離婚もしたくない、車の趣味も止められないそうです。 何度も何度も主人とも話し合いましたが、まだ最終的にどうするか決められていません。 友達の旦那さんも独身時代は車が趣味だったけど、結婚して家庭を持ったらミッションの車ではなくオートマ車にした、車も趣味もなくなったよ、あなたの旦那さんも徐々に変わっていくよと言われましたが、結婚後も依然と変わらず、子供や家族の将来よりも、自分の要望を第一に考える主人に悲しくなる事が度々あります。 子供をおんぶして寝かせながら、これを書いていますが、なんだか涙が出てきました。 貧乏家車2台持ち家庭での車好き旦那の対処法を教えてください。 家計にも優しく、主人の通勤時間と趣味を満喫できる車があればいいのですが、それに近い車があれば教えて下さい。 私は車好きの方の気持ちは分からない部分がありますので、多方面からのみなさまのお知恵を貸していただけるとうれしいです。 2台持ちされている方いらっしゃいましたら、現在の状況も教えていただけるとありがたいです。 皆様からのアドバイス、お待ちしております。

アウディーq3の正規（ディーラー）輸入されたものを、ディーラーではない中古車販売店で購入しようと思っております。 車検まで数年ありそれまでディーラーの保障も受けられるとのことですが、どんなものでしょうか。正規輸入されていれば中古車販売店で購入後、正規ディーラーで整備・点検を普通に受けれますと言ってますが大丈夫でしょうか？ また、ディーラーでない販売店からの中古輸入車購入の注意点等ありましたらお願いします。

車についての質問なのですが、 イタリア車・または欧州車を維持するために必要な費用ってどのくらいなのでしょうか？ 実際に乗っている(た)方の意見が聞けると嬉しいです。 特に、欧州車を持ったことのない人の意見は参考にならないので… 1年平均でかかる維持費(車検÷2、オイル、定期点検、タイヤ÷3、整備関係などもろもろ)として 保険・ガソリン代をさっぴいて考えると、 アルファ159…2.2JTS・セレorMT→40万 アルファGT…2.0JTS→35万 グランデプント…1.4・デュアロジorMT→25～30万 くらいで大丈夫なのかなあと勝手に思っています。 なんで147じゃなくてグランデプントなのっていうツッコミはご遠慮です。 ちなみに1年に7000kmくらいしか乗らないです。 足りそう！でも、全然足りない！でも ご意見お待ちしております。 よろしくお願いします。

現在、走行距離14万キロのクライスラーＰＴクルーザー2000ccに乗っています。社会人一年目に一念発起し、一目惚れしたＰＴクルーザーを初のマイカーにすべくローンで購入、大切にして楽しいカーライフを送ってきました。そして10年間乗ったのを機に買い換えを考えています。買い換え理由は、結婚する前に付き合っていた彼女との思い出があり過ぎるのと、ペーパードライバーのウチの奥さんの練習でドアがべッコリと凹んだことです。その時は笑顔で許し、独りになったときにがっちり落ち込みました。なので、また長く愛せる車に出会いたいので、車に詳しい方のアドバイスを頂けたら幸いです。使用用途は家族三人（奥さんと1歳半の娘）との週1の休日のおでかけ（日帰りの遠出あり）と、あとは週二回ほどの買い物。僕は自転車通勤なので、家族で一台の所有になります。予算300万円前後。中古車、新車は問いません。初めて買った輸入車が大きな故障もなく、いいイメージがあるのと、ボディ剛性の面から今回も輸入車を考えています。燃費はＰＴでリッター10キロ前後だったのでそれよりも燃費の良い車にしたいです。娘の成長を共に見守っていってくれるファミリーカーとしては何がオススメでしょうか。現実的な提案から、主観的提案、何でも結構です。色々と教えてください。ちなみに奥さんの運転技術は向上し、今はＰＴクルーザーなら何とか１人で出かけられるくらいになりました。

この度、マイホーム新築予定です。 そこで、駐車場について質問です。 私の旦那は、駐車場（2台ずつ縦列で4台置けるくらいのスペースで、普段は前半分スペースのの2台しか置きません）全てコンクリートにしたいと言っています。 一方私は、普段駐車場として使わないところは砂利か何か別の方法があるならその方法でスペースを埋めたいと思っています。私は、全部コンクリートにするのは見た目的に冷たい感じがするし、あまりしたくありません。また、夏はコンクリートが熱を吸収してかなり暑くなるのではと思っています。 旦那の意見は半分砂利にするとコンクリート部分に砂利が入ってきて、掃除（砂利をどかす）が面倒だということです。 そこで、全部コンクリートにするか、半分コンクリート半分砂利その他にするかどちらがいいかご意見をお願いします。 両方のメリット、デメリット（費用面、見た目も含めて）教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

皆様、こんにちは。 先日の皆様の中古車に関する歴史、認識についての質問の際はご回答いただきありがとうございました。 今回はもう少し質問させていただきたい範囲を絞って質問させていただきたく思います。 今回質問させていただきたいのは、皆様が購入されたお車とその故障についてです。 ご回答のほうもしていただけやすいように、イメージを書かせていただきます。 1 購入された台数 2 １台目のお車のご紹介（車種名、購入されたお店、どういった感じで購入されたか、方法などについて、例えばgooで見て、お店にいって現車確認して購入した、などなど・・・）　・出た故障、何ヶ月目に出たか、どんな故障だったか、修復にいくらかかったか、故障が複数あった場合は、皆様の書いていただける範囲でかまいませんので、複数なら複数かいていただけますと嬉しいです。 手放すまで故障がなかった場合は故障はなかったと書いていただければ大丈夫です。 3 2台目について1台目のような感じで・・・ 4 3台目・・・ といった感じでよろしくおねがいします。 ただ全部書いてください、というのはやはり大変さもプライバシーなどもあると思いますので、皆様が教えていただける範囲でかまいません。　 回答のほうも1台から、かまいません、もちろん多ければ多いほど参考になりうれしいですが＾＾； 自分の、中古車とはどういったものか、中古車にでる故障について、中古車って大体こんな具合、頻度、期間で故障って出る、出てもおかしくないものなんだ、といったような部分の認識の参考にさせていただければ幸いと存じております。 よろしくおねがいします。

バイクと自動車の運転はどちらが難易度高いですか？ これは、どちらが事故を起こしにくいか、という意味です。 どちらが加害者になりやすいですか？ どちらが被害者になりやすいですか？ バイクと自動車がそれなりのスピードで道路を走っている場合、もしバランスを崩してバイクが転倒したら、後ろの車に轢かれて終わりですか？ かなり危険な気がするのですが・・・。 私は自動車は免許を持っているのですが、バイク（二輪）は持ってません。 バイクも持っておいた方がいいかなあと思ったので、質問してみました。 ご意見お待ちしております。

制御工学を学んでる大学生の者です 今後介護の現場では介護用ロボットが必要になってくると言われていますが、そのロボットを動かすためのモーターはどのようなモノが使われるのでしょうか？ 例えば、○リエンタルモーターやマブ○モーターのモーターが活躍する場はあるのでしょうか？ まだモーターに関する知識が無知なため、上記の2社のモーター特性の違いがよくわかりません。もしよろしければ、2社のモーターの強みなどから、どのようにロボットに関わってくるかを教えてください。

16年式のラパンに乗ってるんですが、今日何気なく燃費のリッターの計算をして見たらリッター12キロでした。 リッター12キロってどうなんですか？ 燃費はいいほうなんですか？ それとも悪いんですかね？ 回答お願いします～(>_<)

当方学生です。自転車の知識は皆無で、せいぜい外れたチェーンをつけなおすことができるレベルです。 現在１５キロあるバイト先に自転車で通えるようにしたいと思い、輪行も可能で、家における折りたたみ自転車の購入を検討しています。ほかにも実家に帰るときに、運動がてら主要駅までの５０キロほどの道のりの移動も考えています。 学生ですので、予算は限られていて、３万円が限度です。見る人が見れば、こんな額で購入を検討するのはふざけていると思われますが、メンテ等はこれから学んでいくつもりです。 いろいろ調べた結果、ドッペルギャンガーのblackmaxシリーズの215か217のどちらかにしようか検討中です。 ですが、ここで初心者ながら疑問が。いろいろと調べているときに長距離を考えているなら２０インチ以上が望ましいことがわかりました。５０キロ以上の移動はおそらく実家に帰る時くらいで、数か月に一度です。それ以外は基本的にバイトまでの１５キロ程度の往復を考えています。 このような環境でしたら、２０インチでも間に合うでしょうか。 またもしドッペルギャンガー以外でも予算内で上記の条件にあう自転車があれば教えてください。

今、大学生の者です。今度バイクの免許を取ろうと思うのですが、親に技能面で信頼できるようになる大型二輪の免許が取れるまでバイクに乗るなと言われました。確かに僕も将来的には大型バイクに乗ろうと思うのですが、大学生のうちは経済的にかんがえて２５０ｃｃに乗ろうとおもいます。そこで、不安なのが大型バイクに乗るまでに期間が空いても大丈夫なのでしょうか。回答お願いします。

空冷エンジン搭載の車はもう駄目なんでしょうか。 　昔は軽自動車はもちろんトヨタのパプリカ（空冷対向2気筒です！！）やホンダの1300（4ドアセダンやクーペもあった二重空冷エンジン）がありました。排ガス対策、騒音レベルから水冷化せざるを得なかったことは解りますが現在の技術ならば復活できないでしょうか。同じ車でありながら二輪の世界では空冷エンジンの天下です。若干の改造で四輪車に転用できると思うんですが。 　コスト、排ガス、騒音など過大は多くてもいかにも『これがエンジンだ』という雰囲気が好きなんですが、空冷エンジンの四輪車は駄目でしょうか。