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pitapaで阪急電車を利用する場合に、”定期”にするか”区間指定割引き”にするか悩んでいます。 三宮～梅田間を定期にした場合、この区間内であれば何度途中下車しても追加料金は発生しないはずです。 また、同区間を”区間指定割引き”登録した場合、単純に三宮と梅田での乗下車を繰り返した場合には、１カ月の定期との比較で安い方が上限になるかと思います。 不明なのは、”区間指定割引き”登録した区間内で途中下車した場合には、”定期”とどっちがお得かです。 途中、結構西宮北口で途中下車しますが、”定期”と”区間指定割引き”の比較ルール詳細が分からずどっちにすべきか悩んでいます。 よろしくお願い致します。

来年の3月(決算期)に軽自動車の新車での購入を検討しております。 現在は嫁さんと2人家族なのですが、近い将来(2，3年後ぐらい)に子供が２人ぐらい増え4人家族になります。そこで下記の条件を満たす車種の中でオススメの軽自動車がありましたらお教えください。 ・軽自動車である ・車内が広い ・タントやアトレーなどの商用車っぽい車、2ドア、3ドアは対象外 ・燃費がカタログ値で20ぐらいはある ・4速ATもしくはCVT(出来ればCVTが良い) ・後部座席がフラットになり、荷物をたくさん積むことが出来る また足りない情報などありましたら補足いたしますので、よろしくお願いします。

現在、小田急線の町田近辺に住んでいます。 新宿、市ヶ谷への通勤となったため、引越しを考えており。 大江戸線「光が丘」なら朝は座れると聞き、検討し始めています。 帰りはどのくらいの混雑ですか？（19時半～21時に新宿→光が丘乗車） 小田急線の場合、町田までかなり時間がかかりますが、 帰りは数本待てば座って帰ることができています。 逆に、光が丘の場合、帰りは立って帰ることになりますよね？ 人それぞれだと思いますが、どちらがいいか皆さんの意見をお願いします。 また光が丘の悪い評判などがありましたら、併せて教えてください！！

街では、結構ワゴン車ってのもみかけますが、ちょっと見た目のバランスがよろしくないですよね（個人的にそう思うんです。 ワゴン車ってのは荷物を多く積む為の実用性を重視した車との認識ですが、自分のように、スタイルがちょっといけてないなって思ってる人って少なくないと思うんですよね。　 ワゴンに乗る人ってのはそんなの関係無しに、とにかく荷物を多く積みたいのでしょうか。　 ボルボのワゴンをよく見かけるんですが、荷物を積みたいそれだけの理由なら、国産ワゴンよりも高価格だと思われる輸入車を選ばなくってもいいのでは、と思うのですが、なぜに輸入車のワゴンなんでしょうか。 長く疑問に思ってたこの問題に終止符を打つべく、みなさんの回答、ご意見を頂ければ幸いです。

１年間に４万km以上乗ります。そのため，腰痛に苦しんでいます。05年式のレガシィです。レカロシートは腰にいいと聞くけれど，高価で手が出ません。中古のレカロを取り扱っているショップ又はレカロ以外で腰によくしかも廉価なシートをご存じでしたら，教えてください。栃木県小山市，茨城県土浦市・つくば市，埼玉県さいたま市の近辺でお願いいたします。

こんばんわ！ 過去の書き込みを見ていたのですが、 大阪地下鉄の物が無かったように思ったんで、 質問させて頂きますm(__)m 大阪地下鉄の某駅にＡ改札口とＢ改札口が、あるとします。 定期券でＡ改札口から入ってＢ改札口へ出る事は可能ですか？ 電車には乗らないんです…所謂、通り抜けです。 こうした道を使う方が近道で便利なんですが〃 無理なのでしょうか？どなたか教えて下さい。

中古のセレナを購入予定です。 が、何人乗りかで主人と意見が別れてしまって・・・ １６年式を購入予定なのですが、私は７人乗りがスッキリしていて広く使えそうでいいなと思っていますが、主人はどうせなら８人乗れる方がいいと言います。 フルフラットにして後ろで皆で寝たり、セカンドシートが倒れてテーブルになるのがいいらしいです。 でも、私にしたら、そんな機能年に何回使うの?と疑問。 普段使いで快適な方がいいのでは？ ただ１つ気になるのは、助手席後ろのシートにチャイルドシートをつける予定なのですが、２列目のシート同士が離れている７人乗りでは赤ちゃんのお世話がしづらいのかな～と。 子供はまだ７ヶ月です。 小さなお子さんと２列目にお乗りのお母さん、どうですか？ ７人乗り・８人乗り、それぞれのメリット・デメリット教えて下さい。

我が家のラブラドールが、股関節を悪くして、散歩が出来なくなってしまいました。でも外には連れて行きたいのです。通販とかで見ると10万以上もするので、自分で作れたらそうしたいのです。どなたか自分で作られた方はいらっしゃいませんか？作ったら費用はどのくらいかかりましたか？できたら作り方を大まかでもいいので教えてください！

先日、東海道新幹線をグリーン車で利用したのですが、 混雑のためか、後ろの座席にも人が座っていました。 そこで、発車してすぐに「リクライニングよろしいですか？」 と聞いたのですが、「え？」っていう反応をされて・・・。 前に座っていらっしゃる方も、何も断りなく座席を倒してこられたので、 グリーン車では座席間隔も広いので、　聞かないほうがマナーなんでしょうか？ 足を悪くしていて、これからもグリーンを利用せざるを得ないので、少し気になりました。

関越自動車道を走る高速バスのバス停(停留所)のリストや時刻表(主に前橋，高崎，藤岡辺り)を探しているのですが，なかなか見つかりません．どなたかURLをご存知の方，教えていただけませんか？

山口県への旅プランを作成しました。 何かお得な切符はないかなと思い調べていましたら、 JR周遊きっぷの「津和野・秋芳・萩ゾーン」というものがあることを知りました。 ただ、自分のプランに適用するのか分かりません。 旅プランを書いたものを持ってみどりの窓口に行けば、 適用するかしないか、相談に乗ってくれるのでしょうか？

9月か10月に韓国へ旅行予定ですが、私は海外初めてなのでお伺いしたい事があります。 海外旅行というと『ハードスーツケース』が必要になると思うのですが、 一緒に行く人は「韓国なら必要ない」と言っています。 でも、ホテルに荷物を置いて行く訳ですから、やはり不安ですよね？ そこで質問なのですが、2泊3日位の韓国ではスーツケースは必要ないのでしょうか？ アドバイスをお願い致します。

9月に北海道を訪れる機会があります。 女1人旅となります。 今のところ以下のようなスケジュールを計画しています。このスケジュールは、ハードでしょうか？ ※宿泊は、訳あって全日札幌泊です。 ※移動はＪＲか観光バスを利用したいと思います。 12日(1日目)：夕方　千歳空港→札幌到着　宿泊先へ移動のみ 13日(2日目)：旭山動物園　(観光バス利用) 14日(3日目)：富良野～美瑛　(観光バス利用) 15日(4日目)：未定(札幌市内観光？) 4日目が未定ですので、札幌から移動可能なおすすめ観光スポットがあれば教えてください。 観光バスは、女1人でも安全でしょうか。 また、1人でも入りやすいorオススメな食事処やカフェを教えていただけると嬉しいです。

最近の輸入車ですが、車種によってはハンドルの位置が左・右と選択できるものがありますよね。 その場合なんですが、日本では扱い難い左ハンドルをわざわざ選ぶ人がいると思います。 なぜですか？　駐車場など一般の料金所では降りないと手が届かないし、走行中に前車を追い越すのにも車幅分、対向車線にはみ出ないと前が見えない、道路の左一杯に駐車した時なんかドアが開かず助手席の方から出入りしなければいけない　・・　ロクな事はないはずです。　それが分かっていながらなぜ？ 左ハンドル ＝ 高級輸入車といイメージがあるから？　 そんなイメージって、半世紀前というか、爺さん婆さんの時代の話ではないのでしょうか。　今時そんなカビが生えたような古い発想の持ち主なんていないはず（？）。 左ハンドル ＝ その車の本来の性能が発揮できるから？ うーん、これは言えるかも知れないと思うのですが、でも最近のヨーロッパ車は設計段階で全体の重量配分とか色々な装置の収納スペースとか、ハンドルの位置がどちらになってもそんなに不具合が無いように予め考慮されているはず。 特にハンドルの位置を選択できるようにした車種では、それが顕著かなと思います。 昔の輸入車のようにハンドルの位置だけ無理やり右に持っていったのとは違うと思います。　だからこれも多分違うかなと　・・ とすると、左側通行の日本でわざわざ左ハンドルを選択する人の気持ちが理解できなくなりました。 なぜ左ハンドルを選ぶのですか？ 但し、ハンドルの位置を左右どちらか選択できる車種に限ります。　右ハンドル仕様が無い場合は選択できませんからね。

こんばんは。 今日の出来事なのですが、会社帰り電車に乗り偶々座れたので そのまま眠ってしまいました。 ふと気がつくと車内放送である駅名を告げていました「次は○○駅」 降りる駅の次の駅だ！！乗り過ごした～！と思ってその駅で降りたら 乗った駅の三つ目、降りる駅の四つ手前の駅でした…（爆） 因みに、、間違えた二つの駅はさほど名前は似ていません(^^； いや～今日は（も？）アホさ絶好調でした（笑） そこでアンケートです。 電車乗り過ごして終点まで行ってしまったとか、 乗る電車を間違えてとんでもない所に行ってしまった など電車の失敗談はありますか？ ※仕事の関係で（及び電車を乗り間違えたりして・爆）お礼が遅れる場合が有りますので気長に待っていてくださいね！

今日バスの中で携帯でメールをしている人が注意されていました。 注意した人の理由は「ペースメーカーに悪影響だから」との事です。 携帯の電波がペースメーカーに悪影響だという事を前々から耳にしていたのでその時は納得しました。 でも携帯は定期的に電波を送受信しているのでそれも影響を及ぼしているのだろうか?そうだとしたらペースメーカーを付けている人は町も歩けないのでは… 疑問に思ったので調べてみると、近距離の使用ではペースメーカーに支障がないとの事です。 満員なら電源を切る必要性が理解できますが、そうでも無いときは電源を切る必要はないのではないかと私は考えました。 今日注意していた人が言っているように交通機関の中では常に電源をOFFにしなければいけないとしたら、キッズ携帯などは定期的に半強制状態で電波を送受信しているのでそれを持たせている事事態がマナー違反だと思うのですが。それに今は携帯で何でもできます。私の場合、時間を見つけては携帯で勉強しているのでこれが出来なくなると少し困ってしまいます。 以上が私の意見です。 皆さんは携帯の使用について、どう考えてますか?それでも携帯をOFFにする必要があるのでしょうか。 http://www.pacemaker-navi.jp/qa/index.html#06

現在、４歳と１歳の子供がおり、来年にはもう一人子供が生まれます。 小さい子供ばかりなので、チャイルドシートが３つになってしまいますし、座席もある程度必要なので、車を買い替えようと計画しているのですが、おすすめのファミリーカーはなんでしょうか？ 都内（下町）に住んでおり、道が狭いと言うこと、保育園の送り迎えにも使用するので、できるだけ小回りのきく車がいいなあと思っています。 基本的に、夫婦＋子供３人で使用することが殆どです。

９月１６日（日）１７日（祝）１８日（火曜日）と北海道に行く予定です。 同じような質問が多数ある中で申し訳ないのですが時期が違ったり若干プランが違う場合があったりでよくわからなかったので質問させていただきたいです。 まず、９月の中旬に富良野はまだ見所はありますか？花は咲いているのでしょうか； できればなのですが 旭川動物園、富良野エリア、小樽に行きたいと思っています。 無謀という意見が多いのですが、早起きしてでるなど工夫して行動すればなんとかなると甘い考えを持っております。移動はレンタカーにしたいと思っています。長距離運転はそれなりに慣れているつもりです。 １日目→旭川空港着、富良野エリアぶらぶら、富良野か旭山に宿泊 ２日目→旭山動物園（ただの祝日も大渋滞ですか？）に行き、札幌に移動。札幌か小樽に宿泊 ３日目→小樽、札幌ぶらぶら→新千歳空港へ（レンタカー乗り捨て） もし富良野が９月はもう花が枯れてて見所ないのなら多少楽になるとは思っているのですが。よかったらご意見お願いいたします。 あと札幌、小樽でお勧めの場所があれば教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

JRで、確か１００キロを超える乗車券は途中下車可能だったと 記憶しているのですが、目的地まで（戻らなければ）どんな 途中下車をしてもいいのでしょうか？　例えば一駅ごとに 降りてみるとか。

今の車がもうすぐ車検の為、新しく購入しようと思っています。 2台に絞って、アルファロメオ147か、ボルボC30で 非常に迷っています。 ご意見お願いします。