検索結果

H13年式のライダーに乗ってはや2年目、 これは中古で購入して、その時点での走行距離は4万kmでした。 現在の走行距離は8万kmを越えました。。。 最近ライトが切れるのが多発しています。 これは時期的なものなのかもしれませんが、 1ヶ月前くらいに変えた、 右後方のブレーキランプ？ がすでに切れました。 あきらかにおかしいです。 すこし知っている人に聞いたらヒューズがどっかとんでるんじゃ？ という答えでした。 ■現在のライト（ランプ）の状況 ○交換したライト（ランプ） ・右後方ブレーキランプ ・後方ルームライト （これはランプのせいではなくて、ON/OFFの接続部が接触していなかったのが原因らしいのですが、今の状況だと接触させても点灯しなくなりました。） ○まだ交換していないライト（ランプ） ・右ヘッドライト（お金がなくて買えません。。） ・スピードメーターの後ろのライト？ ○なんかおかしいライト（ランプ） ・ハザード/ウィンカーのランプ （切れる直前点滅がはやくなると聞いたのですが、 たまに早くなって、時間がたつと戻ります。） なんだか右側のライト類が切れてる気がするのですが、 関係ないのでしょうか？？？ これが原因じゃないの？こういう対策しなよ。 というものがありました。 ご教授よろしくお願いいたします。

OHCのVG20Eを原因不明の異音、振動がするのでオーバーホールに出そうと思いますが、費用はどの程度のなりますか、また、首都圏近郊でお勧めの業者等がありましたら教えてください

こんにちわ、先日知人からミラを売ってもらいましたが、アイドリングが不調です。症状は、信号待ちなどで停まるとすごく車体が揺れます。 ちなみにＡＴです。バッテリーとう言う可能性もあるのでしょうか？

ノーマルで乗る場合、250cc単気筒（グラストラッカー、ST250、250TR等）と400cc単気筒（SR400、CB400SS等）、スピードや振動など、どう違いますか？ よろしくお願いします。

ステップワゴン（デラクシー）２００１年４月新車購入。 現在走行距離２３０００Ｋｍ。ＡＴＦオイルは１９０００Ｋｍで交換済み。についてなのですが、前々から変速時のショックについて気になります。 気になる点は、再加速時に起こります。例えば、坂道など走っていて前の車が坂道の頂上付近で停車し、こちらは、坂道の上り付近で一旦ブレーキを踏んでその車を追い抜こうとした時にアクセルを踏みます。 その時に、気になるショックが発生します。 また、交差点（特に左折時）などで速度を落としてカーブを曲がりきる時にアクセルを踏んだ再加速時にその様な症状が発生します。 お店に持っていったのですが、相変わらず業者の方が乗っている時は症状は出ず現在に至っています。 しかし、ホンダのＡＴは特殊だから仕方がないと言う説と車体が重いのに、２０００ｃｃと言うエンジンが負担になっているからしょうがないと言う説があります。 お分かりの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

直4とV8の1つのシリンダーの排気量、圧縮比、ボア、ストローク、が同じで直4とV8だと最高回転数、振動、滑らかさ、音などに違いはありますか？初心者の質問ですみませんが回答よろしくお願いします。

お世話になります。 平成７年式ワゴンＲターボに乗ってるのですが、最近走行時は問題ないのですが、信号や一時停止などで一旦止まる時に、車の前部分が全体的にブルブルと震えるのです。 ハンドルまで伝わってくるのはもちろん、乗ってる人でも明らかに分ります。 そして、完全に停止するとそれも止まるのです。 情報的に少ないかと思いますが、分る範囲で結構ですので、思い当たるところがありましたらアドバイスお願いします。

まず価格です。 どれも原油から作るモノなのにどうして価格差があるのでうしょうか？精製工程（手間）の差？課税率（高出力車はたいてい高価なので、その燃料のハイオクには贅沢税が付加されている？）でしょうか？ 最近の高出力車は決まってハイオク仕様ですが、どうしてですか？ ハイオクの爆発エネルギーはレギュラーより高くて、それが理由でしょうか？ だとするとハイオク仕様にレギュラーを入れるとパワーが落ちるというのは理解できますが、レギュラーにハイオクを入れてもパワーは変わらない、という理由が分かりません。 軽油（ディーゼル）エンジンがおしなべてトルクが太いのはどうしてですか？ 基本的な質問ですいません。 メカニズムには滅法弱いものですから

最近バイクを新車で購入して納車を待っているものです。そこでバイクに防犯する際なにか良いもの、または皆さんが使っているお勧めなどおしえてください＾＾予定としてはカバー、Ｕ字ロック、お金に余裕があればアラーム付きの？（イモビライザー？）をつけたいと思っています。バイクのおき場所は自宅から徒歩三分程の親戚の家の敷地内に置く予定です。アドバイスお願いします。。。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1969365 先日、こういう質問をした者です。 平成5年車、走行14万ｋｍのユーノスロードスターです。 コンピュータの故障ということで、中古のコンピュータと交換、一旦は直りました。 直った日に運転して帰って、次の日、出勤するまでは良かったのですが、翌朝自宅を出て、途中コンビニに寄って、エンジンをかけたまま1分ほど買い物をしていると、エンジンが止まっていました。その後またエンジンがかかりませんでした。 （前回と同様でセルは回るがエンジンがかかりそうでかからない） なんとかエンジンがかかり、ディーラーに持っていって見て貰っていたら、2日後またエンジンがかからなくなったそうです。 原因は本当にコンピュータだったのでしょうか？ 交換した中古コンピュータも不良品だったなど考えられますか？ またコンピュータの交換により、たった一度は直ったのが不思議です。 （バッテリーは新品、プラグ、プラグコードも昨年交換済みです） またもし、違う原因で修理が終わった場合、今現在請求が来ている「中古コンピュータ代金18000円、交換工賃7000円」は支払わなくても良いのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

平成１０年式のトヨタＲＡＶ４に乗っています。 走行距離は７４０００ｋｍです。 中古車で５年前に購入したのですが、当初からエンジンをかけた時にカタカタ音がありました。 ディーラーで何度か見てもらったのですが、特に異常ないとのこと。 ここ最近は、坂道等でも少しアクセルを踏み込んだ状態にするとカタカタカタ・・・と音がするようになって少し心配です。 ベルトの交換時期は目安１０万ｋｍと言われますが、そろそろ交換時期なのでしょうか？

カワサキBALIUS（A2型）を所有しております。 最近になってエンジンから異音がするようになりました。 症状は、低回転数のときにクラッチをつなぎ、アクセルを開けると「バリバリバリ」「ビリビリビリ」といった異音がします。 回転数を上げると音は消えます。 恐らくノッキングの音だと思われるのですが、対処方法についてご教授頂けましたら幸いです。

仕事で月に4往復ほど国内線を利用しなければいけないのですが、その度、飛行機の揺れで身が縮む思いです。飛行機事故で死ぬ可能性は宝くじ3億円より低い…といわれており、頭では納得しているつもりなのですが、毎回揺れるたび「こんなに激しく揺れたら、落ちるのではないか？」という恐怖が頭をよぎります。紙飛行機のように、風に飛行機がグルグル巻き込まれ、自制が聞かなくなり落下してしまうような感じに…。でも、今後も乗らなければいけないわけですし（実は明後日も）この恐怖感を払拭したいのです。 どうか私に分かりやすくイメージさせてください。 ジェットコースターのように胃がふぅっとなったり、ドリンクサービスが行われなくなる程度の揺れでは 墜落に結びつく危険性はないと考えて大丈夫なのでしょうか？　多少揺れても、例えば車ででこぼこ道を走ったときに「ガタンゴトン」と揺れるのと同じと考えていいでしょうか？ どなたか、私に心の安定を～。　

Ｋカーに乗っているんですが、最近外からの音がうるさく感じるので防音をしたいんですが、どのような事をやればいいのか分かりません。 普通に走る分には問題ないのですが、坂道を走る時ブーストが掛かるとキノコ型フィルター+藤壺マフラーのおかげで前からは吸気音、後ろからは排気音がしてコンポの音が少ししか聞こえなくなります。バラードなどは全く聞こえません。 なのでドアの内側に防音材などを入れてみたらいいのかな？と思うのですが某オークションに出ている防音材などでもいいのでしょうか？ もしよろしければやり方などを参考にしたいので教えてください。 出来ればキノコ型フィルター、マフラーは変えたくないです^_^; 変えるしかないのなら我慢します。 皆様宜しくお願い致します。

こんばんは、いつもお世話になります。 会員暦６ヶ月、パソコン暦７ヶ月の４４歳独身男性です。 「屁」音が一緒じゃないと・・・ちょっと、具合がよろしく無いですね。^^; 無知なんで、これくらいしか思い浮かびません。 他に思い当たるものが有りましたら、お教え下さい。 宜しくお願い致します。

過去にありそうな質問ですが、ちょっと違うので質問します。 １）新たにバイクを買うんですが、250にするか400かで迷ってます。 使用目的は、何となく気晴らしに街を走るのと、ごくたま～にツーリングするぐらいです。 つまり常に乗るわけじゃありません。 維持費云々は400であろうと払っていけるので、そこは問題なしです。 その上でどっちがいいでしょう・・・？あまり乗らないのに400は勿体無いでしょうか…？ ２）また、どちらがいいか回答いただける場合、 その排気量でお勧めのバイクを教えてください。 参考までに、自分は未だ発進がヘタでエンストする事が多々あります。 それを補える（低速トルクがあるっていうんですか？）バイクを紹介してほしいです。 そしてマンション在住なので、エンジンの音がズドドドドっていうような奴はちょっと… 更にワガママ言ってすいませんが、 できればネイキッド、オフロード、ツアラーの中でお願いします。

先日、車上あらしにあいました。 居住場所は関東で、GWで九州の実家に帰省していた際中に同じ建物の住人の一報で事態を確認しました。 昨今の車上あらしの増加傾向を受けて、下記の対策をしていたにもかかわらず、被害を受けました。 修理するにあたり、保険会社に問い合わせたところ、車両保険が適用されるということのなので、経済的な問題はほぼカバーできるのですが、今後の対策をしてはどのようなことをすればよいのでしょうか。よろしければアドバイスをお願いします。 状況を下記に書きます。 【セキュリティ対策】 防犯対策として下記のようなことをしてました。 (1)盗難警報装置（K電気のHを使ってました）を装備 　→警報モードONの状態で、揺らしたりドアを開けると警報がなるように設定してました。 (2)駐車場の位置 　→道路に近く、街頭の下、入り口近くで人通りが多いところ。（目立つので車両あらしの事実の連絡がすぐにきました） (3)カーナビへのカバー設置 　→対策をしていたのですが・・・ (4)車内においてある物 　→車内には、取扱説明書その他ゴミ箱のみで現金やカード類は一切置いてませんでした。カーナビのリモコンはコンソールボックスにいれて表からは見えないようにしていました。 　→ETCカードはきちんと抜いていたため被害はなかったです。（機械は不明） 【被害の状況】 ・運転席横のドアをガラスで割られ、ナビをとられた上、消火器で証拠を隠滅している。 ・ETCおよびナビにつなぐiPodアダプタは盗まれているか不明。 今後の対策を含め、アドバイスよろしくお願いします。

バイクのミラーの柄が折れてしまったんですが、強力瞬間接着剤ではだめでした。 どんなもので着ければとれないでしょうか?

昨日、ディーラーに１２ヶ月点検を出して、ある程度整備してもらったんですが、明らかに振動が多くなりました。アイドリング状態で結構振動します。 運転しているときも乗り心地悪いです。 どうなっているのでしょうか？かなり腹立たしいです！ ３日後にクレームをつけようと思っていますが、、 原因はいったいなんでしょうか？ ブレーキドラム？からオイルが漏れているらしく、そこを整備してもらったくらいです。 変にいいくるめられないために、何か教えてください。よろしくお願いします。

　掃除機を購入しようと思っています。 条件としては、排気がでない（ひどくない）ものを 考えております。この条件に合うのは、サイクロン式がよいと思うのですが今までの他の質問を総合するとダイソン製品以外は良くないとの結論が自分なりにでています。 （ダイソンは、高いので検討対象外です） そこで紙パック式で排気がひどくないものはありますしょうか？出来れば、メーカ、製品名を教えて頂ければ助かります。 宜しくお願いします