sigarakki-のプロフィール

バンディット400Vの初期型に乗っているものです。 本日高速を快調に走っていたところ、距離にして60キロくらい走ったくらいにガフッといいだし、何かおかしいなと思いながらも暫くはそのまま走っていましたが、そのうちそのガフッという息つきのような現象が頻繁になり、ついには全くふけなくなりエンジンストップしてしまいました。それ以降はエンジンはかかりはしますが、すぐにストンと止まってしまい、現在不動です。 まだいろんな箇所の確認はできていませんが、プラグを確認したところ、1.2番は正常焼け、3.4番はガソリンべったりの状態でした。3.4番の火花が飛んでいないようです。 コイルは1.4と2.3で一緒になっていますので、コイルの不良はないと思うのですが、一度に2本のプラグが不調になるのも考え難いので、イグナイターが怪しいかなと思うのですがどうでしょうか？お知恵をお貸しください。

バイク屋で売ってる50ccの原付を買う時、 「これを買ったらボアアップした事にして 黄色ナンバーで登録できませんか？」と頼んだら 快く承諾してくれるでしょうか？ 面倒な客だと思われますか？ 絶対にやってくれませんか？ ちょっと料金プラスでやってくれるでしょうか？ 本当にボアアップしないとダメと言われますか？ 体験者いらっしゃいませんでしょうか？ 又、もしボアアップするとしたら51ccでもいいのですが、 いくら位かかるでしょうか？ 僕の友達が本当は50ccの原付なのに 60ccで登録（原付二種黄色ナンバー登録）で乗っています。 それで自分も乗りたくなりました。 その人は自分で登録したと言っていますが、 詳しい方法は教えてくれません。 何か裏技があるのでしょうか？ ちなみに友人も僕も二輪免許は持ってます。

ズーマーのホイールの錆びをRSR-２で落としていたんですが、 フロントホイールの一部だけ塗装がはげてしまいました！ 水で流して洗っていたらボロボロ取れてしまいました。 ペンなどで部分塗装で誤魔化そうにもホイールの色のペンなんて売っているのでしょうか・・。 ラメ入のグレーみたいな色ですし・・（純正ホイール） バイク屋などでホイール交換などをしたらお幾らぐらいかかりますかね？

カワサキのＫＬＸ250ＥＳ（1998年）を売ろうと思うのですが、2年前に廃車して、ガレージに置きっぱなしの状態で動かない状態です。 買い取り業者や近所のバイク屋などいろいろあると思うのですが、動くように直してから売るのと現状で売るのとどちらがいいでしょうか？ 修理内容はバッテリー交換、キャブの掃除、くらいで動く状態になると思うのですが、ローダウン、マフラー交換がしてあります、それもノーマルにもどした方が高く売れますか、修理はバイク屋に頼もうと思いますが、修理代を考えるとどうでしょう？ 詳しい方、アドバイスをお願いします。

こんばんわ。 原付バイクの購入をかんがえている高校1年生の者です。 自分は通学に原付バイクを使いたいと考えています。 しかし自分はあまり知識が無いので質問させていただきます。 条件としては、Dio　ZX、JOG　ZR以外の物（近くの学校の所謂ヤンキーが多数乗車しているため）で、キツイ勾配の坂も登れる（登下校中にキツイ坂があるので）、荷物を入れるボックス（イスの中の収納？）がある物。です 予算が多い訳ではありませんが、価格帯は特に問いません。