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よくカーボン除去のためとか、焼くためなとどいってエンジンを高回転まで回すというのをききますが、EFIで燃調を的確にとっている今のエンジンはまちがいではないのでしょうか?キャブのエンジンなら解かるようなきもしますが。　あと、普段から上まで回さないエンジンは本当に回らないエンジンになるともききましたが、どうなんでしょう?

車のエンジンを切った後、どこから出るのか分かりませんが、カンカン高い音がします。 一分くらいでおさまります。 車は、平成二年式です。 昔、家にあった古い車でも同じ音がしていたので故障ではないと思うのですが、あれは何の音なのでしょう？ 寒くなってくると音が出る気がします。 カンカンカン・・・という、ガードレールを細い金属の棒で叩いたような音です。 「この音、なんだか懐かしいなー。」と思っていたのですが、他の車はそんな音していないので少し心配になってきました。この音は何なのでしょう？

キャンプが趣味の私。あるキャンプサイトで見かけた一台の車に一目ぼれしました。ネットなどで調べたところ，おそらくランドクルーザー40系。ショートじゃなくてなが－い車体の箱型の車です(正式名称は？)。ほっ欲しい…。しかし，中古車サイトを見てもなかなか無いようです。そこでお聞きしたい。「この車の詳しい情報」「どうやって手に入れるの？」「値段は？」「この車の良いところ，悪いところ」などなどいろいろ教えてください。住まいは札幌です。もしかして，北海道では手に入りづらいのか…。だとしたら，どうやってあの人は手に入れたのか？ お願いです。教えてください！

またスタートしなくなりました。スターターを替えて、バッテリーも替えて、漏電もしていないらしいのですが、突然かからなくなります。他にどこを疑ったらいいでしょうか？修理屋では「わからないねえ」と言われました。４年型カローラです。

今２８歳です。 現在付き合っている彼と結婚する予定なのですが、 彼が「どうしても女の子がいい！！女の子が生まれるまで がんばるぞ～！！」と日々言っています(^^;) 私も女の子が欲しいと思うのですが、やっぱり産み分け方法とかあるのでしょうか？？？ 私的には、健康で生まれてくれればどちらでもいいのですが、やっぱり最初は女の子のが良いとか、育てやすいとか周りからもよく耳にします。 どうか詳しい方がいらっしゃったら教えてください！！

Ｆ１などでは使われてますよね。 １０年程前は、市販車にも多数使われていました。 ソアラやシーマなど。 今ではあまり耳にしないのですが、どうなったのですか？ 当時は絶賛されてたような・・・。 やっぱりコストですか？

タイトル通りです。 今、ハイパワーのスポーツカーに乗ってます。 こいつも全国を駆け巡り、もう１０万ｋｍ・・・。 ちょっと攻めたり、ただのんびりと長距離を走ったり 全くストレスを感じさせない思い出深い愛車も そろそろ替え時かと思い始めました。 今まで色々とお金をかけ過ぎたのもあって、 次は軽でもいいかなぁ。。。とも思っているのですが 結構、長距離を走ることが多いので悩んでます。 やはり、軽自動車だと長距離はキツイですか？ 軽・コンパクトなら、 ビストロ、ミラジーノ、ミニクーパーを考えてます。 普通車と軽自動車両方を乗ったことがある方、 その違いの感想をよろしくお願いします。 また、同じような車の遍歴をお持ちの方、 軽はストレスになるかもしれないよ、とか 何でも結構です、ご意見をお願いします。

こんばんは 車のマニュアルによればエンジンオイルは外気温に応じて選択することになっています。マニュアル通りならば今の時期はSAE15W-50(-20～+40℃)です。 ところが、オイルの方のチラシを読めばSAE15W-50はターボ車，高出力車向けとなっています。 一方私の車のエンジンはBMWのM20でNA，2.5L/170HPしかありません。 というわけで… １．本当にSAE15W-50なんて硬いオイルが必要なのでしょうか？ ディーラーでは年中SAE10W-40を使っていましたが特に問題はなかったようです。 ２．一般的に外気温が上がるとエンジンオイルの温度も（問題になるほど）上昇するのでしょうか？ 少なくとも水温計は年中同じ位置を指しています。（油温計はありません。） 宜しくお願いします。

普通スバルの水平対抗エンジンといえば４ＷＤ ですが、昔スバル１０００というクルマが ありました。今でもインプレッサにありますが。 これは水平対抗＋４ＷＤだったそうですがその メリットは何ですか？水平対抗エンジンのメリット は知ってるのですがＦＦと組み合わせるとどういう メリットがあるのは教えて下さい。

私は車を中古車で購入しようとしてるのですが、素人ですのでどこを注意して 購入すればいいか分かりません。車というと割と大きな買い物ですので、失敗 はしたくありません。誰か中古車だったら「ここをきちんとチェックしないと」 というところを是非教えて下さい。宜しくお願いします。

2000年１２月　新車(軽・ＡＴ・4ＷＤ）購入 4月　タイヤ交換後　55Ｋｍから65Ｋｍの間で両足に振動を 感じる。(かなり気持ちが悪い） 空気圧を２回計るが　正常！！ メーカーの回答 　＊ホイルバランスは正常　　タイヤの性能性も関係あり　　タイヤと路面との関係でおきてるので仕方がない、 　　車の持つ当たり前の振動である 受け取り方に　大きな差があり納得がいきません。 車本来が持つ振動か違うかは　区別が出来るつもりでいます。何か別の機械関係の方でのトラブルではないかと思ってしまいます。車のことは全く解りませんので　何か解る方がいらっしゃれば　ご意見をお聞かせください。 　　　

抽象的な質問で申し訳有りません。 ものすごくよい音がきいてみたくなりました。 音楽の真空管アンプでもよいし、風鈴でもよいし、 オルゴールでもよいのです。 よい音のする都心部のせせらぎの場所でも結構です。 ○○のブルーハワイのハワイアンでも結構です。 よい音や、よい音を出すもの教えてください。

去年、車を買ってから自分の車に合うオイルを探すため、今まで毎回違うオイルを使ってきましたが、毎回ちょっとずつオイルが余ってしまいします。 オイルが減ったときに足そうとためていましたが、車が新しいせいか結構回して走っているにもかかわらずオイルは減りません。 メーカーは違いますが今のところすべて１００％化学合成オイルで、すべてにSYNTHETIC（ベースオイルでしょうか？）と書いてあります。 ベースオイルが同じオイルなら、混ぜて使っても大丈夫なのでしょうか？

突然ですがアースチューンについて教えてください。特にやり方のほうを教えてください。何でも古い車のほうが効果があり、燃費&トルクがUPしそして、ものすごく簡単だと言う情報まで知っているのですがやり方については何も知りません。どなたか教えてください。ちなみに本当にアースチューンって言うのかどうかなあやふやです。そして私は平成2年式70スープラに乗っています。

　こんにちは。 　冷蔵庫を知人に譲ることになりました。 　約120リットルの２ドアタイプです。 　さて、これの運搬なのですが、縦にしたままでは、知人のワンボックスには入りません。横にして載せたいと思うのですが、大丈夫でしょうか。 　ご存知の方、よろしくお願いいたします。

前回　車に詳しい方のご意見を伺いたい！！で皆さんから 色々なご意見をいただき、おかげさまで原因がわかりました。デイラーの説明は　やはりホイルバランスが原因で　 機械では測れない（横か縦の）くるいだとのことでした。 タイヤを購入したところへ持っていってもたぶん　機械では計れないだろうとのことでした。で今は　純正のタイヤを履いています。（新品で購入した問題のタイヤは置いてあります） 　 　今回困っている事は　新車で購入し乗ったときすぐに (1)50Ｋｍ以上の速度からアクせルを離すと後からベルトが　こすれるようなかなり大きな音がしている。 (2)エンジンをかけ　アクセルを踏み込むと0Ｋｍから40Ｋ　ｍの間で　風のようなベルトのこすれるような音がする（エンジンの音以外に・・） があり　この件では (1)は　リヤデフ異音との事で　キヤリヤーＡＳＳＹ，リヤーデイフアレンシャルの交換で　解決しました。 (2)のほうも　風を取り込むときの音なので(1)と同じリヤデフの交換との事でしたが　３ケ月たったいま　ミッションからのキーン音との事でトランスミッションＡＳＳＹ，　ＡＴ　・　コンバーターＡＳＳＹ，トルク　・　クーラーパイプ　・　Ａ/Ｔミッションオイル（ＡＴＦ－Ｚ1）・ワッシャー、ドレンプラグ14ＭＭ　の交換をしましたが　音は　小さくなりません。デイラー側は　これが普通の音だといっていますが　最初の時の音と変わっていないと思います。音の大きさは　なかなか伝えるのに難しいですので　困っています。 これから　どうしたらよいか専門家・車に詳しい方の見解をぜひお聞かせください！宜しくお願いします。　

私は今アウディA4のアバント（ステーションワゴンの こと）を購入しようと思ってますがどのグレードを 買ったらよいか悩んでおります。予算もあまりないので できれば１８００ＣＣのアバントにしようかと思って おります。ただ問題がありそれはパワーです。わたしも ある程度車には詳しくパワー的な感覚もあるのですが、 やはりこういうものは乗っている人に聞くのが一番だと 思います。どなたかすでにお持ちの方がいらっしゃった らパワーが十分なのかそれとも不足しているのかお教え 下さい。それにより来年出る２０００ＣＣ版のアバント を待ってもいいかなとも思っています。でもデザインは 現行の方がいいんですけどね。

トヨタスプリンターに乗ってます。平成元年式で走行距離3.7万キロほどです。そんなに長旅もせずに街乗りのみです。 週に一度くらいの頻度で活用しているのですがエンジンの調子が良くありません。 エンジンをかけると車が震え出してしまいます。その時の回転数は500回転ぐらいでした。エンジンオイルが汚いからかなと思い交換したのですがまったく良くならず悪くなる一方です。 室内が暑いなと思ったらオートマのシフトレバーの下あたりが非常に熱くなってました。クラッチが悪いのでしょうか？ どなたか詳しい方アドバイスをお願いいたします。 考えられそうなこと何でもいいです。

サーモスタットが駄目になるとどうなるのでしょうか？水温とかガンガンあがったりしますか？一気に駄目になるものですか？大丈夫だったり、駄目な時もあったり、じわじわ壊れるものですか？

こんにちは 最近車買ったのですが整備というか スプレー式オイル塗るとか簡単に女の子でも出来る整備ポイントなど なんでもええですから教えてください ほんとに何でもええです 初心者なので色々やってみたいので お願いします 連休が楽しくなるような整備ポイントおしえてくださいねー