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(1)　日産車からＡ３　（１．４Ｌ）に乗り換え予定です。使用していた冬用タイヤのアルミホイールは使用可能でしょうか？インチサイズは合っています。（16インチ）やはり、輸入車は新しく買い換えないといけないでしょうか？ (2)　実はゴルフコンフォートライン（１．４Ｌ）と迷っています。性能的にはどちらもそれほど差はなく、Ａ３の方が形とか装備等でプレミアム感はあると感じており、妻は気にいっています。 しかし、モデル末期なことと、販売店の担当者の対応がゴルフを販売しているＤＵＯの社員の方の方が、丁寧で好感を持っています。 下取り額はＤＵＯの方が15万ほど高いです。 裕福層ではないので、10年ぐらいは乗りたいと考えています。 また故障の少ないほうがいいのと、高速道路走行中静かなほうがいいです。 いいアドバイスを御願いします。

かなりの貧乏人です。 車かバイクを買おうか迷っています。 といっても両方２０万以内で抑えたいです。 バイクのほうは２０年前の１３万のバイク、もうひとつ中古のミニバン２０万で探そうと思います。 かなり厳しいでしょうが、これをまじめに考えています。 足としてバイクがほしかったのですが、なぜか他県までいきたくなったので車にしようか・・・とか考えています。 考えをきかせてください。

通販で中古の購入を検討しています。初めてなのでアドバイス願います。 車　名 ：ホンダ　ズーマー１６０後期モデル 価格（万円）　：10.91万円 年　式 ：2007年 車体色 ：ブラック 走行距離 ：4724K 実際この年式、走行でこの価格は妥当でしょうか？ [見積り明細] 車両本体価格(税込み)：109,100円 配送料　　　：22,050円 非課税分諸費用計　　　：7,280円 課税分諸費用計　　：42,000円 支払合計　　　　　　：180,430円 配送は自分のハイエースで取りに行きたいと思っています。 課税分諸費用計（登録代行、整備等）が高いような気がしますがいかがでしょうか？ また遠方な為実車を見れない可能性が有り少し不安です。（ショップからの複数の画像で判断。自己責任だと考えています） 課税分諸費用計を安くする方法、ショップに対して申す事や注意点等ありましたら教えて下さい。 よろしくおねがいします

ドイツ車を乗り継いでいる知人がいるのですが、買う際は高年式や過走行で車両価格が安い物件を意識的に選び、今は走行距離９万Km程のVWに乗っています。 でもだからと言ってどこか具合が悪い訳ではなく、実際乗ってみましたが乗り心地もよかったです。 似たようなデザインばかりであまり目を引く国産車もない今、外車って案外狙い目なのかと思っていると、ある程度車に詳しくないと何かあった時楽でないだろうと言われました。 その人は整備士の資格があります。 確かに外車は買うのはよくても維持するのが大変と一般的にも言われますが、実際のところ何がどんなふうに大変なんでしょうか？

車の走行距離の長い方に質問です。 AT、MT、どちらも知りたいです。 私の聞くところでは10万キロから15万キロでATならミッション載せ替え（っていうのでしょうか？）、MTなら10万から20万キロの間にクラッチ交換、が一般的、と聞きました。もちろん、例外的にそれより長かったり短かったりはあると思いますが、平均的なところを知りたく、質問させていただきました。 ズバリ、みなさんのクラッチの寿命は何キロでしたか？ あと、クラッチ交換、もしくはミッション載せ替えの際の価格も教えてほしいです。 ATはかなり高くつくため、車検の際などにかなり高い値段を提示され、そこで車の買い換えを決めるパターンが多いかと思います。私はそのような人を数人知っています。もしミッション載せ替えしなくて、買い換えたら、その時の車の走行距離を教えてほしいです。 よろしくお願いします。

あらかじめお伝えしますが 私はホンダ車が嫌いです　 　それは　車種によって整備がとてもしにくい事と　ホンダに努めている知り合いから 社内の雰囲気の環境の悪さを聞いているからです しかし　最近　町の整備工場でバイトしている友人から　「工場長がいうには　ホンダ車が一番エンジンがいい、　中古で購入（中古販売している工場です）したいが　ホンダ車の中古は高く　手が出ない 」 との　話を聞いたそうです そこで　整備士の方に　お聞きします　　 本音で　お勧めの　メーカーは　どのメーカーでしょうか？ お教えください

こんばんは。前回こちらで質問させていただきました。 下記アドレスは前回質問したものです。 『中古車の購入時に注目した方が良い点はなんですか？』 http://okwave.jp/qa/q6975028.html 前回質問した際には軽の４WDを探していると書いたのですが、色々と検討した結果、日産マーチ（20年式・２WD）にしようかと思い始めています。 最初とは全く違うものになってしまいましたが…。 何度か繰り返し見に行き、エンジンの音や車内、ボディの状態、下周り等もチェックしたところ、とても状態が良かったので購入を検討しているところです。 車検の切れた車だったので、残念ながら走行チェックは出来ませんでしたが…。 とはいえ、以前の持ち主である方がかなりの車好きだったらしく、とても大切にされていたことがよく分かるものでした。 エンジン音に関しては、素人の私でも「綺麗だなぁ」と思える音でした。 今の愛車がかなり古いものなので音も若干うるさく、余計にそう思ったのかもしれませんが、他に見て回った中古車の中では一番音が静かで綺麗だったと思います。 私自身、色には特にこだわりもなく（今持っている車が黒なので、次は違うのがいいかなーと思うくらい）マーチの形も好きだったので検討しているところだったのですが、少し気になることを耳にしました。 私には某自動車工場に勤務している兄弟（車好き）がいるのですが、その兄弟から「なんでマーチなんだ。そのうちまっすぐ走らなくなるぞ」と言われました。 日産の工場勤務ではないので、そのライバル心から？とも思ったのですが、走行チェックをしていないぶん少し不安です。 こればかりは乗ってみなければ分からないような気もしますし、自分が納得して選ぶのだから今更どう考えても仕方が無いとは思うのですが、どうにも引っかかってしまったので質問させていただきました。 実際にマーチをお持ちの方からも回答をいただけると嬉しいです。

ネッツトヨタで新車を買ったんですがエンジンオイルの交換や一年点検や車検などは買ったネッツトヨタの店でやるのが一番いいんでしょうか？ まえの車はイエローハットで交換してたんですが教えてください

ランドクルーザー40の購入を考えています。 　http://www.hs-tamtam.co.jp/item-25237.html 見た目がカッコ良いんですが、自分で作成しなければなりません。 ちょっと完成できるか心配です。 結構、簡単にできるものでしょうか？ミニ四駆は何個か作ったことはあるんですが‥。 あと、この商品は、コントローラーがないので購入しなければなりません。 どういうのが良いのでしょうか？ コントローラーの種類も、２種類あるのですが、 　(1)http://www.shintani-1.co.jp/shop/item/item.php?no=4028 　(2)http://www.shintani-1.co.jp/shop/item/item.php?no=4054 (1)の方が、一般的で使いやすいかなと思うんですが、(2)のタイプを使っている方が多いですよね。 好みの問題と価格ですかね？ それと必要な工具は、ニッパー、ヤスリくらいで十分ですよね。 宜しくお願いします。

アンケート的な質問です。 国産車メーカー SUBARUとMAZDA、どちらも走りにこだわり定評のあるメーカーですが総合的にどちらの方が 「走り」に関していい車を作るメーカーだと思われますか？(「いい車」の定義はお任せします) 走りなら絶対スバル！という意見もありますし事実良いものだと思います。 マツダもドイツ等のヨーロッパでも走行性能に定評があるようですし。。 趣味として知りたいことでしてとても気になっています。 宜しくお願い致します。

　　ローカルコミュニティーで、非常時に備えて1.6～2.5kWｈ程度の家庭用ダイナモの 購入を予定して居ます。　　　　　取説によると、PC等の使用を予定して居るならば、 インヴァーター方式で無いと駄目、さもなくばオリジナル方式で可、と、両者の 発電時のサインカーヴの波形の違い等表示して解説して有りますが、実際の処は 如何な物でしょうか。 　　両者の間には、金額の面で３倍程度の差が有りますので、インヴァーター方式 購入とすれば、コミュニティー構成員の納得が得られるか否か、悩ましい所です。 　インヴァーター方式にはパラレル運転が出来る、との大きなポイントが有りますが。 　　実際に使用して、不都合を感じられた方、或いは両者の間にはそれ程の差は無く 実用には気にする程の事も無いのでは？、等、御感想、或いはアドヴァイス等お聞かせ 頂ければ幸いです。　　　　宜敷く御教示ください。 　　　　　　

発電機の購入を考えております。 用途的に、当面は電球2～3個付けるためなので、ポータブルを検討しています。 ヤフオクで見てみると、お安いのがあるんですが、気になる点があります。 【参考】 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p253129662 (1)出力ボルト 日本の製品（家庭用）って殆ど１００Ｖですよね？１１０Ｖ出力になっておりますが、これって問題ないのでしょうか？ 自分の記憶だと、１００Ｖの製品に１００Ｖ異常の負荷をかけると、基板が飛んでしまうイメージがあったのですが・・・。 (2)燃料 スタンドでガソリン入れればＯＫなのですか？ ２サイクルって原付に使用するオイルですよね？ それをガソリンと混ぜる？という解釈で間違いないでしょうか？ ガソリンとオイルを混合させる。という認識が今までなかったので、若干不安になって質問させていただきました。 どうぞ、宜しくお願いします。

教えて下さい。旧型プリウスを購入予定ですが、迷っています。 走行距離と価格以外あまり差がありません。 ・2005年式　車検2012/9　走行距離82000キロ　87万円（9月決算価格） 　　遠方　取り寄せ陸送費38200円、現物確認不可　ネット掲載写真はとても綺麗でした 　　コーナーセンサー2箇所 ・2005年式　車検2012/8　走行距離48000キロ　116万円 　　現物確認可能、コーナーセンサー4箇所　ネット掲載写真は普通です 今回車購入初めてです。どちらの方がお得でしょうか？ 本当は予算は100万円です。ですが、夫の好みがうるさくて プリウス以外にピントくるものがありません。 またトヨタじゃなきゃダメだそうです。 また現物確認の時、特に注意して見たほうがいいところもありましたら 教えて下さい。 どうぞ、よろしくお願いいたします。

１歳２ヶ月の子持ち母です。主人から離婚を迫られてます。昨日、離婚届にサインをしてくれと言われました。どうしたら主人が離婚を思いとどまってくれるか相談させてください。 ことは一昨日の夜です。我が家にはＧＴＲ３２スカイラインという維持費のかかる車があります。 そのエンジンオイル代２万円を出して欲しいと言われました。 私が、ブツブツと出し渋っていたところ、「そんなんだったら、もういい！廃車にしたら、ごめんな、もう勝手にしろ！売れば？」と言われたので、「売っちゃっていいの？あなたが長年欲しがっていたくるまでしょう？」 「それとこれは話が別だ」　　　　　ということでその日は話が終わりました。 翌日朝、（昨日の朝）　休み（私）ならやっておけよ！と言われたので、素直に車の査定に何社か電話しました。 査定の人が来て、車をみてもらっているところ、メーターが付け替えた形跡あり、ディーラーで変えたのか、自分で変えたのか不明だったので、本人（主人）に電話して聞きました。 今、査定の人がきているのだけど、、、云々と説明しました。自分でメーターは変えていて査定に影響があることを伝えました。 そしたら、夕方やけに早く主人が帰ってきている。離婚届を持って。サインをしてくれとのこと。 お前とは親権の問題しか話し合うつもりはないとのこと。 査定に出している時点で売る気マンマンだったんだろ。高い値がついたら、売ってただろとのこと。 実際、メーターの件もあって値段はほとんどつかなかったのですが。 本当は手放したくなかったようです。 もう売らないし、売ろうとしたことは謝るよ。ごめんなさい。あなたと別れたくない。愛しているといいました。 結果論だろ。査定にだしたんだろ。とのこと。、 なんでこんなことで離婚届なのかわかりません。教えてください。 どうしたら、彼の心を取り戻せるか、どうゆう言葉をかけたら良いかご教授ください。 娘を一人で育てていく自信がありません。離婚なんて考えられません。一人で働いて育てていくなんて・・・。お先まっくらです。

三菱ディオンＣＲ９Ｗを愛用しておりますが、１０万ｋｍ近くになり 前輪ドライブシャフトブーツアウターを簡単な分割式ブーツで交換したいと考えています。 マイナーな車種ということもあり、大野ゴム、パロート、ミヤコなどでは 適合品はありません。 そこで他車種用のブーツの中でサイズが近いもので代用したいと思います。 そこで、ノギスなどで現在使用中のシャフトブーツの内径を何とか測定しようと しましたが、シャフトに装着状態では正確に測れません。 イチカバチカで古いブーツを除去し、直接シャフトの外形寸歩を計り、 近所の自動車部品商店に駆け込み、相談してサイズ類似を購入するという案も ありかもしれませんが、突然行って在庫があるか心配です。 皆さんは、自分の車種適合品のブーツがないとき、他車種の流用で済ましたことありますか？ ブーツノサイズ特に内径は、数ミリ異なれば流用不可なんですか？ それとも、シャフト外形より少し小さめであれば問題ない？大きすぎるのはグリスが漏れるのでダメとか。 それとも、分割式の汎用サイズブーツのような商品は存在すｒのですか？ 経験者、アドバイスよろしくおねがいします。

ロードバイクについて はじめまして。 ロードバイクの購入を考えています。 そこでＧＩＡＮＴやブリヂストンの商品を見たのですが、 ロードバイクって数十万もするんですね。。。。 半ば諦めようかと思いつつ、ヤフーショッピングで見るとＧＴやブリヂストンでないにしろ、 ロードバイクは２～５万円台が主流ではありませんか。 再び夢を抱いたのですが、少し気になることが、、、 高ければ高いほど優れているのかもしれませんが、 正直そこまで高いものは買えません。泣 ２～５万円程度のものの購入を検討中なのですが、 これらの比較的安価なロードバイクはなにか不都合がでたりするんでしょうか。 このロードバイクは安くて良い、という情報や、 これは止めておいたほうがいいという忠告等ありましたら、 どんなことでも教えていただけたら嬉しいです！！ ちなみに今検討中のロードバイクはこちらです。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/link-bike/hw-bss701.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/ings/806-squalo.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/joyfulgame/4023233.html よろしくおねがいします！ ちなみに身長は178センチです！

初めて質問させていただきます 大学に入りバイクが好きな友達が出来てバイクの話を聞いているうちに僕もバイクが欲しくなってきました(まだ免許ももってませんが^^;) 今年の夏くらいにツーリングに行こうという誘いを受けたので今からどんなバイクがいいか目星をつけておこうと思います そこで質問です ツーリングはおそらく長距離になると思うんですが僕は以前に椎間板ヘルニアで腰を悪くしてしました 今はさほど酷くはないのですがやはり長距離のツーリングとなると腰に負担がかかるのではないかと少し不安になります なのでバイクを選ぶときには乗っていても腰にあまり負担がかからないようなものを選ぼうと思ってます 友達はツアラータイプ？のバイクがオススメといっていたのですが他の皆さんの意見も聞きたいです 250ccで20万以内で押さえたいと思っています 回答よろしくおねがいします

こんにちは。 早速ですが、最近四国に引っ越して来たのですが、四国で英国旧車（トライアンフ、BSAなど）を 修理、販売しているショップを探しています。 どなたか、ご存じの方いらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか。 よろしくお願い致します。

マジェスティー250Ｃのエンジンがかかりません？ バッテリー、燃料は問題なく、セルは回っています。 ヒューズも問題ないのですが、プラグの問題でしょうか？ このような質問ですみません。 いくつかありそうな原因を、自分で直してみようと思い、 考えられる原因を教えてください。

昨今クルマ離れが叫ばれ車は冬の時代に突入している。 クルマ離れの原因は景気低迷低所得者の増加などと言われることが多いが本当にそうであろうか？ メーカーも昔は大変魅力に溢れる車を数多く製造販売しそれは多くの人々の憧れでもあった。 そういった車中には数十年経っても名車として今なお語り継がれるものまで存在している。 時代の流れだからとエコだの燃費だのだけの全く面白みのない車ばかりつくっているメーカーにもまた重責があるのではなかろうか？ あなたはクルマ離れについてどのように考えているか伺いたい。 あわせてどのようにすればクルマがまた売れるのかも問いたい。