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どうやら、沼津市長の心変わりで「沼津市鉄道高架事業」は現実味を 帯びてきました。 これは仕方ないのかもしれませんが、市民の負担が増えるのはどうもね。 しかし、どうせやるなら中途半端なもので満足しないようにしてほしい と思います。 鉄道高架に伴って、沼津駅も高架ホームになる予定ですが駅ビルも新設 されます。そうなると巨大な沼津駅ステーションビルが出来上がりますね。 それに組み込まれる店舗や施設も大事な事業になると思われますが、 一つ提案すると、保育所を入れればと思います。 駅ですので騒音の問題は元々ありえませんし、警備の問題も鉄道警察 と連携すればクリアできます。 どう思いますか。

尾灯があれば反射板要らない？ 自転車に後部ライトを二つつけて点滅させてますので こういう場合は後部の反射板はいらないですよね ？ たしか法的にも問題ないはずなのですが

7月初旬に北海道道東の旅行を検討しています。 「ミルクロード」「神の子池」「オンネトー」「十勝牧場近くの白樺並木」 「摩周湖」「阿寒湖」「釧路湿原」と、このあたりは行ってみようと 思っていますが、この他におすすめスポットはありますでしょうか？ 屈斜路湖は上記二つの湖と比較してどうでしょうか？行ってみる価値はありますでしょうか？ ちなみに、網走監獄はあまり興味はありません。 趣味で風景写真を撮っていますので、北海道ならではの風光明媚な所が知りたいです。 滝も大好きなので、おすすめの滝などありましたら教えて頂けると嬉しいです。

これまでフレッツ光でプロバイダがぷららの組み合わせを利用していました。 4月からドコモ光とプロバイダがぷららの組み合わせに切り替えたのですが、回線の速度が著しく遅くなって困っています。 具体的には、パソコン経由だと1MB程度しか出なくなる場合があり、家族から使えないと言われて困っています（3月までは数十MBは出ていました）。NTT西日本のサイトで速度確認をすると500MB程度でているので、プロバイダが原因だと考えております。 いくつか調べていると、ドコモ光とプロバイダがぷららの組み合わせは、他のぷららのサービスと異なって、IPV6サービスを実施していないようです。これだけが原因とは思いませんが、他は大きく違いがないので、これが主たる原因の一つと疑っています。接続機器（NTT PR-400NE）から確認する限りはIPv4接続です。設定画面ではIPv6に関して、待機（プロバイダが未対応）と表示されます。 下記の2点についてご存知でしたら教えてください。 ・ドコモ光とプロバイダがぷららの組み合わせのIPV6対応しているのでしょうか？（対応している場合は設定方法についても） ・ドコモ光とプロバイダがぷららの組み合わせのIPV6対応の予定はあるのでしょうか？ よろしくお願いします。 ※OKWAVEより補足：「ひかりＴＶのサービスやＩＳＰぷらら」についての質問です。

言語距離あるいは、地理的に近いなどで借用語は多く入るのと、無関係なのと差があるとすればどのような差があるのでしょうか？ 思いつく仮の例ですけど 習得が早い より高い習熟度になる 語彙など関連している（記憶の定着に差がある？） 分かれているのでなく、シングルシステムに近くなる など。

W7系とE7系の違いについてお願いします。 E1系とÈ4系（2階建て新幹線）には何度も利用しましたが、速度が出ないのはどうかなと思いました。 お願いします。

自分は全部光を吸収して黒になると思ったんですが、ネットで調べてたら 灰色になるってのと、黒になるっての両方出てきて、あれ？どっちだ？ってなった次第であります。よろしくお願いします。

自動運転車（ドライバー不要）の技術は既にほぼ確立していますが、将来、安全な自動運転車が普及するためには、数々の事故と原因究明を繰り返し、徐々に安全性を確立してきた旅客機の歴史と同様、多くの犠牲を払うことになりますか？

そろそろ２３歳になる社会人３年目の女です。 短大は福祉関係の専門的な学部を卒業しましたが、その資格は活かさず、医療事務に就きました。転職も一度経験しましたが、悩んだ挙句同じ医療事務です。 もともと短大で学んだ福祉関係の仕事がしたいと強く思っていた訳ではなく、進学校だった為どこかに進学しないとという焦りで、周りの子達と同じ様に専門的な資格が取れる学校に進学しました。センター入試は散々で、第三志望の大学にいざ入学して後悔の嵐でした。 なりたいものがなかった訳ではなく、小さい頃から芸能界(女優)に憧れていて、成長してからも変わることはないですが、この平凡すぎる容姿でよくそんな事が言えるなと言われる怖さと、勇気がなくて一切挑戦はしませんでした。 芸能界以外にも楽しそう！とか、いいな～思えるものはありますが、また新たに大学で学ばなければいけないものばかりです。 3歳上の姉には若さは武器だし、無限の可能性があると20歳のころから言われ始めて、徐々にこのままで良いのかと考えて始めましたが、気づけば23歳です。 みんながみんなやりたい仕事に就ける訳じゃないし、ここは我慢や妥協が大事かもしれないけど、このまま歳をとる事が怖いです。また後悔をしなければいけないのかと。 みんなと同じが昔から嫌いで、かと言って頑なに自分の意志を貫くことや、悪い子と思われたくない、批判されたくない思いも強くて、葛藤することが多いです。結果周りと合わせて後悔、焦ってやりたくない別の道を行って後悔です。 今からでもまだ、無限ではないですが、何かしらの可能性はあるでしょうか。

宇宙を走ってる時、なぜ鉄郎は窓から顔を出しても平気なんですか？

体をうごかすのもだるくてできません 5分あるくのが限界です 統合失調症でやる気がおきません 何に関しても無関心です 興味がもてなくて辛いです ねてばかりでやることがなにもないので 退屈です なにか時間をたくさん消費する方法おしえてください 物事に集中できません すごく辛いです アニメやドラマ、ドキュメンタリーで とびっきり面白いものおしえてください 毎日寝ることしかできません なにをするにも飽きてしまいます すごく辛いです なにも楽しくありません 楽しさを感じられません すごく辛いです 楽しさを感じられるようにするには どうしたらいいですか 一生無気力なんでしょうか これで人生終わってしまうんでしょうか 辛すぎます 毎日退屈です お金もありません どうすれば退屈を回避できますか どうしたらこんな毎日を変えられますか

道の駅周りをします。 16日に岐阜県中津川市近辺の19号から北上し 長野県の道の駅「木曽ならかわ」 その後、19号を南下して361号で道の駅「南アルプスむら長谷」 その後、駒ヶ根市～道の駅「遠山郷」 17日には、遠山郷から418号などを使って、岐阜県多治見市に向かいます。 遠山郷では「下栗の里ビューポイント」へ回ろうと思っています。 道の駅周り（めぐり）ですので、あちこち寄って時間を使う訳には行きません。 チョット立寄って「へぇ～～～～」って言える所はありませんか？ 「そば打ち体験2時間」とかは無理です。 先日は、富士周りで「白糸の滝」「氷穴」とか「浄蓮の滝」とか「土肥金山で砂金堀」（食事込みで1時間）とか

アメトーークで広瀬アリスさんがそれで、 女性に多い気がするんですが、 なぜホラーは好きでエロはダメなんでしょうか？

北海道新幹線は繁忙期を除くと乗車率は３０％以下らしいですね。 それも1時間に１本あるかないかで普通車が８両しかないのにこの乗車率です。 先日、テレビで新幹線の整備のをやっていました。 かなりの整備費用をかけているから事故が起きないとやっていました。 東海道新幹線なども相当な額をかけていました。 となると東海道新幹線の1/１０以下の輸送量の北海道新幹線って 利益もでてないのに、整備費用とかどうなっているのでしょうか？ 元から平成になってできた新幹線なんてはっきりいって、あってもなくても いいものだと個人的には思いますけど。だって必要なものは 高度経済成長期にできていたし、そこまで必要性がなかったから、最近まで 北陸も北海道もできなかったわけですよね。

「受動素子」って何なんでしょうか？ wikiを見ると↓ 「受動素子は、供給された電力を消費・蓄積・放出する素子で、増幅・整流などの能動動作を行わないものを言う。」 と書かれていますが、わかりやすく言うと「受動素子は電気を貯めて、貯めたら放出する部品」ということでしょうか？ 子供でもわかるように説明してください。お願いします。

このあたりで30分～1時間で車でいける観光名所・買い物ができるところ（スーパーNG）おしえてください。 道の駅は2か所しっていますし、行く予定にしています。 他に、何かありませんか？ 珍しいお寺とか石仏とか好きです あと、お風呂とか（ジャグジーとかあるスーパー銭湯がいいです） 大人ばかりです。 ３０～６０代です。

最近のトヨタ車のデザインってひどくないですか？　個人的には新プリウスのリヤデザインとかありえないと思います。デザイナーがひどいのか、それを承認する上司がひどいのか、原因はどこなんでしょう

以下の2文にあるrights-of-wayの意味が分かりません。 辞書で引くと、通行権、通行権の与えられた通路とでてきますが、 高速道路があるることによってということなので、何かの道路を示していると 思うのですが、どなたかおわかりになりませんでしょうか？ また2つめの文章の和訳も教えていただきたいです。 どうぞ宜しくお願いいたします。 （一文目については、私がした日本語訳を載せますが、解釈が間違っているかもしれません） Lids not only reestablish neighborhood connectivity but also create new land for development—a scarce commodity in most cities. Not only are lids a potential source of developable land, but also of rights-of-way, embankments, and other excess acreage eaten up by highways. 高速道路に蓋をすると、周辺地域の接続性を取り戻すだけではなく、多くの都市で希少となっている開発事業用地を、新たに生み出すことができます。さらにこの蓋は、開発事業用地の潜在的な供給源であるばかりでなく、高速道路があることによって周辺に生まれたrights-of-wayや道路盛土等の面積を減少、もしくは消滅させる可能性をも持っています。 “One way is to build right-of-way that creates edges for a community and eliminates the void created by freeways.”

私はよく趣味で車を運転します。 運転中には山道にもかかわらずスピードを出しながらなおかつ煽る車、片側1車線なのにセンターラインをまたいで走る車に出会ったことがあります。前者の時はハザードをたき路肩にとめ煽る相手を先に行かせたり、後者は距離を普段よりあけたりして対処してます。 また高速でも、急ブレーキをかけながら合流しする車がいたり、ウィンカーをたかずに車線変更したりする車に遭遇します。このため、非常に怖い思いをしたことが多々あります。整備不良のためか目の前の車がバーストをしたためあやく事故に巻き込まれそうになったりしたこともあります。 つい先日も危ない車と遭遇しました。 一時停止を無視した車(以下A車)に突っ込まれそうになりました。(こちらの車を全く確認せず、ブレーキすらかけていない状態) 私が急ブレーキをかけてことなきをえました。流石に相手の運転手に注意しました。(因みにA車は他の車やライダーからも注意を受けてしまいました。) 知人からは“いくら自分が気をつけて運転してても、もらい事故は防ぎようがない。万が一のことを考え任意保険を手厚したりするしかない”と言われました。 そこで質問があります。 1.皆さんはどのような危険な車などに遭遇したことありますか?どういう対応をされましか? 2.危険な運転をされた場合、不快な思いをされると思いますが。どのようにして気持ちを切り替えればいいですか? 3.もらい事故をふせぐことはできますか? 4.危険な車ってどういう(事故を自ら招く車の特徴)特徴がありますか? よろしくお願いします。

西村京太郎トラベルミステリー（高橋英樹主演）、タクシードライバーの推理日誌（渡瀬恒彦主演）、 鉄道捜査官（沢口靖子主演）棟居刑事シリーズ、おかしな刑事シリーズなど シリーズ化している刑事ものがたくさんありますが、 これらは、全て終了したのでしょうか？ 日曜日の10時からサスペンス枠になったけど、 これって過去にやっている再放送で 平日の１４時～１７時の枠と同じですよね。 平日のは主に水曜と木曜が２時間サスペンスの再放送枠 月、火、金が相棒とか９課係長などの１時間の刑事ものの再放送枠みたいですが もう西村京太郎シリーズとかは新作はやらないのでしょうか？やっても年に１度程度とかになのですか？