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6/11（土）から北海道へ2泊3日で旅行を計画していますが 下記のような日程は時間的に難しいでしょうか？ 特に一日目の夕張～富良野～美瑛を回って札幌まで行こうと考えて（レンタカ－で） いますが距離的にきついでしょうか？ Ｒ２７４を走っていくとかなり時間がかかりますか？ 道幅等はどうでしょうか？ または、夕張から戻って、高速を使って旭川～富良野の方が 無難なル－トでしょうか？ 地図ソフトを使っていろいろ試しているのですが、道路事情までは わからないのでお願いいたします。 アドバイスいただければ幸いです。 またそれぞれの移動にかかる時間も教えていただけるとありがたいです。 1日目 新千歳空港着 9：00 夕張～富良野～札幌　遅くても札幌には夕方着を考えています。 2日目 札幌 3日目 札幌～洞爺湖～登別～新千歳空港 21：50出発

初めまして。 今私はパニック障害ではないのかと思っています。 心療内科に行って 自律神経が乱れていると 診断されたのですが、何か違う気がして… 下の症状はパニック障害なのですか？ ・スーパーや銀行など 混み合ってる所が苦手 行っても、「もし～なったらどうしよう」と不安になりすぐ帰ってしまう。 ・車や電車が苦手 １人で車にのると貧血みたいになって、汗が出てくる ・１人でいるのが怖い 不安になったりして 貧血みたいな症状が出ると 死ぬのではないか どうかなってしまうと思い、とても怖い 今も会社を１ヶ月休んでいます 早く社会復帰したいのですが 会社にも行けず情けないです このままずっと治らないのではないかとすごい不安です 今処方されてる薬は ソラナックスです。 早くこんな自分から抜け出したいです…

都営浅草線の「西馬込駅」をたまに利用するのですが、ホームから出口へ向かうときに一度階段をくだってから、また上る・・・みたいな、歩くたびに無駄に思えるあの構内の作り。 なにかしら理由があるかとは思ってますが・・・ずっときになっているので、だれか知っている人がいたら教えてください。

こんばんは。あなたの体験した信じられない最悪な偶然は何でしょうか？ 私は小学生か中学生の頃、関西から東京ドームへ野球観戦とディズニーランドのツアーへ両親と参加しました。出発の日の朝、台風が来ていたのですが、「ドームだから関係ないじゃ～ん」と思っていたのですが、現地に着くと「中止」。何故かとツアーコンダクターに聞くと「中日ドラゴンズが台風で移動不能となり名古屋から来られない」との事。初めて東京ドームで野球が中止になった時の事です。いまだにネタとして色んな人に語り継いでおります。 ではあなたのアンビリバボーな体験談をお願いします。

7月下旬　3泊4日　北海道でレンタカーでの旅をしようと思っています。　 （ここ数年、毎年夏に北海道旅行に行っています。） 飛行機と宿はすでに決まっています。 【1日目】 飛行機　羽田6：50発→旭川8：30着 美瑛［青い池、白ひげの滝、白金模範牧場］→富良野［ラベンダー観賞］〈昼食〉→ 国道38号→砂川スイートロード［北菓楼など］→北竜泊 【2日目】 早朝出発→雨竜沼湿原→北竜泊 【3日目】 国道451号→オロロンラインを北上→雄冬岬→増毛［歴史的建築群］ →留萌［黄金岬］→沼田［ほたるの里］→旭川泊 【4日目】 旭岳ロープウェイに乗り、姿見の池散策コースを歩く その後未定 旭川空港19：45発 ※北竜のひまわり畑は1日目の夕方、あるいは3日目の朝いちで見に行く予定。 ※雨竜沼湿原には天気の良い日に行きたいので、 　天候次第で2日目と3日目の行程を入れ替えようと思っています。 ＜質問＞ １．美瑛、富良野は一度観光したことがあるのですが、ラベンダーの時期は初めてです。 　　多くの観光客が訪れると聞いていますが、道路等かなり渋滞するのでしょうか？ 　　（平日に訪れる予定です） 　　美瑛を観光するよりも先に富良野に向かった方がいいのでしょうか？ 　　ラベンダー畑もたくさんあって、どこに行けばいいのか迷っています。 　　特にここはおすすめというラベンダー畑、お花畑、絶景スポットは？ ２．雨竜沼湿原は初めてです。 　　関連サイトや本などをチェックし、装備等も準備していますが、 　　持参した方が良い物や、気をつけなければいけないこと等、 　　情報やアドバイスがありましたらお願いします。 ３．最終日は旭岳以外未定です。おすすめの場所は？（旭山動物園は今回はパス） 　　幌加内のそば畑を見てみたいけど、ちょうど方向が逆なんですよね… ４．食事、スイーツ、その他おいしい物でおすすめは？ 　　美瑛、富良野、砂川スイートロード（北菓楼には行くつもりなので、それ以外）、 　　増毛、留萌、旭川などで。 　　できれば美味しいウニが食べられる所に行ってみたいです。 　 ５．他にも周辺のおすすめ観光場所、見ておきたいビュースポット、 　　ドライブルート等ありましたらぜひ教えていただきたいです。 　　雄大な自然、すばらしい絶景、爽快なドライブを楽しみたいです！ 　　どうぞよろしくお願いいたします。

ある事情で車が使用出来なくなり、通勤用にクロスバイクを購入する事にしました。 色んな店舗を見て回った結果、ようやく2台に絞り込む事になりました。 「センチュリオン クロスライン500」 「キャノンデール BADBOY」 の2台です。スタイルは2台共に文句なしにカッコいい！最終的な支払い額もほぼ同じ。 通勤時は歩道を走る箇所もあり、また雨天時の使用を考えた場合「クロスライン」がいいのかな？と考えたり、「片道15Km走るので若干軽いBADBOYの方が楽なのかな？」等考えまくってるんですが… 自転車についてはママチャリ程度しか経験がないので、皆様の意見を参考にしたいと思い質問させて頂きました。是非アドバイス頂ければ有難いです！

戦後のGHQによる日本の占領下政策はうまくいったということになっていますが、 もう一方の敗戦国ドイツはどのような様子だったのでしょうか？ 混乱やインフレは日本と比較してどうだったでしょうか？ よろしくお願いします。

「若き日に旅をせずば、老いた日に何をか語らん」という言葉がありますが 皆さんの１番良かった旅行を教えてください。 私のは長くなりますので止めておきます（笑）

花の形状・色・香り・名前・花言葉・不思議な縁やエピソード・・・と何か理由があったり、自然と好きに成ってしまった場合もあるでしょうが？ そんな中でも、迷いますでしょうが、貴方の一番好きな花（理由）を教えて頂けませんか？ 因みに私は ◇さくら　　　→名前や満開の花の美しさ、散り際の見事さ儚さ ◇ききょう　 →名前（特に漢字の桔梗の文字の印象）・花の色＆姿（凛とした紫の色と花弁の付き方）

小論文を書いてみました。 事故を未然に防ぐにはどうすればよいか、という課題でした。 アドバイスお願いします！ 　地下鉄サリン事件とは、１９９５年に東京都内の地下鉄車内で、カルトのオウム真理教がサリンを散布したテロ事件である。１３人の死者および６０００人以上の負傷者を出し、国家のテロ対策に課題を残した。しかし、オウム真理教による犯罪はこれが最初ではなかったのである。それらの問題を警察が徹底的に究明しなかった結果、防げた事件も防ぐことができなかったのではないだろうか。 　 　この事件の前にオウム真理教が起こした主な事件に坂本さん一家殺害事件と松本サリン事件がある。坂本さんが教団を調べていた弁護士だったために狙われたのは確実だった。しかし、警察は十分な証拠を見つけられなかった。松本の事件では、教団がサリンの製造に成功したことを決定づけた一方で、事件の首謀者がオウム真理教だと証明できず摘発に乗り出せなかった。坂本さん事件から６年間もあったのにもかかわらず警察はなぜ地下鉄サリン事件を未然に防ぐことができなかったのだろうか。 　当時、経済はバブル後の後退に陥っていて国全体は不安感に包まれていた。教団に１万人もの信者が集まった背景には人時との心を満たすことができなかった会社や家庭など、社会の在り方にも問題があったと言えるだろう。そんな不安定な状況の中、国家として混乱は避けるべきだと判断したのも理解できる。しかし、このような態度が諸事件の解決が進まなかった原因ではないだろうか。事件が社会情勢に今、影響を与えなくとも将来大惨事につながる可能性があるということを常に念頭におくべきである。したがって、地下鉄事件の以前の事件がたとえ大きくなくとも警察は過去の事件を徹底的に検証するべきだったのだ。さらに、事件を解明していれば対策も立てることができたに違いない。 地下鉄サリン事件はたくさんの人の命を奪うこととなってしまったが、同時にテロに対する国家の在り方を根本から見直す機会ともなった。このように、事故防止のために最も重要なのは事件の過程の検証、解明、防止対策の構築である。これらの欠如がサリン事件を引き起こしてしまったことを我々は忘れてはならない。つまり、徹底的な調査をし、対策を立てることで新たな事件を未然に防ぐことが可能になるのだ。

明日から阪神高速が月見山～湊川間が通行止めになります。 姫路バイパスを走り、摩耶インターまで行きたいのですが、 迂回路として、伊川谷インターより７号北神戸線を通り、 ３１号神戸山手線を終点まで走り、最終的に湊川インターより ３号神戸線に入って摩耶インターまで行けますでしょうか？ ちなみに、午前９時頃までに摩耶インターを降りる予定です。 よろしくお願いいたします。

教えてください。　 6月14日木曜日から、16日土曜日まで北海道を家族旅行（大人3人、子供5歳と2歳）計画立てています。　 14日木曜日、12時旭川空港着　レンタカー借りて　層雲峡宿泊 15日金曜日、旭山動物園　　　　札幌宿泊 16日土曜日、ノーザンホースパーク　　レンタカー返して、15時千歳空港出発 と計画を立てていますが、富良野、美瑛は1日目に行けますでしょうか？2日目の札幌経由の時に行ったほうがよいのでしょうか？　 2日目にノーザンホースパークに行き、3日目午前中市場に回り、昼食兼ねてお土産見れればいいなあと思うのですが、、、1時過ぎにはレンタカーを返却しないといけないと思いまして、、 小さい子供がいるのであまり無理な計画はいけないと思うのですが、ついよくばってしまいまして、、 層雲峡温泉辺りから動物園までの距離や動物園のみどころ（開園と同時に入ったほうがいいにでしょうか？）、動物園から札幌までの距離や、混雑具合や、気温や着る服など、、 やめたほうがよいプランや、お勧めのプランがありましたら教えてください 札幌駅周辺で蟹料理でお勧めのお店を知ってみえたら教えてください。 市場にも行きたいと思っていますが、近くにありますでしょうか？ たくさん質問してすみません。 どうか　よろしくお願いします

その時のエピソードなどを語ってください

自転車通勤してます！ 夜間の車からの視認性を高めるためにリアLEDライトはあり得ない。 視認性は灯火の表面積に比例するので、 自光式で照射角度も限られているLEDライトを付けても、 車からの視認性アップにはほとんど寄与しないという話を目にしました！ 車のヘッドライトが届かない距離では反射板リフレクターが反射しないので、 LEDを装着するのはかなり有効なのではないでしょうか？ ヘッドライトが届いてからもLEDは自転車の存在をアピールするのに、 安全のためにもいいものではないのでしょうか？ 自転車のリアLEDライトの効果・有効性などについて教えてください＾＾

痛ましい東日本大震災がきっかけとなり「岩泉線」がＪＲ化後初の廃線となりましたが、国鉄時代からの赤字路線であったにも関わらず何故今まで廃線にならなかったのでしょうか？ バスに転換すると利用客離れになって結果的にバスも廃止され孤立する。なんて言われますが、素人の浅い考えでは既存の路線をコンクリートに張替えバス専用路として整備する方法をとれば、保守点検費用を減らせ赤字を圧縮できる気もするのですが・・・それにポール一本立てるだけで新規停留所の設置が出来、通常の一般道を走って集落へダイレクトに乗り入れられるなどサービス面での向上も図れるはずなのですが。（学生や老人等の交通弱者で支えられているのならなおの事、バス転換することにより何時もの駅からそのまま目的地へ《学校や病院等の公共施設》乗り入れるルートも作れますし、スクールバス等を走らせても良いかもしれません） 時間にしても専用路線ですので鉄道時代と同じように渋滞や事故に巻き込まれて遅延する事も無いですし、地方で使われるようなコミュニティーバスであれば、そこまで運行コストも掛からないでしょうし、運行時間の延長も鉄道時代より気軽に行えませんか？ それに、ゴムタイヤの方が登坂能力や悪天候時の走行性は優れていますよね？ +αとして3セク転換された赤字路線なんかでは専用道路を非常時用の緊急経路として使う事により冗長化出来、緊急時には何の役にも立たない鉄の線路に投資し続けるよりメリットは大きいと思うのですが。 どこぞの鉄道会社は設備費が自治体持ちなのを良い事にＪＲ西日本から凄まじく燃費の悪そうで、尚且つ軌道に負担の掛かりそうな旧型車を導入していますし・・・観光客に対する体面を気にしているにしても、今この瞬間火の車の路線・会社なら口は悪いですが観光資源なんて当てに出来るほど立派なものなんて無いでしょうし、確実に乗ってくれる地元にこそ目を向けるべきだと思いますが。 結構、鉄路をバス専用路に転用すると良い事尽くしな気もしますが、デメリットや鉄道でなければいけない理由は何なのでしょうか？

こんばんは ライフその他でも相談したんですが、沢山意見が聞きたくて、再度投稿します。 24歳女です。これまでいい恋愛をしてきませんでした。そこにはいつも性欲が絡んでいました。もともと性欲はなく恋愛も関心がありませんでした。 初恋の彼氏だと思っていた人が二股をしていて、私は遊びだとわかったときに、すごいショックで学校にも行けない状態が続きました。 それから、転落するように周囲の人と距離ができてしまい、夜の世界に身をおくようになりホステスなのにいろんな人とやりたい放題にセックスしてきました。本当は、こんな自分が嫌だとわかっているのに、寂しさを埋め合わせてきました。そこに気持ちいいとか全く感じませんでした。毎日虚しい日々で学校も休学してます。周りが普通に社会人になってるのをみると余計に自分のダメさが嫌になります。 そして今大事な人とおつきあいしています。彼は、とても私を大事にしてくれますが、私は、どうしてもセックスばかり求めてしまいます。大好きなのに、気持ちいいと感じません。セックスばかりもとめている私をいつか嫌いになるんじゃないかと不安で仕方ありません。もう彼にセックス好きな女って言われたしなんか死にたくなります。 はっきり言って彼は性欲はありませんし無くても一緒にいれるだけでいいって言われます。なのに、私は、暇さえあればセックス求め、休みの日は何回もセックスして一日中裸の日もあります。 生い立ちも考えてみました。 子供の時、いつも父が不在で運動会はいつも自宅に帰ってお昼を食べてました。 母は、一人で家を守ってきました。今更こんな私に対して、父は哲学をひけらかします。虫唾が走ります。こんな自分を作ったのは父のせいだと責任転嫁する自分がいます。 今でも、母は、父の事が大好きみたいで家の為に一人で色々我慢してます。そんな母が不憫で父が自己中の塊に思えてしまいます。 何で私は好きでもないセックスを追い求めてるんでしょうか？お願いします教えてください。

今月、アメリカのペンシルバニア州ユニバーシティパークに行きます。途中、デトロイト空港で乗り換えをすることになっており、乗り換えについていくつか質問があります。 今問い合わせているチケットによると、 15:05発　　Tokyo/Narita Airport（東京/成田）(NRT) Terminal I 13:50着　　Detroit/Detroit Wayne County Airport（デトロイト/デトロイト）(DTW) Terminal EM 15:32発　　Detroit/Detroit Wayne County Airport （デトロイト/デトロイト）（DTW）Terminal EM 16:45着　　State College/State College Airport(ステイトカレッジ/ステイトカレッジ) となっています。すべてデルタ航空です。 飛行機の乗り換えも、デトロイト空港を利用するのも初めてなので、乗り遅れないように下調べを十分にして行きたいと思っています。 質問です。 ・Detroit Wayne County AirportのTerminal EM とはどこになるのでしょうか。空港マップを見たのですが、それらしい場所は見つけられませんでした。 ・成田からデトロイト空港のターミナルEMに到着して、デトロイト空港のターミナルEM空港発ということは、乗り換えの為にあまり移動する必要はないということなのでしょうか。 ・また、この旅程の場合の乗り換えの手順を教えて頂けると有難いです。 乗り換え時間が1時間40分程と初めての私にとっては、少し短いので、出来るだけスムーズに行くように準備をしておきたいと思っています。 デトロイト空港を利用したことのある方など、詳しい方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。 宜しくお願い致します。

8月のお盆に淡路島へ行くことになりました。 私一人で行くときは、飛行機で徳島まで行き そこから親戚に車で迎えに来てもらっていたのですが 今回は妹夫婦と子供2人（小学生と保育園児）と 私の5人で行くことになり、安く行きたいということで 新幹線とレンタカーを使おうと思っています。 ですが、新幹線を使って行ったことがないので 電車でどこまで行けばいいのかが分かりません。 自分で調べたところ、舞子から高速バスが出ているようですが レンタカー利用の場合も、電車で舞子まで行って大丈夫でしょうか？ 新神戸からだと遠いですよね？

公園でセックスって、したことある人は少ないですよね？ 興味があるのですが勇気がなく、もしも実はそこそこの人が公園でセックスしたことがあるようなら、私も誘ってみようかと思っています。 また公園でなくても、実は○○は意外とやったことある人が多いらしい…みたいな場所があれば、それも教えていただけないでしょうか？ ちなみに私たちは20代後半の社会人で、お互い実家暮らしです。バイクはありますが車はありません。 回答お待ちしております。よろしくお願いします。

NAVITIMEでルート見ながら行こうと思ってます。 １　約50kmですが普通のロードバイクですが4時間あれば余裕でしょうか。 ２　横浜までそれなりに街中っぽくて大丈夫だと思うのですが、桜木町から先が分かりにくそうです。 道はどんな感じでしょうか？