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新車から8年（10万キロ）乗ってるフリードですが、信号待ちの時に後ろからぶつけられ40万の修理代がかかることになりました。相手方が全額保険で直してくれる事になったのですが、車屋さんから新車に買い換える一部にあててはどうかといわれました。 先月、子ども（4人）も大きくなってきたので、ステップワゴンの見積もりを丁度お願いしていたところでした。でも購入するのは車貯金が満額になる半年後に一括でのつもりでした。 今購入することになると、フリードの値引き（10万）と修理代（40万）を引いたとしても、80万くらい足りません。 他の預金からは崩したくありません…。 (1)フリードを修理して半年乗り、下取りに出して一括で買うか (2)80万をローンにするか どちらが良いと思われますか？

修理金額が車の時価価格を上回る、いわゆる全損の車両を預かっています。 状況は 修理見積：約４３万（保険会社アジャスター見積） 過失割合：１０：０（保険会社了解済み、預かり車両の持ち主が０％） 車両時価：１３～１５万 被害者（当方のお客様）が全損ということを理解していただけず、 さらにその説明を保険会社がしましたが聞き入れられませんでした。 （とにかく元通りに直せの一点張り） 保険金で足りない分は当方が直接加害者に請求するように言われています。 この状況で修理にかかるわけにもいかず、わたしは当事者でないので加害者に請求の類をするつもりもなく、 かといってお客様なのであまり無碍にも出来ず困り果てています。（預かり車両も手付かずです） どうすればいいのかアドバイスいただけませんでしょうか？

今日、車をバックさせていたら、高さがある石柱に気付かず、ぶつけてしまいました… 凹みはなかったものの、後ろ右側のバンパーのズレと、テールランプカバーが少し割れてしまいました。車体とテールランプカバーに隙間が出来、隙間を見てみるとネジ？が取れてるみたいでした。 バンパーのズレは気になりませんが、テールランプカバーの隙間が気になります。 最近、シングルになったばかりで金銭的に余裕がなく、来月には結婚式出席も控えてます。 テールランプカバーの隙間のみの修理は可能でしょうか？ 修理代を安く済ませたいのですが、だいたいどれくらい料金はかかるものでしょうか？ また、どこに修理を頼んだら安く済むのでしょうか？ 車検保険は付いてませんでした。 ダイハツ ミラL700V 平成14年式 白 よろしくお願いします。

主人の車の事なのですが4年で13万キロ走行しています ハンドルをきりながらバックすると下からゴゴゴゴと異音がするのでディーラーへ行きました STラックエンドSUB ASSY取替 STラックブーツNO.2取替 ステアリングラックブーツクランプNO.2取替 修理金額37,046円（部品代9,326円、技術料27,720円）でした しかし乗ってみたら全く直ってないのです 即、電話しもう一度点検して欲しい旨話したのですが 担当者曰く「私が点検したときは直っていた。また点検修理するなら別途修理代金をいただきます」との事 直ってないのに別な箇所を部品交換された上料金を支払うのはおかしいんじゃないかと思うのですが普通そうなのでしょうか？ 安全の為に修理が必要なのは十分承知しており最初からきちんと査定してくれていれば修理なり新車の購入を考えたりそれなりの対応ができたはずなのにディーラーとの話は平行線なんです 主人はトラブルは避けたいとのことで修理代金を払うつもりでいます 昨日も主人と散々話し合いをしたのでもう私も喧嘩したくないし支払うつもりでいますがどなたか私が納得のできる説明をしていただけないでしょうか・・・ 　

車で踏んづけてしまいました！ 画面は表示されるものの、ガラスが割れ充電ができていないかもしれません。 おおよそで構わないので修理金額はいくらになるか分かる方いますか？

先日、車を塀にこすってしまいました。バンパーの角に少し（10cm程度）傷が付いています。 自分で修理したいと思うのですが、うまく出来るでしょうか？ うまく見せるコツがあれば教えてください。

いつもお世話になっております。 こちらのサイトにていくつも質問をさせていただいた物損事故の件ですが、本日加害者側の保険業者と話し合い、 ◎急ぐのであれば、車は今日にでも修理工場へ入れてよいこと（損傷部分の写真と見積書はディーラーからもらうので、私から渡したりする必要はないこと） ◎修理した後で「やっぱり払えない」という話になることはないこと（自己負担を求められることはないこと） ◎保険会社としては過失割合が争点なので、今回の場合は明らかに加害者側に過失があるため、争点がないこと を何度も確認して（特に修理費の部分）、今日ディーラーに修理に出す旨の連絡をしまして、無事修理できることになりました。 今回、また新たな疑問が出てきましたので、お尋ねします。 恐らく保険会社としては、見積書の金額をディーラーに支払って、私が示談書を書いて終了だと思うのですが、実際の修理費に見積書に記載された金額との過不足が発生した場合はどうなるのでしょう？ ◎過払いの分は、誰に返金されるのか？ ◎不足の分は、誰が負担するのか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。 よろしくお願いします。

現在アメリカに住んでいます。 先日中古車の購入を検討し、一台自分の条件に合う車を見つけました。 ディーラーに電話をし試乗後、車を購入する旨を伝えました。 その後その中古車の事故・修理履歴を調べた所、 重大な問題ではないのですが、過去に問題があった事を見つけました。 この場合これを理由に契約解除をできますか？ 契約と言っても口約束で『買います』と言っただけで、契約書へのサインはしていません。 よろしくお願いします。

車の前方部分（バンパー辺り）を車両止めに接触させてしまい、けっこうな傷が付いてしまいました。 近所の修理工で見積もりを出してもらったところ、７～９万程度ということで、保険を使って修理することにしました。 しかし、初めての自損事故で、発生時かなりの動揺、パニック状態になっていたため、発生状況をうまく説明できるか自信がありません。 また、以前に保険を使って修理をしたという知人に聞いたところ、「保険会社の調査士が調査しに来る」という人とそうでない人がいて、自分の場合はどうなのか気になります。 発生状況は、どういったことをきちんと説明できればいいのでしょうか。また、調査士が実際に来る場合とそうでない場合を教えてください。

先日、信号待ち停車中に追突されました。Rバンパ－交換程度の物損事故です。警察に連絡した後、修理屋に見てもらい見積り請求を相手の保険屋に提出してもらいました。Rバンパ－の損傷だけだった為、そのまま乗っていたところ３日後にコンビニ駐車場にて駐車中（エンジン停止）に隣に駐車しようとした車にRバンパ－をぶつけられました。前回は、Rバンパ－中央付近、今回は、Rバンパ－右角です。修理屋に相談したところ、めずらしいケ－スですが一事故に対するおのおのの損害賠償請求になると思いますのでとのことで相手保険会社２社に別々にRバンパ－交換の見積を提出してもらいました。修理する個所は、同一個所になりますが、この見解でよろしいのでしょうか？くわしい方御教え下さい。

教えてください。 先日、駐車場に停めていたところ 隣に駐車していた車に乗っていた女の子が勢いよくドアを開け、こちらの車にぶつかりました。 夜で、こちらはエンジンを切っていたので無人だと思ったようで、 運転席にいた母親はそのまま行こうとしたのでドアを開け対応してもらうことにしました。 そこで、相手の保険を使って直してもらうことにしたのですが、その際 相手の保険会社から 修理工場は決まっているか？良ければこちらで手配する。こちらの修理工場であれば、受取から納車までやるし代車も出せると言われましたのでそうしてもらいました。 しかし今になって、自分でディーラーに持っていった方がきちんと直してもらえたんじゃなかったかなと思い、今後の参考としてどうしたら良かったのかご意見を伺いたいなと思い質問させて頂きました。 ちなみに傷は、少しのへこみと塗装？がついたような状態でした。ディーラーであれば交換できるでしょうが、修理工場だとちょこっと直して終わりかな、と。 よろしくお願いします。

９月に事故に遭い(当方被害者、過失割合１:９)現在、通院中です。以前、自賠責の件でこちらに相談をさせていただいたのですが、今回は車の修理の件でご相談したいのですが・・・修理の状況は、左側４面に渡り全面交換でした。車は１８年式の軽です。 修理は、事故から二週間ぐらいで終わり、物損示談は１０月中旬に終わったのですが、最近になって左側後ろ(後部座席)のドアが少し浮いていることに気付きました。自分の車を真後ろからぼんやり眺めていた時に、あれ?あんな段差があったかな?と思い右側を確認したら、段差はなく、きれいにフラットな状態。まさか半ドア?と思い、改めて閉めなおしても同じ状態・・・半ドアぐらい浮いた状態なら、すぐに気付いたと思うのですが(そんな状態での引き渡しは有り得ませんが)真横から見ても分からず、真後ろから見たら微妙～に浮いているのが分かる状態。１～２ミリぐらいでしょうか・・・助手席側のドアと後ろ側のドアの境目も微妙に繋ぎ目に段差があります。左側だけで見たら、分からないかもしれないくらいの段差ですが、右側と比べるとよく分かる感じ(すいません、説明が下手で・・) この場合、もう物損の示談はしているので、相手側には何も言えないと思うのですが、修理をお願いしたディーラーにはちゃんと修理し直してほしいと言うことが出来るのでしょうか? それとも、それが事故車とゆうことなんだよ。と諦めるしかないですか?実際、段差は真後ろから見て気付く程度ですが、今後乗り続けるにあたって歪みがきたり、雨風が少しでも入ってきたりしだしたら嫌だなぁ・・・と思い相談させていただきました。 どなたか、アドバイスよろしくお願い致します。

ボンネットの板金塗装の為、車をディーラーに預けました。 修理から帰ってくると、ホイールにガリ傷がついていました。 ドライブレコーダーを搭載していたので確認すると、1台積みスライド式荷台タイプの2tキャリアカーから車を降ろす時、前輪がまだ荷台から降りきっていないにもかかわらず、ハンドルを右に切った為、頭が左に振られて荷台の左端にある段差に左前のホイールを当てていました。 当たった瞬間ブレーキを踏んで、その直後ハンドルを左に切っているので、運転者は当然認識していると思います。 3月に社外品のホイールに交換して、大事に気を付けながら運転していたので傷一つありません。 担当者は修理させて欲しいと言ってますが、あまりにショックで、腹立たしくて、とても気が治まりません。 新品にかえてもらいたいぐらいですが、ホイール販売店では1本売りはしておらず、4本での交換しかできないそうです。 4本交換が無理なら、修理+アルファ請求したいぐらいの気分ですが、今後、ディーラー担当者とどのように交渉すればいいでしょうか?

平成16年式のトヨタのラウムに乗っています。 一回目の車検のときに多少揺れることがあったのでその旨を伝ええましたが 特に問題なし、タイヤのローテーションで終わりました。 最近になって確実にゆれが大きくなりハンドルはもちろん助手席に乗っている人まで揺れを感じます。 症状は一定感覚でカクンッ、カクンッとなります。 また振動を感じないときもあります。 そして調べたらラウムでは良くあることらしいですが勝手に左に曲がっていきます。 （左後部が自動ドアで重いため？？） 実は前の車もトヨタの車に乗っていました。 その時もほぼ同じような症状がでて伝えましたが問題なしで終わり、 結局高額な修理が必要になるまでになりました・・・・（金額・症状は忘れてしまいました） これはディーラーの作戦？と思っちゃったりします。 （高額修理or新車購入。こんなことするとこあるんですかね？？） 質問ですがこの手の場合考えられる原因・修理代はどれくらいでしょうか？ 車検は6月であと半年あります。できればあと数年は乗りたいと思っています。 同じような症状があったかた、詳しい方よろしくお願いします。

散歩に連れていこうと紐を持った所、犬がイタチを 発見して家から飛び出し車にひかれてしまいました。 犬は歩いて自分の元へ戻ってきたので、病院で入院中。 ひいた車は、走り去りました（気づいてないと思われる） １.この場合、治療費とかは飼い主側でしょうか？ ２.もし車に損傷があって後で家にドライバーが来た場合 　　車の修理代等は支払らわなければいけないのでしょうか 宜しくお願いします。

12月中旬に自分の不注意で事故を起こしてしまい車を買い替える事になりました。車は、2005年式トヨタランクルプラド 2.7TXL 走行距離60000km ナビ、ETC等のオプションあり。破損状況はディーラーよりフロントグリル、バンパー、フレーム変形等100万以上の修理価格との事。（修理依頼５日後に判明した事ですが） 当初は、保険で修理するつもりでしたが、修理を依頼した５日後にディーラーから買い替えの勧めもあり新車に買い替える事にしました。 年末という事もあり、代車に乗っている上、保険会社、警察等事故の処理や仕事上の事やらでバタバタしていましたので早く年内にスッキリしたいと思い購入のサインを12/27にしてしまいましたが、今冷静になって考えてみると納得出来ない事がいくつか出てきます。 そこで質問が２つあります。 １つ目の質問ですが、新車購入の場合、修理にかかる部品費の一部約30万分が返品不可能との事でこの場合、私かディーラーのどちらが責任を持つものでしょうか？　現在、ディーラーが部品メーカーと再度交渉し、いくらかもどって来るとの事ですが価格は未定です。今は、どうも私が責任を持つものの様になっておりますが、返金価格が決まってないこともありうやむやになっています。購入を急ぐあまりこのあたりをはっきりさせていませんでした。今思うと後悔しています。 ２つ目の質問は、追い金についてです。保険会社の修理費提示が143万、事故車の下取り価格が128万（かすかな記憶ですが）、新車価格が込み込みで416万、私の追い金が138万で、差し引き7万しかありません。値引きが7万ということなのでしょうか？それとも上記の部品費30万が含まれた額なのでしょうか？　たしかディーラーは、40万の値引きをしてくれていると言っていましたが、どうも納得できません。 購入サイン当初は、値落ちが年間40万から50万くらいでこんなものかと思っていましたが、今はこの事が頭を離れず今年の正月は最悪です。 休み明けにはもう遅いかもしれませんが、再度ディーラーに足を運びこのあたりをはっきりさせてきたいと思っています。 どうかみなさんの意見をお聞かせください。

お世話になります。先日、信号で停止中にタクシーに後ろから追突されました。搭乗者は夫のみ。私の車は後部損傷、相手のタクシーはボンネットがめくれ自走不能。怪我はありません。タクシー運転手およびタクシー会社も１００％過失を認めており、あとは修理代金と代車の問題になるかと思います。ついては下記につきアドバイス頂ければ幸いです。 １）修理代金について タクシー会社の事故担当者と修理工場（ディーラー）に出向き、修理が必要な箇所の確認をしましたが、概算見積額がタクシー会社の予想より高かったようで支払について正式な見積が出た段階で相談させて欲しいとのことでした。仮に、正式見積額をタクシー会社が了承しない場合は、私たちとしては訴訟に持ち込む以外、自腹で払うしかないのでしょうか？ちなみにタクシー会社は保険ではなくて共済組合に入っているとのことでした。 ２）代車について 毎日仕事での接待に使う車でもあり（３０００ｃｃ）、同等級の代車を用意して頂きたいのですが、相手側としては基本的に１５００ｃｃクラスを提供し、そのうち何日かのみは２５００ｃｃクラスを提供することは可能だがそれ以上は無理とのことでした。ちなみに修理期間は２週間から１ヶ月程度とのことです。このような場合、タクシー会社の主張のように、代車のレベルが下がるのは止むを得ないことなのでしょうか（法的には被害者ががまんするしかない？）。 初めてのことでタクシー会社のいいなりになってしまってよいのかわかりません。ご経験のある方、お詳しい方、教えていただけますでしょうか？よろしくお願いいたします。

先日、信号停車のち発進しようとしたところ、前の車のバンパーに軽くぶつかってしまいました。見たところバンパーに傷が付いた程度で、へこんでもいなかったのですが、追突なので念のため自動車保険の代理店へ事故報告をしました。「見積もりが出てから保険を使うか使わないか決めるので、修理する前に連絡ください」と伝えていたのですが、保険会社の連絡ミスで連絡がないまま話が進み、わたしが確認したときにはすでに修理にとりかかっていました。そのことを問いただしたところ、対応が非常に悪く、大変気分を害しました。そして最終的に予想していた金額の３倍の修理費＆レンタカー代がかかったと言われました。プロのアジャスターが査定したからと言われても、私としては、金額的にも納得できないし、何より保険会社が私に電話一本せずに勝手に動いて勝手に修理してしまったことが納得できません。少なくとも連絡してくれと伝えているのだから、電話するなりのコンタクトをとり、事故状況を確認し、車両保険にも入っているので私の車の損害等も確認するべきだと思うのですが。直接会って話し合いをもったところ、「保険会社のミスです。申し訳ありません。」と謝られたのですが、その後に依頼していたこともなされず、また勝手な行動をとられました。いい加減頭にきて、正直もう口も聞きたくない気持ちです。私は、保険を使うつもりはないのですが、修理費を言われる金額で払わないといけないのでしょうか。

レンタカーにつけた傷（保険適用対象外で実費精算）について、店舗担当者に、修理前の見積書を求めたところ拒否されました。このままでは修理内容に対する当方の合意なしに修理が行われることになりますが、事前に見積書を要求することは不可能なのでしょうか。 （自分の車を板金屋で修理する際、大抵は着手前に見積（最低金額が分かるもの）を取り、金額を確認してから依頼すると思いますが・・） このまま修理され、請求額が適正ではなかった場合（不要なのにも関わらず全塗装となった場合など）、請求額に全額応じる必要はありますか？ ○傷の内容について 高速道路のチェーン規制のため、自身で購入したタイヤチェーンを（勿論正しく）巻きましたが、規制区間が長く、途中でチェーンが切れました。 タイヤハウス内部およびフェンダー周辺に1ミリ幅程度の傷がついています。（凹みなし） 即座に連絡したものの、保険の約款にはチェーン使用による傷は適用外と記載されており、実費での賠償は逃れられません。 ※レンタカー会社は国内大手チェーン、見積もりを拒否しているのは担当者いわく、修理工場側だそうです。 長文失礼しました。大変困っております。是非とも宜しくお願い致します。

E320(1994年式)とC230(2002年式)コンプレッサーについて困っていることがあります。 私自身、運転初心者と言うこともあって車については皆目分からないので、 どなたかご存知の方に日本語で教えていただきたいと思い、投稿している次第です。 もともとこの２台は私のパートナーの所有物なのですが、 E320の修理代を私が代わりに払い払い、 (日本円にして約30万。故障理由は、言語が英語であることと車を知らないことが重なり 恥ずかしくもよくは分からないのですが、エンジン自体が関連しているようで、 エンジンをそっくりそのまま取り替えた！と彼は言っていました。) その見返りとして、C230を私が自由に使える所有物として受け取りました。 ただ、この2台がしょっちゅうガレージに行く羽目となるんです。 どちらかが必ず修理中の状態。 まず私が知る限りではE320(年代が年代なので、マイナーな故障がよくあっていたそうですが)が、 オイルプレッシャー？がうまくいかないとかなんとか… ニードルもエンジンを切っていても、2～3のところを示しているから変とかなんとか…？ で結局エンジンが悪かったとかで変える羽目になり(修理代30万円の分)、 次に長い間乗っていなかったC230を購入し長距離運転したため、不具合が生じ修理に。 E320のクーラーが効かなくなる。コンプレッサーが悪いわけではないからマイナーな故障とか…？ 修理代(ほぼパーツ費のみですむ)に約300ドル C230のニードルが、運転中に急にすべて振り切れる。 なので夜に走行中だと、消え、また元にもどって点灯…の繰り返しで、とってもカラフル＾＾； 酷いときではおかげで時速何マイルで走行中なのか確認できないほど。 原因は何とかボディー…？音的にはソラトルボディ？？？ もうこのような感じで修理続きです。 私も運転する身となったのだからこのような理解能力しかないことに本当に恥を感じています… 影ながらに、車を買えるべきでは…と思うのですが、 彼が特にE320には愛着を持っていて絶対に手放さないそうです。 ベンツは長持ちがすると初心者ながらに勝手に想像していたのですが、 このようなものでしょうか？