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高速道路走るとタイヤはずれる原因は何だと思いますか 宜しくお願いします。

9年位前の日産キューブを2ヶ月位に買ったのですがエンジンをかけてしばらくするとアクセルかブレーキの所から「カチッ、カチッ」と音がします。30分乗っていれば50回位「カチッ、カチッ」とうるさいです。中古車なので安全に問題がなければ、我慢しようかと思いますがそうでなければ金が少しかかっても修理しようかと思います。ディーラーから買ったのでワイド保証が付いている見たいですが無料でも有料でもいいから何とかしたいと思います。私の車の今の状況がさっぱり分からないので、どなたか分かる方教えて下さい。よろしくお願いします。

あまりにもボロボロになり、板金不可能と言うことでバンカットし色も黒の艶ありと艶消し黒で自作ですが塗り分けましたが、出来上がってまじまじ見ると何かインパクトがないような気がするんですが？カット前は違う意味でインパクトありすぎだったので単純にそのせいか？何だかわけわかりませんが、皆さんこの車を見てどう思われたでしょうか？もし、何が足りないな理由も教えて下さい。

冬に 雪が降ってる道を運転する場合 専用のタイヤやチェーンが必要ですか？ いくらかかりますか？ 冬用タイヤから普通のタイヤ に 戻す時いくらかかりますか？

グレードなど細かいことはよくわかりませんが、今年の4月に新車を購入しました。 http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm 多分一番新しいものだと思います。 寒くなってきたのでそろそろスタットレスタイヤを買おうと思うのですが、ホームページを見るとタイヤの仕様は145/80R13 75Sとあります。 タイヤを買う際は必ず145/80R13と記載されているものでなければいけないのでしょうか。 また、ホイールセットで安く買えるサイト、商品があれば教えて下さい。

今、TOYOTA WISH 10系に乗っていて ホイールを変えようと思っています。 取り付けはできるので 通販で買おうと思ってます。 そこでなんですけど WORK SCHWERT SC4を 取り付けたいと思うんですが 普通に取り付けることできますか？ 車高調をつけないと取り付けできなかったという話を聞くんですけど普通に取り付けは可能でしょうか？ よろしくお願いします！

スタッドレスタイヤの購入を考えています。 いろいろ調べていく内によくわからなくなったので質問します。 スタッドレスにする際にインチダウンというのがいいらしいと見ました・・・。 今乗ってる車はデミオです。 http://www.goo-net.com/car/MAZDA/DEMIO/DBA-DY3W.html そしてデミオは中古で買ったのですが タイヤは185/55/R15を履いてました。 http://spectank.jp/tir/005100414.html これを見ると標準は175/65R14のようなのです。 1.そもそも購入した時点で標準よりインチアップされていたのでしょうか？ 2.次に夏タイヤを買う際は175/65R14でも問題ありませんか？ 3.インチダウンする際のタイヤ選びは http://spectank.jp/tir/005100414.html このページにある「インチダウン」欄に入ってるものならどれでもいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

スズキの新型軽 ハスラー 自分はなかなか魅力的だと感じました。 もともとコンパクトカーが好きなので、これもありかもって思いました。 皆さんはこの車、どう思われますか？ 皆さんにとってハスラーの長所、短所を教えてください。 発売は来年の１月です。

　知人の話です。 　１０年以上前に買ったヴィッツと 同じ型のを新しく買うらしいのですが、 タイヤはまだまだ使えるので、それを使おうと 思っていたら、業者にタイヤとホイールが合わないので、 新しく買ってほしいと言われたそうです。 　こういうことはあるのでしょうか？

スズキ・アルトエコの購入を考えていますが、 友人から、「小回りが利くし、燃費は良いけど、 高速道路の利用や長時間運転には不向き」と指摘されました。 その具体的な訳はなんでしょうか？ また当該車両に乗っていらっしゃる方の実感として、 高速道路の利用、長時間運転には何かと不便でしょうか？

現在、マウンテンバイクに乗って通勤を始めたばかりのオッサン（４７歳）です。 凝り性の私はいきなりロードバイクが欲しくなり、ネットで色々検討しています。 ショップも３件程回りましたが、そのうち１件はトレックストア、一件は多彩だけど、 トレックの代理店、一件はトレックは扱ってない店です。 自分なりにも検討（ネット情報ですが）してみた結果、年齢や用途（体幹を鍛えたい、メタボ解消、週末にツーリング）からトレックドマーネ5.9か、ビアンキインフィニートcvに絞れてきました。ショップの意見はビアンキ問題で、オススメはトレックでした。 品質やアフターの事を考えると理解できるのですが、かっこよさでビアンキが捨てきれません。他になにかオススメはありますか？ すぐにやめるつもりはないので、後戻りしにくいようにそこそこ良いもので考えています。 詳しい方ご意見下さいませんか。よろしくお願いします。

こんにちは。 早速ですが、プリウス30後期のSグレードに下記のホイールは装着可能でしょうか？その際、加工が必要なのかも一緒にお願いします。あと一つ、ホイールを装置後、30mm程ダウンサスを組んでも問題ないでしょうか？宜しくお願いします。 ～アルミホイール詳細～ メーカー・ドルチェ 商品名・DC30 サイズ・20inc

つまり、4ナンバー車のサスペンションを、 同じ車種の5ナンバー仕様に変更はできますでしょうか？ もちろん、ナンバーは4ナンバーのままで、サスペンションのみのパーツ交換という意味です。 職場の人間が現行型ハイゼットカーゴに乗っていまして、結構な距離を乗っていてサスがヘタってきたと言っていました。単純に純正のカーゴ用ではなく、アトレーワゴン用に仕様変更できるものなら、そうしたいと言っていました。ちなみに、完全に自家用車として使っており、貨物としては使っていません。通勤＋趣味（釣りやアウトドア）の用途だそうです。 一応、サスペンション形式はどちらもF/ストラット、R/トレーリングリンク車軸式でした。 一般的に、ハイゼット（アトレーワゴン）でなくても、サスペンション形式が同じなら仕様変更は可能と解釈していいでしょうか？

３代目プリウスを乗っています。 年間平均11,000km乗っています。 用途としては、月一回は、奈良から名古屋まで高速道路を利用して往復しています。後は町乗り程度です。こういう使い方をしていますが、コストパフォーマンスの高い、タイヤはどれが良いですか？現在、ブリジストンのPZ-Xをはいています。このままのペースでしたら、来年ボチボチ交換時期ですので物色中です。

中古でR2のDOHCスーパーチャージャーエンジン搭載のグレードSを購入しました。 私自身は車自体の性能や乗りやすさには満足していますがこの車の評判というか、評価はどうだったのでしょうか？ スバルが軽自動車を現在生産していない上に回りに乗っている人がいないので良くわかりません。当時のレビューがあまりないので教えてもらえると助かります。よろしくお願いします。

販売店からの帰り道、少し路面が悪い道路を走っていたら、後ろのタイヤがフェンダーを擦る音がしたし、何かオートマチックも、止まる時とか、パーキングに入れたり、バックに入れたりした時に異音(ガツン)が、するので販売店に問い合わせたら、販売店の人は、飛ばしたりしたからですよ！とか、前に乗ったけど何もなかったですよ！って言われました！ 前後ろのタイヤは、235でしかもスペンサーがかましてあって、フェンダーから2センチぐらいはみ出しています！ローダウンもしています。 これで車検は、通るのですか？

185-65R15というタイヤサイズはシエンタ2WDに装着はできますか？ソリオは無理でしょうか？ちなみにスタッドレスタイヤです。

KP61スターレットってホイールベースが短くてドリフトに向いていないイメージがあるんですけどやっぱり ドリフトしにくいですか？ すごくフィーリングがシビアな イメージバリバリですf^_^;

f20rgのスピードアップする方法を教えてください 最低20kmオーバーできたら30km前後までスピードアップしたいのでお願いします 現在は14km前後です

自転車屋さんはママチャリのオーバーホールなど引き受けないようなご回答をいただきましたが、でもほかの過去質問を見ても９年とか１０年以上とか、同じ自転車を乗り続けてる人は多いように思います。 雨ざらしで９年もたてばハブのグリスは完全に切れてると思うんですが違うんでしょうか？ それとも、自転車と人間の重量で舗装路走行程度の負荷ではグリスはあってもなくても同じなんでしょうか？ 一般的に、ママチャリの回転軸部分の寿命は設計時、何年、何キロメートル走行程度を想定してるのか、教えてください。