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スポーツバイクのスタンドについて教えてください ロードやクロスではスタンドをつけないのがいいというお話もありますがどう思いますか？ 私はロード通勤でスタンドは装着せず壁や柵に寄りかけて駐輪していますが、 スタンドがあればやはり便利なのか逆に不味い部分があるのか気になっています。 もし装着するなら軽量なものが希望ですがどれが定番人気の商品なのでしょうか？ スタンドに関する経験談考え方等ありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

スペアタイヤの搭載について、疑問ができたのでお聞きします。 新車の軽自動車を購入しました。スペアタイヤは標準で搭載されています。 重量、ラケージルームの活用で、スペアタイヤを降ろそうと思っています。 そこで疑問ができたのですが、スペアタイヤを搭載した場合と、降ろした場合 後方からの追突事故の際に、後部座席の搭乗者へのダメージに違いが出るのでしょうか 素朴な疑問で恐縮ですがよろしくお願いします。

車上荒らしとかって、何を盗られてるんですか？ 昨日の夜のことです。 ノドが乾いたので、近くの自販機に行こうと部屋を出ました。 駐車場には、同じアパートの住人の車が停めてあるのですが、その中の１台だけ、明らかに運転席のドアが数センチ開いていたのです。 ちゃんと閉めなかったんだろう、と思い、車上荒らしとかに気をつけなきゃ！と思ったのですが、ふと疑問が。 その車上荒らしは、一体何を目的に盗ってるんでしょうか？ 貴重品、とりわけ生活に必要なものなんて、大抵の場合、持ち歩いてると思うので、財布や携帯なんて、ほぼ置いてないと思います。 車を盗ったとしても、普通にナンバーや車種で割れるハズです。 だとしたら、車上荒らしさんは、何を狙ってるのか？そんな疑問です。 ご意見、ご回答お願いします。

クロスバイク購入機種にまだ迷いがあります。（早く決めたい！） 前回もこのサイトにて、本物のクロスバイクを教えて下さいと 投稿しました。色々な方から、推奨商品やご意見を参考にしたり、 ネットで、あらゆるユーザーレビューを見て、一応自分の中では、 ＧＩＡＮＴトラディストに決め、近くのＧＩＡＮＴ取り扱い店に購入の為、 実車を見に行きましたが、あいにくトラディストは有りませんでした。 ロードバイクや、エスケープＲ３（全カラー）、エスケープＲ３.１は有りました。 ここに来て優柔不断だと思われるでしょうが、迷いが出てきました。 色々な方の参考意見の中で、強く印象に残ったご意見が３点有ります。 (1)１０万以下の場合フレームが違うだけで、各々のパーツの値段の違いにより 　　グレード分けされ価格設定されている為、余り価格に拘る必要ない。 (2)クロスに乗ると大部分の人が、ロードに乗り換えたくなるので、 　最初からロード（フラットバーハンドル）を購入したほうが、後悔しない。 (3)自分で、実車を見てビビッと電波を感じた商品を購入するに限る（全く同感です） 上記の３点を考え実車を見たのは、エスケープＲ３のみでしたが下記の３車で迷ってます。 (1)エスケープＲ３（定価￥５００００） 　　　　　　　　　実車を見ましたが、さすが良く売れているだけ有りコストも安く 　　　　　　　　　急遽購入候補にのし上がって来ました。只フロント３段の２４段 　　　　　　　　　も必要かとも思いましたが、ユーザーレビューも多く安心出来ます。 (2)トラディスト（定価￥５７０００） 　　　　　　　　　カタログだけしか見てないのですが、デザインは、気に入ってます。 　　　　　　　　　購入予定でしたが、８段変速で、事足りるのか一抹の不安が有ります。 　　　　　　　　　ネットで検索してもユーザーレビューが見当たりません。 (3)　ＦＣＲ　２（定価￥７６０００） 　　　　　　　　　カタログだけしか見てません。クロスに限定してましたが、ロード 　　　　　　　　　を色々検索している内急遽購入候補になりました。 　　　　　　　　　ユーザーレビューを色々検索しましたが、なかなか有りません。 上記の３品から、決定したいと思います。(1)のユーザーレビューは物凄く多いのですが、 (2)(3)のユーザーレビューは殆ど有りません。出来ればお聞きしたいものです。 尚申訳有りませんが、￥１０万以下の商品なんて、どれも大した違いは無いと言う ご意見だけは、ご容赦下さい。ご意見が出しやすいよう私のコンセプトを下記に明記します。 （現状のサイクルライフ） (1)片道１７キロの通勤にネットで購入のクロスもどき（６段変速￥１７８００）を使用中。 (2)平日通勤時は、スピードに拘らない（安全重視）が、休日はスピードを出して楽しみたい。 (3)遠い昔（３０年前）レースにも何回か参加した事が有り当時ロード（ドロップハンドル）所持。 (4)自転車通勤の為のアイテムは全部持っているので、新たにスタンド・予備チューブのみ購入。　　 上記の点を踏まえて、ご意見をお待ちしてます。

現行型ストリームＲＮ８のブレーキについて？ タイトルの通り上記車両をノーマルで乗っているのですが、大径タイヤの為かブレーキの効きが甘いように感じます そこで、質問なのですが余りお金をかけずブレーキの効きをよくするにはどうしたら良いでしょうか？ パッド交換？ブレーキホース交換？などのおよその料金の目安も教えて下さるとありがたいです。

どちらの車を購入するか悩んでいます。 免許を取得したてで、車を中古で購入しようと考えています。 用途は主に通勤用（片道20分ほど）であり、たまに私用で外出に使う程度です。 車は、デミオスポルトかbBかで迷っています。 デミオのほうは、エクステリア(特にカラー)に惹かれ、またステアリングも良いと聞いたので ペーパードライバーの私にも運転し易いのかなと思い、視野に入れております。 bBのほうは、車内が広々としているのでそこに惹かれました。 また、仕事柄深夜に帰宅する事もあるので、イルミネーションが素敵だなと感じています。 頭金をある程度貯めてからの購入を考えているので、また試乗などは行っていません。 bBのほうは友人が所有しているので、実際に内装のほうを見せてもらいました。 やはり思っていたよりも広々としていたので、良いなと感じる事ができました。 そこで質問です。 デミオスポルトとbB、どちらがオススメですか？ 主な用途は、上記にあるよう通勤がメインです。 私個人としては、デミオの車内が広ければデミオ、 bBみたいにフルフラットにして寝られれば完璧なんですよね・・ そしてbBは、後ろが見にくいという事で運転し難いような事を聞きましたが、どうなんでしょう？ よろしくお願いします。

ハンドルバーから手を放すと右に切れ出します。 ライダー諸兄殿、お疲れ様です、 急に冷え込んで何を着て走るか悩みますね。 さておき、先日トリッカーが納車されました。 車種選定にあたり諸兄殿よりたくさんの回答をいただけてほんとう助かりました、ありがとうございます。 一つ気になる点があります。 信号待ちで停車するためにアクセルオフした際にハンドルバーから手を放してみたのですが、 けっこう急に車体が右に切れ込んでしまい、右折車線に入ってしまいました。 最初は私の座る位置がずれているのかと思いましたが、いろいろ試してみても結局は左のステップを踏み込んでおかないと直進しませんでした（それでも右に行こうとします）。 なにか原因として考えられることはないでしょうか？ それともそもそもがこんなものなのでしょうか？ トリッカーはフロントが立っているので流れやすいとは思うのですが…右ばっかりで急なので心配です。 とりあえずYSPさんには一ヶ月点検で見てもらう話にはしていますが、チェックするポイントが多いほうがよいので諸兄殿の経験から思いつくことをご教授ください。

扁平タイヤのスタッドレス 現行インプレッサSTIに乗っています純正で　245/40R18　です。 スタッドレスタイヤに交換するときこのままだと価格以外にも低扁平で能力はスポイルされるのでしょうか？ インチダウンして　235/45R17　にしたほうが価格も安くサイドウォールも高く食い付きがいいでしょうか？ でも初期投資にホイール代がかかるのとトレッド幅が10mm減ってしまいます。 スタッドレスの能力的な面と価格面それぞれの違い良さを教えてください＾＾

自転車（ビーチクルーザー）のタイヤサイズが26x2.125 のブロックタイヤをはいています。 これを普通のタイヤ（！？）にして、太さを細くしたいのですが、タイヤサイズがいろいろあり互換性がわかりません。 どのサイズがはけるか教えてください。よろしくお願いします。

これってミステリーサークルでしょうか うちの車のホイールはブレーキのダストで結構汚れるのですが、 先日ふと気が付くと、ホイールに何重もの円のようなマークがついているではありませんか。 直径は20mmくらいで、多重の同心円（ほぼ真円）になっています。 人間が故意につけるにしても、何かが当たるにしても、ホイールのカーブが複雑でホイールのスポークなどもあるため考えにくいです。 写真を添付します。 このホイールの汚れは指で触った程度でもキレイに落ちます（写真の円の下側が銀色に光っているのは比較のために汚れを指で取ってみたものです）。 写真を撮ったあとにサークルのところも指でこすってみたところ、前述同様にきれいに落ちました。 綺麗な同心円の模様ができて、とても興味深く思いました。 どなたか同様のご経験をされた方はいらっしゃいますかね？

フロントの振動 ２００１年式のトヨタ、タウンエースノア４ＷＤに乗っていますが、昨年の暮れぐらいにフロントに振動 （タイヤがパンクしたかと思うような振動）を感じすぐに止まってみたところタイヤには異常はなかったんですが、ゴム製品の焦げたようなにおいがしました。 ディラーに見てもらったのですが、特に異常はないと言われました その後しばらくは異常はなかったのですが、最近また時々同じ現象が起きるようになりました。 これはどこがおかしいのでしょうか？

タイヤ交換についてなんですが 新車購入時にタイヤがマッド・スノータイヤだったとします 新しいタイヤを交換するときにいままで使っていた ホイールはどのように付け替えればいいのでしょうか どこかタイヤ専門店に頼めばやってくれるのでしょうか ご回答よろしくお願いします

ＫＬＥ２５０アネーロをモタード風仕様に 改造しようと目論んでいます 非常にぶしつけな質問ですが、 ＺＺＲ２５０の足回り移植は小加工で可能なものでしょうか？ （ホイールとブレーキの移植） もし難易度が高いのであれば、できるだけ小加工で 移植できる車種をお教えください 購入して2ヶ月程度で、サービスマニュアルをみては、 少しばらしてるぐらいのレベルの為、バイクいじりは素人です 参考になるサイト・書籍も紹介いただければ助かります 宜しくお願い致します

私は、200系クラウンのロイヤルに乗っていますが、乗り心地が悪く感じます。アスリートと比較すると相当柔らかいのですが、それでも我慢できません。特に段差を乗り越える時の突き上げ感を解消したいと思っているのです。 そこで、質問にあるタイヤのインチダウンをしようと考えました。 具体的には、現状が215/55R17ですので、215/60R16のサイズに変更する予定です。なお何れも純正品です。 皆さんにお聞きしたいのは、10万円程度の出費に見合う効果が得られるのかどうか、という点です。 どなたか「インチダウンしたら良くなった」、または「インチアップしたら悪くなった」という情報をお聞かせください。 また、出来ましたら、ホイルサイズの違いが室内の騒音に影響するかどうか、ということも教えてください。 よろしくお願いいたします。

クロスバイク購入を検討しています。 私の条件に当てはまるものをオススメしていただけたらと思います。 (1)予算８～１０万円程度 (2)どちらかといえばロードバイク寄りのクロスバイク（つまり早さ重視） (3)用途は通勤・軽めのサイクリングです（つまり早さ重視） とりあえず条件はこのようなものです。 是非回答お願いします。

ベンツ　スチールホイールってみっともないですか？ 2005年式C180コンプレッサーワゴンに乗っております。幼児子育て世代の女性です。 ベンツのブランド性と安全性に引かれて購入しましたので、自動車の知識は ほぼゼロです。5年乗って、故障もなく気に入っているのですが、 最近、他の方たちのホイールがなぜか自分と違うことに気がつきました。 調べたところ、私のものは純正スチールホイールで、みなさんのはアルミホイールのようです。 ホイールに種類があるなんて知りませんでしたし、気がつくと私と同じスチールホイールで 乗っている方は皆無に等しいので大変ショックでした。 あと３年ほど、乗りたいのですが、ホイールはアルミに替えないとかなりみっともないことですか？ 自動車の知識はないのですが、せっかくの車がホイールで台無しなのは残念なので、 皆さんのご意見を教えて下さい。よろしくお願いします。

現在通勤用として、量販店で購入した19800円 のＭＴＢをタイヤを細くして（26,1.17）使用しています。 ほかの自転車を知らないもので、これが良いのかどうか知りませんが、 ママチャリト比べても重いようなのですが... 今度新しいクロスバイク（27インチ）を考えていますが、 同じように19800円程度にしようか、3－4万円位にしようか考えています。 はっきりいって、両者の違いは何がどのように違うのでしょうか？ 見た目、軽さ、ブランド、丈夫さ, その程度の価格差ならあまり大差なし... 私の希望はとにかく軽く通勤したいのが第一です。

先日26インチのシマノの3×6段の＝18段ギヤのMTBを入手しました。最近もう少し登坂力が欲しくなり、スプロケの交換使用と思いました。MTBでは主流のリヤ側を8段のスプロケットの変更しようと思うのですが、可能なのでしょうか？やはりハブの交換も必要でしょうか？超入門者なので、お手柔らかにお願い致します。

ホンダフリード純正の鉄製ホイール５．５J１５インチ+１８５/６５/１５インチタイヤは、平成２０年８月式のスズキスイフトZC11S（標準は５.５J１５インチ　インセット４５+１８５/６０/１５）に取り付けられるでしょうか？ ホイールサイズ、PCD、ハブボルト数は同一、インセットが５ミリオーバーまではわかりましたが、どこかでホンダ純正ホイールは特殊ということをききましたので、どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

トヨタのクラウンJZS151に乗っています。タイヤを変えるついでにホイールもかえたいのですが純正のサイズなどがよくわかりません、またインチ変えると不都合はあるのでしょうか？どうせ変えるので太くしたいとも思うのですが適合がわかりません、わかる方詳しく教えてください