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今後、趣味としてサイクリングをやろうと考えています。始める時期は、来年の予定です。 サイクリングをする場合、ウェア代・自転車・保険などのお金がかかると思うので、それらを買うのに、時間がかかるので、すぐには出来ないのが一つの理由です。 自分が思う、サイクリングのイメージは、手軽に体が動かせて、一人でも続けられるイメージでしかありません。でも、他にも魅力があると思うので、欠点とあわせて魅力を教えて下さい。

04年のＳＬ55ＡＭＧですが洗車してからサイドブレーキをかけて一晩たつと、ブレーキが結着している様な感じでバキッと音がして外れます。 最近は洗車の後はサイドブレーキは掛けない様にしていますが、アクセルを少し踏まないとブレーキが外れません。リヤブレーキだけです。症状は半年前位からです。

一昨日まではセルも回りエンジンが始動したんですが 昨日からセルがウンともスンとも言わず聞こえるのはバッテリーからのカチカチと言う音だけです。 友達から色々聞いて車のバッテリーとバイクのバッテリーを繋いでエンジンを始動させようと思ったのですが、やはりバッテリーからのカチカチと言う音しかきこえませんでした！ 友達からはセルが故障しているかもしれないと言われましたが、バイク屋から届いてまだ7日目なのでさすがに無いとはおもうのですが、ちなみに改造してあります。 理由と対象方法を誰か教えて下さい お願いします！

同市内に居住する成人の実妹に、譲渡せずに軽自動車を貸したいのです。 ５年以上乗っている、古くて価値のない軽乗用車です。 本来ならば、使用者変更が必要だと思います。 が、下記の1-3の状態では、手続きせずとも問題無さそうに思うのですが、いかがでしょうか？ ※名義変更したくない理由は、 妹が支払いを怠ったり、問題を起こした場合、その車をすぐに返却させたいためです。 そうなった場合にまた使用者を私に戻すのは面倒くさい感じがします。 （子供までいるというのに、ちょっとルーズな面がある妹なのです。 私は妹をあまり信頼しておりませんので、 すぐに返却させる事態になるのでは？と思っています。） １、税金・交通反則金・諸経費等 私宛に通知が来ても、妹に支払わせる。 ２、任意保険等 元々、運転者・同乗者が誰であっても担保されているタイプに加入しているので、 事故時の対応も問題ない。（保険担当者に確認済） ３、厳密には車庫証明違反に問われるでしょうが、 妹の自宅近辺の駐車場の賃貸申し込みましたので、 余程のことがなければ大丈夫だろうと考えています。 私の考えは甘いでしょうか？ 私達姉妹はともかく、他人様にご迷惑が及んでしまうでしょうか？ どなたか教えていただければ幸いです。 どうぞよろしくお願い致します。

今Macを使っていますが、これも数台めの物でかなり故障しての現在なんですが、故障の原因は 突然故障してしまうというのがほとんどでした、昨日までは電源が入っていたのに朝からSW入れたら入らなくなってお手上げ状態になる用なことは結構多い原因なんですが、最近もWi-Fi機器が午前中に突然、繋がらなくなってしまいました。良くこのようなことが多いのですかパソコン関連機器の故障というのは何故突然おこる物なんでしょうか、特に衝撃や水没させた訳でも無く不思議なんですが

よろしくお願いします。 現在、平成19年（2007年）式のトヨタ・アイシスに乗っています。 職場が遠いので年間25,000kmくらい走っています。年内に走行距離200,000kmに達しそうです。 今の車の燃費が11km/lくらいですが、最近はもっと燃費の良い車も出てるので、そろそろ買い換えようか悩んでいます。具体的には今年出たVOXYのハイブリッドを候補としています。 そもそも、今の車は何万キロ走る事ができるのでしょうか？ 乗り方や使い方にもよると思いますが…。 その距離ならさっさと買い換えた方がいい、または、まだまだ乗れる！などご意見をよろしくお願いいたします。 ディーラーからは消耗品は交換すれば乗り続けられるが、200,000km前後で電気系統の部品の劣化が目立ってくると言われました。 （買い換えさせるための口実？） 以下、現在の状況です ・次回の車検は平成28年（2016年）1月 ・現在の走行距離は約190,000km ・エンジンオイルやATFなどの消耗品はこまめに交換しています ・現在履いている夏タイヤは今シーズンで履き潰し。スタッドレスもこの冬に新しいものを買わないといけない状況。 （もしこのまま乗り続けるとスタッドレスと夏タイヤで15万円くらいかかる）

住宅、土地、外構、ソーラー、エネファームなど全て入れて4500万程の家の購入を考えています。月々の返済は12万で、売電収入を差し引くと月々9～10万程になると言われました。 世帯年収は800万、貯蓄は800万、3人家族で5ヶ月の子どもがいます。FPには5000万まで借入しても大丈夫でしょう、と言われましたが心配です。正直私たちには高すぎる買い物ですが、家で過ごす時間が好きなので、納得した家を買いたい、でも教育費なども含め全て払えるかな？と日々葛藤しています。 この家は私たちには無謀でしょうか？その場合どのくらいの家が妥当なのでしょうか？ よろしくお願いします。

EPSON MT7800　CPU　Core 2 Duo E6600 2.4GHz　今はXPですが7に対応しています。 12000円ほど出して7にする計画です。 今もアマゾンの購入サイトをクリックしかけたが止めました。 理由は、 （1）XPのままで別に何の問題もなく　セキュリティーも注意して使っており　AVGも入れている。 先日のMSアップデートで起動しなくなるプログラムが配布されたそうです。 そういうのを聞くと7にしたからといってまだまだ欠陥がありアップデートプログラムが必要なんだ、XPは充分安定している。 XPから7にしても表面上何も変化は起こらない・・1万円以上出すねうちあるのかなあ Windows ９８をSEにした時は感激しました　そんな感動がえられるのかなあ （2）クリーンインストールしなければならずその過程で7に対応しないプログラムが出てきた場合、大変な出費が余分に必要。 花子2011（なんとか対応らしい）　ホームページビルダー11　DVD MovieWriter 7（？）　他フリーソフトはほとんどダメ （３）パソコンは現役2台　一台は避暑地の田舎に置いてます。 一台だけOSが変わると　遠隔地から家族の誰かに教えるのにこまるかなあ まあ　そんな所で　意地を張っているわけでもなく　いつアップデートしようかタイミングを図っている状態です。 USB　HDDに　重要データを移動して　本体はほぼ空っぽにして用心して使っています。 頭のなかではXPは危ないと判るのですが、 じゃあ７にしたら絶対安全か＝NO いわば30年前の車と10年前の車と今の車を並べて、衝突安全性など解説されると以下に昔の車は怖いかは判るのですが、30年前の車で出かけるのはむちゃくちゃ危ないのかなあ？ って　自分でくもんしています アドバイスいただければ・・

ご意見を下さい。 私はここ数年、マイカーをユーザー車検で乗っています。 その理由は、主として下記のようなことがあげられます。 ・費用が安く済むこと。 ・整備工場で車検を受けたとしても、車検後に修理が必要な部分が発生した場合は、結局改めて自費で修理すればよい。 ・車検に必要なある程度の整備箇所は、自分で整備した上で車検を受けることができること。 私は整備士ではありませんが、今まで整備工場で車検を受けてきましたが、以上のような理由により、特に不具合無く乗れています。 もちろん、整備工場での車検を否定するわけではありません。 事前に危険箇所等の警告をしてもらえるメリットもあり、有効なことも多いとは思います。 できれば、素人の方・プロの方、様々な立場でのご意見を下さい。

過去８台くらい国産車を乗り継いできましたが、昔から疑問なのですが、 説明書を見るとたいてい、「運転席側の窓と他の窓を同時に逆方向に開閉操作しないでください。故障の原因になります。」などと書いてあることがあるのですが、これはなぜでしょうか。 ４年前に買った車にも同じ注意書きが書いてあります。 実際に逆操作したことがありますが、操作できてしまいました。 配線図集もいくつか持っていますが、肝心の回路部分はブラックボックスにされています。 お分かりの方お願いします。

少し前に３×８の２４段のクロスバイクを買ったのですが（GIANT）、その時店員さんに 「一番重い３のところにして、それに１から８のところでギアを変えるのがギアに負担がないですよ」と言われました。 ですが、別のショップ（ビアンキ）で他の購入者にそこの店員さんが「２にしておいて、4,5あたりにしているといいですよ」と言われていました。 どちらが正しいでしょうか？ それとも、メーカーや車種によって違いはあるのでしょうか？

今ダイハツのミラジーノ、買ってから10年経って今151180キロ走ってます！ もうすぐ車検のんですけど、軽自動車が15万キロも走って10年経って、まだあと２年は普通に走れるもんなんですか？？車検か乗り換えか… 車について全くの無知で。誰かアドバイスください！(>_<)

友人は旦那の稼ぎがよいことに、すごいお金を使っています。そしてそのことを友人である私たちに報告してきます。 世間離れしたすごい使い方でついて行けません。 旦那さんの稼ぎがいいから、お金をたくさん自由に使わせてくれてる友人はとにかく幸せですよね、でもお金を使いこむのに慣れてしまうと、お金を使わないごく普通の生活に喜びを感じることができなくなりますか？ 贅沢幸せの頂点にいる人は一生幸せなんですかね？ 私は普通かそれ以下の生活ですが、ささやかな幸せで充分です。 夢を果たせるようゆっくりこつこつ努力して向かっていることが幸せです。 異常なお金のつぎこみ方の力で贅沢して楽して夢をつかんで、毎日が薔薇色の友人は、本当に幸せなのかなって思います。 お金があったら誰でも簡単にできる世界の業界です。 きっとお金があるから、一生苦労なく幸せなんですよね。 私がんばらないと。

こんにちは。 当方、レガシィBE5（H12）C型に乗っています。走行距離約13万Kｍになります。 先日、エンジンオイルを交換した際スバル特有のエンジンヘッドよりオイル漏れが発見されました。 ついでにデフ前後左右のサイドシールからも漏れが確認されました。 どこにも見積り依頼をしていませんがだいたい工賃＆部品代でどのくらい掛かるのでしょうか？ また、一緒に交換した方が良い部品等があれば値段等教えて下さい。 エンジン、デフ別々でお願いします。 ※クラッチの交換も考えています。Fデフサイドシール交換の際一緒にやると工賃は浮くのでしょうか？ 　また、純正クラッチ・カバーの工賃・部品代も分かりましたらお願いします。 宜しくお願いします。

ホンダのフィットが５年目の車検を迎えます。 走行距離７万２千kmですが、車検をどこに出すか迷ってます。 新車３年目の時、民間整備工場で見積したら10万超えで、ディーラー並みに高かったので結局カー用品店に出しました。 今回は距離も走ってるので、やはりディーラーか民間整備工場が良いでしょうか？ ちなみに民間には知り合いはいません。 エンジンかけ始めはエンジン音も大きく、加速も悪くなった感じです。 バッテリーは交換したばかりです。 ブレーキパッドは何キロ位で交換すべきでしょうか？ １回目の時は整備士さんに「上手に乗ってるね」と言われました。なるべくエンジンブレーキを使うようにしてるからだと思います。 ディーラーと民間整備工場ではどちらが良いでしょうか？

新車で車を購入しても車屋さんの一年点検（車のガラスに貼る丸いシール）は、基本的に車を乗ってから１年後に受けることになるんですか？たった１年で車ってダメになるのかなとふと思いまして・・。

今まで普通車に乗っていてディーラーでオイル交換を5000キロおき エレメントはオイル交換3回につき1回のペースで交換していました。 今回中古車でトヨタの86（ZN6）を購入しました。 前のオーナーがいつ交換したのか分からないので 現在8000キロなのですが、キリよく10000キロからオイル交換しようと思います。 普通車と違ってスポーツカーはオイル＆エレメント交換時期は早いほうが良いと聞きますが 一体何キロおきがベストなのでしょうか？

外車（私の場合はミニクーパー）を新車で購入したいと考えているのですが、 外車は日本車を買うのと違い、購入時やその後もいろんな面に気をつけなければならないとよく聞きます。 具体的にはどんな事があるのでしょうか？ メリット・デメリットなど何でもいいのでお教えください。 また、実際ミニに乗っている人がもしおられましたら、いい面・悪い面など感想をお聞かせください。 宜しくお願いいたします。

皆さんはじめまして 現在現行のプリウスに乗って３年目なのですが、いじろうかそれとも他の車に乗り換えようか悩んでいます、乗り換えの候補としてはアクアかフィットにしようと思っています。 それと同時にドレスアップにも最近興味がでてきて乗り換えていじるかそれともプリウスを乗り潰すつもりで次の車を買うお金をドレスアップにつぎ込むかで悩んでいます。 皆さんの意見を聞きたく書き込みさせていただきました、どうかお願いします

教室の掃除をしていました。 するとクラスの男子が2人入ってきて そのうちの一人が 『魚見てるとむかつくー』と言いました。 私はその男子のそばにいたので、 私のことを言われたのかと不安でなりません。 その男子とは全く何の関わりもありません。 気にしなきゃいいだけなのですが 不安でたまりません。 友達に相談したところ 違うと思う、そんな人じゃないよ と言われてホッとしたのに まだ疑ってしまう自分が います。本当情けないです。 毎日毎日よくそんなに気になるねと 母に言われました。 ずっと自分が言われてるんじゃないかと 思ってるからそう思うんだと言われました。 本当その通りだと思います。 この出来事どう思いますか？