検索結果

お世話になります。 牛スネ肉の赤ワイン煮を作っています。 ※玉ねぎ・人参・パセリの茎と塩コショウした肉（500g）をワイン（ボトル3/4）に浸し、24時間放置 ※ニンニクを炒め、小麦粉を振った肉を焼き、野菜を炒めてワインで３時間とろ火で煮る ここで肉につまようじを差してみると、硬い…。全然ホロホロしていません。肉らしい弾力。 かなりショックです。 このまま24時間放置し、 ※ソースを濾し、弱火で煮詰め、肉にかける 予定でしたが、これではうまく行きそうにありません。 思い当たる原因として、ワインの量が足らず、煮ている間肉が完全に浸かっていなかったので、出ている部分の肉が乾燥した？（１時間に１回程度肉はひっくり返し、かき混ぜました） 火加減が強かった？（極弱火にしていましたが、途中でややフツフツしていました） もっと煮れば柔らかくなるでしょうか？ それとも煮すぎたら硬くなってしまうでしょうか？ 何か今からでも間に合う手はありますか？ 困っています、助けてください！

今度 KLX125 を購入することになりました。 それでネットでスパイクタイヤで検索すると125ｃｃまではまだ使用可能らしいのですが・・・・ 検索方法が悪いのか「KLX125 スパイクタイヤ 通販」でヒットしませんでした。 スパイクタイヤを入手するのは現状では不可能なのでしょうか？ 使わないかもしれませんができれば２セットくらいキープしておきたいと思いまして・・・

セカンドバイクでスーパーカブ90（中古）又は110（新車）を検討しています。 用途は，ちょいのり，買い物，一般道で行けるところの日帰りツーリングなどです。 近所のバイク屋さんに，金額が安いスーパーカブ90が売りに出されています。 外見は悪くないです。 110との走行性能に差がないのなら，金額で90も魅力と思いました。 一方，走りに差があり，断然110の方が快適ということならば，お金を出しても新車の110かなとも思います。 走行性能等はどうでしょうか？ 30cc増しの110の方が，走りは快適なのでしょうか？

スズキのベクスターというスクーターに乗っています。 この単車は4ストロークエンジンを積んでいますが、凄まじくオイルを消費する単車なんです。これは、私の所有する固体の問題ではなく、モデルとしての特徴の様です。事実、今で２台目ですが、前のも今のもオイルの減りは殆ど変わりません。 私の走行距離は年間5,000kmそこそこですが、うっかり1年オイル交換をしないと、オイルパンが空っぽになるくらい消費します。最近ふと気付きました。２ストのようにオイルを継ぎ足していけば、交換する必要なんざ無いのではないかと。今までは3～4,000km毎に交換をしてました。もちろん、10,000kmくらい走ったらオイルエレメントの交換はしようと思います。このときは嫌でもオイル交換になりますが。 このサイクルを繰り返すとしたら、エンジンにはそんなに良くは無いんでしょうが、発生しそうな不具合は何でしょうか??

こんにちは。１８歳♀です。 大学生になるにあたって7キロほどの道を通学しなければなりません。 そこで原付を買おうと思うのですが、私は原付が怖くて仕方ありません。 １度だけ教習所で乗った事があるのですが、手の力加減で進むということに慣れず少ししか進めませんでした（涙） 1度だけしか乗った事がない上、恐怖心があるので悩んで眠れないです・・・ そこで質問なんですが、乗りやすい原付ってあるのでしょうか？ スクーターは乗りやすいのでしょうか？ なるべく車体が重たくなく、小回りきいてくれると嬉しいのですが（汗） 通学路ですが、大通りを通るわけではなく、そんなに交通量が多くない道が多いです。 身長は１６０センチくらいなんですが、初心者でも乗りやすい原付き、スクーターがあればご教授ください。お願い致します。

　年間３万キロ通勤で１０万キロ位乗る単車選択でまよってます。 ホンンダ、ウエイブ１２５が欲しいのですが、１０万キロ、持つでしょうか？ ショップの店員はスーパーカブ１１０のほうが良いといいますが、ダサクテいまいちです。 ウェイブのオーナー様、回答お願いします。

こんばんわ！私は雪国に暮らす30歳女です。 私の住む地域では、田舎という事もあり、交通の便がものすごーく悪く、交通手段はもっぱら車です。バスや電車は1時間に1本しかありません。世帯に住む人間の数だけ車を所有しています。今までは当たり前のように暮らしてきましたが、経費がかかるため思い切って原付にしようかと考えています。 今かかっている経費 ・任意保険45,600円（3,800円×12ヶ月） ・自賠責保険27,840円（2年） ・自動車税34,500円（年間） ・ガソリン約10,000円（月々） ・タイヤ代冬40,000円・夏30,000円（3年ほどで買い替えます） ・車検代約130,000円（2年に一度） その他オイル交換や点検代等…別途かかるとして、単純に年間30万円はかかっています。 これだけを見ても、原付にするのになんの問題もないように見えますが…。 雪国のため、冬どうするか？という問題が出てきます。 この問題があるため、私の住む地域では原付に乗っている人はいません。郵便局の配達の人くらいでしょうか。大学生ですら、半数は車を所有しています。きっと私が原付にしたら、とても驚かれるでしょう。冬の対策としては、浮いたお金で会社の近くに部屋を借りて一人暮らしでもしようかな、とも考えています。 そこで、私と同じような雪国でも原付で頑張ってらっしゃる方のご意見をお聞きしたく、質問させていただきました。 冬はどのように過ごされていますか？ また、原付ライフはいかがでしょうか？ よろしくお願いいたします。

はじめまして。自分はスーパーカブに乗っています。 仕事の都合上で1ヶ月乗らなかったのですが、やはりエンジンがかからなくなってしまいました。 左側のレバーを空けてもだめでした。 バイク屋にもっていこうと思いますが、修理代にどれくらいかかりますでしょうか。 また、1ヶ月以上放置することがある場合の方はどのような工夫をなされているのでしょうか。 もしよろしかったら教えてください。

原付乗るレディーです。 冬は寒い。 なので、中に着込んでアイスホッケープレイヤーみたいな格好で運転してました。 外出先ではスカート＋ストッキング姿にもなりたいし、 でもバイクにそのまま乗ると、すぐ風邪ひきそうだし、寒いし肌が痛い。 原付乗ってる女性（または知っておられるご家族など）にお聞きしたいのですが、 どのような格好されてますか。 「バイクのときの防寒対策」「防寒対策したあとの外出先での格好」 は、どうしてますか？ （相談した理由。 デパートや友達とデートするとき、アイスホッケーの格好していくと かなり浮きます。 そういう場合って格好にいつも困ります。 上下シャカシャカジャンパーみたいなのを着て防寒対策をし、 バイクから降りるときにバイク置場で脱ぎ脱ぎ セクシーな姿を外でさらし、 その下にはいてたスカート姿に変身。でもスカートにシワがつくことも。 なので、あきらめてパンツ姿とか地味な格好になってしまいます。 ちょっとレディーっぽくおめかしもしたいお年頃なので、相談させていただきました。）

たこ、しらす、わかめ、かにカマ、 だいたいこの食材で酢の物をつくります。 あとどのような酢の物がありますか？教えて下さい。 変わってるけど意外とおいしい食材を教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

現在は１２５クラスのバイクに乗ってますが、数年後には上位排気量のバイクにしようと思ってます。 車検の無い２５０ｃｃクラスまでが経済的にはいいかと思ってますが、所有免許で乗れる最大排気量の４００ｃｃにも乗ってみたいと思ってます。５０代前半ですが、次のバイクを終のバイクにしてもいいかなと思ってるので、どうせなら４００もありかなと思いつつ、やはり燃費や車検などの面で経済性に優る２５０がいいかなとも思ってます。 将来的には、そのバイクで日本一周の旅に出ようと思ってます。日本一周となると、燃費の良いバイクが条件的には良いかと思いますが、一方では排気量が大きい方が楽なのかなとも思っています（現在はクロスカブを所有していて、十分旅向きバイクだとは思ってるが、やはり長距離は頑張ってる感が強く、走れるけど結構しんどい）。 それで、１２５クラスより余裕のあるロングの旅バイクとして、車検のあるなしも考慮した上で、どちらの排気量が長旅に向いているのかをお聞かせください。 ちなみに、数年後を夢見て考えているバイクは、今のところ２５０ではグラストラッカーか２５０ＴＲ、エストレヤ、あるいは数年後には発売されているであろうＣＢ２５０Ｆ、４００では絶版ですがＣＢ４００ＳＳか現行車のＳＲ４００といった、いわゆるネイキッドかレトロ系です。 どうせのんびり旅を考えているのでクロスカブでも良さそうですが、やはりタンクのあるオートバイが好きで、ひょっとしたらそのバイクが最後のバイクになるかもしれないので、眺めても楽しめるタンクカラーやスタイルに味のあるバイクを所有したいところです。 以上の条件ですが、いろいろなご意見お聞かせください。よろしくお願いします。

現在、大型免許取得中です。 クランクやS字などで、「リアブレーキで速度調節しなさい」と言われました。 普段、公道で走る際に（DSC4）リアブレーキなんてそんなに意識したことなかったので、イマイチ使い方がわかりません。また、カーブを曲がるときにもリアを使った方がいいとネットに記載されていました。 何かコツを教えてください。 補足：次に乗るバイクは小さい頃から憧れていたSSに乗ろうと思っています。峠とかで攻めることに憧れています。今、教習をしていて、「もっとうまくなりたいっ！！」という気持ちがすっごいでてきてるんです。良い情報を期待してます♪　♂25歳

私は15歳の女です。 2月に16になり、バイクの免許を取ろうと思っています。 今は自転車でバイトに通っているのですが、 バイト先で「16になったら免許とってバイク乗れば便利だよ」と言われます。 確かに山が多く、自転車だけでは不便なことも多々あるので 免許を取って、バイクを購入しようと思っています。 そこで調べているとホンダのスーパーカブプロというのが 自分の好みにぴったりで、すごく格好良い！と思っています。 それでそのバイクに乗りたいのですが、50と110と言うのがあり、 正直違いはよく分かっていないのですが50だと 「曲がるときに面倒」 「走るとき肩身が狭い思いをする」 「30キロしか出せないのは危険」 という意見をよくみます。 意味はよく分かりませんが、そういう意見をよく見るので 50より110、大は小を兼ねる、といった安易な考えで110を検討しています。 50と110では簡潔に何が違うのでしょうか。 又、このバイクに乗るには普通二輪小型限定免許（？）を取得すればいいのでしょうか。 取得にはどれくらいのお金と期間がかかりますか？ はじめてなので教習所には通おうと思っています。 自分自身、全く知識がなく、気持ちだけが先走っているような感じです。 性能や機能などの違いはよく分からないので、 見た目だけで、カブプロ110がいいな！と思っているのですが、 客観的にみてこのバイクはどのような印象なのでしょうか。 自分の気に入ったものを！と思う一方で、他人から見ればダサいのかな、とも思ってしまいます。 もし、これに似た雰囲気でさらにおすすめのバイクがあれば教えてください。 当初はバイトへの足としてだけ使えればいいや、と思っていましたが 旅でもしてみようかな、とまで思っています。気が早いですね。 長文になりましたが、質問は大きく ・ホンダのスーパーカブプロはどういう印象なのか。 ・50と110では何が違うのか。 ・それに似た雰囲気でおすすめのバイクがあれば。 ・110であれば取得する免許は普通二輪小型限定免許で間違いないか。 ・免許取得にかかるお金と期間はどれくらいか。 です。 まとまりのない文で申し訳ありませんが、どれかひとつでも回答いただければ幸いです。 又、言葉足らずな点があれば補足するのでご指摘ください。

　 皆さんアドバイスをお願いします。 スーパーカブ90なのですが、数年放置していたのを知人に譲る事になったので、燃料コックをONにしてキックしたのですが始動しません。燃料はピンク色でした。しばらくしてオーバーフローしてきたので、キャブを分解、洗浄、ガスケット交換してオーバーフローは改善、スロットルの確認、エアフィルター点検、プラグも点火を確認しました・・・始動しません（泣） 坂道で押しがけするも、ストール・・・アクセルをあけても吸気音はするのですが、ストール（泣） 皆様の知恵を貸してください、お願いします。

2週間で株で26万儲けたし今月で仕事辞めるからもういいかなって感じで 今日パートを休みました 会社に愛社精神もないし、同僚も好きじゃないし 私がいなくて困るんだったらもっと大事にしろよって感じ 今日は一日次のお仕事のお勉強したり英語の勉強したり新聞読んでおきます これもありだよね パートだし

十分すぎではないですか？

神戸電鉄の株価は2014年どうなると思いますか？ 前半と後半で皆さんの予想教えて下さい

オレンジピールではなく、オレンジのスライスが丸ごと入ったマーマレードをいただきました。パンに塗っているだけではもったいないので、お料理に使いたいのですが、ピールすらほとんど入っていない100円のマーマレードしか食べたことのなかった私には、そんなお洒落なメニューは未知の世界です。 そこで先輩方におうかがいします。輪切りが奇麗に活きる、素敵なレシピを教えてください。せっかくなのでスペアリブとか豪勢なものが良いかなと思ったのですが、色が黒ずんだりぐちゃぐちゃになってしまうかな。本当は豚より鶏と相性が良いように思いますが、鶏だと厚みがなくて豪華に見えないかも。うーん。良いアイディアありませんか？教えてください。

スーパーカブ１１０（ＪＡ１０）に乗っています。 走り出しに異音が出るため、ホンダに持ち込み、 直ったと言われて帰ってきましたが、直っていませんでした。 修理票には、 インマニに２次エアの燃えたアトが確認できた。 エキマニのガスケットを交換した。 と在りました。 （いったい何が原因なのか訳が分かりません。） ということで、 正月明けにまたホンダに電話して、 インマニなのか、エキマニなのか分かりませんが、 交換させようと思います。 ここで質問です。 これらは、単純にディーラーに持ち込んでその場で直して貰えるのでしょうか。 手続きの質問ではなく、作業の手間、時間の質問です。 あらかじめ段取りして、ブツを手配し、作業が出来る状態にして手を付けた場合、 ということです。 そもそも、ディーラーはその場でやってくれるのでしょうか。 一度預かりにして時間を掛けて、ということはないでしょうかという質問です。 毎日乗っているので、預けてしまうのは代車だったり何かと手間が掛かるため、 避けたいのです。 宜しくお願いします。 追、 ｙｏｕｔｕｂｅなどが在れば教えてください。 探した限りでは見つけられませんでした。

お世話になっております。 仕事先に行くときに 多くの自転車が歩道を走ります。 後ろから2台きたとおもったら前から3台とか。 それも、坂道だからか知りませんが結構なスピードで来ます。 この間、後ろから3台自転車が来て、 前から2台自転車が来て 両方とも速度を全く落としませんでした。 前と後ろからすごいスピードで来て、 一応端によって止まっていたのですが そして、私の肩を思い切りぶつけて逃げていきました… 自転車は歩道を走るべきでは無いと思うのです・・・ また、この間は端っこに寄っているのにもかかわらず 鈴を「チリンチリン」鳴らされました。 まるで「どけよ」と言っているかのようでもありましたし、 通り過ぎる際、舌打ちされてしまいました。　自転車1台余裕で通れるスペース空いてたんですけど… 皆さんは自転車の通る場所をどこにすべきだと考えますか？ 私は、自転車専用に通路をつくるなりすればいいと思います。 （道路側だと、運転するとき怖いし、歩道でも物凄いぶつかってきたり 　速度落とさなかったり、「自転車優先でしょ!!!」みたいな感じが嫌です。 また、自転車も自動車と同じように手軽な免許？制度にし、 並列運転は罰則とかにして欲しいところです…