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2014年1月に14年間乗ってきたSUVから新車SUVに買い替えします 次も10年以上、15万km以上乗るつもりです （１）CX-5　XD（ディーゼル2WD）　Lパッケージ　　　　　　　　　　350万　　JC08:18.6ｋｍ （２）CX-5　20S（ガソリン2WD）　オプションつけまくり　　　　　　　280万　　　　　16.8ｋｍ （３）新型エクストレイル　20Xエマージェンシー（ガソリン4WD）　　320万　　　　　16.0ｋｍ （４）新型エクストレイル　20Xエマージェンシー（ガソリン2WD）　　300万　　　　　16.4ｋｍ （５）新型ハリアー　プレミアム（ガソリン2WD）　　　　　　　　　　　　360万　　　　16.0ｋｍ 上記は予想の乗り出し価格です カーナビは今年購入したサイバーナビを移植します なので、CX-5のBOSEスピーカーは無しで割引してもらいます クルマは片道4kmの通勤、妻＆1歳＆4歳の子どもでドライブなどです 走行距離は年間12000kmくらい 【CX-5】は実際、上記よりもう少し割引いけそうです 価格も安いし、燃費も良い 同じぐらいの装備にしても他より安い バックカメラやサイドカメラまで標準装備だし 何よりディーゼルが割安 維持費うんぬんよりもディーゼルのトルクに憧れます 軽油は安いけど、エンジンオイルで相殺されると思います ディーゼルなら20万kmも夢じゃない？！ 19インチアルミがカッコいい しかし、ヘッドライトがキセノン、フォグがハロゲンと先進機能に見劣りする 【エクストレイル】 子どもがいても汚せるのはエクストレイル ラゲッジルームなど室内空間も他より広い もともとムラーノ好きなのでこのデザインは好きです 九州在住で4WDの必要性はほとんどないのですが、エクストレイルで２WD購入するのは・・・と思ってしまいます・・・ パワーシートがないのが残念 あと、アラウンドビューモニターやふらつき防止がメーカーナビのセットでしか購入できないというのが・・・クルコンや自動パーキングとか不要なものも付いてくるし・・・ アルミも17インチのみで、デザインがダサい・・・ 【ハリアー】・・・高級SUVが買えると思うと・・・ 私にとってはレクサスに手を出すのと同じ気分 ハリアーならば少しグレードの高いプレミアム 革シート、パワーシートなど標準装備、18インチアルミもカッコいい ハイブリッドは予算オーバー しかしノアと同じ2.0Lの非力エンジンで1.8ｔくらいの車というのは・・・ （エクストレイルは2.0でも直噴でトルクも上だし、車重も1.5t・・・） 間違いなく亀ですよね・・・ だから安いんでしょうけど・・・ この文章だと私が何をもとめているの？と思われる・・・ そうなんです、決め手がないんです・・・ 幼児が二人＆できれば走りも求めたい＆できれば高級感も味わいたい＆コストも大事 そして、もうひとつ重要なのが4年後には妻の車になります しかし、妻はどれもカッコいい、どれでもいいとのこと だから私に選んでくれと・・・ 妻が乗るため安全機能は徹底したい どれも衝突安全機能やすべり防止もある 妻は年間15000ｋｍくらい走ります 4年後、私は父からフーガ2.5Lを売ってもらう予定なんです （父がどうしてもクラウンに変えたいということで3回目の車検のあと格安で譲ってもらう、人生最後はクラウンで締めたいとのこと・・・） 同じように考えられている方も多いと思うので、何か決め手となるようなアドバイスをお願いします

災害時にと思い、もう１０年前になるでしょうか、ヤマハのガソリンエンジンの発電機を停電対策用に購入しました。２ｋｗは出るでしょうか。１００交流60HZ仕様です。 幸いなことに停電が起きることが少なく本領を発揮したことはこれまで１回だけです。 ただ、何時も使えるように２ヶ月に一度は発電させています。 ところで、この前エンジンをかけてみるとエンジンムラが酷くぶるんぶるんと震えぱなしです。 空でも負荷をかけても同じです。発電はしていますので使用できないことはありません。 負荷は精米機に繋いで使用しました。 最終的にはメーカーに聞いてみようと思うのですが、その前に発電機に詳しい方のご意見を聞いてみたいのです。

CB400のテールの下に軽く電飾を つけたいのですが（タイヤが照らされる感じで） スイッチでON/OFFできるようにできるのでしょうか？ また使用する電飾はLEDテープがいいのでしょうか？ みなさんの意見やおすすめなどを教えてください。

こんばんは。 先日JAFが、ツイッターで猫がエンジンルームに侵入してしまうことについて注意喚起していましたね。 うちで猫を飼っているためか、家の敷地内によその猫（複数）がほぼ毎日遊びに来ます。野良猫は警戒心が強いため、JAFで紹介していたボンネットバンバンで逃げるだろうと思うのですが、危機意識が薄いよその飼い猫の方が心配です。その猫の飼い主に室内飼いにしてもらいたいところですが、その家の事情で難しいようで… ネットで調べてみたところ、ダイソーのどんとキャットをエンジンルーム内に置く、という対処法を見つけました。これは侵入対策として有効でしょうか？ こちらを使用している方がいましたら、どう設置するのが確実で安全か教えて頂きたいです。 また、他の方法（商品）で良い対処法がありましたらお願いします。 JAFの警告を見て以来車の始動が怖くなってしまったので、できるだけ確実な対策が欲しいです。 毎回ボンネットを確認するのは厳しいです…私一人がちゃんとやっても、他の人が徹底してやってくれるとは思えないので…

自動車教習所で路上教習中の者です。 発進の際、エンストが心配で、アクセルを強めに空吹かししてしまうことがまだあります。路上だから、周りの車はビックリしますよね。特に、AT車しか乗っていない女性とかはビックリするかもしれません。（別に偏見ではありません。信号待ちなどからの発進で、AT車だと空吹かしってあまり無いと思いますから…。） MT車において、発進の際のアクセルペダル、クラッチペダルの感覚はどうしていますか？ アクセルペダルを強めに踏んでもサッと半クラッチに出来れば問題ないとは思うのですが。 弱めに踏んだらエンストしそうで…。 というか、素早く力強く発進したいがために、強めに踏んでしまっていると思います。 教官からは、アクセルの踏みが弱かったらとにかく半クラッチの位置で固定しておくこと、とみたいに言われた気がします。 また、本当は先に半クラッチにしてからアクセルを踏み込むのがいい、とも言われました。 アクセルオフで半クラッチにしたら、発進するのは一応知っていますが…。だけど、クラッチを上げすぎたら即エンストですよね。初心者には少し不安です。 まあ第一段階も終えたのだから、半クラッチの位置は繰り返しで分かってきてはいますが、たまにサッと半クラッチに出来ないこともあります。

最近、DELLのパソコンを新しく買いました。OSはwindows8です。 ウイルス対策はしっかりやっていて パソコン自体は問題なく機能していたと思っていたのですが 時々スピーカーから「ゴホゴホっ」という男の咳のような声が聞こえます。 いきなり聞こえるので、毎回ビビって怖いです。 ネットの接続は無線ＬＡＮで スピーカーはUSB接続の物を使っています。 声は毎回同じのが聞こえます。 近所の環境は、家のすぐ近くに大きい電柱が建っていて 電車も通ります。 これらのことからスピーカーの声の原因はわかるでしょうか。 また解決方法もあれば教えて欲しいです。 よろしくお願いします。

以前から不思議に思っていたことです。 12Vバッテリーは、6つの電槽に分かれていますが 補水するとき、ほとんどの場合液の減り具合に差が あるのは、なぜですか？

中古のバイクを購入しようと考えていますが、イマイチ車種が決まりません。 わからないといった方が正しいでしょうか。 今まで乗った事ないようなジャンルなのでどんなバイクがあるのか教えていただきたいです。 因みにバイク暦はジェイド、バンディット４００を乗り継ぎ、 少しだけブラックバードに乗っていたくらいです。 今回購入を検討しているのはアメリカンやオールドルックといった トコトコ（ドコドコ）といった低速トルクフルなゆったりツーリングが出来るバイクです。 高速はほとんど乗りません。 ツーリングは主に山道、峠道といったところが多いです。 せっかく大型免許を持っているので４００ｃｃ未満では宝の持ち腐れ！ というわけで排気量は大体７５０ｃｃくらいの大型ミドルクラス（？） リッタークラスは大きすぎて扱いにくいな・・・という個人的見解ですが、排気量に縛られてしまうと見えるものも見えなくなってしまうのでなにかあればそちらも教えていただきたいです。 あとは国産車限定でお願いします。 外車にはどうしても興味持てないのです＾＾； アメリカン＝ハーレーとかつまらなすぎです；； とりあえず知ってるのはＷ６５０、Ｗ８００、シャドウ７５０、バルカン９００くらいです。 車種以外にも、乗った事ある方は比較や経験談等もお聞かせ頂けると幸いです。 車種の比較、排気量の違いによる比較、なんでも構いません。 新しい、古いは問いませんが、同年式程度の比較を頂けるととても参考になります！ ※感じ方はそれぞれ違いますので回答していただいた方に文句はつけないでください。 些細なことでも情報頂けたらと思います。 よろしくお願いします。

日産車のラジエーターアッパーホースとリザーブタンクホースをおさえている？止めているプラスチックみたいな画像のものなのですが、何という部品名なのか教えて下さい。 画像アッパーホースにはめる部分だけ片方折れてしまいました。

スピーカーとスピーカーにはさまれてメインがありますよね？あれって性能良いスピーカー使えば、メインはどれ買っても変わらないですか？

現在、普通自動二輪免許取得のため教習所に通っています。 問題がなければ後1週間程度で卒業できる予定です。 そこでそろそろ購入するバイクを決めたいと思っているのですが、なかなか上手く行きません。 (調べれば調べるほど何にすれば良いのか分からなくなってきました・・・。) バイクは日々の通学(12km程度)やツーリングのために乗る予定です。 (年に数回程度、高速道路を利用するかもしれません。) 当初は維持コストや取り回しの良さに惹かれ250ccのバイクにしようと考えていたのですが、「パワー不足」「単気筒が多い」「単気筒でツーリングは辛い」「背が高いと窮屈」(私の身長は177cm)などの意見が多いことを知り、現在は400ccも視野に入れています。 自分なりに探してみて格好良いな、と思ったバイクは ・CB223S ・FTR223 ・Bandit250 ・GSX250S ・CB400SF ・Bandit400 ・GSX400S の7種類が主です。 名前がわかりませんがKawasakiの四角いライトが付いたバイクも格好良かった。(ninjaかな？) SSやクルーザーは将来大型免許を取った時に購入しようと思っているので、今回は選択肢に入れていません。 バイクに乗っている知り合いも居らず、相談できる相手が居ないのでここで質問をさせていただこうと思い立ちました。 もしアドバイスやおすすめの車種がありましたら、教えて下さると幸いです。 回答よろしくお願いします。

スズキ・アルトエコの購入を考えていますが、 友人から、「小回りが利くし、燃費は良いけど、 高速道路の利用や長時間運転には不向き」と指摘されました。 その具体的な訳はなんでしょうか？ また当該車両に乗っていらっしゃる方の実感として、 高速道路の利用、長時間運転には何かと不便でしょうか？

K7 Address V125ですが、低速（10～30km/h）時にミラー付け根あたりからビビリ音がします。 写真の赤い矢印部分を押さえると音が止まるので、微妙にネジが緩んでるのだと思います。 ‥‥が、どこのネジを締めればいいのか判りません。 ご存知の方、ご教示願います。

初めてメッセージします。 これまで車は３年ほどワゴンR（２WD）を乗っていましたが、転職して雪が多い地方に 住むことになりましたので、思い切ってスイフト（４WD）に買い換えました。 しかし、乗り換えてすぐから車体の振動の大きさに苦しんでします。 特にハンドルに伝わる振動はワゴンRより格段に大きく、少し長距離のれば 手や肩がひどく痛みます。 これまで、２WDでは、このようなことはありません。 また、短期間乗っていたアルト（４WD）でもやはりハンドルの振動は かなり大きく感じられたことから、ハンドルの振動は４WD特有のものなのかと最近考えています。 もし、４WD特有のものなら２WDに改造を考えていますので、皆さんの意見を聞かせてください。 （なお、ディラーにチェックしてもらいましたが、車は全く正常とのことです）

初めてバイクを買おうと思っているのですが WR250XとGSR250Sの二つで悩んでいます。 スタイリングはWRの方が好きなのですがメーターかとても簡素になっていて初めてだと難しいかなと思うのですが、、、。 一方GSRの方はスタイリングのそこそこ好きでメーターが現在のギアポジションなどが分かったりと充実しているのでは？ と思います。 ぜひアドバイスをくださいお願いします。

ワイパーって雨の日の運転には必須ですが、 安全という観点からはけっこう危険なものですよね。 代わるものがないから、やむなく使われ続けてるといってよいでしょう。 で、マクラーレンが、ワイパーレスの車を開発してるとか。 http://www.gizmodo.jp/sp/2013/12/post_13672.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss 数年後には、千数百円で一般車に搭載できる可能性もあるらしく。 千数百円と言わず、数万円のオプションだとしても、私なら迷わず買いです。 皆さんならどうですか？ ＊この質問はアンケートですが、 車に特化した内容なのでこちらのカテゴリでの質問としました。

来年バイクを買おうと思っているのですが、候補として Ninja、CB400、CBR、ネイキッドで今悩んでいるのですがどれがいいのでしょうか。 ちなみに初めて買うバイクですが、初心者だからといって乗りやすいのを選んで後々後悔したくないので 乗っていて楽しい！振動が最高！マフラーの音最高！乗り心地最高！や住んでる所が田舎で信号があまりなく直線が多くので、スピードもぐんぐん出る方が嬉しいです！ あと、マフラーをいじればこれが最高！などちょっと変えればこれが一番ってのやこういうバイクもいいよ！ってアドバイスもあれば教えて下さいm(_ _)m 色々書きましたが買うまで時間もあるし初心者なので優しくバイクの基本的なことなど教えていただければ有り難いです(-.-;) 最近バイク気になりすぎてやばいです バイク最高＼(^O^)／

近々車を買い替える予定なのですが、購入の際にどういったところを注目、注意するべきでしょうか？ 現在乗っている車は就職してすぐに買ったもので、買い替えは今回が初めてなので、どの部分をどう注意して見ていくべきかが分かりません。 当時は車のことも良く分からず「とりあえずこれ」という感じで買ったものだったのですが、長く乗ることで自分の車の『好み』というものも大体分かってきたので、今度はしっかりと選び、注視する点を見極めて購入したいです。 修復暦と走行距離に注目した方が良いというのは分かるのですが…。 また、中古車は値引きしてもらうのは少し難しいということを聞いたことがあります。 端数を切ってもらうのが限界だと…。値引きにこだわるくらいなら、この値段で購入するからサービス品（ナビとか？）をつけて欲しいという方が効果的だとも聞きましたが、本当なのでしょうか？ ちなみに探しているのは軽で、予算は80万（かなりギリギリでも90万ほど）、東北住まいなので雪道を考慮して4WDです。 コンパクトカーも考えたのですが、税金や車検の金額など、維持費を考えると少し難しそうなので、再び軽での購入となりそうです。 今の車では通勤＆街乗り程度での使用頻度でしたが、ドライブにもハマりつつあるのである程度の長距離運転は今後増えてくるかもしれません。 以上を踏まえた上で選ぶ際に注意する点を教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。

エンジンが掛かるようになり乗りはじめ、今日は2回目の公道で少し無理して100キロ走りました。 事故もなくただ疲れたなぁという感じだったのですが、気になる点があります。 わかりにくい説明ですが、道に縦に線が入っている所はわかりますでしょうか?? そこを走るとハンドル取られまくりで怖かったです。 後からおそらくXJRが抜いて行ったのですが、少しも揺れていませんでした。 俺は純正のブロックタイヤだからでしょうか?? あれは初心者には怖いです。 それ以外は問題なく走れました。 それと、自転車くらいのサイズだし乗り易いのですが、家に着いたら手がピリピリと痺れてました。 ベテランライダーの方。 気をつける点を教えて下さい。 これはやっちゃ駄目だよって感じで。 よろしくお願いします。

今日病院まで車で行き、駐車場に停めていたのですが、2時間ほど経って帰宅しようと車を走らせた時、フロントガラスが割れているのに気付きました。 ボディには何も傷がなく、ガラスだけが画像のように割れていたんです。 障害者用の病院だったのですが、こんな位置に車椅子を当てるはずもなく、まったく不思議で仕方ありません。 ガラスを直接割ったにしても、物が当たったような傷はかなり小さくて意味がわかりません。 これって何が考えられますか？ 人災なのか、それとも・・・・ まさか暑さなんてことありますか？ ホンダのオデッセイ、15年目と古いものです。