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はじめまして。 デジタル一眼レフカメラを初めて購入しようと考えているのですが、どれを買ったらいいのか悩みかねています。そこで、皆様にいくつか質問があります。 まず、メーカーの選択なんですが、キヤノンとニコンのどちらかを購入しようと考えていますが、この二社間には性能・特徴に大きな差はあるのでしょうか？それとも単純に好みの問題なんですかね？ 次に、本体の問題なんですが、入門機と中級機や高級機では基本的に何の性能が異なるのでしょうか？初心者の立場でこんなことを言うのは生意気なのかも知れませんが、買い替えをできるだけせずに末永く使っていきたいと考えているので、ある程度の性能があるものを買いたいと思っています。性能に大差がないのであれば、入門機でもいいと思っています。レンズを換えたときに相性がよくないとかでしょうかね？ カメラを購入する店ですが、品揃え、保証がしっかりしているところなど、おすすめがありましたらぜひ教えてください。 新聞広告には、D40、EOSKISSDXが出ているのですが、これらの性能はどうなんでしょうか？おすすめの本体、レンズ等ありましたらアドバイスをいただけるとありがたいです。 ちなみに被写体は風景（特に夜景）で、遠くの景色を撮りたいです。また、予算は10万前後で、後々レンズを買っていこうと考えています。 まったくの初心者なので質問が多く、分からないことだらけです。質問が多くお手数だとは思いますが、よかったらアドバイスをいただけるとありがたいです。どうぞ、よろしくお願い致します。

　電子部品の素子にアルミのワイヤーが溶着してあるのですが、その部分に異物があることで動作不良が起こっている可能性があります。アルミワイヤーを溶かして異物があるか確認するために水酸化ナトリウムや塩酸で溶解したのですが、水素が発生してその部分に異物があるか確認できません。加熱溶解だと先にハンダが溶解してしまい、これもうまくいきません。 　素人なりにイオン化傾向の違いで硫酸銅溶液などにつければと思いましたが、よく考えたら銅が析出してくるので使えなさそうです。なんとか化学的に水素を発生させず、析出物も発生させずに溶解できないでしょうか？化学に詳しい方で良いアイデアがある方がいらしゃいましたら、ご教示お願いします。

BMWでは、ほとんど全車、前後重量比50:50に配分していますが、 その優位な点はなんですか？ それほどのこだわりをもってすばらしいモノならば、ほかのメーカーはどうして、前後重量比50:50を追従しないのでしょうか？ また、BMM以外に、前後重量比50:50の車はあるのですか？

鉄鋼業について詳しい方に質問です。 ネット検索でいろいろ勉強したところ、鉄鋼の生産方法には 大きく分けて「高炉」方式と「電炉」方式があるそうです。 前者は鉱物等を素材にして成分調整して用途にあった鉄鋼を 生産し、後者はスクラップ等を素材にして鉄鋼をリサイクル するものと学びました。これら両者の方法でそれぞれ製品化 された商品には品質の差、すなわち値段の差というものが あるのでしょうか？ 現在鉄鋼需要がひっ迫しているとの報道をよく耳にする一方で スクラップ価格が大幅に下落しているそうです。もし上記の ２つの方法で作られた「同じ形、同じ重さ」の商品があった として、「品質も同じ、販売価格も同じ」となれば、片や 鉱物資源の値上がりでコストが高くなる生産方法と、他方で 材料安スクラップからの生産方法を比べると断然後者が有利で しょう。 実際のところはどうなのでしょうか？

自転車がサビだらけになったので買い換えようと、 楽天などで探してみたのですが、よく分からず・・。 「錆びにくい折りたたみ自転車」が欲しいのですが、 アルミ製とステンレス製ではどちらの方がサビに強いのでしょう？ それからステンレス製とスチール製って違うのですよね？ より錆びにくい材質は、アルミ製ですか？ ご存じの方、教えてください。m(_ _)m

今夏バイクを買って遠くにツーリングしようかと思ってます。 初めはフォルツァZにする予定でしたが、高速走行が不安だという情報を聞いて、グラマジェにすべきか考えています。 そこで、両オーナーの方、高速での走行の状況を教えていただけないでしょうか？ 両オーナーではなくとも、教えていただけたら幸いです。

購入直後のアルミ材に傷をつけてしまいました。アルミ材は縦筋の入った、ぺたっとした感じではない表面です。傷はすり傷で深くはありませんが、よく見ると目立ちます。色はシルバー系で、同じ色のスプレーは見つけましたが、果たして自分でして元通りになるのかどうか、初めてなのでよくわかりません。皆さん、ご自分で補修するときはどうしておられますか？やはりスプレーだけでは厳しいですか？コンパウンドとかは使えるのでしょうか？どうかよろしくお願いします。

アルミフレームのフロントサスペンション付きMTBに乗っているのですが、リジッドフォークへの交換を検討しています。 調べてみるとリジッドフォークにはクロモリ、アルミ、カーボン等いくつか素材の種類があることがわかりました。 各素材の特徴、また市街地走行に適している素材を教えていただけますか？ 予算はパーツ代のみで1万円以内を考えています。 往復10キロ程度の走行が多いですが、月1で40キロ程走ります。

以前アメリカはニューメキシコのnasa系のミュージアムで アポロ関係の展示物を見学してきました。 そこで「やはり月着陸はウソではないか？」と思えるものを目撃しました。 しかし・・・おそらくそれは私の無知からくるものと思いますので、 科学的に否定してくださることをお願いします。 1.　月面走行車の？？ ミュージアムには月面走行車のレプリカ（そりゃ持って帰れない）が転じされています。 仔細に眺めると、？？な部分が散見されました。 以下箇条書きにて。 ・パイプフレームで構成されているが、溶接痕から鉄製と断定できる。 Q1　なぜ鉄の必要があるのか？　1gの軽量化に心血そそぐプロジェクトなのに・・・レプリカだからって回答は稚拙すぎるので勘弁してください。 Q2　サスペンションは、1960～70のバイクのモトクロッサーのリアサスと近似したスプリングダンパーユニットがひとつに車輪につきダブルで装着されています。 スプリングの線径から判断するに、1G下で走行するのに適したレートだと思われてなりません。 いや、はっきり断言します。車体重量（テツフレーム＋サスペンション、タイア＋バッテリー×3+乗組員2名÷6・・・・という条件下ではまったくストロークしないと思われる強固なつくりなのです。 そこで、月面走行時のビデオを観察しました。 さすはしっかり動作していました。 あまりにも不思議な現象です。 ちなみにスプリングってのは、鉄であれチタンであれ線径が同じであれば バネレートは極端に異なることはないのは承知しています。 2.宇宙服のシワ 館内で実際に使用された宇宙服と、同じもののカットモデルを観ることができました。 驚くほど薄い布地の多重構造になっているのが観察できました。 実物のほうはしわくちゃな状態と経年の黄ばみで貫禄充分・・・・あれ？ Q1　つまり地球の環境下では、寝相の悪い人のベッドのシーツと同様なシワが無数にできる柔軟な素材であることが覗えます。 ですから、宇宙遊泳のビデオ・写真は反対にパンパンに膨らむのは納得できます。（たしか服内気圧は0.9だったか0.7だったか・・・） しかし、月面でのそれはシワが多いんですよ、宇宙遊泳と比べて。 おなじ真空下でなぜこうも状態は異なるのか？？？ 地球上で服内気圧を1.1くらいに加圧すればちょうどこの程度のシワになると思われます。 分かりやすく説明するために少々皮肉っぽい表現になったことお詫びします。 理系じゃない、この朴訥な疑問の解消お願いします、ぺこり。

オペルにのっています １１月頃に雪の降る実家に帰省用に　前輪だけスノータイヤに替えていました。 土曜日に　まだ履き替えていないことを思い出し、 付けてもらったところとは違う近所の店に交換に行きました。 「よく　事故せんかったなあ」 と言われ、見ると　左の前のタイヤのねじボルト５本のうち　２本しか ありませんでした。 ネジ山はあるのですが、ボルトだけ３本　きれいに無いのです。 　前に履き替えたとき　もし無かったらお店の人が言うだろうと思いますし、気にしてみていなかったので、いつから無いのか分かりません。 　スノータイヤは　緩くしかねじがしまらない、という話を聞いたこともありますが、　走っているうちにねじがとれて落ちてしまうということはあるんでしょうか？ 　誰かに抜き取られてたとしたらと考えてしまい、　恐ろしくて、怖いです。

アルミホイールのナットはアルミに付属してくるのでしょうか？ ＴＥ－３７です 色が悪いので交換したいのですが　量販店などで売ってるのでしょうか？ 売ってる物に交換できるでしょうか？ よろしくお願いします

外壁を検討しています。 予想外に光触媒のサイディングが高く、タイルと値段があまり変わりません。 みなさんは、サイディングと価格が同じでしたら、タイルにしますか？ ちなみにタイルはINAXの白色です。

楽天市場でマウンテンバイクを買おうと考えているんですが、http://item.rakuten.co.jp/uous/bike-fdm26/ なぜこんなにも安いのでしょう？ 定価と比較して、この安さでは逆に不安になります。 マウンテンバイクを買ったことがある人がいたら教えてください。なぜこんなにも安いのでしょう？

火星の衛星であるフォボスにはアルミがあり、アルミは人工的に作り出す以外に方法はないといってましたが本当ですか？本当ならその事実は宇宙物理学？や自然科学ではどのように認識されてるのですか？友人に聞きました。 それともオカルトですか？ (他のサイトでも質問しましたが満足の得られる回答ではなかったのでここで質問させていただきました)

宇宙船が大気圏に突入する時に大気との摩擦により高温になり、たまに事故がありますが、逆に、何故打ち上げの時には高温にならないんでしょうか？ひょっとして速度の違いでしょうか？詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。

折り畳みMTBもどきで自転車通勤を始め、自転車にハマりました。 最近、15kgを超える重さが気になり、もっと軽快に走れる自転車が欲しくなり、 予算の7万円以下で買えるバイクでいろいろ調べたところ、 Louis Garneau LGS-CEN、MERIDA road880、Anchor RA800の3台に行き着きました。 クロスバイクは好みではないので除外しました。 GIANTは07のカラーリングが好みでないの除外しました。 自分の浅い知識ではルイガノはスチールのフロントフォーク、メリダはやたらと数の多いスポーク、 アンカーはコンポーネントが気になるのですが、 フルノーマルで乗るとしたらどれが一番買いのモデルでしょうか？ 用途は晴の日の片道約5kmの通勤、休日のちょっとしたお散歩程度です。 用途的にはロードバイクは一番敵していないのは理解していますが、 どうしても乗ってみたくて上記の3台になりました。 くだらない質問ですが、有識者の方々に御意見いただければ幸いです。

アルミの溶接で分らない事が有りますので、宜しくお願いします。 アルミ版の溶接はアーク溶接では出来ないようですが TIG溶接・MIG溶接　等はどの様な工法ですか？ 実際には、アーク溶接の機器は有りますのでアーク溶接用ステンレス棒をアルミの溶接には使えないでしょか？ 以上が駄目な場合はアルミ溶接を頼める所は有りますか？(埼玉県東部に住んでます) わかる方が居りましたら宜しくお願いします。

日本では結婚指輪はプラチナですが，私の主人の国ヨーロッパの小国ではゴールドが主流のようで，宝石店に言ってもプラチナは置いてないのです。あってもシンプルで日本でセットで１０万くらいで売られている物が３０万くらいします。ゴールドの方が弱いからプラチナが多いのでしょうか。海外在住の方，結婚指輪の材質って何ですか？

とにかく素人です。大家族（大2名・小学生5年・3年・1年・保育所年中がそれぞれ1名）でキャンプをと考えています。どこのテントのメーカーがよいのかもわかっていません。テントが大きすぎるとキャンプ場も少ないのでしょうか？一応、車横付けのキャンプ場がいいなぁーと思っています。居住性や耐久性がよい物と思っています。よいアドバイスをお願いします

生産現場で冶具作成を担当している者です。 今度、静電気を嫌う部品の位置決め冶具を作成しなければならないのですが、これまで静電気を気にしたことも無く、材料もＳＵＳ材やベークライトを主に使っていました。今度は導電性＋軽量＋加工精度＋加工性良好なものが必要となりました。ＳＵＳは導電性でしょうが、重くて。ベークライトも導電性では無いですよね？直ぐに手に入る何か良い材料は無いでしょうか？軽くて、加工性、加工精度の良い導電性材料、欲を言えば安い物が希望。 大きさはｔ１０×３００×３００位のもので穴開け等が必要となります。何かご存じでしたら教えて下さい。