検索結果

今の仕事が車持込の為、マイカーを営業車（月平均2千km走行）としても使っています。前のはシトロエンZXクーペで今はアルファ145で営業していますが、6万kmを超えたあたりでクーラーのガス漏れ、ブレーキ液の漏れ等不具合が生じ、子供も生まれたこともあり修理せず買い換えようかと思っています。今の所、4枚以上ドアがある事、嫁も乗れるAT車という事を条件に探しており、候補はプジョー206SWです。高年式・低走行距離が狙えるおすすめの車はありますか？また、206SWやニューパンダの信頼性はどうでしょうか？よろしくお願いします。

先日、タイミングベルト故障のため車を修理に出したところ、他にも色々とガタがきていたということで、買い替えを決めました。 ホンダのディーラーさんに中古車を紹介していただいたのですが、ちょっと車の知識が無いもので、ご助言をお願いします。 ・軽の「ライフ　メヌエット」 ・４駆・AT・パープル ・H13式・走行距離26000km ・冬タイヤ付（北海道在住です）・車検２年付 …で、「　８０万ちょうど　」ということでした。 少しネットで中古車価格を検索してみましたが、本州一般と北海道は多少事情が異なるでしょうし、ディーラーさんから購入するメリットというのも、あまり詳しくありません。 上のような装備で80万は妥当な価格でしょうか？

現在、家を建て替え中なのですが、困ったことになりました。 家の裏（南側）が自動車修理工場の車置きになっていて廃車寸前の車やら色々な車が置かれていて、以前までは家の裏ギリギリの所に普通車が常時置かれてそれほど問題ではなかったのですが（それでも本当は景観的に車を止めないで欲しかった）、最近、高さ２．５～３ｍくらいのトラックを常時止めるようになりました。南側で日当たりがよく、狭いですが庭もあり母がそこでの園芸を楽しんでいたのに、トラックが止まってからは全然日も入らず困っています。他の車と置き場所を変えてくださいとお願いしても「もう動かせないから」との一点張り。なんとか車を動かしてもらえる方法はあるのでしょうか？最近はそのことが頭から離れず悶々としています。

古いホンダ車の引き取り先についてお伺いします。 私の乗ってる車、『平成４年式ビガー25XS』ですが、もう17年乗っています。 スタイル・デザインが好きで、尚且つ、エンジンと駆動方式が今までに類を見ない構造になっているのも手放せない理由でした。 確か当時のCMの謳い文句は【ＦＦ　MIDSHIP　STRAIGHT　５】 ＦＦなのにミッドシップ？どういうこと？ など当時はいろいろ言われました。 こんな特殊(？)な車ですが、大事に乗っていたころホンダの関係者から 『この車は価値ある車ですので大事に乗っててください。ゆくゆくはミュージアムに引き取ることもありますので…』 そんな車も、長年の使用で至る所に【要修理】箇所が出てきました。 もう寿命です。 こんな車ですが、関係者が語ったように≪安眠できる場所≫があるんでしょうか？ どなたか詳しい方、教えてください。 よろしくお願いします。

ここ5年くらいのうちに、後方から4回も追突されて、最近もまたあり、凹んでいます。 2回は、赤信号待ちで、1回は、車が通過してるのを待っていて、今回は徐行で車が過ぎるのを 待っている所にでした。全て相手が悪いのですが、ぶつけられた後の、車の修理とか、鞭打ち もあったりで、精神的によくありません。 このようなケースでも、少しでも事故に遭わないような安全の心得とかないでしょうか。 止まっているときは、ブレーキをつけるようにしていますが、後ろから来た車がぶつかってこないか、最近はトラウマになってきています。

セカンドカーとして、一度は趣味性の高い変わった車を所有してみたいと思います。 外車、国産車問わず、オススメの？変な車を教えて下さい。 【希望条件】 ・出来ればMTを希望。 ・あまり一般的ではない車両(不人気車？) ・予算は100万くらいまで。 ・平成以降の車両(昭和末期でも可) ・数年で手放さざるを得なくなると思いますので、壊れやすい、修理費が高い等は考慮しません。 ・3000ccクラスまで。旧Mini～BMW 3or5シリーズ程度の車格。 ・スポーツタイプ、4WDタイプ、ワゴン、貨物、車種は拘りません。 全ての条件に合致するは難しいとおもいますので、３つ程度当てはまればOKです。 よろしくお願いします。

こんばんは。 私の所有車についての質問をさせていただきます。 最近エンジンのブレがひどくて困っています、最初プラグかな? と思ったのですが、どうやら排気ガスが真っ白でもくもくと出ているので、違うみたいです。オイルがくっている可能性が高いです。 修理には凄い高い費用がかかりますし、新しく車を買うといっても あと半年は経済的に購入できません。 この頃本当にブレがひどくなってきました、この状況を少しでも調子良くできる方法があればご回答お願い致します。 車の走行距離は18万キロです。 できれば好きな車なのでずっと乗っていたいです。

私は車の事は一切分からないのですが宜しくお願いします。 主人の車のことですが、2000年式のリンカーンのナビゲーターに２年前から乗っています。 先日エンジンが故障してしまい動かなくなりました。 新しいエンジンを探すとなると６０万かかると言われました。 壊れてしまった時点で燃費も悪いしすぐ故障するし経済的な面を考えて手放す事にしたのですが売るか廃車か悩んでいます。 ローンがあと２８０万ほど残っているので初めはエンジンを治してからオークションでなるべく高く売るつもりでいました。 知り合いの修理屋さんがどちらもやってくれるのですがエンジンが見つからないそうでしばらく保留になってしまいました。 修理屋さんの話によるとナビゲーターは珍しいからエンジンはいつ見つかるか分からないそうです。１ヶ月先か１年先か...。 修理すれば高くて１５０万位で売れるそうです。 とりあえずどうしようもないので待ってようと思っていたのですが、 たまたま義母が別の修理屋さんと知り合いになったようで相談してみた所、 「悪い事言わないから早く廃車にしちゃいな。ナビゲーターなんて買う人少ないし直すだけ損するよ。」 と言われたらしいのです。 そして義母と義祖母でお金を出し合って２８０万貸してあげるから廃車にしたらどう？と言ってくれました。 余裕がある時に返してくれればいいから...と。 お金を貸していただけるのはありがたいですが、人からお金を借りるのに戸惑を感じています。 私としては少しでもお金になるなら売ってしまった方が得だと思うのですが廃車にした方がいいのでしょうか？？ そんなに売れないものなのでしょうか？ 売るせよ廃車にせよ手放す時点で２８０万のローンは全額返済しなくてはならないそうです。 ちょうど５月末で保険が更新になるので一刻も早く返事をして欲しいと義母に言われています。 義母は廃車の方向ですでに話を進め始めています。 長くなりましたがほんとに義母の言うように修理して売るよりも１円にもならない廃車を選んだ方が得なのでしょうか？ 車に全く詳しくないのでよく分からない文章で申し訳ございませんが、分かりにくい点ございましたら分かる範囲で補足いたします。 よろしくお願いします。

先月妻と子供が乗っていた車に横から車が衝突してきました。幸いにも命には別状はありませんでした。しかし、車は結構ドア2枚ともべっこりへこみ、ピラーもへっこんでいて経済的全損扱いにされそうで今相手の保険屋と奮闘の毎日です。警察も相手が完全に悪いと認めている事故です。 そこで、いざ車をディーラーに修理に出そうと思い連絡を取り、出そうとしましたが、相手の保険屋がディーラに対して過失の割合が決まってい無いのにだいたい８対２になるだろうとかってにいっていました。 この場合何か、法律に触れないのですか？

↓この場合、ETC割引になりますか？ ●ETCカードを持っている。 ●自動車（代車）にはETC車載器が付いていない。 実は、先日もらい事故（100：0）に遭い、自分の車は修理中です。 この自分の車にはETC車載器が付いているんですが、 代車で借りている車には、残念ながら車載器が付いてません。 法事でどうしても、高速道路を利用することになっているんですが。 もし事故に遭っていなければ、自分の車でETC割引が使えていた・・・。 車載器が付いていない代車でも、 有人の料金所を通った際に、ETCカードを出せば割引になったりしませんか？

そろそろ車を買い替えようと思っているのですが、新車にしようか中古車にしようか考えています。 新車で長く乗るのもいいですが、新車ってどうも「新しいって気持ちいい！」的な気分的プレミア感のために実際の価値よりも若干金額が上がるイメージがあって、それなら中古車でもいいかなと。 中古車なら価格が適正だと思いますが、古い車だと維持費や燃費がかさんでしまうだろうし・・・とメリットもデメリットも持ち合わせています。 300万くらいの新車を思い切って買うか、50万くらいの中古を短期間で乗り継ぐか、 中々結論が出せません。 【新車】 ●メリット ・新車保証期間がある。 ・その車の初めてのオーナーになれる。ALL新品で他人の手垢がついていない。 ・メーカーの最新の技術を投入し、機能性が高い。（PHVとか話題のECOカー等） ・車検の初回が3年。 ●デメリット ・とにかく高い。これにつきる。 【中古車】 ●メリット ・価格が車両の程度に合っていて適正価格。 ・過去の思い入れのある車種から選択できる。 ・カスタムパーツが豊富。 ・口コミ情報やノウハウの蓄積がある。 ●デメリット ・ある程度走行距離も既に進んでいて、長く乗るには不向き。 ・どんな扱われ方をしてきたのか不透明（車体にダメージの蓄積などあったり） ・修理費がかさむことも。（10万キロ車だとすぐバッテリーだブレーキだベルトだとか・・・） ・あまりに旧車だと部品が無い。 こんなところでしょうか。 さて、皆さんだったら、車の買い替え時には　新車にします？　中古車にします？ 理由などもお願いします。

昨日中古車販売店で車を購入し納車しました。 ドライブしている途中に突然アクセルが効かなくなり、焦って近くの駐車場に停車しました。 その後全く動かなくなりました。 納車当日だったため販売店へ連絡すると、すぐ車を見にきてくれました。 営業担当者からリコール対象車であったと説明され、メーカーのレッカー車で回収され修理に回されることになりました。 私は車を購入するのが今回初めてのため教えて欲しいのですが、リコール対象車を中古車販売店が販売することって出来るんでしょうか？ もし対象の車だったらメーカーから所有者に連絡がいくんじゃないのかなって思うんですけど、前の所有者がそれを売りに出す時に販売店へ伝達しなかったために今回の事態に至ってしまったのでしょうか？ それとも前の所有者が中古車販売店へ売りに出した後にリコールが発生して、メーカーが所有者不在で案内が出来なかった？とかそういう理由なんでしょうか？ 購入する前に販売店が車検を通してくれています。 車検の時にこのことに気がつくことってできなかったんでしょうか？ 納車当日に怖い思いをした上、車も回収されなんだかやり切れない気持ちです。 昨日の今日なのでまだ販売店からも、メーカーからも説明を受けていません。 詳しい方今回のようなケースはどこが悪くて起こってしまった出来事なのか教えてください。

始めまして。私は“超”の字がつくほどの車については初心者のものです。 先日人身事故を起こしてしまい、今保険会社さんにお任せしているのですが、やりとりの中で“自賠責保険”やら“任意保険”、“車両保険”、“対人保険”、“対物保険”など私にとっては馴染みのない言葉が出てきて、よく保険の仕組みが分りません。相手の車と自分の車、それから相手の怪我の治療費を支払うのですが、それぞれがどの保険を使ってとか良く分らないのです。相手は軽症で車の修理代も12～13万程度ですが、保険を利用したほうがいいですよね？やっぱり利用すると保険料って上がると思うのですが。。。。これって免停でしょうか？今後の為(？）といっては何ですが、一応知っておきたいなと思っています。 あと別の話ですが、四駆と二駆の違いって何ですか？？本当に初心者なので、簡単に教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。

自転車と自動車の接触事故です。 中１の息子から夜10時頃に人が混雑する商店街出口の幅４ｍ程の道の Ｔ字路の角で白線だけの１ｍ幅の歩道内に自転車を止めて友人たちと 立ち話をしていると、後方からミニバンが来て、車内から目で「自転車 をどかして」と言われたので、慌てて自転車のスタンドを上げて前方端 に押して寄せようとした途端、自動車が左折を始めた為に上げていた自 転車のスタンドに接触し、左後部ドアの前方からタイヤホイール、リア バンパーまで擦り傷がついてしまった。 息子からの連絡で現場に駆け付けて状況を確認し、警察にも確認をして もらいました。 相手側は「傷を修理してくれたらいいです」と言っていました。 確かに車が傷ついていることもあり、100％こちら側の落ち度ではと思った ので、「保険会社に連絡してみる」と言って、その晩は連絡先を 交換して帰宅しました。 翌日、保険会社に連絡すると、「加入の保険では自転車での事故には 対応できない。示談交渉も自分自身となる」と言われてました。過去の 車での事故の際には保険会社にすべて任せていましたので、自身での 示談交渉は初めてで困っています。 相手側は自分側に過失はないと思っているようですが、本当にそうなん でしょうか？ 落ち着いて考えてみると、相手側が内輪差を考慮せずに左折した為に 自転車と接触した自損事故ってことでは？と思っています。 こちら側に問題があるのであれば、修理費は全額でもお支払いするつ もりですが、ちょっと違いような気がしてなりません。 自分の考えとしてはこちらとしてはお見舞金（数万程）をお渡しし、 修理は相手側の保険で自損事故で修理してもらうのが本当なのでは？ と思っています。（間違っていますでしょうか？） この後どのようにすれば良いのかご教授頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。

1ヶ月ほど前に追突事故に遭いました。(100:0で相手が悪いです) 幸いな事にほとんどけがも車の損傷もないし、相手が「車の修理費と医療費は全てこちらの保険から支払いますので物損でお願いします」と言ったので警察には物損事故で届出しました。 保険会社Aから連絡が来たのは事故から1週間後のことでした。(相手から教えて貰った電話番号が間違っていたので連絡出来なかったらしい) 私が医療費について聞くと「こちらは支払えません」と言うので「相手は保険から支払うと仰っていましたが？全額支払っていただく約束もしています」と言うと「そうですか。じゃ本人に確かめて折り返しお電話します」と電話を切りました。 しかし電話はかかってきません。最初に行った病院の診察もあるのでこちらから電話しました。(電話がかかってきてから8日後) 「医療費の件はどうなりましたか？」と聞くと「うちでは払えません。そんなに払って欲しければ人身事故にして下さい。但し今更警察に届けてもかなり怒られるし嫌な思いをされるでしょうが」と言うのです。私が「医療費の支払いはどうなるのか聞いているだけです」と言うと「相手に人身事故にしますと直接言えばいいでしょう」と言われました。話にならないので相手に直接電話した所、車の修理代についてはAの保険を使い医療費については別の保険を使うので、医療費に関しては自分が立て替えますと言われ、又その事はBにも伝えていたとの事です。私がBとのやりとりを怒りながら伝えると「申し訳ありませんでした。Bに注意しておきます」と言いました。 しかし未だに電話一つありません。私が電話してからもう2週間以上経ちました。 こういう場合、修理費だけしか支払ってもらえないんでしょうか？私としてはBの対応にかなり腹が立っているので修理費だけでは許せないというか…。どうなんでしょうか。よろしくお願いします。

どうも初めましてですY(^^)! 早速質問に入るんですが、車の塗装の剥がれ＆ボディがほんの少し曲がっている為、カー○ンビニ倶楽部に持って行こうかな～なんて思っているんですが、値段が分からないし、カー○ンビニ倶楽部までがちょっと遠いので、お幾らぐらいか分かる方は返事を下さいm(__)m 車はSUZUKIのKei Worksです（＾～＾） つい最近、車のホーンを換えようと思ったんですよぉ。んで、私の車は、フロントバンパーを外さなければホーンが取替えられないタイプなんですよぉ。それで早速フロントバンパーを外そうと思ったんですけど、フロントバンパーを外す為には、フロントのフェンダーを少し外して、ネジを取って・・・（以後省略）みたいな感じなんですけどね、そのフロントのフェンダーがどうしても外れなくて、仲の良いディーラーさんの所に持って行って、フロントのフェンダーを外してもらったんですよ。それから家に帰ってフロントのフェンダー内部を見ると、フロントのフェンダーを固定していたボディの一部の塗装が剥がれ、ボディがほんの少し曲がっていたのです・・・§jДj§ そのディーラーさんとは仲良しなので、修理賃も貰いにくくて、修理代が安ければ自腹を切ろうかなっと思っているのです(゜дÅ）ホロリ

6年来のペイパードライヴァーですが、車が必要になり購入を検討しています。 車庫が無いのと、予算の都合上中古の軽しか買えません。先日中古車販売店に見に行ったのですが、新型車はデザインで気に入った物が無く、あるとしても予算オーバーになってしまい、結局見送りになってしまいました。Ｗｅｂ上で検索していると、予算とデザイン性で気に入ったのがスバルのＶＩＶＩＯなんですが、(1)やはり安全性とこれからのこと（最低4年は乗りたいので）を考えると、新規格の車両にすべきでしょうか？(2)絶版車は修理費用がかさむのでしょうか？(3)Ｈ9製のＶＩＶＩＯで走行距離2.1万キロのものを見つけたのですが、毎日2ｈ程度の走行で4,5年はもつでしょうか？ 質問事項が長く多量になってしまい恐縮ですが、いずれかに回答できる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

初心者ながら迷ってしまいまして・・・。 もし宜しければ皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 今まで、ダイハツのMOVEに3年程乗っていました。 先日、ボンネットから煙が出てきたので、小さな工場に修理に出した所、下記回答でした。 1.エンジンを下ろす（僕は意味が分からないのですが・・・）ので、 　修理費が10万円以上になる 2.詳細は不明だが、（エンジンを下ろさないと分からない）マフラーに 　漏れているので、その他の修理も必要の可能性大 そして、走行距離が85.000kmなので、買替も視野に入れたらどうかとの事でした。 そこで、１つ目の質問です。<m(_ _)m> この場合、皆さんだったら修理しますか？買い換えますか？ --------------------------- 買い替えも視野にいれ、TOYOTAのディーラーに見に行ってみたのですが・・・。 見ていてカルディナという車がちょっと気になってしまいました。 年式：平成13年 価格：全部で60万円前後 車種：カルディナ　1.8　E（？） 走行距離： 7.5万km 車検： なし 軽だと、走行距離が3万km前後で同額の車もあったのですが・・・。 そこで2つ目の質問です。<m(_ _)m> 一つ気になっているのがやはり走行距離なのですが、4年（40.000km）ぐらい乗りたいと考えていますが、無謀でしょうか？ それと値段的には相場でしょうか？（高すぎるとかお買い得とか） 「MOVEで85.000kmって事は寿命・よく走ったほうですよ。」とディーラーの方に言われたのですが、、普通自動車でも10万kmを超えるとやはり寿命なのでしょうか。。。 壊れるかは運ですとか、乗り方によるという事もあると思いますが、 この情報でご意見を頂けると嬉しいです。 ちなみに、カルディナが気に入った理由は、形がステーションワゴンである事と、予算が全てで60万円だったからです。（カローラフィールダーをかもありましたが、全然高かったです。） 少しネットでも調べたのですが、カルディナよりアコードワゴンの方が良いという意見が沢山ありました。その店も踏まえてオススメの車などがあれば教えて頂けると更に助かります<m(_ _)m> よろしくお願いします。

片道３車線の直線で、渋滞中だったため、一番左の車線の左端を走っていました。すると、渋滞中で止まっていた車（バン）の助手席側のドアが突然開き、バイクとぶつかりました。こちらの速度は２０～３０キロ位です。車は左端に寄せていたわけでもなく、ハザードもつけていませんでした。車側の後方不注意であることは向こうも認めております。この場合、過失割合はどのようになるでしょうか？ また、バイクの修理見積もりが４０万円でした。どうやら全損扱いとなり、時価額の１５万円程しかかえってこない様子です。これには納得がいかないのですが、皆さんの見解をお聞かせください。よろしくお願いします。 ちなみに、この事故では警察を呼び、こちらは救急車で運ばれ、けがは左膝の打撲で、全治２週間の見込みです。相手側との今後の対応について何かアドバイスがありましたらお願いします。

mcc スマート キーレスが反応しません。 スマート初期型に乗っている、愛知県在住のスマート初心者です。 突然、キーレスが反応しなくなり、セキュリティがかかり、エンジンをかけることが出来なくなってしまいました。 ちなみにドアも開きません。 後ろから何とか侵入し、エンジンをかけようと思ってもかかりません。 調べたところ、キー側の電池が無くなってるかもという事でしたので、電池を替えて再度トライしましたが解決せず。 ディーラーに問い合わせし、修理を依頼しましたが、並行車は赤外線でなく、電波式であるため、修理できないと断られました。 どなたか対応できる修理屋さんをご存知ではないでしょうか？教えてください。 ほんとうに困っています。