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1) 気体の温度は分子一個あたりの運動エネルギーだと説明されると思います。この「分子一個あたり」の運動エネルギーが、私たちが(マクロに)認識する「温度」とどのように関連づけられるのでしょうか？どうして「分子一個あたり」なのでしょうか。 2) 液体や固体の温度を、気体のようにミクロに説明すると、どの「単位あたり」の運動エネルギーとなるのでしょうか。或は全く別の説明になるのでしょうか？ 3) 例えば一様な温度の気体の中に非常に小さな温度計を入れたとき、温度計の感熱部全体が気体の温度と同じになって、その結果温度計は気体の温度を示すと思います。このとき温度計の温度と気体の温度は(ミクロな意味で)どうやって同じ温度になるのでしょうか。又、同じ温度というのはどういう意味になるのでしょうか？ どれか一つでも良いので宜しくお願いします。

力学的エネルギー保存の法則を用いて解くと思うのですが、 X方向、Y方向と分けて考えるという解きかたでいいのでしょうか？

　または　量子論は　ふつうの存在論を形成しうるか？ 　つぎにかかげる質疑応答をそのまま問いとします。 　質問として成立すると思うのですが　対話の行方をめぐって第三者の視点をほどこし結論へとみちびいていただきたい。というのが　趣旨です。 　主題は　デカルトのコギトをめぐってですが　《思考（ないし認識）と存在》といったかたちになるかと思います。 　◆　～～～～～～～～～～～～～～～～ 　量子論的に有限的存在性は、観察される事で派生する。 　不確定性原理からして、本質的に確定しない事で、 　絶対化による無限不確定への発散を回避し、現象表面 　（仮想）的に有限的存在性を生じる。 　観察者を排除した外的に独立した存在性は在り得ない。 　本質的に無であるとは分からない（あやまつ）事が 　有なのだ。 　無（不確定性無限）の潜在としての認識可能性を含む、 　現象表面的な仮説（=自我仮説(記憶(過去)=時間の流れ) 　と空間仮説(予測(未来)=空間の広がり)の相補分化） 　『何かあるかも知れない』という疑問（われ思う）として 　の時空的広がりに対する、『本当は無いんだけどね』とい 　う無の射影（四次元ミンコフスキー空間における相殺面） 　としての量子（感受表面～超弦）。 　☆☆　～～～～～～～～～～～～～～～～ 　ご回答をありがとうございます。 　◆　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　量子論的に有限的存在性は、観察される事で派生する。 　不確定性原理からして、本質的に確定しない事で、 　絶対化による無限不確定への発散を回避し、現象表面 　（仮想）的に有限的存在性を生じる。 　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　☆（１）　《量子論的に》と《本質的に》というふたつの概念は　両立しますか？ 　（２）　また同じく　《絶対化》とは何か？　おそらくこの概念も　上記の《量子論》と両立しがたいのでは？ 　（３）　《有限的存在性》は　すでにヒトとしてわたしがわたしであるとさとったわたしが　その或る種の生物であることの存在をそのまま言い当てた言葉です。何が言いたいかと言えば　そのような《わたし――人間――存在》といった自己到来の地点が　出発点に成る。ということです。そのあと　量子論といった世界認識にもおよぶ。こういう順序ではないのですか？ 　（４）　ですからたとえば： 　◆　現象表面（仮想）的に有限的存在性を生じる。 　☆　と認識するのは　何ですか？　誰がですか？　 　（５）　その認識の主体（つまりその科学行為）は　どこから発生（または派生？）したのですか？　量子の世界より先ですか　後ですか？　または　同時ですか？ 　（６）　《不確定性原理》は　言わばこの・いま見て来ている《わたしなる存在》の中におさまっているもの（こと）ではないのですか？ 　（７）　さらに畳み掛けるようにですが： 　◆　量子論的に有限的存在性は、観察される事で派生する。 　☆　と認識するのは　誰ですか？　あるいは　そう言うよりは　そもそもその《観察》という行為をおこなうのは　誰ですか？　この観察の主体が　《本質や不確定性原理や》よりも先行しているのではないですか？　つまり《わたし》です。 　◆　観察者を排除した外的に独立した存在性は在り得ない。 　☆　（８）　なるほど。《わたし》を観察者として立てていることは　分かりました。けれども　だからと言って　その《観察行為をおこなうわたし》の内と外ってどう規定するのですか？　 　（９）　先ほどは　わたしの内に原理がおさまるというようなことを言いました（６）が　それはその原理が外には及ばないとは言っていないのですし　また内におさまるというのは　わたしより先にそして別のものとして原理が運動しているとは見ないほうがよいと言うためでした。 　◆　本質的に無であるとは分からない（あやまつ）事が有なのだ。 　☆　（１０）　これは　分かるようで分からない命題ですね。 　それは　まづ《本質的に》と言うのが　何を言っているのか定まりません。 　（１１）　《本質的に無である》　これも定まりません。 　（１２）　おそらく　もし先ほどからの《わたしなる存在》について言えば　それは――生身のからだで生きるのは　限りある時間であり　心（精神）までも移ろいゆくものだと分かっているのですが　そのものの源泉であるかのような《生命》を取り出すなら（類は或る意味で永続していますから）　この生命は――　《有であるか無であるかが分からない。分かるか分からないかが　人間には分からない》といった内容を言っているかに思えます。――これとの対比では　どういうことが言えるか？　ぜひお聞きしたい。 　◆　『本当は無いんだけどね』という無の射影（四次元ミンコフスキー空間における相殺面）としての量子（感受表面～超弦）。 　☆（１３）　これは推測ですよね？　《射影》がです。 　（１４）　もしそうではなく経験事象として確定しているのなら　それはその《無》が　どういう内容のものかをさらに説明しなければならないでしょう。《無》と言っているけれど　それは経験事象であるとも言ったことになっています。そのことを説明しなければ話は始まりません。 　（１５）　もしこの《無》も　《無であるかどうか分からない。分かるか分からないかが　人間には分からない》というのであれば　それは　経験事象ではありません。《非知》です。――というように議論をはこぶのが　ふつうの経験合理性だと考えられます。 　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

物理の問題が分からないです。 ※ 画像添付した図のように もし２つの車がぶつかり、非弾性衝突したとき、 （摩擦などを考えない場合）速力は何かという問題なのですが、 衝突した後の方向（角度）の求め方が分かりません。 ちなみに90度で衝突してます。 説明が下手で伝わらない所があれかもしれません すいません。 そのような点があれば聞いてください。 解き方を教えてくれるとありがたいですお願いします！

10 キログラム程度のブロックを横になっている人のおなかの上に乗せます（10 キロに特別な意味はありません。相当重いものというだけです）。 大きめのハンマーでそのレンガを相当強くたたきます。で も、下の人は、その衝撃による痛みをほとんど感じません。この実験事実から言える何らかの物理法則を文章化して下さい。

「物理学者のスティーヴン・ホーキングは、『arXiv』に1月22日付けで公開した短い論文で、 『（これまで考えられてきたような）ブラックホールは存在しない』と主張している。 この現象は定義され直す必要があるのだと同氏はいう。 論文のタイトルは「Information Preservation and Weather Forecasting for Black Holes」 （ブラックホールのための情報保存と天気予報）。 古典理論では、エネルギーと情報はブラックホールの「事象の地平面」を抜け出せないと主張されるが、 量子物理学はそれが可能であると示唆されるというパラドックス（ブラックホール情報パラドックス）を取り上げている。 この難題に対するホーキング氏の答えは、ブラックホールは情報とエネルギーを消滅させるのではなく、 新しいかたちでまた空間に開放するというものだ。同氏は、事象の地平線に替わる新しい境界として、 量子効果で変動する「見かけの地平面（apparent horizon）」を提案している。 」 http://www.sankei.com/wired/news/140127/wir1401270001-n1.html 「この現象(ブラックホール)は定義され直す必要がある」と博士は言ってますが、 本来のブラックホールは存在しないということなのでしょうか？ 申し訳ありませんが、科学が苦手です。中学生にも分かるように解説お願いします。

画像にて、 力学的エネルギー保存則には向きが無い為エネルギー（運動エネルギー、位置エネルギーなど）には負の値は常につかないから、 （1/2）ｍｖ＾２+０=（1/2）mv'+(1/2)MV'また、運動量保存則は向きがあるため、右向きを正とすると ｍｖ＝ーｍｖ'+MV' 考え方と式の立て方は合ってますか？ 特に、力学的エネルギー保存則と運動量保存則の符号が、それぞれ常に、付くものか付かないものなのかが良く分かりません＞＜ 後、はねかえり係数も運動量保存則と同じで右向きを正としたら左向きはマイナスをつけないといけないんですか？

現在の自動車のタイヤを取り外し、取り外した所からエアーが吹き出し、 １～２ｍほど高く上がり、タイヤを付けて走行している感覚で、今まで の道路を道路交通法に従い走行する。ハンドルを切れば左右に曲がり、 アクセルを踏めば速度が上がり、ブレーキを踏めば止まる。そんな電気 自動車が走っている夢を見ました。ガソリンやタイヤのいらない時代、 電気で走り風圧で浮き上がる自動車、やる気でやれば今の時代に完成す るはず、でもタイヤが売れなくなる、ガソリンが売れなくなる等、財団 からの反発も有り１００年遅れるかも。しかし、早く開発を始めた企業 は必ず大もうけするはず、何処の自動車会社が何処の中小企業が開発す るのでしょうか。質問です。実現しないと馬鹿にした人もいます、開発 が進まず法律が邪魔をしていると言うことも、昔は飛行機が鳥みたいに 飛ぶとは思わなかった時代、やる気が有れば出来ると思います、お金が 無いだけです。ご意見をお待ちしています。

弾性衝突は 力学的エネルギーが保存される場合とされない場合がありますよね？

宇宙(軌道)エレベータは不可能なのにできると考えるそうです。 できないと考えませんか。 宇宙(軌道)エレベータは糸で３体をつなぐそうです。地球と静止衛星とカウンターという３体をテザーというカーボンファイバーを素材にした糸でつなぐそうです。 ３体を糸でつなぎ、３体に働く潮汐力という力に頼り、鉛直に長軸を向けた数十万キロメートルの構造を作るそうです。 　これは不可能です。 　たとえばカウンターと静止衛星を身近なおもちゃで模擬してみましょう。 　まず宇宙(軌道)エレベータを２分割して対応するおもちゃをみましょう。おもちゃとはけん玉です。玉がカウンターです。カウンター以外の残りの宇宙(軌道)エレベータをけん玉の持ち手と考えてみましょう。 けん玉の持ち手をつかむと、玉は持ち手から糸で吊られ、垂れ下がります。 　地上では間違いなく垂れ下がります。静止衛星上の宇宙飛行士にけん玉を持ってもらうと、玉はふわふわと漂い、垂れ下がることも浮き上がることもないでしょう。糸を長めに繰り出しても玉の位置は変わりません。 　しかし宇宙(軌道)エレベータ推進派の論理では玉が垂れ下がらず、かならず鉛直に潮汐力で浮くといいます。 　そしてけん玉の糸を繰り出すほど、宇宙に向けて鉛直に伸びるといっています。 言わなかったとしても、論理はそういう矛盾を含んだ構成です。 　けん玉の姿を見れば、静止衛星から赤道付近のどこかの地上まで糸は揺れながら垂れ下がる可能性はあります。 　その理由は「けん玉の持ち手をつかむと、玉は持ち手から糸で吊られ、垂れ下がります」という現実があるからです。 　しかし宇宙(軌道)エレベータではこの事実に反して、さらに論理に矛盾、自己矛盾、自家撞着してカウンターが浮くと言っているのです。 　糸を繰り出して、静止衛星からカウンターを浮かすことができないのですから可能な建築物ではありません。 　

ブラックホールは何でも吸い込むらしいですが、 出口はないのでしょうか、満腹すればいずれトイレに…また将来はどうなっていくのでしょうか…１） 、「光をもでてこられない」とのことですが、ある番組でX線観測装置では見える ようなことを言っていました。X線は観測できるのに、なぜ光は出てこられないか？…２） 辞書では、”光も電波も電磁波である”とあり、X線は電磁波ではないのでしょうか？…３） よろしくお願いします。

再度、軽水炉での原発発電、高速増殖炉での発電の違い について、何点かお聞きします。よろしくお願いします。 また現在は、軽水炉での発電も停止状態、高速増殖炉は、 事故により、やはり停止状態だと理解しています。 まず、高速増殖炉では、核分裂を起こさせる中性子の速度が 、軽水炉の場合に比べて、250倍になると聞きます。本当でしょ うか? この場合の軽水炉で使うのは、10%程度の低濃縮ウラン だと思うのでうが、間違いないでしょうか? ２５０倍になるとは、10%程度の低濃縮ウランを軽水炉で使用 する場合とプルトニウムを高速増殖炉で燃料として使用する 場合の比較だと理解しているのですが、間違いないでしょうか? 二番目の質問をさせて下さい。 軽水炉で、プルトニウムを燃料として、低濃縮ウラン、劣化ウラン とともに、MOX燃料として使用するのをプルサーマルと言うわけ ですが、核分裂を起こさせる中性子の速度は、軽水炉で、低濃 縮ウランを使用する場合、高速増殖炉で、プルトニウムを使用 する場合では、この三者間では、速度では、具体的に、どのくら いの違いとして、出てくるのでしょうか? またプルサーマルが稼働していた時期は、一年間で、原子炉一基 で、どのくらいのMOX燃料が使われていたのでしょうか? 低濃縮ウランの場合は、一年間で、原子炉一基で、100トン分が 使われ、100トンを三回に分けて使用していたとも聞きます。 三番目の質問をさせて下さい。 確認と言う形で、お聞きしたく思います。 プルサーマル発電で、使用されるプルトニウムは、MOX燃料 全体の4～9%と聞きます。本当でしょうか? また高速増殖炉では、燃料全体の20%をプルトニウムが占め、 残りは、核分裂を起こすウラン235は使用せず、そのままでは、 核分裂を起こさないウラン238を80%使用すると聞きます。 これが本当でしょうか? ウラン238は、中性子を一つ取りこむと、ウラン239に変わり、 ベータ線を出して、核分裂を起こすプルニウム239へと変わり、 高速増殖炉では、この出来たプルニウム239に使えるとも聞き ます。 最後に、質問の数、内容が長くなってしまいました。すみません。

地球への大気圏突入時は超高温になることは有名ですが、なぜ地球の引力に引っ張られているだけなのに、そんなに高速になるのですか？ マッハ20くらいまで速度が出て、そこで大気の粘性により熱移動が起こって物体が高温になり燃え尽きるそうですが 同じ地球の引力に引っ張られているなら高度３万メートルくらいから物体を落としてもそのぐらいの速度にならないとおかしいと思うのですが、何故でしょうか？

事情があって宮崎県から甲信越の雪国に引っ越す事になりました。そこでスタッドレスタイヤについて教えて下さい。 スタッドレスタイヤをカーショップで購入して、そこで交換してもらうと思うのですが… 通常タイヤをホイルから外してスタッドレスタイヤを付けるのでしょうか？ それともスタッドレスタイヤには専用のホイルも購入して、タイヤとホイルをセットで交換するのでしょうか？ 工賃はいくらぐらいでしょうか？ また、それほど大きいアパートに住むつもりは無いので、通常タイヤを自宅に保管しておくのも無理があるのですが、どこか預かってくれるサービスなどはあるのでしょうか？ また価格はどれぐらいでしょうか？ 最後に雪のシーズンも、雪でないシーズンも乗れるスタッドレスタイヤと言うかオールシーズンタイヤみたいな都合のいいタイヤは無いでしょうか？ カーショップにスタッドレスタイヤが存在しないカーライフを送ってきたので、さっぱり分かりません。どうかご回答、よろしくお願いいたします。

人工衛星も地球の重力を受けているはずなのになぜ地球に落ちてこないのか？ また、地球に落ちないためにはどのように打ち上げればよいのか。 以上回答お願いします。

座標軸について ２ｋｇの球Ｐと１０ｋｇの球Ｑが図のように衝突した。衝突後のＱの速度を求めよ。 教えてほしいところ 前に、物体１つ、１つに座標軸がある。だから、１つの物体では右が正、１つの物体では右が負と一致していなくても答えが求められる。と教わりました。 このセオリー通りにいくとＰの運動方向を正とし、Ｑの運動方向を正とします。 この座標設定で、運動量保存則を利用して求めることはできますか？？ また、求められないならば、証明していただきたい。

天安事故は不注意から　浅瀬接触右スクリュー変形　後続艦との小衝突　航行再開　潜水艦との衝突沈没 天安事故についての検討結果を阿修羅サイトに投稿していますので参照して下さい。 http://www.asyura2.com/10/warb5/msg/296.html 操舵手の不注意運転から始った偶発事故だと考えられます。 皆様にもご検討頂き、問題点等があればご指摘お願いします。

無重力の宇宙でビンタされたら、やはり痛いのでしょうか？ 私の想像では本気で顔にビンタされたとしても体が回転するだけなのかなと思ったのですが、どうなのでしょうか。 よろしくお願いします。

地球に接近する小天体を爆破するとなぜ駄目なのでしょうか？ 素人質問ですみません。 2036年に400ｍ級の小天体？小惑星？が地球に衝突する危険が有る そんな話を聞きますが、専門家の方が爆破は破片が増え 余計被害が増すから論外と仰ってました。 しかし地球には毎年何万という隕石が落ちてきており 殆どが燃え尽きていると聞き及びます。 岩石の多い物はほとんど燃え尽きるけれども 金属の多い物は残って地表に達するなどとも聞きますが、 小さな破片にしてしまえば燃え尽きる体積は結局増えて、 地表に及ぼす衝撃も減るのではないでしょうか？ 一斉に沢山の破片が降ると何か特殊な危険な現象が 起こるのでしょうか？ そもそも小惑星、小天体、隕石って何が違うのでしょうか。 地球に落ちてきさえすれば、全て隕石扱いなのでしょうか？ 質問がゴチャゴチャしててすみません。 詳しい方、教えて頂けると幸いです。

中性子の吸収材（減速材？）として水やホウ酸などが使われていますが、これは水やホウ酸の水素原子が中性子を吸収しやすいからだと聞きました。 水素原子はなぜ中性子を吸収しやすいのでしょうか？水素原子が中性子をもっていないのと何か関連があるのでしょうか？