タイヤ交換について（軽自動車）

質問

タイヤ交換について（軽自動車）

このたび、軽自動車のタイヤ交換を行うにあたり皆様よりアドバイスをいただきたく
質問欄に記入させていただきます。

現在、所有している車／ダイハツ　マックス　ターボ車（グレードはRと思われます）
平成１３年式　９５０００キロ走行
会社の方より譲っていただいたのですが１本だけタイヤサイドに膨らみと亀裂がみられ交換が必要と判断しています。

現在装着しているのは
サイズ　165-55/14
メーカー　　ブリジストン　GIII

検討しているのは
　・ブリジストン　スニーカー　（新品）
　・グッドイヤー　レブスペックRS02　（新品）
　・ダンロップ　 ルマンLM703　（新品）
　・ブリジストン　ポテンザRE030　（中古／2008年製造７分山位）

　購入は、4本で考えています。

　本来であれば　ブリジストンのプレイズあたりがいいのではと思うのですが
　費用をおさえたい為、上記のタイヤを考えています。

　上記に記した中古タイヤと新品のスニーカー等とどちらがいいのかわかりません。

　ターボ車だけに高速では少しスピードを出す場面も出て来ると思うので
　中古でもタイヤのグレードがいい方がいいのかゴムの劣化・硬化などを考えた場合
　グレードが低くても新品タイヤの方がいいのかわかりません。
　また、新品タイヤのメーカーが違った場合の違いもよくわかりません。

　些細なことでも構いませんので　
　ご教授のほどよろしくお願い致します。

回答No.4

BP9outback · ベストアンサー

現状の　膨らんだタイヤは　怖い状況　交換を決断し正解です。

ターボ車なので　それなりのタイヤを履いておくことが良いかと思います。

・ブリジストン　スニーカー　（新品）　一般的タイヤなので　物足りないです。ＮＡ軽の市内買い物用タイヤと　お考え下さい。

　・グッドイヤー　レブスペックRS02　（新品）　良いマッチングでは！

　・ダンロップ　 ルマンLM703　（新品）　必要最低限レベルのタイヤです。ルマン系は摩耗が早いです。

　・ブリジストン　ポテンザRE030　（中古／2008年製造７分山位）　最良のタイヤですが　中古で　７部山　おいしい部分は終わってる　あえてお勧めしません。チューブレスタイヤは　脱着で　ビード部を傷つけたり　伸ばしてしまったりの危険性もあるので　対して安くなければ　損　また　安いと　何か問題がある恐れもあるので　避けた方が良いです。

軽のタイヤは、普通車と比較し　とても安価です。　グレードを下げず　良いタイヤを選んで下さい。
大型カー用品店は、性能が良く　価値のあるタイヤは　割高販売の傾向があります。
個人のタイヤ店等にも　価格を聞き　安く買えるところを探してみてください。４本現金買いで交渉すれば　値引きも出るでしょう。　〇〇で　脱着バランス処分込み込みで　〇.〇万と言われたんですがと言えば　その価格を踏まえた値段を出すものです。
大型カー用品店は、表示価格でなく　交渉してみるべし　脱着組み換え工賃無料なら買うと言ってみるとか　平日　夕方閉店間際に攻めるとか。
ホームセンターなども値切りは出来ませんが　意外と特価だったりします。

脱着バランス取り　廃棄タイヤ処分を　持ち込みでやってもらえる　店を知っていれば　通販や　オークションで安価に購入が　お得。（購入時タイヤ製造年月を確認してください）
製造が古いタイヤは　価値がありません　１年以内の製造品なら　問題ないです。

お礼

早速のお返事、ありがとうございます。

あと、記入し忘れたのですが　前のライフJB1につけていた
155-65/13でブリジストン　プレイズ　（昨年購入）
事故の為ホイールとタイヤを脱着して持っているものがあります。
一度、試しにマックスにつけてみたのですが
キャリパー？に干渉ぎりぎりということで
スペーサーが必要との事でした。
マックスのNA車が同サイズだったのでインチダウンではありましたが
合うなら使用しようかと考えておりました。
この選択肢は　やめてる方がよろしいでしょうか？

回答No.7

bbna10

すでに出ているように新品をお勧めします。

後は質問者さんがどのような性格のタイヤを求めているかです。
これまで使っていたGIIIはスポーツタイヤの中でも乗り心地や静粛性に振ったタイヤです。
それと比較すると
スニーカーはベーシックグレードで必要最低限の性能といった感じです。
どちらかというとグリップ性能よりは乗り心地や静粛性に振った感じですが
ベーシックタイヤなのでそんなに静粛性や乗り心地が良いものではないです。
GIIIと比べてグリップは低下・乗り後地や静粛性は同じか多少向上すると思います。

LM703は中級グレードのタイヤでかなり乗り心地と静粛性に振った感じのタイヤです。
ＧIIIと比べるとグリップは低下・乗り心地や静粛性はかなり向上すると思います。

レブスペックはGIIIとだいたい同じ性格のタイヤでスポーツタイヤの中でも
静粛性や乗り心地といった日常性能を重視したタイヤです。
GIIIより少しグリップが下がるかもしれませんが
耐摩耗性が良いと思います。

お礼

ご回答、ありがとうございました。

回答No.6

koichiro-f

その中ならルマンをすすめます。

この中では一般道をこなせて高速走行で疲れにくいかと。

中古は何かあったときに自己責任になるのがイタイところ。

グッドイヤーはダンロップ製造で、BSは良いのにあたったことがないので。

お礼

ご回答、ありがとうございました。

回答No.5

nik670

俺も軽のターボ車ですが、最近は中古タイヤよく
履きます。

俺は中古タイヤでも新品比べて乗っていて全然違
いはわかりません。
そもそもタイヤの種類による違いなんてさっぱり
わからないくらいです(;^_^A

ただ、俺の経験上軽のタイヤってけっこうな年数
履けますよね。たぶん車体が軽いから減りも遅い
んだと思います。
中古タイヤ買ってしっぱいするのは長年履いてい
るとタイヤの横にヒビが入ってきます。

結局スリップサインが出る前に履き替えることに
なってしまうので今回はブリジストンのスニーカー
新品にしました。
中古タイヤ屋で新品が破格値で売っていました。

お礼

ご回答、ありがとうございました。

回答No.3

pashu

新品が良いですね。しかも、スポーツ系のタイヤより一般的なタイヤ（溝が細かいタイヤ）の方が経年変化による乗り心地の悪化は少ないように感じます。
スニーカーはそのようなタイヤですし、多少スポーツ走行をしたからと言って危険なタイヤでは無いです。また同系統であればファルケンやダンロップなども比較するともう少し安いタイヤ（僅かでしょうけど）があるかも知れませんね。
いずれにしても、もしもサイドを擦って膨らんでいるのならかなり危険ですので早急に交換しなければダメです。（応急セットが入っている車で、スペアタイヤが無い車のような気もしますので）

お礼

早速のご返答、ありがとうございます。

回答No.2

k135j

グレードが低くても、新品の方が良いです。タイヤはゴム製品なので、製造してから日数が経つと、使っていなくても自然劣化します。ですから是非新品を。

お礼

早速のご返答ありがとうございました。

回答No.1

debukuro

新品が良いです
ゴムが劣化していると釘を拾いやすいです

お礼

早速のご返答ありがとうございました。