検索結果

はじめまして、長文になりますがよろしくおねがいします。 ZZR250を中古で知人から購入し、昨日乗り出したのですがしばらく走ったら途中で止まってしまいました。 買う前に見せてもらったときにはエンジンはかかっていました。 半年ほど乗っていなかったということだったので、素人ながら本を見てできる範囲での整備をしました。 整備したところは、 (1)ガソリンタンク内の清掃 (2)キャブレターの清掃(中を見てみたらきれいだったのでほとんど触ってないです) (3)燃料コック清掃 (4)エアクリーナー清掃 (5)プラグ交換 (6)エンジンオイル交換 (7)バッテリー交換 以上です。 止まってしまうまでの状況は、 (1)最初にエンジンをかけたときは普通でした。 (2)２～３キロ走ったところで信号待ちをしていたときに、エンストしそうになったので少しスロットルを開いてやったのですがそのまま止まってしまいました。 (3)そのあとはセルを回してもかからなくなってしまいました。 そのあと、一番最初にバッテリー上がりを疑って一緒に走っていた友達のバイク(SR500)からジャンプしてもらいしばらくセルを回したりチョークを開いてみたりしていたのですが、エンジンがかかりそうにはなるのですがうまくはいきませんでした。 今日になってから原因を探っていろいろ見てみたのですが、セルすら回らなくなってしまい、カチカチと音がするだけになってしまいました。 今日探った・試したことは、 (1)タンクをはずして燃料コック点検→燃料は出ていました (2)プラグ周り→コードはちゃんと刺さっていました。プラグは少し濡れていたようなのでふき取っておきました (3)オイル漏れはありませんでした (4)最後に車のバッテリーからジャンプしてセルを回してみましたが、“カチカチ”と音がするだけでエンジンはかかりませんでした。 もちろんキルスイッチもチェックしています。 メーター周りは電気が付いていたので、ジャンプのしかたには問題はなかったと思います。 素人が整備したので、自分で余計なことをして壊してしまったのかもしれないとも思っています。 以上の症状・状況から、どこの不良・問題点が考えられるでしょうか。 よろしくお願いいたします。

徳川財団の徳川典子氏（宗家１８代恒孝氏次女）が朝日新聞の「明治維新１５０年」取材に応じて、 「もし、徳川慶喜他幕府の面々が明治新政府に加わっていれば、幕府には経験知識が豊富な人材が多かったから都市計画もずっと整備されただろうし、わずか７０年で敗戦国に落ちることは無かったろう」と回答していました。 江戸時代が２６０年の平和を維持したのとは雲泥の差だというわけです。歴史にIFは存在しませんが、自由に想像していただきたいのですが。 ベストアンサーは出しませんのでご了承願います。

ETCは車両サイズをどこで認識しているのですか？ ETCカードに普通車とか車両サイズが記録されていたら、他の車にETCカードを刺したらおかしなことになるはずなのに起こらないのはETCカードは車両サイズ情報が入っていないということですよね。 車載器に車両サイズが記録されているとしたら、車の整備士はトラックに普通車用の車載器を取り付けてトラックを普通車価格で高速を乗れるようにするのは簡単じゃないですか？ トラックの運転手に売ったら大儲け出来ると思います。

新車購入時に定期点検パックチャオに入りました。 今回、初めて6ヶ月点検があり、何ら問題なく車もぴかぴかになり戻ってきたのですが、 驚いたのが車内の清掃が全くされていなかったことでした。 今までは近所の整備がメインの知り合いの方に車検をお願いしていたのですが 毎回、車内もぴかぴかにしてくれていたのでそれが当たり前だと思っていました。 ディーラーはそういうものなのでしょうか？ それとも私が購入したホンダのディーラーが残念ながらはずれということでしょうか？

まったく英国的殖民地ではありませんでしたが、韓国民は１ミリの日本のインフラを感謝していません。 今後とも、ＯＤＡでのインフラ整備は、その国の国民性を考えないといけませんよね？ 韓国とブータンで、まったく認識に開きがあります。 ウガンダでは、日本の一企業に感謝しまくりです。 ウズベキスタンでは、日本の強制労働者の建築物に感謝されています。 サウジアラビアでは、日本企業なしには立ち行きません。 必要そうに見えても、韓国のようにそれを恨む国民もいます。 ？ ＯＤＡは、もっとピンポイントで拠出すべきではないでしょうか？

実はディーラー、カー用品の量販店、スタンド、お世話になっている損保代理店の工場とで、どこに御願いするか悩んでいます。車は４ナンバーのバン、８万キロです。今回初めて自分で御願いするので困っています。安ければいいってわけではないでしょうし・・・。車検で手抜き整備とかはあるのでしょうか？それも嫌なので慎重です。皆様からのアドバイス宜しく御願いします。 それから、タイヤを乗用車仕様のにかえれば貨物バンでも乗りごこちはよくなるのでしょうか？そう言われたのでタイヤとアルミを勧められました。

初心者なので、すみません。 リトルカブです。 購入してから２年半弱です。 走行距離２０００ｋｍ 一日５ｋｍ乗るか乗らないかです。 ５００ｋｍ走ったくらいで１度見てもらいましいた。 ２年前くらです。 ボタン？でのエンジンがかからなくなりました。 （だいぶ前からですが…） ブレーキを急に強くかけると、 キーっていう音がしました（２回ほど） 車検？整備？にださないとダメでしょうか？ すぐ返してもらえるならいいのですが、 時間がかかるとしたら、あと数ヶ月はだしたくないのですが、 危なかったら困るので…。 わかる方いたら教えてください。 よろしくお願いします。

新車を購入してから来月で1年になります。 12ヶ月点検の案内がきましたが、なにせこれだけの距離しか走ってませんので見てもらうかどうか悩んでいます。（もちろんオイルは換える予定です。） ディーラーや整備工場にお勤めの方でしたら見てもらったほうがいいと言うのが商売ですから当然だと思いますが、本当のところどうなのでしょうか？ 自分で点検することの出来ないブレーキ関係など距離を乗ってなくても1年でネジがゆるんだりとか調整の必要が出てくる箇所があるのでしょうか？

私は２５歳女です。 本当は戦闘機のパイロットになりたいのですが、 HPなどで見たところ、視力が足りなくなれないようです（両目０．０２）。 でも何かできることはないかなぁ、と調べています。 メカ系も好きなので整備員でもいいし、誘導員でもいいし、 とにかく航空自衛隊内で働けるんなら、どんな仕事でもいいです。 何か知ってる方がいましたら、お願いいたします。 それと、それになるために、何かいるもの（資格・学校）があれば、それも教えてください。 戦闘機に携わる仕事がしたいんです。 変な女です(^-^;

先日、ちょっとした段差から車の前輪を落としてしまいました。 そのとき衝撃があったので、おそらく車の底部をこすっています。 その後、運転上特に支障はなかったのですが、 車の底部から水がぽたぽたと落ちていることに気付きました。 知り合いの人に車の整備・点検をお願いしたところ、 3日後にしていただけるとのことなのですが、 今日、明日は車の運転を控えたほうが良いものでしょうか？ ちょっと遠くに用事があるので、どうしたものかと困っています。 どうか、回答お願いします。

　主人が、車の整備関係の仕事をしており、毎日体中油汚れいっぱいで帰宅します。 　特に、指や爪の間、手のひらのシワには深い汚れがあり、なかなかとれません。 　仕事が終わった時点で、専用の洗剤で手を洗い、家に帰ってからも手を洗っております。 それでも、真っ黒の汚れがとれません。 自分でも気にしていて、台所用の洗剤が一番落ちるからと言って、洗っているみたいですが、手が荒れるのでは？と思います。 　手が荒れなくてオイルなどがよく落ちる洗剤をご存知でしたらお教えください。 　よろしくお願いいたします。

いまちょうどオークション代行で車を 買い代えようとしてるとこなんですが 見積書を今日もらい予想より費用が高くて、、、普通これぐらいするものでしょうか？ まず、オークション費用が三万円、オークション手数料が七万円、検査登録手続代行手数料が三万円、あと一番わからないのが現状渡しでも、納車、車検整備手数料はかかるものなんでしょうか？これにも三万円かかってます。 ちなみに車は車両価格４０万で車検は１年あります。 色々調べて見たんですけどどうも高い気がして、どなたか教えて下さい。 よろしくお願いします。 乱文失礼しました。

今回車を買い換えようかと思っています。 gooの自動車リンク http://channel.goo.ne.jp/car/knowledge/index.html から「基礎知識」をふまえていざ中古屋さんに先日見に行ってまいりました。 実際に行って見てみると、やはりボディにキズがあったり、見積もりをとると約10～20万前後Up。 で見積もり込みで整備・修復等も請け負ってくれる所もあれば、別途料金かかる所もあったりと、まちまちでした。 みなさんは見る時どこら辺を注意して見ますか？ 試乗は前もって言えば、実際に路上とか走ることできるのでしょうか？(仮ナンバーなどで)

平成７年式のopti（２ドア）に乗っているんですが、パワーウインドーが壊れてしまいました。ディーラーで見てもらった所、モーターの故障と分かり修理の見積もりまでしてもらいました。修理費が高いので自分で部品の手配をして、知り合いの整備士に取り付けてもらうことにしました。そこで某オークションでモーター・レギュレーターを落札しようと探していますが、同じ年式・タイプ（２ドア）の物が見つかりません。「４ドアのopti」・「optiクラシック」はありますが、代用できるか不安なので・・・互換性があるかご存知の方は教えて下さい。

本日、「電子消費者未納利用料金請求最終通達書」という葉書が届きました。架空請求詐欺だとすぐ分かりましたが、うちには年老いた両親がいて、もし両親の目に触れていたら（運よく私が休みで家にいた）要らない心配をした事と思います。それを思うと不愉快です。あちこちのサイトで調べたら殆ど無視せよと書いてありました。しかし葉書が来ること事態嫌でなりません。こういうネット詐欺について法整備はどうなっているのでしょうか？電子消費者利用料金とは何なのでしょうか？教えてください。

インターネットで見つけた、トヨタカムリ５年式７３０００キロを車検付き総額２０万円（自税のみ別途｝で購入、納車日に高速道を６０キロ走行し、オーバーヒートでディーラーに直行です。 「ファンは正常だから冷却水を交換したとき、エア抜き不良が原因か」（修理費用８万円、シリンダ　ヘッド　ガスケット取替）とのことで、業者と交渉したのですが「保証なし」とのこと、やはり信用があり、整備ができる業者から購入すべきでした。(消費者センターや中販連、公正取引委員会にも相談したのですが、交渉次第ですとのこと)どなたかこんな経験ありますか。

普通二輪を持っています。 中古のバイクの購入を考えているのですが、 おすすめのバイクなどあったらアドバイスを頂きたいです。 以前は125ｃｃスクーターに乗っていたので、今回はミッションがいいです。 通学メインに使いますが、ツーリングなどもしたいと考えています。 メーカーはホンダ・カワサキ・ヤマハが希望です。 ↓ ☆２５０ｃｃまでのネイキッド・アメリカン・レプリカタイプで、車検がないので整備がしやすいバイク。 ☆２５１～４００ｃｃまでで、タイプは同じく、初心者でも乗りやすいバイク。 ☆１２５ｃｃまでで、小型だけどデザインや性能などがおすすめできるバイク。 みなさんオススメのバイクよろしくお願いいたします。

近々、初めてユーザー車検（普通自動車）を受ける予定で勉強中です。 車検の手続きの流れや準備事項などは、本などである程度情報収集しました。 本を読み終えて、ふと疑問に感じたのは、車検中に整備不良が発見された場合の対処について何も言及されていないことです。 そこで質問なのですが、実際にユーザー車検を受けた方の中で、 　１　車検中にトラブルが発生した際どう対処されたのか。 　２　ユーザー車検を振り返ってみて、ユーザー車検で一番てこずった点など をお聞かせください。

駐車場の整備として、地面（土）にアスファルトを自力で舗装したいと考えています。面積は駐車場２０台程度です。理由は業者に頼むと高くつくと思われること、多少見栄えが悪くともアスファルト地であればよいというレベル感（土でなければよいという程度）からです。どのような材料をどういったとこから購入すればよいか、どういった重機・機械類を用意（レンタル予定）すればよいか、どういった舗装手順なのかなど、教えていただけますでしょうか？しばらく調査してたのですが、なかなかよい情報が得られませんよろしくお願いいたします。

はじめまして。 家は普通の戸建です。最近まで向かい側が空地になっていましたが家か駐車場が建つのかまだ分かりませが空地が整備されました!!それでこまっているのですが、庭に隣接してるんですが家の地盤から約3m高い所に地盤をつくっているのです。隣の小道に高さを合わせているのでしょうが、こちらからしたら窓を開けたら2mそこそこの庭の先にに高い塀しか見えません!! さらにここから家が立てば日の光の心配もあります… これは仕方のないことなのでしょうか。