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バイクのリトルカブ（平成１８年・新車購入）を所有しています。改造等は一切なしのノーマル車です。 最近ネットでカブラ化？した方たちの愛車を見て一目ぼれ。オクで「カブラサイドカバーＳタイプ（スポーツタイプ）」を先日落札しました。 （落札品にマニュアルは付属していませんでした） しかし、部品の欠品・・マフラー交換・・といった課題にお手上げ状態で、まだ取り付けには至っておりません。 （素人の考えなしでスミマセン。。） 質問は以下の２点です。詳しい方がいらっしゃれば、アドバイスを頂ければと思います。 (1)付属部品の詳細 （どれがいくつ欠品しているのか分からないので確認方法があればお願いします。また、取り寄せできるなら部品名等。） (2)サイドカバーと干渉（熱等）しないマフラー （現在純正マフラー使用中です。交換検討中なのが、ウィルズウィンのロッドダウンショートマフラー／ロイヤルマフラースポーツタイプの二つです。これらならカバーから距離もあるので熱は大丈夫かと思うんですが、どうでしょうか？また、音がどんな感じが気になります。ネットで確認できるサイト、使ってる方がいらっしゃれば使用感等お願いします。）

友人がＤｕｃａｔｉ９９９Ｒというバイクを購入しました。 私はＣＢＲ１０００ＲＲに乗ってます。 連休中に２人で長距離ツーリングをしました。 しかし、ツーリングを通じて思ったのですが・・・・友人の買った９９９Ｒは１５０万以上するようなバイクです。 それなのに性能を見てみると・・・あんまり・・・・ Ｄｕｃａｔｉ９９９乗りには失礼を承知でいいますが、ぶっちゃけ大した乗り物ではないですよね？加速力も大したことなかったし、コーナーのＤｕｃａｔｉって言ってもサーキットやレースのことだけ考えて作られてるらしく、日本の道路じゃ性能の７割も出せてない感じでした。 ギア比も高く、低速もスカスカ（街乗りを考えられてない） おまけに、友人談ではブレーキレバー１本で８０００円だそうです。 そして、私はＤｕｃａｔｉが外車だから高いと思っていたのですが、実際にイタリアでもＤｕｃａｔｉは高いのだそうです。 なんでＤｕｃａｔｉは高いんですか？エルメスやグッチが高いのと同じような理由なんですか？

ウェブ上でググった結果、明確な回答が見当たらなかったので、こちらで質問させていただきます。 4ヶ月ほど前からお互いの気持ちが通じ合っている相手が居ます。 質問者：男(25歳)、相手：女(34歳)です。 週末しか逢えないのですが、数日前にその相手と初めてセックスをしました。 ゴム使用して3回とゴム無し2回。 その翌日、相手の身体に太ももを中心に蕁麻疹が広がり、今でも治まっていない状況です。 私にも原因があるかと思い、今日、病院で診察してもらいましたが、私自身に異常はありませんでした。 医者いわく「考えられる原因は、お互いの性器の愛妾。または相手の極度からの疲れかセックスでの疲れも考えられます」と言われました。 心配なので病院に行って診察を受けて欲しいと伝えたのですが、仕事の疲れからか素直応じてくれません。 そこで皆様に知恵をかしていただこうかと。 相手のことがとても心配で、今後の関係も大切にして向き合っていきたいし、蕁麻疹が早く治まるよう病院へも連れて行きたいので、どんな些細なことでも構わないので、お教えいただけないでしょうか。 よろしくお願いします。

免許証がなくても 部外者が入ってこない私有地の中ならば 運転できるはずです。 レース場はものものしすぎるので 戦隊モノがでてくるような 荒野とか採石場とかｗ そんなところを時間貸ししてくれるようなところはないものでしょうか 田舎の地主に知り合いとかが居たらいいんですけどね・・・

1ヶ月ぐらい前だと思いますが、実家の庭で母が幼虫を袋に入れて駆除しているのを見つけました。大きいのでアゲハだと思います。 花や野菜の葉を食べられてしまうのが困るのはわかるのですが、今までに見たことのない珍しい色だったし、昆虫や小動物も同じ地球に生きている生き物で共生していくことも大事ではないかと被害の少なそうな所に放してあげました。 珍しいというのが、大きくて全体が白で赤いラインが斜めに数本入っていました。 どんな蝶の幼虫だったのかなと知っている方がいたら教えてほしいと思います。

離乳食について先輩ママに聞きたいです。娘は７ヶ月にしたらよく食べる方でパンは食べないでお粥(ご飯派)のようです。トマトをつぶしたのをあげても酸っぱい？のかいつもより食事が進みません。なので甘いカボチャをあげるのが多いです。そして悩みなのはほとんどベビーフードを利用している事です。お粥は毎日作りそこに粉末でお湯でといて使うタイプのBFを利用しています。できるだけ手作りであげたいのですが、何をあげていいのかどんなものを作ればいいのか分からず、本を見て作っても疲れてしまい続きません。これをあげたい!って思っても赤ちゃんに悪いものだったらどうしようかと思い調べた後ぢゃないとあげれません。私の母は、「昔は大人が食べるものを少しあげたりした、少しならなんでも大丈夫!今は虫歯になるとか体に悪いとかであげるもの限られるやんか」と言い普通のプリンとか全般あげます。正直嫌なのでよく母と喧嘩になります。 私は神経質になりすぎでしょうか？離乳食もまともに作れてないし、母親として自信ありません。ほとんどベビーフードって可哀想ですよね？手作りの離乳食たくさんあげたいです。

AF61 HONDA TODAY 2004年式　走行9000km位に乗ってます。 中古で買ったのですが、オイルを上限まで入れても、１，０００kmぐらい走行すると下限ぐらいまで減ってしまいます。（オイル消費が激しいです。）（検索をしてみたところ、似たような症状が出てるようですが、具体的にどう対応したとかは乗ってませんでした。）そこで皆さんに質問なんですが、どのような原因が考えられますか？

原付の50ccスクータではない物が有ると知り燃費が良さそうなので買いたいと思っています。 質問ですが ギアを変えるときは難しいですか?乗りやすい物はありますか? スクータの物と3段の式の新聞屋さんが乗っている物は乗ったことが有りますがギア付き5速の物は初めてです。 分かる方詳しい方教えてくざさい。お願いします。

先日、原付50ccスクーターのビーノを中古で購入したのですが、 いざ乗ってみるとシートやフロアマットを敷く部分など、なぜか油を塗りたくったかのように、スベスベしまくってます。 実際に触った手や座ったお尻などもスベスベになってしまうのですが、 パッと見では分からず、よ～く見ると油っぽい感じもします。 他にも速度を低速に落としたり、信号待ちから走り出したりする際に、アクセルを一定に保っていても、 空気が抜けたかのように減速してしまいます。(アクセルを強く捻れば一気に加速します) このまま乗り続けてよいものか悩んでいるので、 可能性のある原因と、その対策をご教授下さい。 よろしくお願いします。

二人乗りする際に、後部座席に座る人にとってどの様な構造のバイクが、一般的に乗りやすいと感じるのでしょうか……？ ステップの位置とかシートの形なと、色々あると思いますが、お願いします。

ゴルフの雑誌等で、オープンスタンスでフェースを開いてスイングすればうまく打てますと書いてあるのですが、フェースを開けば開いた方向へボールは飛ぶと思いますが、あくまでもフェース面は飛球方向へ直角に合わせて、開いてる方向にスイングをすればいいのでしょうか

Wikipediaさんによりますと、ナンバープレートを付けられる車両は出場可能、とのことですが、実際どうなんでしょうか?? 過去にスーパーカブも出場したとのことですが…そのあたりの情報も知りたいです。 宜しくお願いします。

１・漬物は好きですか？ ２・（好きと答えた方）どんな漬物が好きですか？ ３・（嫌いと答えた方）漬物のどこが嫌いですか？ 私は「キュウリの古漬け」と「泉州産・水ナスの漬物」が好きです。

普段50cc原付に乗ってる大学生です。 通学、買い物以外に、原付で遠方（隣町など）へ行ったりする事もあります。 今の時期、普通にタンクトップだけで走ったりしてるんですけど、 気が向いてネットで調べてると、原付でも重装備で乗るって人が意外に多いので、驚きました。 同級生でも、プロテクタやグローブ付けてる友人は一人もいないですし 小中学校のときにチャリで走行中に転んでも、せいぜいかすり傷で済んでましたし・・・。 ちなみにヘルメットですが、一応半キャップじゃなくジェットヘルを使ってます。 実際に事故った人の話をネットで読んでみると、 ヘルメットが半キャップじゃなくてフルフェイスだったから助かった って人はいるんですが、 例えば 夏でも長袖だったから助かった とか、 プロテクタつけてて助かった とか、逆に タンクトップで乗ってるときに転んでひどい目にあった とか、そういう人の話が意外と見つかりません。 上のような実体験（伝え聞いた話でも結構です）お持ちの方いらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。 免許が普通自動車免許だけなので、50ccを超えるやつには乗りません（乗れません）。 重装備が面倒とかダサいとか言いたいわけではなくて、こんな例もあったんだよっていうのを聞きたいと思ったので。 よろしくお願いします。

スコア１１０程度の者なのですが、教えてください。 前半は順調であっても、午後（後半）のラウンドになると、身体が疲れてくるせいか、うまく当らなくなったり、まっすぐ飛ばなくなり、必ずスコアが悪くなります。基本に忠実に、と思っていてもなかなかうまくいきません。 特にどのような部分に意識すればよいでしょうか。ボールに身体が自然と近ずきすぎてしまう、背中が丸まってくる、ヘッドアップしやすくなる、といったようなことなのかなと感じておりますが、アドバイスを頂けると助かります。

私は発酵マットの呼び方を以下のようにして来ました。 生オガ・・・生木を粉砕したもの 未発酵マット・・・シイタケ廃材を粉砕したもの 自然腐朽マット（または１次発酵マット）・・・未発酵マットをさらに自然に経過させ柔らかく腐朽させたもの ２次発酵マット・・・添加物添加発酵マット（作成開始から１～６ヶ月以内くらい） ３次発酵マット（完熟マット、カブトマット）・・２次発酵マットを経過させ黒っぽくしたもの、もしくはさらに添加発酵を重ねたもの しかし、本や人によっては、 １次発酵マット・・・添加物添加発酵マット ２次発酵マット・・・添加物添加発酵マットを経過させ黒っぽくしたもの、もしくはさらに添加発酵を重ねたもの と書いてあるものがあります。 どっちもある説だと思いますが、どっちが有力だと思いますか？

質問タイトルのようにバイクのバックは専用のバックでないとダメなんでしょうか？ やはり普通のドラムバックをリアシートにつけてそれをネットやゴム紐で固定するだけでは落ちてしまうんでしょうか？ その辺がバイクの素人ですので全くわかりません。

車体は倒せるもんなのでしょうか？ 出来ればコツを教えて頂きたいです。

スーパーカブに乗ってるんですけど、キックはバッテリーがあがってもエンジン始動させられるし、押しがけしなくていいし、便利だと思うんです。 でも、大きなバイクでキックってのは見たことないなぁって気がして。 大きなバイクほどバッテリーがあがったら大変だし、押しがけは大変だし、キックが付くべきだと思うのですが。 大きなバイクにはどうしてキックが付かないのですか？

オークションで書類なし、廃車済みのスーパーカブ50を買いました。 この度整備をしたので、ナンバーを取得しようと思っているのですが、書類なしなので登録ができない状態になっています。 何かいい方法は、ありませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。