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スタットレスタイヤでどのメーカのどの商品が良いでしょうか？環境として福島某所で職場の路面は陥没防止のため鉄板を引いています。自宅は車庫及び道路までコンクリートです。どちらも雨、雪が降ったら冬は凍ります。ちなみに去年迄2年越しのREVO1の 185/60R15を使用していました。道路を走行する分は問題ないのですが、悪路の場合スリップします。オートバックスではREVO2を進めます。REVO1より性能が良いとの事ですが、他のメーカーでより良い物は無いでしょうか。

折りたたみ式のＢＭＸもどきに乗っています。 タイヤ交換を考えていますがサイズについて教えてください。 現在（新車時から）20-2.25と言うサイズのタイヤが付いていますが かなり太いようでどこの店にもおいてません。 仕様状況は近所の散歩程度なので見栄えや性能は気にしません。 どのくらい細いサイズのものまで装着しても問題有りませんか？ また、使用出来ますか？

時速３０キロぐらいでタイヤがふらつきます。スピードをそれ以上上げるとふらつきがジョジョに収まっていきます。一般的にこういう現象の原因はなんでしょうか

近々、タイヤの購入を予定しています。 候補としては、ＢＳを中心に考えております。レグノを履いてみたいという気持ちもありますが、金額面も考えると、b-styleやPlyzも捨てられません。 価格差なりの満足感はありますと、お店の方はおっしゃってましたが、本当のところどうなのかと悩んでおります。出資する人（＝主に乗る人）は、車に対してはどちらかというと無頓着な人です。 レグノは減りも早いと聞きます。そこも気になっています。お店では、数千キロの差はでませんとのことでした。 また、もう一つ悩んでいることは、最近出ている、ミニバン用にするかどうかです。レグノもＧＲＶと言うモデルが出ており、ミニバン用です。ステップワゴンはそんなに車重がないように思えますが、ミニバン用を選ぶ方が得策でしょうか。 自分の車で自分が出資するわけではない分、悩んでおります。明日にでも購入するかもしれません。どうか、アドバイス頂ければ助かります。 よろしくお願いします。

四駆（ＲＶ車）の標準タイヤってオールシーズン対応となってますが、どの程度の雪道まで対応できるのでしょうか。

今まで雪の時は車に乗らず、今回スタッドレス初めて購入します。　はじめはより慎重に運転すると思いますが、実際どのくらい走行できるのでしょうか。 当方都心の走行が主ですが朝のアイスバーン、坂道など、どのくらいの道が走行できるか、注意点などアドバイスお願いします。

３年目のスタッドレスタイヤを使用していますが、右後のタイヤがパンクしてしまったようです。 もし交換になったら、１本だけ交換していいのでしょうか？それとも全部？ 来年も履こうと思っていたタイヤです。金銭的に苦しいのですが、安全面を考慮するとどうなんでしょうか？ フルタイム４ＷＤ車です。

うまく説明できませんが、車いすのタイヤにつけるかはめる絵のついた飾りなんですが・・・ミニィーと花柄みたことあって。売ってます？どこかに頼むのかなぁ。。。

先日、新千歳空港に行った時に思ったのですが、滑走路が凍結しているのに全然滑らないのはなぜ？

Ｈ１４年式 エスティマ ２４００ｃｃノーマル 年　１５０００キロぐらい走り普段は乗りませんが 月に一度地元に帰るのに３００キロぐらい走り、旅行で長距離運転をよくします。 冬はスタッドレス　夏はナーマルって感じで走っていました。 車のタイヤ 溝は十分あるのですが タイヤの外側をみたら何箇所かヒビ割れを発見しました。 溝があるからタイヤ交換せずにいても大丈夫ですか？ パンクとか心配しています。来月末にはスタッドレスにかえる予定ですが、やはりノーマルのタイヤはすぐに交換したほうがいいですか？ 車に関して　シロートなんで　よろしくお願いします。 よかったら　お勧めタイヤも教えてもらえると　ありがたいです。

素朴な疑問なんですけど 私はよく遠出をするので高速道路頻繁に使います そこで 普段、高速走行をするなら1割程度空気圧をあげて走行するようにしているんですけど、スタットレスも上げるのでしょうか？

車のタイヤを交換するにあたり、もう車が古くていつまで乗れるかもわからないので「一番安いタイヤを！」とタイヤ屋さんで聞いたところ、ドイツ？の「バルム」とかいうメーカーの「ブラブリス」とかいうタイヤを勧められました。２０５－６５－１５で国産ですと安くても５万前後くらい（交換工賃込み）ですが、その「ブラブリス」とかいうタイヤは３２０００円くらい（交換工賃込み）です。かなり安いのですが、このタイヤどうなんでしょうか？今までは国産しか使ったことありません。安全性さえ確保されれば、多少の騒音や乗り心地などは気にしませんが。車は３０００ＣＣのセダンです。また、他に安くてお勧めのタイヤがもしあれば教えてください。

中古で購入した02年式のMINI ONEに乗っています。 そろそろタイヤ交換をしようと思っているのですが、どんなタイヤにしようか悩んでいます。 メーカーのカタログを見るとどれも良いことばかり書いてあって比較できないし・・・。 タイヤの試走も出来ないですし・・・。 タイヤに求めるのは静粛性と値段です。 ・値段ならコレ ・静粛性ならコレ ・間をとったらコレ 等など、個人的主観で構わないのでオススメのタイヤがあったら教えてください。 ホイールはMINI LITEの15インチです。

タイヤを４本セットで買いたいのですが、お金がないので、できるだけ安いたいやをかいたいと思います。でも、ある程度、安心感のあるものにしたいと思います。実は、ヨコハマタイヤの１８５／６５Ｒ１４で、 工賃・廃タイヤ処分料込みで、３２２００円と言われているのですが、もっと、お値打ちのタイヤありますか。教えてください。

タイヤを宅配便などで発送したく思います。しかし、タイヤにはワイヤーが組み込まれており、小さな箱に入れる為に、折りたたむとワイヤーが折れてしまう感じです。さて、梱包はどうすれば良いのでしょうか。できるだけ送料を抑え、タイヤを痛めないで発送したいのですが。。。 タイヤ種類：700ｘ35C シクロクロス用 （WO） 以下は私の考えです。思いつくまで列挙しました。 ・タイヤがすっぽり入るような大きな箱に梱包 　　←安全ではあるけど、送料高そう ・ある程度までなら、タイヤよりも小さな箱に入れ、折り曲げてもOK? 　　←ワイヤー痛めそう ・タイヤにビニールか何かを巻きつけ、その状態で発送？ 　　←発送中にタイヤにダメージがありそう。 これがすべてではないと思いますが、どうか一般的な方法をご教示頂けないでしょうか。 あまりに素人的な質問で大変恐縮ですが、よろしくお願い申し上げます。

軽自動車に乗っています。 １３インチ１５５／６５のタイヤをはいていて インチアップしようと１４インチをはこうと思っています。 その際、１３インチ１５５／６５と同じ位の大きさにしたいと思うのですが １４インチのホイールにした場合、タイヤはどのような サイズ（？）にすればよいのでしょうか？ よろしくお願いします。

タイヤを交換しようと思っています。 純正サイズは205/60R15なのですが、195/60R15にしようと思います。 外径も数センチしか変わらないと思うのですが、問題があるものでしょうか？

もうすぐ車検なのですが、車検時にスタッドレスタイヤでもＯＫなのでしょうか？ また、ＯＫな場合のタイヤのミゾはどれくらい必要なのでしょうか？

夏タイヤから冬タイヤへの交換やタイヤローテーション、またパンク等の緊急時のタイヤ交換などで、自分でジャッキアップして行う作業の手順についてアドバイスをお願いします。 （技術者が行う、タイヤとホイールの組み付けの話ではありません） 車の説明書や、ネットのタイヤ関連サイトに書いてある手順に相違点があるので、どっちがいいのかわかりませんでした。 １）ボルトを軽く緩める→ジャッキアップする→ボルトを外しタイヤを外す→交換するタイヤを取り付けボルトを軽く締める→ジャッキを下げる→ボルトを指定トルクで締める→終了 ２）ジャッキアップする→ボルトを緩める→ボルトを外しタイヤを外す→交換するタイヤを取り付けボルトを軽く締める→タイヤが地面に軽く接触するくらいまで下げる→ボルトを指定トルクで締める→ジャッキを完全に下げ終了 上記の方法で特に大きな違いは、初めにボルトを緩めるタイミングかと思います。 以前、異なるタイヤショップで聞いたところ、Ａ店では「ジャッキアップしてからボルトを緩めないと、ボルトのネジ山が磨耗する」、Ｂ店では「ジャッキアップしてからボルトを外すと、レンチでボルトを回そうとする力が特に下方向に働いた場合、ジャッキと車体の接点に大きな力が掛かり、車体の変形につながりかねない。ショップで使うインパクトレンチならばボルトのみに回転力をかけるだけなので問題無いんですけど。一般の方が使う通常のレンチの場合では、上や下方向にも力が掛かるので、ジャッキアップせずにボルトを緩めた方がいいと思います。」でした。 どちらの方法が、よりベターなのでしょうか？ 国産車の場合、車体にネジが付いていて、それをナットで締め付ける。欧州車の場合、ボルトで締め付ける。 このような形式の違いに付いて、手順方法に違いがあるのならば、この点についてもアドバイス頂けると幸です。 よろしくお願いします m( _ _ )m

（大型）バイクで、タイヤを交換した時、「一皮むける？」までは制動力が十分ではないという記載を見た記憶があるのですが、どの程度走行すれば、期待されるタイヤの状態になるのでしょうか？また、その確認は見た目で判断できますか？ 一方、強制的に慣らしが終わった状態にすることはできないでしょうか？（たとえば、何かで擦る？） さらに、その慣らしが終わるまでの運転上の注意はどのように考えればよいでしょうか？ 色々書きましたが、よろしくお願いします。