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この度念願の免許を取得し、以前から憧れていたminiの中古車購入を考えております。 但し色々調べているうちに、ミニは故障が多い事や燃費が悪い事、初心者にはあまり向かない車である事が分かり、違う国産車の購入に変えようか悩んでおります。 車には全く無知である為アドバイス頂きたいのですが、もしminiを購入する場合、どのぐらいの金額で購入出来ますでしょうか？ またはminiの見た目に惚れてしまい購入を考えていた為、もし国産車でも似たようなクラシックな車で燃費が出来るだけ良く、故障も少ない車がありましたら教えて頂きたいです。 予算は運転がまともに出来る状態の車で、購入から２～３年乗る予定、50～80万ぐらいのを考えております。ちなみに休日ドライブに利用する程度の為さほど常用しないと思います。 お暇な方いらっしゃいましたらアドバイス頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。

最近の電車は、ロングシートでもクロスシートでも、「片持ちシート」が増えたようです。 シートが壁側だけで固定されていて、通路側には足もなく、シートが宙に浮いています。 これに人間の体重がかかったら、シートが落ちたり、落ちなくても曲がったりしそうな気がするのですが、何故落ちないのでしょうか？ 不思議でなりません。 どなたか教えてください。m(_ _)m

先日、走行中にパンクにより車をぶつけてしまいました。 大事故ではなかったのですが、修理してもらったところ、 タイヤバルブ劣化によるパンクが原因と分かりました。 中古車ですが、新品タイヤに替えてあったので、 バルブだけ古いとは思わなかったのですが、 まだ修理保障期間内で、最初の定期点検の項目を見直したら、 「バルブが古くて危ない」と書いてありました。 点検で悪い所が見つかれば、保障期間なので、 当然直してくれているものと思っていましたが、 ただ見るだけなのか？と不信感でいっぱいです。 更に、新品タイヤに替えるときに、 劣化したバルブも一緒に取り替えるのは必然と思うのです。 事故を起こす可能性があるのに放置した・・・としか思えないのですが、 皆様のご意見を伺いたいと思っています。 車の修理、点検は、いつも業者任せで、保障期間が過ぎた車のときは、 いろいろ修理したり、交換した方が良い、といわれれば、 いつもそのとおりしていました。 時には無知なのをいいことに、いらないものまで交換させられたり、 毎回の点検には、かなりの工賃を支払っていました。 今回のパンクは、たまたま1本ではなく2本同時にパンクしています。 もちろん無謀な運転はしませんし、 普段は近所への買い物に使う程度です。 今回のクレーム方法、そして まだ今後1年以上残っている修理期間の賢い方法など いろいろご意見をいただきたいと思います。 よろしくお願いいたします。

昨日、立ち上げ中の水槽にアカヒレを買ってきて入れたのですが、家に帰った時点で何匹か死んでおり、痩せ細り体力がなかったっためだろうと思い、他の無事なアカヒレを本水槽に放ちました。が、数時間後、新たに数匹が死んでいて、今日も新たに10匹ほど死んでしまいました。最初は前述の通り、体力のない魚（餌の用のアカヒレなのでガリガリのもいます）だから死んでしまったのだろう（病気ではない）と思っていたのですが、水槽を見ると、体の一部、全体が白っぽくなっているのがチラホラいるので、恐らく、新たに入れた魚が白点病（水カビ病では無いと思いますが、魚が小さいため自信はありません）にかかっていたのだと思います。トリートメントタンクを用意して様子を見るべきでした。 あまりの落ちぶりにちょっと鬱になりました。 新たに入れた魚より前にいた魚は（厳密には同種なので区別できませんが雰囲気で）至って元気です。弱っているのは恐らく新たに入れたアカヒレに見えます。 水温が27～28℃あるので、増殖が抑えられ、古株への感染が防げている？のかもしれません。 少しでも白っぽい部分がある魚は捕り出し、バケツに待避していますが（現在トリートメントタンク準備中）、感染の可能性のある全ての魚を取り出すのは難しいですし（先ほど10匹と書いた後にも数匹死んでしまいました。こういった点からは元々の体力を疑うのですが環境が変わったことも要因でしょうし、白いのもいる為、白点病かなぁととも思います）、水槽丸ごとで対処しないと根絶は出来ないと思っています。 こちらの過去ログでも（生物濾過が効率よく働き、硝酸塩(NO3)濃度が低ければ白点病の魚を入れても自然治癒する）といった記述も見られましたが、水換えは欠かしませんが、立ち上げ中の水槽ですし、新たに入れたアカヒレにそこまでの体力は期待できないかも知れないので。 そこで薬を使おうかと考えているのですが、今までは白点病が発生したときは隔離し、塩浴という方法ばかりとって来たので、薬に疎くなってしまいました。 白点・水カビ秒の治療薬としては、グリーンＦゴールド、ヒコサン、メチレンブルー、マラカイトグリーンなどがあると思いますが、水槽、器具等に色はつけたくありません、また、ウィローモスがあるので、水草も大丈夫な物が理想です（病気が優先なので、選択肢がなければ隔離場所を作ります）また、水量が多いので出来れば安くて効果的な物が良いです。このような場合、どの薬を選んだらいいでしょうか。また、唐辛子というのも時々ネットで見るのですが、薬並みに効果はありますか？また、塩浴よりはやはり薬の方が効果は大きいでしょうか。アドバイスよろしくお願いします。

免許を月曜日に取った４０代女性です。 中古車にするか、新車にするかで迷っています。 兄いわく、実際に運転してみて一ヶ月とか乗ると「サスペンションが嫌」とか短所が見えてきて、嫌いになっても新車は高額なので買い換えられないから、車のイロハがわかるまでは中古にしたほうがよい、と言っています。もっともな意見だと思います。 中古でも、トラブルを避けるために3万キロくらいの８０万円くらいのものを買えば、と言われました。 でも、私は８０万でも簡単に買い換えられる値段とは思えないのと、車音痴で、兄がいう「中古車にはトラブルがつき物」のトラブルの心配をしたくないので、ここは新車をローンで買おうか？と思っています（ローンとなると結構予算がザルぽい）。車に詳しい人が一緒に中古車の買い物に付き合ってくれるなら中古車もよいとは思うのですが、そのようなひとが周りにいないので、自分で判断してよい中古車を買うのはむりかな？と思い始めています。 最近の売れ筋の人気車は、多くの人が満足している車のはずだ、と思い、最近の売れ筋車を買おうかと思っています。 質問なのですが、私は初心者運転者で車のことはまったくわかりませんが、こんな私でも一ヶ月も乗れば、それなりに「ここが嫌」とかでてくるのでしょうか？ あと、売れ筋の車ってその値段の範囲で機能的に多くの人が満足できる車と考えてよいのでしょうか？ あと、皆様だったら、中古車、新車、どちらを勧めますか？ ご意見よろしくお願いいたします。

こんばんは スポーツタイプの自転車の購入を考えています。 オススメのメーカーを知りたいです。 詳しい方教えて下さい。 よろしくお願い致します。

ホンダのフィットに乗っています。この９月下旬が初めての車検（新車を購入して３年になるということか）です。 よく聞く話ですが、車検の前に新車に乗り換える方が「車検の料金など」を考えると得である、と言う説です。 「乗りつぶす」のと、どう違うのでしょうか？ 知人に外車に乗っている人がいて、彼は高い（1000万円くらい？）のを買ったけど乗りつぶしたらこの方が「買い替え」で、次々と新車の国産車に乗るより安全性が高い分だけいい、と言うのです。 小生は高齢者に入るほうですから、あと１０年も乗ることはありません。 はたして、いかがした方が得なのでしょうか、お教えください。

アメリカ在住の者です。 輸入車の設定にしましたが、こちらでは、当然ながら国産車です。 数日前、2007年中古、約30000マイルのクライスラーPTクルーザーを購入しました。 試乗した時は、感じなかったのですが、買ってから乗ってみたら、 運転中、信号待ちなどしてる時など、止まるとエンジンが、 ブルブル～～ンとやや大きな音をたて、 車体がガタガタガタ～～と数秒振るえ、 かと思ったら、数秒するとシ～ンっとエンジンが止まるんではないか！？と静まります。 待ってる間、それが続きます。 走ってる時は、特別、問題はないのですが、 走り出すときに、止まるのではないかと不安になります…。 これは、エンジンに問題があるのでしょうか？ 後、エアコンの効き目が遅くて、途中で普通の風に戻ってしまいます。 これもエアコンが壊れてるのでしょうか？でしょうね… ジャンクカーをゲットしてしまったのかしら…。 ローンが始まったばかりなのにぃ！ 因みに、クライスラーのミニバンも3年ほど使用してますが、 今迄、トラブルは一度もないです。 エンジンの大きさの問題なのでしょうか！？ まだ、ディーラーの保障内なので、修理は可能かと思いますが、 車の事は全く分からないので、どなたか、車に詳しい方教えて下さい。

　こんにちわ。実は今まで通勤(片道14キロ)に軽自動車を使用していましたが、昨今の原油急騰と軽自動車の耐用限界(10年使用、10万キロ)が近いために原付での通勤を前提に今月中の購入を検討しています。 　以前よりカブに憧れがあったために、ぜひともカブを購入したいのですが、嫁から突きつけられた予算は8万円まで！多少は自分のへそくりから捻出できますが、それでも10万円(できれば諸経費込)が限界です。 　しかし、原付にうとい私には、スーパーカブとリトルカブの違いがいまいち判りづらく、また中古販売店や選び方すらわかりません。 　10万円くらいでの予算で買える中古カブの理想的な現実的条件と、通勤時にはスーパーとリトルのどちらがいいのかご教示ください。 　※　いちおう過去の類似質問も拝見しました。

今初マイカーの購入を考えています。 購入を考えている車は H10年 セリカSS-3 ST202？です。 修復暦はなしなのですが、走行距離が13万kmいってます。 タイミングベルトは交換済みなようですが そのほかに見ておいたほうがよい部分とはどこら辺でしょうか？ 自分で思い当たる部分は、MT車なのでクラッチやブレーキの減り、 車全体の錆、ラジエータ周りのネジ錆、サスのオイル漏れ くらいなのですが、まだ他にココは見ておいたほうがいいぞ という場所などあったら教えていただきたいです。 車は好きですが車本体に対しては初心者です。 維持費等の覚悟はできています。 もう少し走行距離の少ないのを買ったらと言う意見も出るでしょうが まとまった金額が用意できないものでして・・・。 よろしくお願いします。

よく中古車のちらしや、展示されてる窓に値段と共に 「走行距離○○キロ」と書かれてますが、この数字が多いほど 車が安いのですが、これって購入するにあたり どう捉えたらいいのでしょうか？ （私はペーパーで車も持ってませんので意味が分からないんです） 走行距離が少ない方が、長持ちするって事ですか？

タイトルにありますように２つほど教えていただけますでしょうか？ １、水冷＆FI＆シャフトドライブ＆チューブレスタイヤのバイクと 　　いうとどのようなものがあるでしょうか？ 　　今度のバイクはなるべくメンテに時間をかけたくないので・・・ ２、某ショップの店員さんに伺ったところ、125ccのスクーター耐久性　　は4万キロが限界と言われました。 　　自分の使用状況は、通勤使用で特別にブン回すような走りはしませ 　　ず、各メンテナンスも一般的なサイクル行っています。 　　125cc(～250cc)のスクーターを所有していた方にお聞きしたいので 　　すが、実際どの距離的にはどの程度走るものでしょうか？ 　　なにとぞ、よろしくお願いします。m(__)m

自転車購入につき、迷いまくっています。ご教授ください。 ■用途：主に平日往復14kmの通勤（目黒通り　学芸大学→御成門） 月に1回学芸大学→千葉県船橋市まで（片道約38km)、将来は景色のいい他県にも行ってみたい ■女性36歳　ママチャリ、MTB経験のみ ■身長158cm ■予算：3万～10万円まで 小学校5年のときに、兄のロードに乗り、ブレーキをかけたら宙を舞って顔面に大怪我をしたことがあります。自動車が走っていたら、確実に轢かれていました（汗）。幸い若かったせいか痕は残りませんでしたが、ロードには恐怖感があります。 毎日坂道がある目黒通りを、ママチャリで通勤しており、ヘルメットなしで歩道を走っているのですが、毎日乗るものなので、格好も気にしようと思い始めています。 そこで、上記の条件で、お勧めのバイクはありますでしょうか？

子供がJリーグの１試合にかかる電気代を調べようとしていますが、調べる方法が見つかりません。どなたかヒントを下さい。宜しくお願い致します。

車通勤してますが 御存知のガソリン高騰で スクーターなら交通費浮かせられるかな？ってもくろんでいます 通勤距離４キロ程で 基本的に通勤の為だけの使用です 車はある程度解りますが 単車関係はぜんぜんなので どんなものがいいのか解りません 壊れなくて中古相場が安い物を探しています アドバイスよろしくお願いします ちなみに免許は普通自動車のみです

車体は94年式ZZR250で走行距離20650キロ。ワインレッドで日焼けあり。エンジン、タイヤ、バッテリーその他は差し迫って急ぐような問題なし。転倒歴なし。 上記の車両で車体は12.2万円、自賠責保険5年で整備費＆登録料6.2万円、２年間無料点検サービス1万円この車両をバイク屋から購入しました。この値段を皆さんならどう判断されますか？ 補足 サービスの内容は、２年間（計４回）無料点検。オイル交換が材料費だけで、工賃がなしで行けるみたいです。各種工賃の割引、期間内なら下取り・買取が５％上乗せ、タイヤ・ブレーキパッド、バッテリー割引となっている様です。

私はベンツ＝お金持ちの車、というイメージを持っていますが、これは正しいですか？実際のところベンツのことは分かっていないので、良かったら教えて下さい。

先日、父から譲り受けた車のエンジンが壊れてしまいました。 もう１０年以上前の型ですが、父が初めて新車で買った物で、ずっと大事にしてきた事もあり、自分の憧れでもある車でした。 父から「廃車にして新しいのを買ってやる」と言われているのですが、小さい頃の記憶にはこの車の事しか残っていないので、ガタがきても乗り続けたいと思っています。 そこで、ネットでいろいろ調べてみたのですが、エンジンを他の物に載せ換えて乗れるというのが出てきました。 それを自分の車でもやりたいと思っているのですが、「RB20E」を「RB25DE」か「RB25DET」に載せ換える事は可能なのでしょうか？

１０年落ちのオペルワゴンのユーザーです　　 まもなく車検なのですができるだけ費用を安く通したいと思っています 前回も車検代行サービスを利用し、ほぼ法定費用だけで済み、その後消耗品の交換など自分でかんたんなメンテナンスをしていました　　今回もできるだけ法定費用だけで済ませたいのですが、何点か疑問があります　　 １　リアのコンビネーションランプにひびがある ２　タイヤの山がほとんどなくなっている ３　運転席側のパワーウィンドウが故障している（開かない） ４　専門的な点検整備は受けていない 以上が主な点ですが、いわゆる後整備で済むのであれば先に素通しだけしたいと考えています 安全面を考えれば修理すべきだと思いますが、上記のような状態でとりあえず車検に受かるかどうかの目安だけでも教えていただけると助かります

こんにちは。車のワックスのことで教えてください。私がワックスを塗るのは、紫外線や汚れた空気（亜硫酸ガスなど）から車の塗装を保護したいと思ってワックスを塗っています。わたしはワックスがけした後、完全にはふき取っていません。特に屋根部分は手が届きにくいので拭き残しがあります。一月に１回の頻度で半練タイプを使っています。ワックスは塗った後ふき取らないと、かえって塗装が痛むという話を聞きました。本当でしょうか？