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現在、車の購入を考えています。２３歳です。 いろいろな車種で検討しているのですが、スポーツカーだと、 インテグラ（DC5）タイプRがいいなぁと思っています。 そこで、詳しい方にお聞きしたのですが、燃費、年間維持費、保険等 分かる範囲でかまわないので教えていただけますか？ それと、国産車の中では比較的盗難が多いという噂も聞いたことが あるのですが、その辺りの事情も併せて教えていただけますか？

昨日、アルミホイールを見に行ったのですが購入する時に これは車検通らないですよ！たぶん・・・ なんて言われました。ディーラーで組換えの時に指摘されるかもとかも言われました。 え？普通のホイールなのになんで？と思いました。 まあスタットレス用に購入したのですがホイールが車検 通らないってなんなんですか？

以前、春先にスタッドレスタイヤを冬までしまっておこうと思い、タイヤにノータッチを吹き付けていたところ、 友人に、『ノータッチを吹くと、タイヤがヒビ割れてくるから止めておいた方が良いよ』と言われました。 私は、普段ノータッチは単純にタイヤが綺麗に見えるようにと使っているのですが、今回は半年間保管するので、 紫外線抑止効果も有るので、その為に吹き付けていました。 本当に、吹き付けた方がタイヤは劣化してしまうのでしょうか？ また、スタッドレスタイヤと夏タイヤで使っていない方は、１本１本丁寧に、タイヤ１個が入る大きなビニール袋に入れ、口を 閉めて雨の当らない庭先に保管していましたが、これも梅雨の時期などは、中が蒸れて水滴が溜まりタイヤに良くないから、 ビニールには入れない方が良いとも聞きました。こちらの保存方法も間違えているでしょうか？ そろそろ冬タイヤに交換の時期です、タイヤに詳しいかた、回答お願いします。

なんか最近の車ってホイール変えるとみんなツライチにしてない？ 昔は純正値からはなれないようにホイール選んでたと思うけど、 社外ホイールに交換してもちょっと多少奥目ぎみのままだったり。 最近は純正値とか関係ないわけ？

ブリジストン　CA900を３ヶ月前に購入し、月７００ｋｍほど、サイクリングを楽しんでる初心者です。 タイヤですが、７００×２８cがついており、磨耗したら、２３cに付け替えたいと考えておりました。理由は、軽く走れる（らしい）ことと、もうひとつ、マンションのエレベータに持ち込む際に、毎回前輪を外す必要がありますが、前輪Vブレーキのワイヤーを外しても、若干タイヤを外す際、タイヤとブレーキシューが引っかかるためです。 先日、サイクリング時にガラス片を踏み、タイヤ１つが2cmほど裂けてパンクしたため、磨耗を待たずに交換となりました。 しかし、パンクしていないタイヤは、まだ使えることと、予算問題もあり、前輪に２３ｃ、後輪に２８ｃのタイヤをつけることを考えました。 自分で考えたデメリットは、サイクリング時に予備チューブを余計に携帯しないといけないことですが、そのほかに、デメリットはあるでしょうか？ 前輪、後輪ともに交換がベストであることは、十分承知しております。

新車購入し、この車で初めての冬です ガソリンスタンドでスタッドレスタイヤを購入し（ブリジストン・ＤＭ-Ｖ１）納品されたと先日連絡があり 「新品のタイヤはある程度走っておかないと、発砲ゴム？が出てこなくて性能を発揮しない。11月中旬には履いておいた方がいい。」と勧められました まだ11月だし、早く履いていると消耗してしまうのではないかと私は思っていたのですが ショップの方が言うように、ある程度走りこんでおかないとスタッドレスタイヤの性能がいざというとき発揮されないものなのでしょうか？ 教えて下さい

昨日主人が車が欲しいと言い出しました。 現在の車は走行距離６万キロほど（２００４年に新車で購入）のキューブです。 今なら４０万で下取りしてもらえるし、買うはずだった冬タイヤの分得になるから新しい車に乗り換えようというのが主人の意見です。 そして買うとしたら残価設定プランで購入したいとのこと。 今ほんの少し検索してみたところ、走行距離数が決まっている、事故を起こさぬ自信があれば…などの意見を目にしました。 これらの条件を満たせたとしたら、やはり新車をローンで購入するよりもお得なのでしょうか？ 私としては、１０万キロくらいまで今の車に乗って、次の車をローンで購入してまた１０万キロ乗った方が得なのではないかと思うのですが。 車のことがよくわからないため、このままでは主人に押し切られてしまいそうです。 どうかご回答お願いいたします。

こんばんは。バイク購入を検討しています。 新車でドラッグスター　or　シャドウにしようかと思っていますが、 クラシックタイプとそうでないタイプは、見た目や重さ が違いますが、それ以外はどう違うのでしょうか？ 近くバイク屋にもいきますが、詳しい方がいらっしゃいましたら 教えていただければありがたいです。 又ＨＯＮＤＡ製の場合、ドリーム店であれば間違いないでしょうか？

先日、三菱自動車から自家用車のタウンボックスについて1通の文書が届きました。内容は形式Ｕ６４Ｗで平成12年式タウンボックスリヤホイールベアリング磨耗で、プロペラシャフトが抜け落ちるといった事が起こるので無料で点検はしますが、修理は有料と言われました。8年は経ちますが走行距離は42000Ｋｍと非常に少ないと思います。でも、こんな故障は大きな事故に繋がる構造的欠陥で、リコールの対象にならないのでしょうか！？また、過去にトヨタ、日産、ホンダ、マツダと数台を乗り換えてきましたが、ハッキリ行って故障が多い！！バッテリーは毎年交換、プラグも2000Ｋｍごとに交換、エンジンオイルは漏れる、冷却液が漏れると言った故障がありました。このまま乗り続けるにはストレスが溜まる一方です。愚痴になってしまいましたが、ドライブシャフトの件はリコールにならないのでしょうか！見解をお聞かせください。

もうまもなくスタッドレスに交換する季節ですね。地域によってはとっくに付け替えていることと思います。 スタッドレスタイヤに使用するホイールですが、純正ホイールを取り寄せれば、冬の間もオリジナルな外観を保てるので、そういう手も有りだと思いますが、自分以外にそういう人を見かけません。何故でしょうか？ 周りを見ていると、下記のように分類できるようです。 ・こだわりのない人は鉄ホイールにセンターキャップ無し ・少しこだわる人はスタッドレス用に売られていると思われる 　アルミホイール ・こだわる人は市販のそれなりに高価なアルミホイール ・好ましい方法ではありませんが、ホイールから夏タイヤをはずして　スタッドレスに付け替える　 スタッドレス用に売られているホイールは、品質がそんなに高くないようです。某大型店に純正ホイールを持ち込んでタイヤをつけてもらったときには整備士さんがバランサーの前で、「やっぱり純正は違うな」とつぶやいていました。 純正ホイールを使わないのは何故でしょうか、皆様。

ロードバイク（初心者）を購入したいと思ってます。 リドレーコンパクトという車種のカラーが気に入りました。 http://www.ridley-japan.com/07bike-compact.html 初めからタイヤホイールを１つ２つ上位のものを納車までに 取り付けたほうが安くなったりしますか？ ホイールを変えるとよいと聞いたので あと１０５のブレーキに変えたほうがよいとネットにのってました。 ティアグラのブレーキはききが悪いのですか？

こんにちは。 先週に追突事故の被害者になったのですが、今になって相手方が『事故自体無かった』と主張しており、非常に困っています。 事故の詳しい経緯は… ●私が信号待ち中、後ろからおかまを掘られる。 　その際、相手方はすぐに降りてき何度も謝られた。 　私はレンタカーで会社に戻る途中だったので、すぐに警察を呼び、物損事故として事故証明を発行してもらいました。 　↓ ●相手方は・示談にしてくれ　・加害者の会社には内緒にしてくれ　との要望をしてくる。その時点では、私も大事にしたくなかったのと、口頭での謝罪が何度もあったので示談に応じました。 ●レンタカー屋には車体の傷が小さかったこと、長い付き合いであること、を理由に自分の会社の社長が穏便に済ましてくれるようにお願いして修理代等は請求しないことになったようです。 　↓ ●二日後、加害者が菓子折りを持って会社まで謝罪に来られました。（私の会社のほかの社員も皆見ているし、聞いている） 　その際、空白の示談金項目のある示談書への署名捺印を求めたところ、加害者は拒否。 ●態度を一変して、保険を使うから病院へ行けとか、こんなもの書けないとか、示談金項目を0円でサインしてくれだとか、非常に身勝手なことを言ってくる。 ●その不誠実であまりに身勝手な加害者に腹が立ち、示談交渉決裂。 ●その日中に連絡をしてくるように言ったのですが連絡がない。 　↓ ●事故発生後からの腰の痛みと相手方の要望のため、私は病院に行った。 　その後警察に届けて人身事故への切り替え申請を行い、示談交渉から5日後に私から加害者にその旨の連絡をし、今後の対応について連絡をするように伝える。 　↓ ●二日後、相手から連絡があり、『事故自体自分の勘違いだった。』『ブレーキを踏んでいた。』『自分の車の傷も勘違いだった。』などの理由を述べて、現場検証に一緒に来るようにお願いをされる。 　↓ ●そして次の日警察から連絡があり、担当警察官を交えた三者の話合いを行う旨伝えられ、加害者との日程調整を行い次第、三者面談を行うことになりました。 話の大まかな流れは以上の通りです。 相手にぶつかられたのは絶対に事実です。 そこで、このような場合、 （１）三者面談で気をつけることは何か （２）そもそも事故の事実が覆されることはあるのか （３）今後において、どのような対応を取るべきか 以上三点、他にもアドバイス等があれば是非お願いします。 私自身の器の小ささと詰めの甘さを呪いますが、事実を事実でないと主張する加害者を人間的に疑ってしまいますし、許したくありません。 どうぞよろしくお願いします。

去年まで使ってたスタッドレスタイヤが古くなったので、新しいタイヤを通販で購入しました。 さて、古いタイヤをホイールからはずして新しいタイヤをつけてもらう（×４本）の費用って、どれくらいでしょうか？ ガソリンスタンドなどではどれくらいかかるのでしょうか？ 全く見当がつかないので、よろしくお願いします。 あと、古いタイヤを廃棄処分してもらう費用もどれくらいなのか、教えてください。 よろしくお願いします。

今回初めてロードバイクを購入した３０代男(173cm・60kg)です。 初心者なのでいろいろアドバイスいただければと思います。 以前はクロスバイクで100km程度は何度か走ったことがあり、物足りなくなったためそこからの乗り換えになります。 今回購入したものはGIOS Al Liteです。 http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html ○ヘルメット(12,000円以下を希望) 　購入に際して気をつけることはありますか？オススメなんかあったら教えてください。ショップで試着した結果、Ｌサイズなら普通に入りました。あわせて停車時の持ち運びなどはどうしているか教えていただけると助かります。 ○サドルについて 　まだ数十kmしか乗っていませんか、サドルが硬く非常に乗り心地が悪いです。これは慣れるしかないのでしょうか？ 　ショップの人に聞いたら専用のパット付パンツ購入やサドルの角度調整をアドバイスしてもらいました。クッションカバーは滑りますよとも。 ○店先などでの盗難対策 　数分でも盗難されたと言うことを聞くのですが皆さんはどのような対策をたてていますか？高価な自転車だと部品目的で持っていかれるようですが10万円程度だとそこまで気にする必要は無いでしょうか？ 　3,000円程度の鍵でガードパイプ等の地球とつなげておけばだいぶ防げるでしょうか？ 一つでもかまわないので色々アドバイスいただければと思います。

軽自動車を購入しようと考えてます。 どなたかポイントをご教授ください。具体的な車種名などありましたらうれしいです。 希望としては １： 家族３人が乗れてできるだけ快適なこと 　家族は私、妻、子供(赤ちゃん)の３人。軽なのでそこまで広々なのは期待していません。しかし、最近は車内が広い軽もでているようですし、やっぱり広い方がいいです。３ドアとかはNG。 ２：故障がなくちゃんと走ること 　ファミリーカーとして立派に走ってもらえれば言うことなしです。４～５年くらいは乗る予定です。しっかり走ってくれるのならば中古でもいいのですが、やはり新車を買った方がいいのでしょうか。 　 ３：すぐに選びたい 　できるだけ早く欲しいのですが、中古車を何日も探す時間はありません。中古車は頑張って探さないといいのは見つからないのならば、諦めて新車にするつもりです。安いにこしたことはありませんが、そこまで値段にこだわりはありません。探す時間や故障の有無のほうが重要です。 希望は以上ですが、ファミリーカーとしての軽自動車の選び方のポイントなど、なにかありましたらご教授ください。

輸入車の価格について、ドイツ車で同じBMW,MBなどの同じ車種が日本国内価格とアメリカでの価格がな違うのでしょうか？日本の価格が異常に高く、アメリカ国内価格とドイツ国内の価格はあまり変わらないような気がするのですが・・・日本国内輸入代理店が儲けているということでしょうか？輸送コストやハンドルの違いもありますが、イギリスは日本と同じ右ですしコスト面ではそんなに高くならないと思うのですが・・・どなたかお詳しい方教えてください。どうぞよろしくお願いいたします。

お世話になります。 新車購入の平成２０年式のワゴンＲのＲＲに乗っています。 冬という事で、夏タイヤから、新品のスタッドレスタイヤ（ブリジストン製）＆新品ホイール（マナレイ製）に履き替えました。。。。。 そしたら、片減りした時の様な、速度に合わせて変化する、異音がする様にになりました。 グオングオン・・・・・って感じです。 速度息は３０～４０キロが一番分かります。 速度を上げれば、紛れてしまうという感じです。 音自体は、そう大きくはないのですが、明らかに一定周期で音がなっています。 ハンドルにまでは、ブレは感じないレベルです。 空気圧かなと思い測りましたが正常値でした。 夏タイヤは１４インチの扁平率５０タイヤ、スタッドレスは１３インチの６５タイヤです。 明らかに夏タイヤよりもうるさいです。（普通、夏タイヤより静かになりますよね） １００キロ越えの高速走行はしておりませんので、高速でブレるかは不明です。 低速域で、こういう症状が出るのでホイールバランスではない様な気もしますし。。。。 同じ症状を経験された方等、アドバイスを頂けますと助かります。

車の二駆（ＦＦ）・四駆についてご質問いたします。 雪道を走行するうえでの、安全性はどちらの方が良いのでしょうか？街中や山道等詳しく教えて下さい。 両方ともスタッドレスタイヤを装着。

MTBのタイヤをスリック化する為にいろいろ調べています。 現在のタイヤはブロックパターンで26－1.95がついています。 リムには「ONO　DINO　26　1.75－2.125」と記載されています。 これを見ると、1.75以上のタイヤしか装着できないのかなと思うのですが、 あるHP（http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html）では 1.75でも1.5がつけられると書いていました。 以下質問です。 １．個人的には1.25のスリックを装着したいのですが、このホイールで装着できるのは どの程度の幅のタイヤになりますか？ ２．1.5のタイヤでも舗装路であれば30km近くまでだせますか？ 　　（もちろん、車重、脚力、ギア比などにもよるでしょうが） よろしくお願いします。 PS　用途は片道17kmの通勤（舗装路）に使う予定です。 　　普段はロードで通勤していますが、知り合いからMTBを譲り受けたので、 　　街乗りようにタイヤ変更したいと思っています。

ママチャリでの通勤は乗り心地も悪く、自分の脇をスイスイと追い抜いて行く 別の自転車通勤の方に憧れてクロスバイクデビューを考えました。 色々と調べて見た所、歩道と車道の段差などがあって町中で乗るにはMTBやロードバイクよりもクロスバイクが適しているということに辿り着きました。 初心者が初めて乗るにはどんなメーカーのどんな品番がよいでしょうか？ お薦めを聞かせて下さい。 通勤距離は２０キロ前後 歩道を走る為多少の段差がある。 道は平坦だが、緩やかな傾斜もあり、一カ所だけ高架下をくぐる所もある カゴはなくてもいいが、スタンドは欲しい。 泥よけは必ず付けたい。 いきなり高いものを勝手も初心者にはもてあますと思うので入門用として ４万から５万の予算で。 田舎で近くにそういった専門店がないのでネット通販で買いたい。 以上のことからジャイアントのエスケープR3とルイガノTR1 or TR2　などを自分なりに見つけてみたのですがどうでしょうか？ 色々と意見をお聞かせ願いつつオススメを教えて下さい。