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お教えください。 ドイツからドイツの観光名所を廻り中欧ヘ行こうと 考えています。私としては、ハイデルベルグ・ローテンブルク・ ロマンテック街道を走りウィーンヘ行くのがベストかと思っています。 (ライン川下りもしてみたい) ただ、心配なことは、移動の中心がバスになる事です。 スムースに乗り降りできるのでしょうか?又、現地にて 日本でよくある一日観光のようなツアーがあのでしょうか 英語のままならない私でも大丈夫でしょうか? お教えください。

軽自動車以外で車高１．５５以下のスライドドアのくるまってないのでしょうか？もうすぐ子どもが２人目が誕生で一人目から乗っているクルマはとても気に入ってるのですが、乗り降り考えるとスライドドアにしたかったのですがマンションの現在の立体が１．５５となっていてそれに入るスライドドアの家族向けの車が見つかりません。知っている方いたら教えて下さい。今後販売予定とかでも構いません。

高速を降りずに一周した場合 入間IC→関越自動車道→上信越自動車道→中央自動車道を通って、ドライブ&PA巡りをしたいと考えています。 ETCを利用するのですが、乗り降りに同じICを使うとバーが開かないと言う、ETCシステム導入初めの頃の記事を読みました。 実際、今ではどうなっているのでしょうか？ ちなみに、土日\1000は適用されるのでしょうか？ ※しっかり料金は払うつもりである。

JRのトクトクきっぷ「東京自由乗車券」（交通新聞社刊12月号21頁）の有効期間は2日間ですが、この有効期間というのは2日間使えると言うことですか? 水戸から4240円でフリーエリア乗り降り自由なので、一日目に東京に行って泊まって2日目に水戸に戻ってくる、ようなプランを考えているのですが大丈夫でしょうか? きっぷの有効期間についてアドバイスお願いします。

２歳９ヶ月の子供がいます。 今までは、新生児から４歳頃まで使えるチャイルドシートを使ってきましたが、うちの子のお腹が標準よりポッコリでているせいか？（体重は１４キロ）、バックルがお腹を圧迫して、本人も「お腹痛い」と言って嫌がるようになりました。 そこで早急にチャイルドシートの買い換えを考えているのですが、やはり、メーカーの思惑どおり、次は３歳～１１歳頃まで使えるものに替えて、さらに次は、ジュニアシート（座面だけのもの）を買わなくてはならないのでしょうか？ 店に見にいって、現在、候補として考えているのが、コンビのプリムジュニアで、これだったら１万ちょっとで買えそうなので、これにしようかと思っていますが、問題は装着です。 新生児用シートは、チャイルドシートをまずシートベルトで完全に固定して、子供はチャイルドシートに付いているベルトとバックルで固定しますが、３歳以上用のものはシートベルトのみでチャイルドシートと子供を同時に固定するようになっているので、本当にこれで、本体がしっかり固定できるのか、また、もししっかり固定してしまったら、子供が乗り降りする度に、ベルトをきつく引っ張らないといけないのかと、不安を感じています。 田舎なので、着脱法について説明してくれる店員もいません。どこのメーカーのものも、だいたい同じ方式だと思いますが、使っている方の使用感はいかがでしょうか？乗り降りは不便ではありませんか？ ３歳からのチャイルドシートについてお勧めの製品があれば教えて下さい。

　母（７９歳）が、２月はじめに、脳内出血で倒れて、救急病院に約１．５ヶ月入院してから、リハビリのために次の病院に転院しました。 　現状は、左半身マヒで左手、左足が不自由で車イスの乗り降りに介助が必要な状態です。 　転院時の検査後に、医者からの説明をうけましたが、現時点では３～４ヶ月のリハビリ後にも、車イスが必要となる可能性があるとのことでした。（その時に、車イスの乗り降りに介助が必要かどうかは現時点ではわからない。） 　退院後は、家で生活してもらうつもりでいましたが、「車イスの生活は、介助のために家族の負担が大きく大変なので、療養型の施設に預ける方が良いのではないか」とのアドバイスが姉妹の知人からありました。 　嫁いでいる姉妹はこの考えに傾いて、今では施設さがしに懸命になっています。（自力で車イスへ乗り移りができても、施設に預けた方が良いと思っています。） 今までに病院で母親に接しているところでは、退院後は家へ戻るつもりでいると思いますので、私としては、自力で車イスへ乗り移りができるようであれば、家で生活させたいと思っていますが、車イスを必要とする場合に在宅介護は、難しいのでしょうか、また、夫婦ともに仕事をしている場合、昼間母親一人での生活はできないでしょうか。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（55歳　サラリーマン）

こんにちは。８ヵ月娘のママです。 よく、ベビーカーに赤ちゃんを乗せてバスや電車に乗るママさんを見かけますが、大丈夫なのでしょうか？ 以前、テレビで、ベビーカーに赤ちゃんを乗せて電車に乗せるのは危ないって放送されていた記憶がありますし、ベビーカーの取扱説明書にも、赤ちゃんを乗せたまま持ち上げないように警告が書いてあると思います。 私は、電車に乗るとき、最初はベビーカーを折りたたんでショルダーストラップで肩にかけ、娘は両手で抱っこしてから電車に乗りました。 電車に乗った後も、娘を私のひざに抱っこして、ベビーカーは片手で動かないように持っていました。 でも先日、乗り降りするときに娘を抱っこしてベビーカーをたたむのが面倒なので、電車に乗るときだけは、ベビーカーに乗せたまま電車に乗ってしまいました。 さすがにバスは狭いし、段差もあるし、危ないので、やりませんが・・・。 でも先日、２・３ヵ月くらいの赤ちゃんをベビーカーに乗せてバスの乗り降りをしていたママさんがいますが、危なっかしかったです。 あと、同じく２・３ヵ月くらいの赤ちゃんをベビーカーに乗せてバスに乗ろうとしていたママさんがバスの運転手さんに「（車椅子用の）後ろから乗ってもいいですか？」と訪ねたら、「今回はしょうがないけど、今度乗るときはたたんでもらうから文句言わないでね」と言われていました。 皆さんは、ベビーカーに赤ちゃん乗せたまま電車やバスに乗りますか？

今、11年乗り続けてきたＭＳ－８を手放し、両親と２人の子供が無理なく乗れるよう７人乗りの新車を探しています。 候補はマイナーチェンジ前ですけど、ボクシィー（４ＷＤ／Ｚ－Ｇ．）が気に入っています。 この車については本やネットでいろんな意見がありますけど、実際に使っていらっしゃる方（ご家族も含め）の感想や満足点・不満点など、あらゆるご意見を聞きたいのです。 　・エンジンパワー、４ＷＤ性能、ＴＥＭＳの効果 　・２，３列目の乗り降り 　・運転のしやすさ、２，３列乗員の快適さ　など。 また、ステップワゴンも装備の充実度から捨てがたいと思っています。 よろしくお願いします。

こんにちは！！ 初めての海外旅行します。行き先はハワイです。初めてなのに個人旅行です。航空券、ホテル自分で手配しました。 それで飛行機について質問です。 全日空で行こうと思いました。 行きはNH1052（エアージャパン）帰りは NH7025（ユナイテッド航空）なのですが行きと帰り乗り降りする場所は違うのでしょうか？ 本を読んだら空港には出発時間の２～３時間前に行くようにと、あったのですが皆さんそんなに前に行っているのですか？ 手続きしているとそのくらいあっという間に経ってしまいますか？ 勿論帰りも２～３時間前に空港に着かなくては行けないのですよね？

三月中に土浦駅～福島県泉崎駅まで一泊二日で旅行しようと考えています。 お得な切符がないかなぁと探していたらJRの週末パスというのを見つけました。 ただ使い方や範囲がいまいち理解できた自信がありません… 土日旅行で、土浦～泉崎　水戸から安積永盛まで水郡線利用をする場合、 使用する線はすべてJR線ですが、このパスで往復することが可能でしょうか？ また乗り降り自由と書いてあったのですが、それはつまり途中下車をいくらでもできるという意味でしょうか？ 他にお勧めの切符や利用の仕方等ありましたら教えていただけると嬉しいです。

首、腰を痛めているため、出来るだけ走行時に揺れの少ない車で、パーキングブレーキが手で引くタイプ（電子ブレーキでもOKです）を探しています。 今はやりのSUVやミニバンは車高が高い分横揺れがある気がしますし、車高の低い車は乗り降りがしにくく路面を這うように走るせいか細かい上下の揺れをとらえる気がします。 あれこれ言っているときりが無くて、結局どっちをとるか？という感じだとは思うのですが、一般的な意見も聞きたくて投稿しました。 もちろん試乗してみないと分かりませんが、何か絞り込む情報がございましたらお願い致します。

ロードに乗って3ヶ月が経ちましたが、そろそろビンディングシューズを購入しようか迷っているのですが、そもそもビンディングシューズに換えると乗るにあたってどのようなメリットがあるのでしょうか？週末のロングライド100ｋｍぐらいでも効果は期待できるのでしょうか？ 見た目は良くても、乗り降りするときに歩きにくかったりとデメリットもあるような気がしているのでホイールとタイヤ、ハンドルを交換して終わるにするか、シューズまで手を伸ばそうか迷っています。経験者の方是非アドバイスをお願い致します。またシューズとペダルのおすすめのものがありましたら合わせてアドバイスをお願い致します。

車上荒らし（未遂）に合いました。 どうやら途中で人の気配でもあったのか、 未遂で終わり車検証等は無事でしたが、 未遂だけに、なんだか次にまた来そうな気が・・・。 おまわりさんの話だと、近所でも多いそうなのです。 今まではボロい車だし、車検証をダッシュボードに入れておきましたけど、 荒らしにあった日から車の乗り降りの度に持参しています。 皆さんは車検証の保管、どうしてますか？ コピーを持ち歩いて、本物は自宅に保管・・・ではダメなのでしょうか。 これまで、保管証は車に入れとくものと思っていたので・・・。

大学生の男です。同じ大学の女性を好きになりました。 専攻が同じなので若干の面識はあるのですが学校内で挨拶出来るような仲ではありません。 今度大学内外で話し掛けてみようと思うのですが、なるべく彼女も私も友達がいない一人の時に喋りたいと思っています。 それで毎週帰りが同じになる時が週１回あり、その場所は大学の最寄駅で彼女はいつも一人です。でも、若干の面識があるにしても彼女が乗り降りする場所に行って話しかけると言うのはどう思いますか？また毎週、先に私がいて後から彼女がその場所に来たらどう感じると思いますか？ 前に１度だけその場所にいたら彼女は私の存在に気づいて乗り降りする場所を隣に変えてしまいました(涙)やっぱり不信に思ったんでしょうか？彼女は奥手で異性に人見知りするような性格みたいなので話し掛けにくいのも困っています。私は彼女にこの状況下で話しかけて良いのででしょうか？彼女に嫌われたくないので下手な行動はしたくありません。宜しくお願いします。

仕事の関係で大江戸線のいろんな駅を使うので、どの駅でも降りられるような定期の買い方をしたいのですが、やはり無理でしょうか？ 光が丘から一番高い料金のところまで買うとすると、丸くなってるうちのどちらか半分は乗り降りできないのでしょうか？（この説明でわかりますかね？） 以前友達が、新宿経由の定期で新宿西口から乗ろうとしたらはじかれました。 ということはやはり、どちらか片側は乗降ができず、どうしても全駅乗りたい場合は片側を補う定期をもう一枚買うかその都度追加料金を払うかしかないってことでしょうか？ あとやっぱりシステムは山手線も同じですか？

質問お願いします。 第二子の出産を控えていて、抱っこ紐の購入を検討しています。 上の子の時はスリングを買ったのですが、私には使いにくくて無理でした。 今回、上の子もいるので首が座る前から使える抱っこ紐が欲しくて色々見たんですが… エルゴか、ベビービョルンかなぁ～というところまで絞りました。 雪が降る地域＆時期なので、ママコートに一緒に入れる縦抱き用のが欲しいです。 車の乗り降りも頻繁なので、着脱が簡単なものだと、何が良いでしょうか？ エルゴとベビービョルン以外でもオススメがあったら教えて欲しいです。

家族が腰を痛めているため乗り降りしやすい車を教えて下さいと質問したところ、全くマークしていなかった三菱RVRを勧めて下さる方がいらっしゃいました。近隣のディーラーには試乗車・展示車ともになく実際に見ることが出来ません。 現行のRVRに乗られている方に伺いたいのですが、(1)シートはSUVなので高めだと思いますが、ヘッドクリアランスはどうでしょうか？前かがみにならないと乗り込めないのでは意味がありませんので。(2)車内の空間（足回り)は窮屈ではないでしょうか？ 漠然とした質問ですみません。よろしくお願いします。

ニューミニに乗ってますが、腰痛で乗り降りの楽な小回りのきく車を探してたら　国産コンパクトはどれもサイズが大きくなってきて、軽自動車がいいかなー　って思いはじめてます。以前　アルトの２速ＡＴに乗ってたころから　十数年たってますので　現在の軽のクオリティの高さがわかりません。実際に乗ってる方の意見を参考に車選びしたいと思いますので、よろしくお願い致します。ヴィッツや秋にでるフィット新型にも興味あります。 一応　候補に思う軽は　ムーヴ　ザッツ　タントです。仕事使用もあり 年間２万キロくらい走ります。高速使用もあります。ほとんど一人で乗ります。

ノートを買って（新車）一年です。 座面が低いため乗り降りしづらく長時間の運転は腰が痛いのでラクティスが欲しいなと思っているのですが。 やはり１年で乗りかえはもったいないですか？ ラクティスはノートに比べてどうなのでしょうか？ 走行性能？静粛性。 車高があり重たいので同じ１５００だともっさりした動きなのでしょうか？試乗はしてみました。 出だしの力不足などは感じますが。広くて快適な車内にも引かれます。 何年かしたらフルモデルチェンジもありそうですし。 今買うべきか？三年の車検を通すか？もっと乗るべきか？ アドバイスお願いします。

地震などで海岸線が隆起して港が使えない場所でも横付けできる船や、船の装備はありませんか？ 例えば、米軍の海兵隊などは島の海岸線に近づき、そこで板橋のようなのを掛けて、その上を徒過して上陸していますよね。太平洋戦争時のフィルムでよく見かけます。 ああいうものであれば、海岸線がどうなっていようと人の乗り降りは出来そうです。 フェリーや観光船でそういうのを使っている所はありませんか。または何という機材ですか？ 湾岸関係者や船舶関係者の方ならお詳しそう。よろしくお願いします。