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こんにちは。 私が今乗っている車(R32typeMのMT)がそろそろ10万キロになります。 そこで質問です。 そろそろ、消耗品として交換しないといけないような部品が たくさんあるかと思われますが、 具体的にはどのあたりを注意して メンテナンスしていけばよいのでしょうか？ ここは交換しておいたほうが良いでしょうというものが あればぜひ教えください。 かなり抽象的な質問になってしまいますが、 なにか少しでも、アドバイスお願いします。 ディーラーで調べてもらえばというのも 手だと思われましたが、 ディーラーだと余計なところまで治しましょう といわれそうなので、 皆さんの意見を聞いてから直していきたいと 思っています。

なぜ国産車(日本車)は輸入車(外車)に比べて車両価格が低価格なのに、故障しにくい(メンテナンスフリー)なのですか？

初めて車を買ったのですが、タイヤのメンテナンスで困っていることがあります。 ・「タイヤの空気圧チェック」や「タイヤの空気入れ」を行うときはジャッキでタイヤを浮かしたほうがいいのでしょうか？ ・運転席付近に書いてある空気圧の目安は浮かしたときと浮かしていないときのどちらの状況で測ったものなのでしょうか？ 車体重量がタイヤにかかるかかからないかという違いがあると思うのですが、そんなものは誤差範囲なんでしょうか？ そのためなのでしょうか、ネットや本で写真を見る限りジャッキで上げているものはなかったです。 上げても上げなくても大して変わらないなら上げないだろうと予想がつくのですが、どうなんでしょうか？ 自転車のときは特に気にしていなかったことですが、車では事故の大きさのレベルが自転車よりも遥かに大きいので気になっています。 お返事いただけるとありがたいです。宜しくお願いします。

みなさんは、車の半年、１年点検と車検はどこで受けていますか？ 私は、男ですが、車の知識があまりないため、車両整備はいつもディーラーのメンテナンスパックに入ってディーラーに任せっぱなしです。 みなさんはどのように車をメンテナンスをしていますか？教えてください。

　スポーツカーになるのですが 　走行距離13万キロ以上で、150万以上のメンテナンスをされた車 8万キロ以上で、あまりメンテナンスされていない車 　あなたならどちらの中古車を買いますか？

　バイクや車って近所に 　メンテナンスをしてくれるお店がないと大変じゃないですかね？ 　田舎の人はどうやってメンテナンスしてるのかな？ 　自分でやったり 　出張でしょうか？

皆さんの仕事で使っている会社の社用車のメンテナンス（オイル交換など）は、どのように行ってますか？ 提携工場などで掛け売り？ オート○ックスとかで法人カードとか作って？ 全国に一気に10拠点くらい増やしたので、車のメンテナンスに関して、これといった、コスト的や決済面でのいい方法がわかりません。

自分で車のＤＩＹやメンテナンスができるようになりたいです。 いろいろと勉強したりチャレンジしてみたいので ＤＩＹやメンテナンスのことが載っている雑誌をおしえてください。 できれば輸入車や外国車のことも取り扱っている雑誌なども 教えていただければ嬉しいです!

車のメンテナンスについての質問です。 １０万キロに近づく、又は超えてきてからの具体的なメンテナンスは どんな事でしょうか？ タイミングベルト、オイル、エレメント等当たり前の部分以外で 車に詳しい方お教え頂けませんか？ その交換の必要性と交換の料金を合わせてお教え頂くと嬉しいです。 宜しくお願い致します。

トヨタのメンテナンスパックに、次回車検時まで契約していますが、次回車検前に他の車に買い替えることを検討しています。 そこで、メンテナンスパックを途中解約できますか？車検時整備費相当分のお金を返してもらえますか？ ちなみに、新しく購入したいと考えている車は、他メーカーのものです。

車のメンテナンスなどを教えてくれるところはありますか。

1999年製のＢＭＷ３２３（E４６）、走行距離約６５０００ｋｍの購入を検討しております。車両代金は予算にぴったりなので購入したいのですが、輸入車は国産車以上に買ってからの維持費やメンテナンス代がかかるとよく聞きます。そこで以下のような疑問があるのですが、どうぞ教えてください。 １．故障の確率は国産車よりは高いのか？ ２．やはり故障の場合の部品代や工賃も高いのか？どのくらい国産車と違うのか？ ３．国産車との日常のメンテナンスの違いはありますか？またそれはどうしてそのようなメンテナンスが必要なのか？ ４．ＢＭＷに乗って後悔しているところはどこか？ ５．その他購入にあたり、または購入後に注意することはあるか？ 以上是非ともＢＭＷオーナーさんのご意見を教えてください。

車のメンテナンスでオイル管理はメンテナンスの重要な項目の１つとなります。これとは別に、あまり車に乗らない人の場合、定期的エンジンをかけて車のオイルを循環させることも重要になってきます。勿論、バッテリー上がりも防止のためもあります。 現在スバルvabを所有しています。 (2000ccターボ) この車を購入する時、ターボ車について知人から 以下のことを言われました。 (1)ターボは(NAと比較して)定期的に車動かさないとエンジンが悪くなる。(放置して車にダメージが行きやすいのはターボ車という意味合い?) (2)ターボはオイル管理をna以上に気を使わないといけない(vabの場合高回転型のため) 元々車は大好きで、メンテナンスもかかさずにおこなっています(とはいったものの、恥ずかしながら整備の技術はないので、知り合いのメカニックにメンテナンスを常に依頼しています)。 ターボ車(上記の車種のような高回転型)はNA車と比較して何故汚れやすいのでしょうか? そもそも、ターボ車は定期的に車を動かさないと(NAと比較して)エンジンにダメージをあたえるのでしょうか?

現在、日産のモコに乗っています。 2004年9月に新車で親戚が購入した車ですが、それを譲り受けました。 私は車にあまり詳しくないので、 車のメンテナンス(オイル交換他)をいつ頃、何をしたらいいのか分からず困っています。 自分としては軽なのでそれ程お金をかけたくないのですが、 やはり大切な車なので一般的なメンテナンスはしたいと思っています。 無知で申し訳ありませんが、 いつ頃、何をしたらいいのか教えて下さい。

SUZUKI TS200R を購入したのですが、2st車なので自分でメンテナンス出来ないと話にならないかと思いまして、そこで参考になるメンテナンス・整備ガイド本、もしくはウェブサイトを教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。 現在、新車輸入車購入を検討しています。新車となると、まず正規ディーラーが思い浮かぶと思うのですが、自宅近くにその正規ディーラーが無い場合、中古輸入車を扱っているショップでも新車の正規ディーラー車を取り寄せてくれるものなのでしょうか。 またその場合、メンテナンスはそのショップにお願いできるとして、もし引越し等で正規ディーラーが近くにある状況なった場合は、そのショップ経由で購入したD車を正規ディーラーでメンテナンスしてもらえるのでしょうか。 国産車だと、町の整備工場でも新車販売をしているところが多いですよね？メンテナンスも当然全国のディーラーでやってくれますが、そのような感覚で良いのでしょうか。 具体的な車種はまだ決まっていませんが、このメーカーなら取り寄せ出来る、このメーカーは取り寄せ出来ないことが多い、などがありましたら合わせてご解答よろしくお願いします。

今、中古車を探しています。中古車を購入する際のポイントとして走行距離と年式を重要視していますが、実際どちらの方が重要なんでしょうか？ちなみに私は１３年式以降、４万キロ未満の車を探していますが、価格と折りあいません。今後、どちらの条件を広げようか迷っています。また、外装や内装がきれいな車というのは、やはりメンテナンスもきちんとしていると判断していいのでしょうか？きちんとメンテナンスされている車ならば、少々距離を走っていてもいいかなとも思っています。よろしくお願いします。

先日ですが、友人から勧められました。 オートバックスのメンテナンス会員は、お得な無料工賃がたくさんあるようですが・・・ 入会費：メンテナンスカード／1,000円（税込1,100円） 継続料（年間）：メンテナンスカード／車1台につき500円（税込550円） これは、結構、愛車にとって魅力的な内容（メンテナンスカード）ですか？？

車を長持ち出来ると、ＡＴオイルの交換やエンジン洗浄等色々なメンテナンスを勧められますが、実際にどんなメンテナンスが効果があるのでしょうか。 今オデッセイに７年乗ってますが、もう７年くらいは乗りたいなと考えています。

初めて高価な車を購入しました。 黒のエルグランドです、どういったメンテナンスが必要なのでしょうか？車に詳しい方教えてください。 ワックスを掛けなくても何年もきれいにするポリマーとか言うものは効果的なのでしょうか？いいものがあれば紹介して下さい。 また車に詳しい方メンテナンス上のアドバイスをください。よろしくお願い致します。