damodamo の回答履歴

ロードバイク初購入のアドバイスがいただきたくて書き込みます。 予算は30万円前後までですが、何が何でも30万円使うぞ!と意気込んでいるわけでもありません。安く済むならそれに越したことはないですが、どうせ後でパーツを買えるのなら最初からそこそこのものをつけておきたいと思います。 当方30台後半男性、体重64kg、体脂肪20%です。 3年前にクロスバイク（車重12.5kg）を買い、これまで自転車通勤で平坦な道を片道12kmを週3、片道40kmを週1走ってきました。 3年で14000km走り、月間消費カロリーは8000-12000kcal程度で、フィットネス程度だったと思っています。 今回転勤になり、山岳コース（標高0m-800m-300m、全長は15km位?）を週3回往復しようと考えています。 試しに今のクロスバイクでそこそこの荷物を持って走ったら往路に1時間50分（水分補給・休憩時間も含めて）かかってしまい、ヒルクライムに合ったバイクの購入を考えていますが、車種を絞りきれずにいます。 レースに出る予定はないですが、楽しそうだなあと思って雑誌を見ているので、いつかは・・・という思いもある初心者です。 現実に検討している車種としては、 CAMPIONE SIENNA（7.8kg？と軽く、かつ19万未満と安いのでホイールを変えればかなりいい線を行くのでは、と。ただし相模サイクルでしか扱っていないということは、関西の自転車屋さんでは買えないのでしょうか?（疑問１）） SCOTT CR1 TEAM（30万ぐらいで、定評があると聞くので。「SCOTTの世界」を知るのは楽しそうな予感がしています。しかし車重が8kg前半でスペック上は少し重くなる） GIANT TCR ALLIANCE 0（7.7kgと軽く、SRAM RIVALが面白そう、でも正直デザインがあまり好みじゃないです。） KUOTA KHARMA（コスパが高いというので。ただ、赤黒白、が自分の眼には痛すぎます。 といったもので、雑誌を見たり、店舗を見に行ったりしながらああでもない、こうでもない、と悩んでいます。 行きは登りが多く、帰りは下りが多いことになるのですが、ヒルクライム用のバイクとばかり考えていると下りが危険になったりすることもあるのでしょうか（疑問２）？ 山ですので、雨が降ってくることもありそうですし、路面は季節によっては落ち葉などが舞い落ちていることもあり、冬期は1-2週間程は凍結もするようですので（その時はもちろん乗らないですが）、グリップ優先のタイヤを考えています。 帰りが夜間で、充電式のライト（400g位）を買おうと思っており、また通勤の荷物もあるので、余り車重にこだわっても結局意味がないのかな?という迷いもあります。 デザイン面も個人的には大事ですが、自分が気に入りさえすればよいと思っていて、 ブランドや流行に対する強いこだわりはなく、どちらかといえば自分が乗っていて楽しいことおよびコスパ重視です。 あまり戦闘的でない色（水色）が好みですが、そういう車種は少なそう／女性用の設定になっていることも多いのでパナのPOSも考えています。LOOK585OPTIMUMとかは惹かれるデザインです。 最後に、 ユーロ高、ドル安の昨今ですが、 アメリカのメーカー：TREK、cannondale、SCOTT（これはスイス?）などのバイクは為替相場の影響を受けて割安なのでしょうか（疑問３）? SCOTTも昨年に比するとやや価格が上がっているようですが。 上記の疑問１－３の点も含め、色々なご意見を伺えればと思います。 皆様のお知恵をよろしくお願いいたします。

機種は，ＧＩＡＮＴ，ＯＣＲ３です。乗り始めて６ケ月。先端の小バルブが曲がってきて真っ直ぐ治そうとしたら折れてしまいました。 　以後は曲がっても触っていません。 又折れるのではと空気を入れるのが怖くなってしまいました。 空気入れは、ゲージ付の仏。英式対応でフットポンプ￥3000位です。 入れる時は、先端のネジをゆるめ、頭を少し押し、空気入れのレバーを解除の上、バルブと垂直に押し込み、レバーをロック、垂直に抜きネジを締める。 　買った店に見てもらったが、この方法で折れる事はないと言われる始末。 　仕方ないので今は、バルブに仏→英へのアダプターをつけています。 空気圧は６kです。 １．やはり空気入れは、「シリカ」クラスにし、ヘッドは「ヒラメ　ポ　　ンプヘッド２号」にしないと解決しないでしょうか。 ２．皆様も折れた経験はありませんか、対策はどのようにされています　　か ３．６k圧位入れた時、何日でどの位減るものですか。 教えて戴きたくお願い致します。