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「外車＝壊れやすい」というイメージがあるのですが、それは現在の車にも言えることなのでしょうか？ 日本でもアウディ、ＢＭＷ、メルセデス、ＶＷなどは知名度が高く、乗っている方も多いと思います。 それは信頼性の高さもあっての事だろうと思うのですが、実際のところどうなのでしょうか。

クラウン　ハイブリッドを持っています。 ネットでオイル交換は３０００キロ～５０００キロ？ぐらいが交換の目安と書いてありましたが、 最近の車はそんなに頻繁にオイル交換はしなくてもいいと知り合いが言っていました。 どうなんでしょうか。 教えてください。

スバルのレガシィか日産のセドリック 維持費、税金、ガソリン代どっちの方が安くすみますか？

中国で高速鉄道が脱線、２両が川へ転落 　【北京＝関泰晴】新華社通信によると、中国浙江省温州で２３日午後８時半（日本時間同９時半）頃、同省杭州から温州に向かっていた高速鉄道が脱線、うち２両が橋から川へ落ちた。 　１両あたりの定員は約１００人という。死傷者が出ているかどうかは不明。 　中国は日本やドイツなどから技術供与を受けて高速鉄道の車両製造を始めた。だが、中国政府は「（日本などから）技術を取り入れ、消化吸収し、革新させた」として、高速鉄道に関する技術は完全に独自開発と主張。日本や米国、欧州など５か国・地域で高速鉄道に関する技術の特許申請を進めていることが明らかになっている。 　中国の高速鉄道網は、開業済みの総延長が２０１０年末で８０００キロ・メートルを超え、２０年には１万６０００キロ以上に延びる計画だ。巨費を投じて路線拡大を急ぐ中で、環境面の審査を通らず環境保護省から営業停止を命じられた路線も出た。突貫工事に伴い、線路など設備の完成度に対する不安の声も少なくない。 （2011年7月23日23時24分 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm 中国版新幹線は日本が協力して日本のにそっくりにもかかわらず中国が独自に開発したとかほざいてたけど こんな大事故起こして日本の技術が悪かったせいだ！とかまたイチャモンつけてこないかな？皆は中国の新幹線についてどう思う？

今年の8月に19歳になる男です。 自動車整備士に興味があるのですが、資格を取るには専門学校卒業か見習い整備士として経験を積む必要があると聞きました。 整備士になるとしたら金銭的な面を含め学校は難しいので自分は見習いからになるのですが、その場合 2級もしくは、3級の自動車整備士免許取得にはどの位の年数が掛かりますか？ 宮城県に住んでいるのですが見習いとして雇ってくれる所はありますか？ 回答宜しくお願いします。

自分は性同一性障害で小便器を使うのが無理 （女性が男性に見られながら用を足せないようなものです） なので個室か多目的トイレを使うのですが空いてないことが多く 建物を出て３０分くらいトイレを探すこともあります 手術をするまでは女子トイレを使うことは出来ないのですがそれまでどうすればいいですか よく女子トイレは混むといいますが女性は自分の場合よりも待たされることが多いのでしょうか あと音姫も多目的トイレにはあるのですが男子トイレには無く 用を足す時に音を消すために水を流すのがもったいないので設置するべきだと思います

パソコンでPlaystationneetworkのホームページで新しいアカウント作成をしたらメンテナンス中でできなかったのですがどうしたら良いですか。

現在エスティマMCR40の12年式に乗っています。足まわりが調子が悪く修理するか買いかえるか悩んでいます。来年２月に車検なのでそれまでには決めたいと思っています。直しても車検までに別のところが壊れたり、車検をとっても修理が続くと大変なのでだいたいの寿命を知りたいです。乗りかたや環境にもよるとは思いますが参考にしたいのでお願いします。走行距離は13万キロを越えました。同じくらいの状態でエスティマに乗っている（乗っていた）かたで何万キロ乗れましたか。気に入っているのでできればかえたくありません。

自営業です。 現在、自分でホームページを作って集客の一環としています。 年間、２，３万円くらいのホームページ作成講座と言うのを毎年受講しています。 ことあるごとに、先生（個人指導）が横について、文字やわからないところを指導を受けながら内容の更新をしています。 ところが、国税相談にたずねますと、このホームページ作成講座の授業料は経費で落ちないというのです。 私は税に関しては門外漢ですが、しかし仕事で活用し、それで問合せや集客にむすびついているのに、何が理由で、この受講料は経費で認められないのでしょうか？ 別に、裁判で最高裁まであらそうかというようなものではまったくありませんが、どうしても理解ができないのです。 無論、その授業料が年に１００万円もかかるというならわからなくもないですが、年に数万円の授業料が、なぜ経費で認められないのか全く理解できません。 はっきり言って、今の税務署は役所育ちで、今の経済社会の現実を知らないのではないかとすら思いました。 しかし、私の考えが間違っているのでしょうか？ また、認められない根拠はどこに理由があるのでしょうか？ ちなみに領収書は「ホームページ講座受講料」として領収書をもらっています。 もし、よくご存知の方がおられましたら、ぜひ教えてください。

はじめまして。 レガシィB4中古車の購入を検討しています。 ただ中古車は初めてなので皆様の意見を頂けたらと思います。 悩んでいるB4ですが、 価格：170万 平成18年後期 BL5　2.0GT　スペックB TEIN車高調 フジツボマフラー 修復歴なし 走行距離8万4千 ＨＫＳプレミアムサクション、キャタライザー、センターパイプ、キセノン 色：白 以上です。 走行距離が非常に引っ掛かります。 タイベル交換は無料でして頂けるとの事なのですが・・・。 いかがでしょうか。 また、レガシィ中古車を購入際の注意点もあれば教えて頂けたら幸いで御座います。 アドバイス宜しくお願いします。

こんにちわ　質問です 私は、一般庶民の高校生なのですが、車の免許を取ったら絶対国産車には、乗りたくありません。私は、変ったもの好きで、周りの人と同じ物は嫌なんです。お金持ちでもないのに、ブランド品なんかも大好きです。でもお金持ちになりたい訳では、ありません。むしろ庶民の生活の方が良いです。 本題ですが、庶民が外車を買う方法ってありますか？ 具体的には、こんな車が欲しいです。 ・ＢＭＷ　７シリーズ、６シリーズカブリオレ、ｘ5、ｘ6 ・ポルシェ　911カブリオレ ・メルセデスベンツ　Ｍクラス、Ｇクラス、ＧＬクラス ・アウディ　Ａ8 ・フォード　エクスプローラー ・ハマー　Ｈ2、Ｈ3 ・キャデラッグ　エスカレード ・ジャガー　ｘＪ ・ランドローバー　レンジローバー ・ボルボ　Ｖ70 あたりです。 中古の外車もありますが、大丈夫なんですか？ 買えたとしても、維持できるもんですか？

中古軽ワゴンを購入したのですが部品パーツを交換しなくてはならず購入販売店では現状渡しのため依頼できず、なかなか見つからないパーツのため困っています。パーツ代に高い費用出したくもないためどのような方法で探せばよいか悩んでいます。詳しい方よろしくお願いします。 地元の整備工場には4月から依頼済みです。

こんにちは。 いつもお世話になってます。この前の質問は無事に解決しました。 ありがとうございます。 今日も、よろしくお願いします。 マウンテンバイクに乗ってるんですけど、　先ほど　雨に濡れました。このバイクが雨に濡れたのは今日が初めてです。 雨のなかは多分　30分ぐらい走ってました。 家に着いてからすぐに乾いたタオルで拭きました。 よく「「自転車は雨に濡れたら錆びる」とききますが、　このままだともう錆びるのは必至ですか？ 特にチェーンはすぐに錆びるというのはよく聞くので　心配です。 すぐにメンテナンスが必要ですか？ よろしくお願いします。

こんにちは。 バイク暦3年ほどの素人に毛が生えた程度の若造からの質問です。 私は現在「CBR1100XX」という大型バイク(1100cc)に乗っていまして、購入から丁度一年過ぎた あたりになります。 その前は一年半程バリオス2(250cc)に乗っていました。 バリオス2を残しておきたかったのですが、 トラブルが酷く(ツーリング先で動かなくなる・走行中エンジンが止まる等) 手放してしまいました。 乗り換えた理由が単純に「パワーがほしいから」大型にステップアップしたのですが・・・・ 如何せん重すぎます。一年乗ってある程度は慣れましたが、軽く走りたいって時にはちょっと・・・ 高速道路を使って県外まで走るくらいじゃないと、動かすのが億劫です。 一応、通勤・買い物用に「スーパーカブ110プロ」も所有していますが、県内から出ない程度に遠くに いきたいって時には単気筒の振動は厳しいです。3時間も乗ってられない・・・ と、いう事で。　250ccのバイクを再度購入したいと思っているしだいです。 厳密にはサードバイクになる？のでしょうか。 条件としては・・・ 1)250ccであること(400ccだと重い、車検がある) 2)新車購入が出来ること(古い型だと修理の際パーツが無くて詰むか、探すのが大変) 3)できれば２気筒(バリオス2の低速トルクがスッカスカで乗り辛かったため、単純に乗った事が無い) 4)ネイキッドタイプであること(大型が一応メガスポーツってジャンル。てかもともとネイキッドが好き) 5)こみこみ予算60万程度(出来ればローンで・・・) 古い車種を除く新車で購入できる250ccバイクは、 HONDA：CBR250R・VTR・フォルツァ・フェイズ・XR230 YAMAHA：セロー・WR250・XT250X・ドラックスター250・YBR250 SUZUKI：ST250・グラストラッカー・バンバン200・ジェンマ・スカイウェイブ KAWASAKI：Ninja250R・ESTRELLA・250TR・KLX250・D-TRACKER X 3)に適する物は「VTR・ドラックスター250・Ninja250R」 4)に適するのはVTRしかありません。 5)もギリギリ予算内ではありますが・・・ 蛇足ですが、Ninja250Rを友人から借りて乗ったことがあります。 バリオス2と同じカワサキが作った物とは思えない程乗りやすかったです。 二気筒故低速トルクも驚くほどありました。でも・・・・ 上手く言葉に表現できなくて恐縮ですが、全体的に「オブラート」に包んだ様な、 言葉にすると「ニュッ」とした感じがしました。個人的にあの感覚が好きになれません。 キャブレーターに比べ、フューエル・インジェクションの方がマイルドだと聞いた事はあります。 私はキャブしか乗った事が無いのです。(カブは一応FIですがそう言った挙動はありません) VTRもFI車なので、こういった感覚が着いてくるのでしょうか？ それだと、少し考えてしまいます。オートチョーク・一発始動は魅力的ですが。 エンジンをかける時間よりも乗っている時間の方が長いですし、比較的新しい型の中古も 視野にいれるべきなのでしょうが？ 試乗できればいいのですが、地方の田舎なので試乗できる場所が無いのです。 VTRに乗っておられる方、キャブからFIに乗り換えた際違和感を覚えた方、それ以外なんでも！ 長くなりましたが、アドバイスのほうよろしくお願いいたします。m(_ _)m

あまり車に詳しくないのでお願いします。 車検ではCVTオイルは交換してくれるんでしょうか？

はじめまして。 折りたたみ自転車を買うにあたって タイトルの2種で迷っております。 今まで安い自転車（ママチャリ）を数年で 乗り潰してきたので、しっかりしていて 長く使えるものを購入したいと思ってます。 ちなみに用途は駅までの通勤、買い物、ゆくゆくは 趣味としてサイクリングにも使えればと思ってます。 自転車に関しては初心者なのですが、 いろいろ調べたところDAHON（もしくはOEM）がもっとも リーズナブルで良さそうだと感じました。 現在、DAHONのrouteというモデルが 販売されてますが、これが店頭価格3万8千円くらいに 対して、パナソニックビーンズハウスがネットで2万8千円でした。 近所にサイクルベースあさひがあるのでアフターケアを 考えると店頭で買った方が後々安心だと思うのですが、 ビーンズハウスの使い勝手、コストパフォーマンスも捨てがたいです。 しかしながらネットで買うのはすこし抵抗があります。 多少高くても長く使えるのであればDAHONを買おうと思うのですが、 このモデルはまだ登場したばかりなのであまり口コミ等もなく、 どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらお聞きかせ下さい。 よろしくお願いします。

タイトルの通りですが、私は車のローンを年単位で滞納してます。 滞納したままでも車検自体は通せるものなのでしょうか？ 必要書類などで実際の所有者であるローン会社に連絡が行ったりするのでしょうか？ もちろん車検を通して車が使えるようになれば支払いはしたいと思ってます。 車が使えない事には支払い自体が出来ないので、もしローン会社から長期延滞による車両引き上げをされてしまうと、今後の生活まで出来なくなってしまいます。 そんな訳で、ローン会社には内緒で車検を取る事が可能なら、と思い相談させて頂きました。 虫のいい話だと思いますが、詳しい方よろしくお願いします。

現在　車を売ろうか悩んでいます。 今は休みの日に使っていますが、都内に引っ越すので たぶんあまり載らなくなると思います。 軽で5年前に購入　ローンあと10カ月 車検は今年通したばかり。 ローンは月15800円 売った場合手元に５万プラスになる予定。 都内に引っ越した場合、車は実家に置いておけます。(駐車場代タダ） 親が使用すると思います。 私としてはお気に入りの車で　 ローンもあと少しで終わるので保持しておきたいのですが、 都内に住んだら１年か2年は地元に帰ってきません。 これは売った方が賢明でしょうか？ それともあと１年すれば戻れるかもしれないので そしたら車検も残っていて、ローンもない状況です。 皆様でしたらどうしますか？？

現在、走行距離３７０００キロのワゴンＲスティングレーに乗っています。 一度もオートマオイルっていうのを交換した事ないのですがやはりした方がいいでしょうか？ 友達から聞いた話、走行距離がある程度いっている車は逆に交換しない方が いいと言われました。 是非教えて下さい。

台風による水没のため、急遽、車を買い替えることになってしまいました。 そこで、ダイハツのムーブカスタムXリミテッドにするか、スズキのワゴンRスティングレーリミテッドにするかで、かなり悩んでいます。 今までは、H19年式のムーブカスタムXリミテッドに乗っていて、とても気に入っていたので、またムーブにしようかと思っていたのですが、知人から「スズキなら安くできるよ」と紹介されました。 標準装備等は、ダイハツもスズキもそう大差無いかと思います。 ただ、「スズキ車は故障しやすい」というイメージがどうしても付きまといます。 最近の軽自動車はとても性能がよくなっているので、スズキだから故障しやすいというようなことは無いのでしょうか？ 好みによるとは思うのですが、どちらがおススメか、ご意見お願いします。