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私は女性ですが、二級整備士です。 自動車整備士として1年間働きました。でも人間関係で辞めてしまい、今は関係ない職業に就いています。 バイクも乗るのが好きで、買おうと思い行ったバイク屋で整備士をやっていた事を言うと、ぜひ働いてほしいと言われました。 せっかく取った資格なのでこのまま無にするのも嫌なのですが、バイクと車は違うものだし不安で迷っています。 でもすごく真剣に誘ってくれていて、自分でもやってみたい気持ちはあります。 もし二輪整備士の方がいらっしゃいましたら、大変さなどアドバイスをいただきたいです。 よろしくお願いします。

法的なことは全く知識がありませんので、アドバイスを頂ければ幸いです 本件は車の整備でのトラブルです 08年11月に車のAT(オートマ本体)が壊れて自走できなくなりました ディーラーではなく一般の整備工場で直してもらう事になり，12月中旬から修理にかかりました 修理はディーラーと異なりリビルト品ではなく故障した自車のATをリビルト品を製造する会社に送って内部部品を新品に組み直してもらう方法での修理となりました。修理期間は整備工場から代車を借用してました 2月の始めに直ったと連絡がありましたが当時出張だったので帰ってきた後2/10頃にとりに行き 代金，約￥235,000を支払いました しかし，実際乗ってみると走行できるようにはなりましたが、乗った瞬間からおかしい感じでした。全然正常には直っていない状況です。 また，自分で確認した所下記の明らかに整備不良(手抜き)が見られました 1週間乗りましたが改善しないので再び整備工場に持って行きました(返金はされてません) ・変速時(アップダウンともに)のショックが尋常でなく大きい。 　クラッチを急接したような感じ。ボデーが軋んでいるのではないかと思うほど ・ATオイル量が非常に多く入っている(冷態時にhotのoの所まである) ・ときどき4thに入らないときがある(4AT車) ・レバーを2nd→Dレンジにすると2ndまでしか入らない ・シフトレバーがグラつく ・走行中異音がする 一応対応してくれることにはなり、3/上に再びリビルト会社に送ったようで、4/上旬に整備工場に返ってきたとの事ですが またギヤが変速しないそうです。 今度は，車のECU(コンピュータ)がおかしいと疑ってECUを探し始めたようです (ATが壊れるまでは問題なく変速していたので、壊れたとしたら1回目の整備が不良(オイル入れすぎ等)だった所為が考えられるのでは?) ディーラーに1ヶ月間放置されていたようです(もともと原因がわからずディーラーに持って言ったようですが原因を特定はできずディーラーに部品を頼むと代金が発生する為そ整備工場が自分で探したそうです) 5/10頃連絡したら、中古ECUが見つかりそれで試しても本体の症状は変わらず、再びリビルト会社に送って組み直して貰う事となりました 5/25(月)整備工場に行きました。A/Tは直ったが(走行できるようにはなった)左前ハブベアリングが調子悪い， と言われたが，とりあえず時間かかるのももう嫌なので様子を見るからと乗って帰ることにしました 店を出る途中でシフトレバーがガタガタであり，再び明らかな整備不良が見られました(整備工場の方も認めてくれました) また、ハブも乗ってみるとかなりの音量で異音が聞こえ誰が乗っても気付くレベルでした 前はこんなではなかったのに。部品代や工賃を請求してきました (Ｈ3年車であり古い車だから、というのもあるかもしれませんが、6ヶ月間という非常に長い時間放置していたからこうなったのでは?と思 いました) 結局修理に出してから半年以上が経ちました ディーラーの整備の方に話を聞いたところディーラーで修理した場合では， リビルト品があれば2週間程度、リビルト品がなくても製造工場で組み直して貰って1ヶ月程度で直るとの話をききました。 私が憤りを感じるのは， ・通常はかかっても1ヶ月くらいなのに，6ヶ月以上もかかった。 しかもまともに整備をしない。直ったと返すレベルではない ・6ヶ月間もほったらかしていた所為で(完全にその所為か確証はありませんが)他の部位まで故障し，なおかつ，部品代，工賃を請求してくる ・遅れて，なおかつこんな状況であるのに，担当はヘラヘラした態度で，全然反省が見られない ・こっちから連絡しないと全く連絡がこないので修理の状況が全くわからない。 進捗がなくても連絡をしてほしいと言っても， 結局理解してもらえず全然連絡がこない。全く誠意が感じられない (何ヶ月もかかって不安になっている，車を早く直してほしいのに) 毎回こっちから電話で連絡をしてフォローしていました。 2月以降電話した回数(3/3,/10,/17,4/1,/10,/20,5/11) そこでご相談ですが、 ・全額代金を返金してもらう事は可能なのか？ 　(一度は代金を全額返金すると話したのですが，社長と担当者が話したら私と第三者を連れて話し合いたいと言われました。ころころ変わります) ・損害賠償を求める事は可能なのか(ディーラーは1ヶ月で直るものが6ヶ月もかかり、しかも手抜き整備) ・新たに故障した部品代金を請求する事は可能なのか ・当問題をネットのクチコミ等アップしたら名誉毀損、営業妨害等になるのでしょうか？ 宜しくお願いします。長々すいません

今回初めて入庫した車がガソリン漏れで入庫してきました。 引き渡し時にお客様には車検の時点検していないのか？と聞かれました 車検については当社で実施してはいませんでしたが、車検時不具合がなければ検査は合格する旨はお伝えしました。今回は車検後１年たっていました。初年度が平成７年の車であることから点検整備がより重要であることをお伝えしましたが、いまだ車検＝二年安全と考えている方が多いと言うことでしょうか？故障＝すぐ入庫になるのですが、予防整備にはお金をかけたくないのでしょうか？またどうすれば、点検、予防整備の重要性を一般ユーザーにお伝えできるでしょうか？

ご存知の方教えてください。 中古車を買う時、整備はどうされますか？と聞かれます。 整備をすると車両＋整備料金が掛かります。 ８千円程度ですが、どのような内容なのか教えてもらえません。 せいぜいエンジンオイル交換とブレーキパットなどの消耗品の目視チェック程度かなぁと思われますが。 いかがでしょう？

来年、パソコン整備士検定1級を受験したいと思うのですが、何せ地方にいる者ですので、パソコンスクールのような講座をとることができません。 又、問題集や過去問などいろいろ探してみましたが、ほとんどありません。 パソコン整備士1級合格の実力をつけるためには（1級のテキストだけを読んでみた所で、合格しないと思うのです）勉強方法など、どのようにしたら良いのかわかりません。 どうか、パソコン整備士1級に合格した方で勉強方法などを、教えていただけないでしょうか。どうぞ、よろしくお願いします。

家の車を車検に出そうかと思っているのですが、少々修理が必要な箇所が見られました。 修理自体はドライブシャフトブーツ・タイロッドエンドブーツ交換という比較的簡単なものの様だったので自分でやろうかと思っています。ただ、仕事のためユーザー車検とまではできないことと一応プロにチェックしてほしいということで、車検だけはディーラーに任せようと思っています。その際、ディーラー側がDIY整備だから受けられないとか嫌な顔をされるとかいうことはあるのでしょうか？ おそらくアライメント調整等のDIYの尻拭いや他の箇所の追加整備は必要になると思いますが・・・。 よろしくお願いします。

iPhoneをできるだけ安く購入することを考えています。 電気屋の中古品だと、バッテリーの消耗や商品の保証がつかないこともあり、 Apple Storeから環境整備品という形で、一年の保証もついた、 一般の価格より安めの商品を買おうと考えています。 しかし、環境整備品にはiPod nanoやiPod touchはあるのですが、 iPhoneは見つかりません。 http://store.apple.com/jp/browse/home/specialdeals/mac?mco=OTY2ODM5NA 以下ではiPhoneが環境整備品として出されたことが書かれてあるのですが、Apple Storeで売られていない原因を知っている方はいませんか？ http://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/23/038/index.html ちなみに、英、米のサイトを見ても、ありませんでした。 http://store.apple.com/us/browse/home/specialdeals/mac?mco=OTY2ODM5NA http://store.apple.com/uk/browse/home/specialdeals/mac?mco=OTY2ODM5NA

整備マニュアル等のみを購入することは可能でしょうか。また、どちらから購入すればいいのでしょうか。金額等がわかれば併せて教えていただきたいのですが。 車両は98年製の中古車です。 購入を検討しているのは以下の物です。 整備マニュアル（INSTRUCTION　MANUAL） 使用説明書（MAINTENANCE　GUIDE　BOOK） ダッシュボード設計図（INSTRUCTION　PANEL　DRAFT） よろしくお願いします。

もうすぐ普通二輪の免許がとれそうなのでバイクを買おうと思っている者です。 中古車雑誌を見ていると少し遠くのお店に欲しいバイクが売ってたりします。そういう時に、そこまで軽トラで行き、気に入ったら購入して持って帰り、納車整備等を家の近くのバイク屋さんにやってもらうということはできるのでしょうか？ やはり納車整備は買ったお店じゃないとできないんですか？

ＳＵＺＵＫＩ　インパルスの整備について質問します。 この度フロントとリアのスプロケと、ドライブチェーンを交換しようと思っているのですが 工賃が高いので自分で交換にチャレンジしようと思っております。 ド素人でも出来るものでしょうか？？ もし出来るのであればやり方を教えてください。 またそれらの詳細が載っている書籍やＨＰを教えてください。

北陸、九州、北海道など、今まで空港を作ったけど赤字、高速道路を作ったけど赤字、その上また新幹線を引こうとしています。 その新幹線は、採算が取れるのでしょうか？ 今、国の財政赤字はものすごい額となり、借金に借金を重ね、借金なしには財政が成り立たなくなっているのに、さらに多額の借金をして新幹線を引いて、採算が合うのでしょうか？

こんにちは。 地方に住んでいる方にお聞きしたい。 今後２５円の暫定税率をすべて使ってまで道路が必要ですか。 私の住む場所の道路は車が走るところは整備されていますが、歩行者の歩く道や自転車の通行路はいまいち整備が足りません。全国的には踏み切り対策や通学路の整備が足りないと言っています。このようなことに使い残った予算は、他のこまっているところに使えばよいと思う。 私の考えだともし必要と言うならば今まで作った道路は予算消化のためか政治家の選挙目当てに見えます。

よろしくお願いします。 車に関しては初心者のものです。 中古車をもっているのですが、最近ブレーキが鳴くようになりました。 また、エンジンオイルとエレメントの交換時期も迫っています。 そこで、整備工場で車を持ち込んで、ブレーキパッドの交換と、エンジンオイル・エレメントの交換をしてもらおうと思っています。そこで質問なのですが… (1)ブレーキパッドの交換を整備工場でやってもらうとき、予約は必要ですか？それとも、いきなり車を持ち込めば整備してもらえるのですか？ (2)ブレーキパッドの交換はどれくらいの時間がかかりますか？ (3)整備が終わるのを待っている間の待合室のようなものはあるのですか？ (4)ブレーキパッドの交換のついでに、整備工場でエンジンオイルとエレメントの交換をやってもらうこともできますか？ (5)整備工場でエンジンオイルとエレメントを交換するときは、予約は必要ですか？不要ですか？ 以上です。質問内容は、当たり前のことばかりと思われるかもしれませんが、私にとっては初めてのことなので、すごく不安です。どうか教えてくださるとありがたいです。よろしくお願いします。

ブレーキランプの交換方法（リアゲートでない）を教えてください。 エアコンのフィルターの交換方法を教えてください。 お願いします。

以前、中古の軽に乗っていて、急に故障したので近所の車屋さんに駆け込んで修理してもらったのですが、その時とても良くしてもらったので、ここなら安心とダイハツミラの新車をそこから購入しました。ところが、その車に初期不良があったのでちょっとトラブルになり（車屋さんがディーラーにすごく文句をつけたので、私がディーラーからクレイマー扱いされた）、その車屋さんとはつきあいがなくなってしまいました。なので、オイル交換などはオートバックスでやっていたのですが、便利の良かった店舗が最近閉鎖してしまいました。そこで、初めてガソリンスタンドでオイル交換をしたら、ＡＴフルードも変えなきゃ、ラジエーター水もほとんど空だから・・・　というわけで、結局１７０００円余りの出費となりました。８月に１回目の車検をしたばかりだったし、車検以前にも一度オートバックスでバッテリー交換とか、何かの交換（何だったか覚えていません・・）を勧められ、数万円支払ったことがあったので、車の維持費ってこんなにかかるの？　と思えてなりません。 で、質問は２つです。 ・点検などはやはりディーラーが安心のような気がするけど、上記の事情で近くのディーラーには行きにくいです。よその地区のダイハツでも快く受けてもらえるのでしょうか？ ・そもそも、私に車の知識が全くないのが不安の原因なので、少し勉強したいと思うんですが、何かいい方法はないでしょうか？　 どうかよろしくお願いします。

ちょっと高いプロのみなさんが使うような工具に関する質問です。 ＫＴＣは日本のメーカーですがスナップオンはアメリカのメーカーです。　　しかしアメリカの人がまめに整備をするなんて連想できません(逆に壊れるから整備が必要なのかも・・）ほんとに使いやすいのでしょうか？？　 しかし使いやすさなどは人それぞれですね・・・。 そこで、工具を良く使いそうなドイツではどんなメーカーが好まれて使われているのでしょうか？　　または世界的に見て好まれている工具はどこのものなのでしょうか？　　　 アメリカ＝整備しない　　　ドイツ＝整備する などかなり偏見があるかもしれませんが、よろしくおねがいします。

現在アルバイトで新聞配達をしているのですが、半年以上壊れたバイクの運転をさせられています 何度会社に修理を頼んでも修理して貰えずに、「もう直ぐ買い換えるから」と言って数ヶ月経っています 因みに故障箇所は スピードメーター（完全に動いてません） ウインカー（左のみ偶に付かない） フロントブレーキ（ブレーキから手を離しているのにブレーキが掛かっている状態が数秒続きます） エンジン（キックでの掛かりが鈍く、良く勝手に止まります） 後輪タイヤ（溝はあるのですがリアブレーキを使うと滑ります） 今思い出せるのはこれくらいですが他にも多数あります ここで質問なのですが １：この場合整備不良で違反切符を切られた場合、違反金を会社に請求して良いか？ ２：違法行為をさせられているとして会社を訴えた場合勝てる見込みはあるのか？ ３：勝てる見込みがある場合として、精神的苦痛等に対する慰謝料は貰えるのか？ 一応スピードメーターが切れてから数回ですがメーターが動かない証拠動画（走行距離も動いてないので文字通り動かぬ証拠はあります）は確保しています 正直ずっと続いているのが精神的にかなり辛いので辞めようかどうかまで悩んでいますが、他の仕事が無い現状で簡単には辞める事も出来ずにずるずると続いているのが現状です 悩み続けた結果、身近な友人に聞くだけでなく、この場で出来る限り多くのご意見を聞きたいと思って質問させて頂く事にしました、回答の程宜しくお願いします

北陸新幹線や九州新幹線を建設していますが建設費用は国の負担だけではなく地元の負担（県や市町村）も大きいと聞きます。もしこれらの新幹線が完成したときにはいままでかかってきた建設費用及び運営費用を国や地方の負担なしで賄える思いますか？新幹線の運賃収入のみでできたら理想的なのですが。

題の通り、３月、整備士（ガソリンエンジン）の試験を受けます。 その為に、過去に出た問題をやってるのですが、 これだけで、受かるのでしょうか？ 私は、女です。整備に関しては、ほとんど経験がありません。 オイル交換などの、ちょっとしたことしかできません。 講習もまだ、受けてません。 先に試験の方を受けてから講習に行く予定です。 あと、合格ライン７０％以上とありますが、 ３０問中、何問間違えたとか、試験を受けた人の合計点 平均７０％を上回るのか、どうなのでしょうか？ あと、いちを、試験問題と解説というのを購入してはありますが… 検定と、認定とありますが・・・ どちらのが、いいとか、ありますか？ 試験に、絶対、受かりたいので。

バイク初心者です。昨年の７月にスカイウエブの２５０ＣＣを新車で買いました。初回点検（1000キロ）はやりましたが、半年点検・１年点検はまだしてないです。現在4300キロ走りましたがオイル交換は２回しました。車検が無いので強制点検は無いようですが、４３００キロ走ってるなら１年点検受けた方が良いでしょうか？点検は１万円位かかると言われました。