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4月から職場復帰で1歳の子どもを保育園に 預けてから通勤するのですが 私の職場が服装が厳しくあまりカジュアルな 格好が出来ません。子どものいない時は スーツを着てました。が、子どもの保育園 の送り迎えをするに当たって洗濯できる服 でないと厳しいでしょうか。スカートは やはり不便ですか。保育園までは徒歩で ベビーカーなのですが．．．。 保育園に送り届けてからまた家で着替えている 時間がないのでそのまま通勤せざるを得ません。 近くの保育園を見ていると皆さん、 ラフなスタイルで送り迎えしています。 やはりいろいろ汚されてしまいますか？？ お願いします。

少し前に、パスネットで入って、間違って定期で出ようとしてしまいました。すると、自動改札から音が出、出ることができませんでした。 今の自動改札は、定期で入らないと定期では出れないのでしょうか？ 何故音が鳴ったのかがわかりません。詳しいことを知っている人がいましたら、教えて下さい。

主人が脛骨高原骨折で、整復固定術と骨移植を受けました。 　術後１ヶ月たち、主人はリハビリがとても痛くてつらいと言っています。「ひどい骨折だからリハビリは大変だし、１２０度までしか曲がらなくても普通の生活はできるから、」と。 　いろいろなホームページで調べましたが、１２０度までしかまがらないという状態がどういうものなのか、分かりません。正座はできないでしょうが。 　まだまだ頑張ってくれることと思いますが、40代ですし子供も小学生です。ゴルフも大好きですし、足を引きずってしか歩けなくなっては大変、と思う気持ちと、そんなに辛いならと諦める気持ちもあります。 　こういう経験者の方、リハビリについてご存知の方、ぜひアドバイスお願いします。

今度マツダのＡＺ－１に乗り換えようと思っています。 ＡＺ－１をメインカーとして乗っても問題ないでしょうか？ 聞くところによるとＡＺ－１はすでに絶版になっているため壊れても純正パーツなどが手に入りにくいと聞きます。 また、維持費もかかるためオーナーさんもメインとしてではなくサイドカーとして乗ってる人が多いようです。 この車をメインカーとして乗っても問題がないか教えてください。

車の買い換えを検討しています。 １５０万から２００万円の予算（全部込みで）、国産車で新車 レジャーにも通勤にも使えて（と言ってもキャンプやスキーにも出かけませんが） 家族構成は４才の息子がいる３人家族です。 ボディーのタイプはこだわりません。 燃費は良いにこしたことはありません。 お願いします。

　すいません、もしかしたらメンタルのカテゴリかもしれ　ませんが許してください。最近思うのが、電車の優先席　で、前に老人が立っていても知らん顔でメールを打って　いる若者。 　会社では、自分は王様かと思うほどの自己中心的な人間　の多いこと。小さい頃から他人に迷惑をかけるなと育て　られてきたためか、常識の無い人間をどうしても許せな　い。こんな世の中でいいのだろうか。と思い、ストレス 　を溜めています。みなさんはこの現実にどう対処して　　ますか？ 　

京都駅から市バスに乗って、京都国立博物館（三十三間堂前 博物館下車）と清水三年坂美術館（清水道下車）に行くのに１日乗車券を使った方がおトクなのか悩んでます。 市バス系統番号２０６番のりばはＤ２に乗ったら、２つとも停車するのですが、ホームページで運賃をみようとするとエラーになるのでわかりません。 これらのカードは、どこで売ってますか？ http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/busstop/bus_stop.htm#061 http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/hyperdia/061029.htm

こういった(※)、いわゆる「ロフトベッド」は、スペースを有効活用できて良いように思うのですが、しかし、寝心地や使い勝手が気になります。 もしこういったベッドを使っておられる方、もしくは使っておられた方、正直な使用感を教えてください！ ※ http://www.nissen.co.jp/c_item/2003fal/sho_index/f_be_02.htm こういった感じのものです。

街中でエルグランドなど大型ミニバンを見かけます。 この手の車って５キロ／Ｌくらいしか走りません。 しかも山坂道では重い車重が災いし曲がる止まる 走るの要素に事欠きます。 もちろんメリットもあり乗り心地は良く、それこそ 動く応接間でしょう。私の感覚では燃費もよく 室内もまあ広くて走りも楽しいデミオなんか 最高だと思うんです。大型ミニバンはどこがいい のでしょう？

今度初めて車を買おうかと思っています。 どれにしよう？とネットを徘徊しているのですが どれもこれも目移りしてしまって、なかなか決まりませんf(^^;) そこで、お時間のある方、車選びのアドバイスをいただけませんか？ データとして １）本人 　　車に詳しくなく、購入後イジルつもり無し( ..)ヾ 　　普段は１～２人程度で利用予定 ２）予算 　　中古で車体価格50～100万円程度。 ３）目移りした経緯 　　ちっちゃくて乗りやすいかなぁ。と「ＭＲ２」 　　　　　　　↓ 　　けど２シートは不便かな。と「シビック SiR」 　　　　　　　↓ 　　カッコいいじゃん！と「ＦＴＯ」に移り気 　　　　　　　↓ 　　運転しづらいと聞き、クーペじゃなく後部座席が広いセダンでもいいかなぁと・・・ こんな感じで、迷ってます。 ４シートで、スポーツタイプ？のクーペorセダンで、こんなのはどう？ というのがありましたら是非是非教えていただけると幸いです。 支離滅裂な文章で申し訳ありませんが、宜しくお願い致しますm(__)m

１月３日から、東京方面へ行く予定です。 JRのHPを見て、「往復券＆都内乗り放題(２日間限定)」という感じのプランを見かけたのですが、私は、３・４日間滞在する予定です。 ただ単に、新幹線往復券を買うとなると、金銭的に厳しいんです。 かといって、高速バスを利用するのも考えたのですが、母は気が乗らないようです。 そこで、往復だけでも安いプランまたは、往復＋乗り放題で、この期間に適するのがありましたら、ぜひ教えて下さい。 また、もし参考URL等ありましたら、ぜひ添付してもらいたいです。 おねがいします。

こんにちは。 先日、電車に乗っているといわゆるオヤジと呼ばれる世代の男性が、そんなに長くない足を広げて座っていて、7人がけの座席に6人しか座れませんでした。逆に、斜め向かいの座席を見るとすごく体格の良い外国人の方が体を縮こめるように座っておられて、7人きちんと座れていました。また、他の電車でですが、赤ちゃんを連れた若いお母さんが座席が空いていなくて立っていたとき、外国人の方が優先席でもないのに率先して座席を譲っておられました。逆に優先席のジャパニーズはみなさん知らん振りでした。私も座れていなかったので座席は譲れなかったのですが・・・。 外国に行ったことのある人に言わせると、やはり日本人はマナーが悪いようです。車の運転でも日本人はすぐに迷惑な車線変更をしたりしてちょこまかと動きますが、外国人の方はゆうゆうと一番左の車線を走られている光景を見たことがあります。このみだりな車線変更も外国では?な光景だそうです。私は海外生活の経験がないのでわかりませんが、やはり日本人のマナーは悪いと思いますか?ご意見お聞かせください。

松山から３人で大阪へ行きますが、ひとり岡山で用事があるため、高速を降りることなく合流できる地点があればそこで待ち合わせというか拾って行こうとおもっています。 ご存知の方、教えてください。

ハイエースの荷室にコンパネを張りながら思いました。 「荷室から車が出てきたらカワイイのではないか。」 ハイエースに車は積めますか？ カート、ATV、おもちゃは当然積めるので除外。 公道を走れる物。 ミニカーも積めるだろうけど、面白くない。 スバル３６０とか、フィアット５００はどうでしょうか？ スズキツインとか。 ちなみに、ハイエースの荷室寸法は、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長さ　　　　　幅　　　　高さ 　　　　　ロング（ジャストローハイルーフ）　２．９９ｍ　　１．５３ｍ　１．５１ｍ スーパーロング（ハイルーフ標準フロア）　３．３ｍ　　　１．５４ｍ　１．６４ｍ です。 仮に積めたとしても、積む予定はありません。わーすごい。というだけです。あしからず。　

なんと表現したらいいか分からないんですが、車のマフラーのあるところ辺りにベルトのようなものがついてて地面すれすれにたれてる車ありますよね あれってどういった効果があるものなのでしょうか

私の家へ至る道は、でこぼこの未舗装道路です。ときどき地主さんがじゃりを敷いてでこぼこを修正しているのですが、数日ですぐに元通りのでこぼこになります。 　なぜなのか教えてください。でこぼこのくぼみの位置はいつも同じ場所のような気がします。

千葉に住んでいます。 明日、鴬谷と新宿と水道橋に用事があります。 順番もこのとおり千葉→鴬谷→新宿→水道橋→千葉です。 周遊券みたいなものありますか？ それぞれ切符買った方がいいですか？ お値段を教えて頂けると嬉しいです。

どうして電車のつり革って丸いものと三角のものがあるのでしょう？ 時々三角だけのつり革の車両もありますけど・・・ あと、なんで車両のドアの前のところだけつり革の高さ高いのでしょう？ 低いと背の高い人にぶつかるから？ 男の人のほうが多く電車に乗るからとか？

電車だったら、どこのＪＲ，私鉄に乗っても 基本的には、最初に切符を買うとおもいます。 路線によっては、車掌が切符を売る場合ありますが、 大体、統一してますよね。 何でバスはバラバラなんでしょうか？ 今まで乗ったバスでは、先払い、後払い、カードのみ。 ビックリしたのは、同じ路線なのに、行きは後払い。 帰りは先払い。 こんなにバラバラだったら、みなさんはどこで 料金の払い方を判断するのですか？ なんで、統一しないのでしょうか？

来週　日帰りで京都旅行をするつもりですが、朝10時頃京都駅に着き、夕方5時頃京都駅を発つとすると、どのコースを回るのがお薦めですか？　ちなみに私は京都に行くと南禅寺～哲学の道～銀閣寺のコース、清水寺、嵐山、平安神宮は度々周っています。　ランチをする場所、お茶をする場所を含め、良いスポットがあれば教えて下さい。