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新車を購入し明日までに納車日前に ボディーコーティングするか検討しています。 １カ月に１回は洗車するように考えていますが 毎週するようなマメなタイプではないと思います。 今のコーティングは洗車機にも対応してるようですが したとしないの違いがよく分かりません。 そこで ずばりボディーコーティングは実際 必要ですか？必要ないですか？

中古車をホンダディーラーより購入予定なのですが、ネットにて平成19年式ストリームを観て 実際ディーラーに見に行きました。 担当したのが、新人のような感じの女性スタッフ。 順調に話が進み、値引き交渉もして、見積書、契約書と進みました。 再度年式を観ると、初年度登録平成21年とある。違和感を覚え、年式はこれでいいの？といいましたが修正する感じではない。自分の勘違いかとも思い、契約書にサイン。 しかし、後日、任意保険の見積もりをするため時ディーラーへいったときに、初年度登録平成19年となっていました。（担当が不在のため別の営業でした） その営業曰く、契約書の印字ミスなので、後日修正した契約書にサインしてくださいという。 自分としては、不慣れな営業の入力ミスで仕方ないとも思いますが、年式が古くなるし何か割り切れないところもあります。 その中古車の購入はしますが、代わりに再値引き、サービス追加など要求できるんでしょうか？年内納車で急いでいます。宜しくお願いします。

高級車はかっこ悪いと思いますか 「高級車＝カッコ悪い」は、いつ日本に生まれた? http://clicccar.com/2014/06/26/260015/ 高級車 かっこ悪い http://search.nifty.com/websearch/search?select=2&ss=nifty_top_tp&cflg=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&q=%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%93%E6%82%AA%E3%81%84&otype=web_nifty_1 ちなみに私は高級車はかっこ良いと思います。しかし、ステータスだと思って高級車に乗っている人はかっこ悪いと思います。

日産ＤＡＹＳの新車法定12ヶ月点検を受けるに当たり、日産カードを作って受けようか？メンテプロパックを購入して受けようか？迷っています。法定12ヶ月点検は、オイル交換もして場合1万円くらいで、日産カードを作って点検を受けると10パーセント引きになるので、9000円になります。メンテプロパックはいろんなパック」があり、メンテプロパック12は、法定12ヶ月点検、安心6ヶ月点検、オイル交換2回、オイルフィルター交換1回が含まれて、15700円でした。 日産カードを作って、法廷12ヶ月点検を9000円で受けるのと、日産カードは作らずに、メンテプロパック12を購入して15700円で法定12ヶ月点検を受けるのとどちらがいいかアドバイスお願いします。1月に新車で購入して普段は買い物と通勤にしか使っていません。長距離に利用したことはありません。

国産ミニバン乗って６年半ですが、乗り潰すと 思っていたのですが、ひょんな話から 査定額105万も付いて驚いています。 増税前ですし、来年車検。大変迷っています。 皆さんならどうします？

自家用乗用車についてですが、 この車は乗り潰すつもりだ。という話を散見します では、いったい何年・何kmくらい乗れば乗り潰したと言えるのでしょうか? 距離や期間以外の見方でも結構です 回答者さまの主観をお願いします 私は、少し前まで乗っていた車を乗り潰すつもりでいましたが、15年・25万km時に諸事情で泣く泣く手離しました 手離す時まで、全く故障もなく絶好調で、少なくとも月（38万km)までは乗りたかったです 月まで行けば乗り潰した感が得られたかもしれません。

ハイオク160円、レギュラー150円、ディーゼル130円としてお教えください 大都市部での街乗り主体で年間7000kmに使用する場合 燃費が一番安いのは 軽自動車も含めると？？？ 軽自動車を除くと？？？ 街乗り半分、高速半分で年間10000kmに使用する場合 燃費が一番安いのは 軽自動車も含めると？？？ 軽自動車を除くと？？？ カタログ燃費でなく実燃費として、よろしくお教えください

2009年式のエブリィ ワゴン ＰＺターボです。 中古で購入して初めての冬なのですが、これまで乗った車と比較してヒーターの効きが悪いように感じます。 いつも足元に温風が出るように設定しているのですが、温度設定を最大の32℃にしていますが温風は出るのですが他の車と比較して すいぶん温度が低いように感じられます。購入した車屋で点検してもらいましたが、冷却水のサーモスタットは正常に機能しているようです。（テスターでの点検にて） またこのところの冷え込みで、エンジンが冷えた状態で車を始動し通常に走行後、水温計ランプが消えるまで10分前後しないとランプが消えません。すいぶん長い時間のように感じます。（太平洋側の冬でも温暖な地域での使用） サーモスタット以外の原因なのでしょうか？　それともこれが普通なのでしょうか？　 考えられる原因、対処法などがあれば教えて頂けないでしょうか。

車の所有は難しいですかね？ちなみに一括で3ナンバーの中古車を購入するのですが…

世の中の虫歯治療された事がある皆さんはどうされてるのですか？ レジン？とやらを度々詰めてもらうのですが歯とは材質が違うからかレジンを詰めた歯とレジンを詰めた歯とが触れると寒気がする感じがしますし、何より詰めた部分の噛み合わせが合わずいつまでもツラいです。 けれど歯科医師さんは「大丈夫なはず」とか「噛み合わせの調整はこれ以上よくはできない」と言われます。 でもさすがに、いったい何回通えば完治するんだよと正直怒ってます。 皆さんは歯の治療でツラい経験されたことはないですか？または治療の最中だがやはり違和感がいつまでもあるなど…

ガソリンスタンドの人から充電式バッテリーを進められました。今ついているバッテリーは使い捨てらしいのです。そしたら旦那が使い捨て？？なんて聞いたことないと言うんです。 私の記憶では２年前にバッテリーが上がってしまい動かなくなり、ディーラーでバッテリーを交換したことがありました。 今乗ってる自動車は３台目の車ですが、これまでバッテリーが上がったり充電や交換とかした記憶がないんです(>_<) どの車も５年以上は乗ってましたが。。。車検時にしてくれてたのかも。 そこで質問です １.使い捨てのバッテリーはあるんですか？ ２.充電式バッテリーに変えるにあたり、ディーラー正規品ではないガソリンスタンドので大丈夫ですか？ ３.充電式バッテリー交換が11000円は安いですか？ ４.運転席にバッテリー消費量が見えるマークとかあるんですか？ 無知すぎて恥ずかしいですが、ご回答お願いします。

困っています。 平成９年製造のマークII、走行120,000キロ。外見マアマア。 バッテリーを交換しても、バッテリーが時々あがってJAFにたよる。 こんな状態ですが、まだ乗りつづけられるでしょうか？ 買い替えるための予算は2000,000円くらいは何とかなりそうですが。 古い車に乗り続けているのは、少しみっともないことと受け止められる可能性もありますか？ 御意見お聞かせ下さい。よろしくお願い申し上げます

こんばんは。 最近、カメラを使っていてオートフォーカスのスピードが落ちた様に感じてます。 使っていてる機材は Canon EOS 70D EF-S55-250mm F4-5.6 IS STM です。 主にスポーツを撮る事が多いのですが、 レンズ購入当初（一年前くらい？）は、すっとピントが合う感じがしていました。 最近は考えるかの様にぬーと合わせる感じです。 凄い抽象的というか感覚的ですみません。 もちろん、機材そもそものスペック的にも瞬間的な動作に瞬間的にAFするのは難しいのかもしれません。 ですが、機材そのものは変わっていないのに、AFのスピード？性能が落ちるコトってあるのでしょうか。 機材の扱いに関しては凄く丁寧に扱い、メンテナンスもあまりしていない使い方をしています。 なので、そういった部分で影響が出てるのかなとも考えました。 この様に、AFのスピード、性能が悪くなる事は有り得るのでしょうか？ また、対応策や解決策はあるのでしょうか？

簡単にできるエンジン洗浄法とは？ 現在15万キロ走行のトヨタ3RZ-FEエンジン。 オイルは4000キロごとに替えてます。 10キロくらいの時にお店でワコーズのRecsを点滴しました。 エアコンなど関係なく、最近やけに燃費が落ちた気がして、ちょっとメンテナンスをしたいのですが、個人でメンテナンスできる簡単なエンジン洗浄法ってありますか？ カー用品店にエンジン洗浄材や添加剤がありますが、イマイチ使い方や効果がわからず試せずにいます。 何か効果があるものをご存知でしたら教えてくださいm(_ _)m

初めてバイクを購入しようと思っています。 ほんとに初心者で、バイクが欲しいと思ってます。 お恥ずかしながら、大学生のため予算は抑えめなのですが... 安すぎるのは不安で。。 バイクの乗る用途としては、結構遠くまで行ってみたいです。どんな点に注意したらいいでしょうか?? それと250ccは小さいからやめたほうがとよく言われます。。 やはりパワーは劣るのは分かりますが、実際に乗ってる方の声が聞いてみたいです。 先輩の皆様...回答お願いします!

現在手取り16万円ほどで、ボーナス等は期待できない状態です。 毎月内訳は 家賃や光熱費で55000ほど、その他、食費や服代、諸々の雑費で45000、ここに奨学金の支払いや携帯代もかかるので、残るのは30000円ほどです。 しかし、現状はこの三万円も近々購入予定の車のローンで消えていきそうなので、貯金は不可能に近いのです。 将来のために貯金しないといけないので、削れるものは削ってなんとかお金を捻出する予定ですが、 貯金の方法として一番効率的なのは何でしょうか。 私は、まだ世間知らずで銀行の方も普通預金口座しか作っておらず、利率云々といった話も全く気にしていませんでした。 しかし、将来の目標ができたので貯金する必要性がでてきて焦っている状態です。 一応目標は2年間でまずは100万ほどを貯金したいと考えています。 無知な私にご教授いただければ幸いです。

4サイクルガソリンエンジン搭載の実用型乗用車に乗っています たま～にエンジンオイルの量をチェックしていますが、先日確認したらレベルゲージの下限ギリギリでした なので、1リットル補給したところレベルゲージの上限になりました オイル交換時にはレベルゲージ上限まで入れてあったので、その後 2.5万kmで約1リットルのエンジンオイルが消費した様子です 2.5万kmで1リットルのエンジンオイル消費は普通なのでしょうか？ 今のところの走行距離は、5.5万kmです 30万kmくらいまでは好調を保ったまま乗り続けたいので、エンジンオイルはメーカー推奨交換サイクルの3万km毎を守って交換していくつもりです 同時に、たまに量をチェックして、下限以下にはならないように補給するつもりです

私は、平成１０年の軽自動車を６年前に購入し、現在も乗り続けて います。購入価格は１９万円です。 走行距離が９５０００Ｋｍとなり、そろそろタイミングベルト等、交換 の必要な部品類が、かなりあります。車検前のディーラーの見積 もりは整備料７５０００円でした。 ちなみに車の状態としては、故障は発生しておらず走行に問題は 全くありません。 一時的な出費は可能な限り、避けたいです。 買い換えるべきか乗り続けるべきか、みなさまでしたら、どちらを 選択いたしますか。

エンジン、スピーカーなどはエージング（ナラシ運転）によって性能が安定したり、パフォーマンスが上がるとかよく聞きます。 事実、私が使っているイヤホンも、初期の頃より数百時間使った後のほうが音がイイ感じなってきたと感じていますが、これは機械式時計でも言えることでしょうか？ ちなみに私の時計は初期の頃より、少し使い込んだときのほうが、精度が若干上がったのですが、機械式時計をお使いの皆さま如何でしょうか？ ご意見宜しくお願い致します。

現在、車の購入を考えており、何店舗か回って購入する車屋の目星がつきました。 両親、兄弟ともに仕事で忙しくわたし一人で何度か訪問しました。購入する時も、私ひとり（２０代半ば女性）になるかと思いますが、なめられないか心配です。 見積もりも出してもらったのですが、キリのよい金額にしたくあと５万ほどお値引をして頂きたいなと思っていて、そのことも次にお店に行ったときに伝えてみようかと思っています。ちなみに次で条件が良ければ、購入を考えてます。 見積もりとしては新古車という条件だけど、実際にくるのは新車で車体本体から約１５万値引きされてました。タントのグレードＬです。これに、期間限定としてスタッドレスタイヤホイール付きも無料でつくそうです。 この時点でもうお値引は難しいでしょうか？ また、先ほども申し上げましたが高い買い物なので女性一人での契約に不安がありますが、実際に女性一人でも契約に行っている方はいらっしゃいますか？