ILLMCのプロフィール
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- スズキキャリイ DC51TのAT変則ショック
スズキキャリイDC51TのATミッションの変則ショックについてお尋ね致します。 H8年式12万km走行 1速から2速へシフトアップする際、かなりの距離踏み込んで、やっと強烈なショックで変則します。 アイドリングも高めで、信号待ちの時はNにしていないと、進んでしまいます。 1→2へのシフトアップかなりの距離走ってやっと、衝撃と共に変則 2→トップへはそれほど、違和感ありませんが、少し変則ショックはあります。 純正のATF交換で改善されるものか、ワコーズの添加剤を入れてみたらとも思います。 アドバイスの程、宜しくお願い致します。
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- andante_shop24
- 国産車
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- 車のフロントガラス
車のメーカー又はディーラーの方もしくはその関係に詳しい方に質問です。 フロントガラスの枠(両サイドとルーフエンド部分の黒い物)のルーフエンドの物がずれて?フロントガラスの上部(助手席側)が2cmほど露出しています。 ディーラーに持って行ったところ「ガラスの脱着が必要」と言われ見積もりを出してもらいました。 そのことを知人に話したところ、知り合いの整備工場を紹介してもらい状況を見せに行きました。 整備工場の方が見て言った言葉が「あり得ませんね」でした。 「ずれることはあり得ません、近頃ガラスを交換しました?」との質問に私の回答は「ないです」でした。 その方がその部分の画像を何枚も撮り「大手部品会社にメールを」、すぐさま電話が。 やはりあり得ないとの回答でした。 部品メーカーの方が可能性と話していたのは、「部品の収縮」でした。 その部品自体が「ハズレ(粗悪品)」だったという事です。 どちらにしても「あり得ない」との事でした。 新車から10年、経年劣化と思っていたのですが、部品メーカーの方が10年乗っているからじゃなく「もともとの部品の問題」だと言っていました。 そこで質問です。 このような事例を見たことや聞いたことはありますか? 見たことや聞いたことがある方は「どのような対処」をしましたか? ガラスの脱着以外の方法(直すため)はありますか? ガラスの脱着は高額になるので出来れば避けたいので。 回答宜しくお願いします。
- スズキキャリイ DC51TのAT変則ショック
スズキキャリイDC51TのATミッションの変則ショックについてお尋ね致します。 H8年式12万km走行 1速から2速へシフトアップする際、かなりの距離踏み込んで、やっと強烈なショックで変則します。 アイドリングも高めで、信号待ちの時はNにしていないと、進んでしまいます。 1→2へのシフトアップかなりの距離走ってやっと、衝撃と共に変則 2→トップへはそれほど、違和感ありませんが、少し変則ショックはあります。 純正のATF交換で改善されるものか、ワコーズの添加剤を入れてみたらとも思います。 アドバイスの程、宜しくお願い致します。
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- andante_shop24
- 国産車
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- HIDフォグランプ
よろしくお願いします。 手元にH11のHIDセット(バーナーとバラスト)あります。 平成16年ストリームに取付したいのですが、小糸製作所の電球適合表だとH3となっています。 H3のHIDセットを購入しなければいけないのか、H3のバーナーの購入で済むのか教えて下さい。
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- philipphilip
- 国産車
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- 女の赤ちゃん、総画32画は避けた方が?
8月に女の子が生まれる予定です。 名前をつけるにあたり、ピンッ!ときた名前があったのですが、姓名判断等をみてみますと、32画は、女性には避けた方がいいとのこと。吉数だが、力が強すぎて、結婚や家庭運に見放されるのだとか。。。 一方、『姓名判断は明治時代の考えが基になっており、当時は女性の社会進出が嫌われていたため、男勝りの強い画数が避けられていたのであって、現在はそこまで気にする必要はない』という方もいるそうです。。 できれば、今考えている総画32画の名前をつけてあげたいのですが。。。 やっぱり避けた方がよいのでしょうか。。。 ちなみに苗字が16画+8画 名前が3画+5画です。
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- record1011
- その他(妊娠・出産・育児)
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