HOSP3のプロフィール

RX-7（前期型FD）のLSD導入を検討中です。 できれば安価なものをと思っていますが、オススメのLSDを教えていただけませんでしょうか？ 過去に86でドリフト経験がありますので、全くの素人ではありませんが、高速で自在に操るほどの腕前はありません。10年ほどブランクもありますし... FDでのドリフトは難しそうですので、できればリスクの少ない低速ドリフトができるものがいいと考えています。高速ドリやタイムは求めていません。現在の足まわりはノーマルです。サーキットで軽くドリフトして遊べれば程度で考えています。 よろしくお願い致します。

2年前に左右とも交換しました（ショップで2本単位で売られ交換が自分ではできないため、それから12000ｋｍ走行）今回また切れました（切れたのは1本だけです）、交換するのですが（1本だけなら光軸が狂うとかで）2本ともしなければなりませんか、ディーラーはやはり高いのでしょうか?それにしてもこんなに速く切れるのでしょうか?

日産　ティーノに乗ってます。純正標準　195　65　15サイズなんですが 現在195　70　15　サイズが着いてます。この場合パンク時搭載の標準テンパ－タイヤ取替えで修理場所まで走行できるでしょうか。 テンパータイヤ自体乗せかえるとしたらどんなサイズになるでしょうか。宜しくお願いします」。

はじめて質問します。 １０月末に出産を控えており、今チャイルドシートを検討しています。車は旦那様の車のみ（トヨタ　マーク２）ですが、チャイルドシートの各メーカーの適合車種をみると旦那様の車の型式が載っていません。 （型式「ＧＸ９０」　Ｈ５年式）　後部座席のシートベルトは３点式ではあるので、シートの取り付けは可能でしょうか？？メーカーに問い合わせようにも今は夏季休業中のところもあり解決しません。 どうぞよろしくお願いいたします。。

FRでリアに砂袋を積むと雪道を走り易くなりますが、だったらミッドシップ車だと砂袋を積んでないFRよりは雪道を走りやすいという事になりますか？ ポルシェのボクスターが購入候補です。他にマツダロードスターとS2000も考えています。 その昔ABSすら付いてないユーノスロードスターに乗っており、雪道でのスタックや直進時のフラフラ感が結構不快だったのを覚えております。（その頃は砂袋を積む方法も知りませんでしたし、スタッドも金が無かったので平気で5年以上経過したようなものをアライメント調整も無しに使っていました・・） なるべくそういった経験はしたくないので、ミッドシップだとどういう感じになるか教えてください。 それと、最近の車に付いてる横すべり防止装置は雪道でどういった時に役立ちますか？コーナリング時というのは検討が付きますが、坂道での発進時やスタック時とかでも役に立ちますか？ よろしくお願いします。