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ゆっくり踏むと、奥までしっかりペダルを踏まないとブレーキが効かなくなりました。すばやく踏んだ時は問題ありません。2004年6月からABSが不調になり、ディーラー整備の相談の元、通常走行は問題なしとのことでそのまま乗っています。その後12月にブレーキオイル交換、1月にブレーキパッドの交換をしました。2月から症状が発生しました。交換が原因でしょうか？業者が違うので、どちらが原因なのか・・・。USアコードワゴン1995です。詳しい方、相談に乗ってください。

オーダーメイドでシートカバーを作ってもらったのですが、シートの形状が特殊だったためリアシートをはずさないとシートカバーの取り付けができません。 カバーを作ってもらった業者さんは遠いので、ディーラーor整備工場orＯＢやＹＨなどの量販店で取り付けを依頼しようと思っていますが、どこに頼むのが良いのでしょうか？ また取り付けを依頼したことがある方は金額も教えていただけますと嬉しいです。（ちなみに当方の車は2列シートです） アドバイスよろしくお願いします(*^ー^*)

会社の車でステップワゴン（5ナンバー）の後部座席をはずして（取り外し式ではないがねじを緩めてはずす？車検時は付ける？と思う）、荷物を載せているのを見かけます。 これは、違法となるのでしょうか？ （道路交通法　他？） 違法でないとすると、貨物の過積載との矛盾点があると思うのですが？どういった扱いになるのでしょうか？乗用車の最大積載量は定められているのでしょうか？ 事故を起こした場合、整備不良など責任を問われるのではないでしょうか？

車の不具合が発生したので６ヶ月点検を兼ねてト○タのディーラーに車を持っていったのですが、そこでの整備・営業問わず、ディーラーの方の接客の対応が素晴らしく、こっちが「ありがとうございました」と言いたくなりました。 そこでそのお店にお礼をメールを送りたいのですが、メールアドレスが記載されておらず、メーカーのホームページにも質問や要望を対象にしたメール方法しかなかったのですが、こういうことは電話で言ったほうがいいのでしょうか？

この度、１０万キロに近づいた（Ｈ２後式ＪＺＸ８１チェイサー）のでタイミングベルトを交換しました。しかし、車屋さんから乗って帰ってくる途中、ふと気が付きました。なぜかアクセルに遊び！？があるのです。ほんの少しアクセルを踏んでも回転数も上がらないし、もちろん発進もしません。整備ミスなのでしょうか。交換する前、こういう症状はありませんでした。。ちなみに同時に白金プラグからイリジウムプラグに交換しました。その影響だとは思いませんが。どなたかアドバイスをお願いします。

ゴルフ2に乗っております。 整備やメンテの事は素人です。 先日ディーラーでエンジンオイルの交換をしたところ、その直後からアイドリングが不安定になりました。 特にエンジン始動後がひどく、エンストもたびたびです。 ディーラーに問い合わせてみるとエンジンオイル交換の件とは関係ないと言われ、 一応見てみるので車を持ってきてくれと言われました。 本当にオイル交換とは関係ないのでしょうか? 修理費等の事もあるので、ディーラーに行く前にどなたか予備知識をください。

イングランドを歩いて旅行したいと思っています。 あちらには、『フットパス』と言う歩くための道が整備されていると聞いていますが、どなたかご存知の方や歩かれた方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。参考になったHPや資料や本、また道中の食料確保のコツや宿泊（YHやB&Bを利用しようと思います）について、持っていった物や向こうで困ったことなど…教えていただければすごく参考になります。よろしくお願いします。

こんなにブロードバンド （光ファイバー網も整備されつつあるのに）が 普及してきているのに インターネットファイル保管サービス （企業数・容量・無料）がなぜ少ないのでしょうか？？？ この条件に該当するのは一握りの企業しかない！ これでは ブロードバンド化されても インターネットの価値が無いと思うのですが、 そこら辺はどうなのでしょうか？？？ ※私の見解では国内で安定しているものには NTT運営の「シェアステージ」ぐらいと思います。 無料だったサービスが 有料化になってしまったのもあります。

今年９年目の車検を受けました。 今まで取り外されたことのなかったルームミラーが 取り外されて純正の物に戻されていました。 いわゆるロングミラーというミラーです。 今年から車検が少々厳しくなったとの噂は聞いておりましたが、ルームミラーも長さの制限が設けられたのでしょうか？ このミラーをまた付けて走ると整備不良で捕まりますか？ どんな大きさまでOKかを調べるには何を見ればよいですか？ 以上回答をよろしくお願い致します。

仕事で、中小企業の海外移転に関する情報を集めています。 できれば、ある程度の数の企業の状況などが分かる団体などあれば助かります。 情報リソースがJETROや新聞報道などしかなく困っています。 中小企業整備基盤機構などにも当っていますが、具体的にはそういう情報はないとの回答でした。 また、下記の毎日新聞などの報道もありますが、限定的で情報入手は難しい状況です。 http://www.japan-market.jp/news_PPEYoacdq.html 何かよい方法がありますでしょうか?

木曽路方面へ一泊で旅行します。 電車とバス、タクシーでの移動なのですが、 妻籠と馬籠は見て歩くのに、それぞれどの位の時間が必要ですか？(どちらも散策とお土産を見る程度で) また、寝覚の床にも行く予定ですが、遊歩道など整備された道はありますか？ 足元の悪い道(大きな岩や石)の道を歩かないと絶景は見れないでしょうか？ 70代後半の母を連れて行きます。 行ったことのあるかた教えて下さい。 よろしくお願いします。

買って３週間です。 Ｅ２３３系５０００番台京葉線使用です。 どうも加速の反応がよくありません。急発進がなかなか治ってくれません。低速もあまりよくありません。 とくに汚れ等ないのですが購入当初からこの調子でいつか治ると思ってました良くなりません。 ほかのフライホイール動力車は問題ないのですが・・・ショックです。 どうしたらよいでしょうか？購入先で何とかしてもらえるでしょうか？整備方法等教えてください！ 因みに購入先はタムタム大宮店です。レシートもあります。

昔からプジョー206・BMW Z3・アルファ147あたりが好きで、いつか乗りたいと思っていました。 最近になってやっと金に余裕が出てきた上に、車体の価格もだいぶ下がっている事に気付き…。 ついに夢を叶えようかと思っていますが、今ごろ10年以上前の車を買うのはリスク高いですか？ 今まで車とは無縁の生活を送っていたので、車に関する知識はほとんどありません。 知り合いに自動車整備工場の方がいるので、メンテナンスはそちらにお願いする予定です。

車をぶつけてしまいました。 状態は、 ◎右フロント破損 ・バンパー割れ ・ウインカー、車幅灯割れ ・ライトのレンズ割れ(ロー、ハイともに点灯します) その他は特に異常は無く、普通に走行可能です。 そこで、現在 家に保管しているのですが、近くの修理工場に自走で持ち込みたいと思います。 この行為は、整備不良として違反の対象となるのでしょうか。 また、その場合、具体的に何が引っかかるのでしょうか。 ちなみに、右ウインカーの代わりに手信号を使おうと思います。 ご教示よろしくお願い致します。

夫の車のことです。 車検は済ませたとこなのですが、どうもブレーキの効きが悪くもう一度他所で点検してもらいたいのです。 普段は夫の知り合いの整備工場？の方に点検してもらっています。 私は見たこともなく、毎回領収書もくれないので本当はその方をあまり信用できないのです。 車はトヨタ製のものなので、ちゃんとしたトヨタ系列のところで点検をしたいのですが、 ブレーキのみ点検というのは可能でしょうか？

車（小型自家用車限定）は長く乗るのと、定期的に買い換えるのとでは 長い年で見た場合、どちらがトータルの出費が少ないと思われますか？ この場合、事故や自然災害による廃車は含みません 突然の故障や決定的なボディのヘタリも無いとします（通常の整備で走り切るという意味です） スパンは40年、年間走行距離は2万キロ以下の設定です なお、お礼は返しますが、正解が無いためＢＡは選択できません よろしくお願いします

最近、片方のライトが切れた軽自動車を非常に多く見かけるような気がします。 昨日は、仕事帰りのわずか6kmの運転の間に、6台もの片目軽自動車とすれ違いました。 最近の軽自動車は、これほどライトが切れやすい粗悪な品質なのでしょうか？ それとも、軽自動車の所有者はコストセーブばかりが頭にあって、整備や修理など 安全に対して費用をかける意識が、普通乗用車の所有者より著しく劣っていることが 原因なのでしょうか？

クボタＳＲ２３Ｊなのですが稲刈り前に整備していたところエンジンシャフトについているセルモーターのピニオンギアが噛み合う大きなギアの刃先を検知するセンサー(近接？）がついていてリード線（２本とも白色）が途中で切れていました。相手の線を付近のハーネスで探してみましたが見当たりません。そこで質問ですが　１．これの働きは何でしょうか？　２．現在線が切れていても使えているのですが問題ないのでしょうか？　　よろしくお願いします。

東京での２度目のオリンピックが決まりました。 そこでお聞きしたいのは、先進国でのオリンピックは後に何が残るのか、ということです。 発展途上国なら「インフラの充実」です。しかしすでにインフラの整備されている先進国で行うと、その後に何が残るのでしょうか。直近のロンドン大会が参考になると思うのです。ロンドン在住の方や、あの前後に滞在された方の経験談、経済アナリストなどの声がきければ、大変参考になります。 よろしくお願いします。

2年前にMT車の中古車を購入し、保障期間が3カ月でした。 クラッチにほとんど遊びがなく 担当の人に聞いたところ 「まだまだ遊びがある」と言われました。 しかし知人の整備士に聞いたところ 「全然ない、その上ほかにもいろいろ不具合がある」と言われました。 この時点で自分も購入店に言って交換してもらえばよかったのですが 仕事も忙しく普通に3カ月過ぎていました 普通に考えて保障期間が過ぎているから 保障はきかないですよね？