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来月もしくは再来月中に軽自動車を購入したいと思ってます。今後の維持費や、燃費など様々な事を考えると、軽自動車がいいと思いました。（もちろん予算の事もあります）今考えているのは、ダイハツのESSE、ダイハツのミラ、スズキのALTOこの3つに絞っています。AT車希望です。金額的にも似ていますし。（ミラは若干高いですが・・・）そろそろメーカー巡りをしたいと考えていますが、よく「新古車専門店」と言って試乗車等でしか使われていない専門の販売店がありますよね。これってメーカーで新車を買うよりお得なのでしょうか？私なりにネットでたくさん調べてみましたが、確かに10万程は違います。私からすれば、とても大きいのです。でも今、エコカー減税があって新車も多少安く買えますよね。こういうものを合わせてもどちらがいいのかよくわからないのです。ちなみに私は10年を迎えた車があります。廃棄処分にしたいと思っています。（下取りは不可能と言われていますので）メーカーでの購入のメリット・デメリット、専門店での購入のメリット・デメリットがあれば教えて頂ければ非常に有難いです。今、乗っている車はトヨタで母の知り合いを通じて買ったものなので私の知らないところで話が進み（でも、かなり安くしてもらいました）ただ書類を書いて、ローンを通したって感じで・・・比較検討等というものを全くしなかったので、今回はわからない事だらけです。しかも、知り合いはおらず、ひとりで車巡りをしようと思っているので不安もあります。勉強不足ですが、どうか宜しくお願い致します。

先日、車を電柱にぶつけてしまい、右側後方のブレーキランプのカバーが破損してしまいました。それで、ディーラーにカバーの交換を電話で依頼したところ、交換に工賃込みで14,000円程度ということだったので、修理にもっていきました。 　ところが、実際に技術のスタッフにみてもらったところ、 ・板金のゆがみがあって、そのまま新しいカバーをはめることはできない。 ・板金をしてきちんと修理する必要がある。 ・修理費に20万円ほどかかる。 ・２～３万円で簡易的に修理することもできるが、車のためにはよくない。 と言われました。そんなに金額がかかるとは思わなかったので、どうするか考えると返事して車を持ち帰りました。 　実は現在の車は３月に車検があり、丸７年になる車で、乗換えも検討していたので、車検を通すより、新しい車を買った方がよい判断し、その後現在の車を下取りに出し、新車を購入する契約を最近してきました。契約したのは現在とは違うディーラーです。 　現在のディーラーには、修理しないと事前に話をつけていればよかったのですが、まあいいかと思い、何も言わずに新車の購入にふみきりました。 　ところが、その後今の車のディーラーから修理をどうするのかという電話が留守電に入っていて、ディーラーにどのように話をしたらよいのか迷っています。 　この場合、修理のキャンセルはできるのでしょうか。20万円の修理代を払わなければならないということはないと思いますが、注文した部品代程度はこちらが払わないといけないものなのでしょうか。

　 昨年１２月に新車でエスティマを購入しました。 ２月初めの３連休の初日に大雪が降り、信号待ち（完全に停車）をしていたところ後ろから追突されてしまいました。 追突の衝撃で後ろのドアが閉まらなくなったため、そのままディーラーにて修理をお願いしていましたが ３週間ほどかかり本日やっと修理完了となりました。 後ろのバンパー、ドア（ドアガラスは再利用）、内装のカバー、再コーティング、その他諸々の部品交換及び作業工賃にて ４０万円強の修理費用が発生しましたが、当然この費用については加害者の保険にて処理してもらいます。 ただしディーラーの話によると今回の修理により事故車扱いになるので将来的に下取りに出した時１０～１５万円程度の 減点対象となるとのことでした。 被害者側としては、新車購入後２ヶ月も経過していない（走行距離１９００ｋｍ）状態での追突事故でもあり 過失が全く無いにもかかわらず車の価値が下がることに対して２重のショックを受けています。 事故車扱いによる査定減額分の保証についてディーラーから相手の保険会社に口添えするようにお願いしており、 後日保険会社より連絡があるとのことですので直接交渉しようとは思っていますが、何らかの形でこの部分の保証を 受けてもらうことは可能でしょうか？ また保険会社では埒があかない場合加害者側に連絡すべきでしょうか？ それとも泣き寝入りするしかないのでしょうか？ 事故に逢ったのは初めてのため、諸先輩方のアドバイスを是非ともよろしくお願いいたします。 　

2006/8/中旬　赤信号停車中に追突事故にあいました。（無論相手100%過失です） 人身事故として処理しています。 今回ご教授頂きたいのは、物損に関してです。 私の車は１年７ヶ月前に新車で購入し走行１万キロ程度です。購入価格は２５０万弱でした。 事故後の修理前査定が５０万、修理費が６０万、修理後の査定が１２０万程度となったので、 出来る事なら相手に購入価格で買い取りをお願いし交渉していましたが 「保険屋に任せている！」と言われてしまいました。 今は、せめて評価損分（３０万程度）を誰かから貰いたいと思っています。 （相手は通勤途中∴雇用主にも請求できると思っています） 従いまして、未だ車の修理はしていません。（事故日翌日から代車は借りています） この様な状況でわからない事がいくつかあります。 (1)保険屋から「修理開始しないなら代車は９月末で終わり。 　修理するなら修理が終わるまで代車は出す」と、言われました。 　代車がなくなるのは困るので、修理をお願いしようと思っていますが、 　修理を認めると評価損も泣き寝入りしなくてはいけない気がします。 　いかがでしょうか？ (2)評価損を貰う事は難しいと聞きますが、実際はどうなのでしょうか？ (3)加害者を雇用している会社に誠意を求めるのはどうでしょうか？ (4)修理した車は、新車と同じように乗り続ける事は可能なのでしょうか？ 　（将来問題が起きる可能性は少ないのでしょうか？） 以上、良いアドバイスをお聞かせ頂ければ幸いです。

いつもお世話になっております。我が家の車のことで今色々と頭を悩ませております。 トヨタヴィッツSCP10 H13年式 現在走行距離6.5万キロ位 新車で買いました。メンテナンスはディーラーの1年点検も含め、定期的にしています。(オイル・タイヤ交換等) あと1年半位で10万キロ超えそうなのですが、タイミングベルトを交換すれば、まだまだ乗れますか？ 主な使用目的は夫の通勤(海が近い山道を1年で2.3万キロ位）です。 何万キロくらいまではOKでしょうか…。 と言いますのも、片道約55キロの通勤ですぐに走行距離が増えてしまい、メンテナンスや部品の交換等で車の維持に結構お金がかかるので、どのような計画で車をチェンジしていったらいいのかと悩んでいるのです。 ちゃんと部品を交換してメンテをすれば、乗れないことはないのでしょうけど、走行距離が増えるに従ってどうしてもトラブルはおきやすいですしその都度色々とお金がかかりますよね。 部品を交換してでも乗り潰すつもりで乗り続けた方がいいのか、ある程度(10万キロ位？)で見切りをつけて新車を購入する方がかえっていいのか… 愛着とかは考えないとして、金銭面で考えるとどちらがよいのでしょうか。(この判断はある意味賭けなのかもしれないですけど…) 「短期間でかなりの距離を乗る」のと「普段あまり乗らない」のではまた考え方も違ってくるかなと思いますので、そのへんのことも含めながら、みなさんの考えや経験で結構ですので、アドバイスいただけますと大変ありがたいです。よろしくお願いします。

余計な保険料を払っていたことが発覚したのですが、その余計分を返金してもらうことは可能でしょうか？ 経緯は以下の通りです。 (1)０４年１１月以前、Ｓ社自動車保険＆ファミリーバイク特約加入。 (2)０４年１１月、自動車盗難に遭い、保険を解約し、バイクのみの保険に切り替え。 (3)０５年６月、新車購入に伴いＳ社自動車保険再加入。 (4)保険料が盗難以前に比べ高くなっており、Ｓ社担当者Ａにその理由を伺ったところ、きちんと調べることなく、「新車ですよね？でしたら車両保険の関係でお高くなってるものとおもわれますよ」との回答。 その場は担当者の説明に納得。 (5)０５年１２月、２６歳誕生日を迎えるにあたり、２６歳以上限定での再契約の旨、Ｓ社担当者Ｂに伝える。 (5)Ｓ社担当者Ｂより、「２６歳限定とすることで当然保険料はお安くなりますが、バイクが単体で加入されてるようですので、ファミリーバイク特約とすることで大幅にお安くなりますよ」とのこと。。。 (6)え！？既にファミリーバイク特約で加入しているものと思ってたけど・・・！？私、呆然・・・ (4)で保険料が高くなっていたのは、自動車とバイクが別々の保険に入っていたからであったようです。 この場合、ファミリーバイク特約に加入できていなかった半年分の余計に払っていた保険料を返金してもらうことは可能なのでしょうか？ 担当者Ａが私の指摘に対し、きちんと調べていてさえくれれば、ファミリーバイク特約に加入することができていたハズなんです。。。 ご意見よろしくお願いいたします。

当方ワゴン車で先週軽自動車におかまをほってしまいました。相手側に怪我はなく翌日相手宅に謝罪にいったのですごく誠意を感じたと言ってくださり事故は物損で進む方向になったのですがその後保険会社と交渉で保険会社の方が上からものを言うようなあまりにも態度が悪かったらしく、気分を害したと相手側の態度が豹変しました。物損だから保険会社もなめているとかなにかで人身にすると言ってきました。病院で５日安静の診断書はもらっているそうなのですが、怪我もないのに後で申告して人身にできるのですか??それと車は昨年買ったばかりだから修理、新しい同程度の中古車は嫌とのことで新車がいいと言われました。修理代はまだ決まっていないのですが６０万ほどと見積もりがでているらしく事故のわりに軽で６０万とはおかしいと保険会社が交渉しているようです。修理は嫌だし保険会社は修理代しか出さない。と大変もめています。このままでは新車を買うのに修理代差額をわたしが実費で負担ということになってしまうのですが、なにかみんなが納得できて物損ですませられるよい方法はないものでしょうか。。。わたしではどうすればいいのかいっぱいいっぱいですので参考意見いただけたらなとおもい書き込みました。こちらが100パー悪いのでとにかく人身になるのはほんとにさけたいので相手に何もいえません。事故がはやく解決しないと仕事趣味と手につかないのでぜひぜひご意見お願いいたします。

緊急に教えていただければ幸いです。 先日、私の友人が自動車同士の事故に遭いました。 片側２車線の道路の左側を走行中、右側を走っていた車が運転者が居眠り運転をしていたために中央分離帯に接触し、反動で左側の車線に（後方から斜線に垂直になるかたちで）入り込んできて、友人はそれを避けきれずに接触したということなのです。 友人の車はスピードを出しすぎていたわけではありません。 また、左車線の左側は一段上がった歩道になっており、そちらへ避けることも不可能だったようなのです。 不幸中の幸いで、双方とも怪我はなかったのですが、車は大きく壊れ、修理を余儀なくされることになりました。 年末なので、保険会社と話ができるのが１月に入ってからということで、当人同士で話をしたらしいのですが、先方は「保険会社と話をするまで待って欲しい」と、今は１００％の過失とは認めてくれないようなのです。 私はこのようなことに関して本当に無知でして、皆様のお知恵を拝借できれば‥と思っております。 １．この場合、過失割合は１０：０にはならないのでしょうか。 ２．友人の車は購入後半年の新車で、今回の事故で『事故車』扱いになることに関して大変落胆しているのですが、新車に替えていただくということは不可能なのでしょうか。 ３．保険会社に話をする前の友人に、何かいいアドバイスがありますでしょうか。 どうぞよろしくお願いいたします。

交通事故でむちうち症になりました。相手側が100%悪いと認めています。 肩が痛いんですが、耐えられない程でもありません。 　 医者から、次回来院する時に理学療法で暖める療法にするか否か決めましょうと言われています。 Ａ．一週間完治で４回通院する場合の休業損害と慰謝料はいくらで、二週間完治で４回通院する場合の休業損害と慰謝料はいくらですか？ Ｂ．理学療法に切り替えると、しょっちゅう通わないといけないでしょうか？また、病状の割りにしょっちゅう通うと休業損害と慰謝料が多額になって、問題視されて払われないことが有りますか？ Ｃ　車の修理が必要なんですが、修理代の見積書を保険会社に提出して、金額を被害者の私に振り込んでもらって、修理はせずに、新車を買うというのは合法ですか？また、新車をすぐ買わずに車の修理もせずに傷のまま走っていても修理代を返さなくて合法ですか？半年以内には、車を買おうと思います。 Ｄ　損保会社が支払う金額が５万程度でしたら、物損扱いで、人身事故に切り替えなくても良いような事を言っていたのですが、小額でも人身事故に切り替えたほうが良いでしょうか？人身事故に切り替えても警察との現場検証をしなくても済む方法はありますか？ また、今は加害者が１００％過失を認めていますが、 現場検証で証言をひるがえして、私にも1割程、責任があるような事を言い出したりしないか心配です。

　二年前に新車で購入したアルテッツアRS2000ZエディションAT車ですが、これまでにエンストで３回修理に出しました。突然アイドリングの時ノッキングし不安定なエンジン回転、走り出してブレーキを踏みばエンストという症状です。さすがに３度目（一ヶ月前）となると頭にきて「高く買い取ってくれ」と私が言ったところ、店長がでてきて中古車の引き取り価格表のような本を見ながら「あなたの車でいまの時点での買取価格は１３０万です。ただこちらが悪いのでなんとかいいように対応する」とのこと。「新車でなにか購入してくれれば融通がつきやすい」と店長はいうが「これならビッツに乗れっていうことか」と話がつきません。そこで「中古で１７０で引き取った車、アリストのS300かツアラーVをまわしてくれ」と言うと「探しますが程度のいいものはなかなかないので時間がかかる」と言われました。一ヶ月たちましたが、「まだいいのがでてこないんですよ」と言うディーラーに「大阪か京都ならいくらでもあるやろ」と言ったところ、「もし取り寄せて色がきにくわないからいらんと言われるとどうしようもない」と言う。しかし私は今まで何色を探せとも言っていない。それなのにどうやって程度のいい車を探しているのか謎です。 　こういうディーラーに対するよい対処ってないでしょうか？ 　ちなみに以前乗っていた三菱のレグナム(GDI積んだ初期版）もAT車のくせに同じ症状で４度修理に出しましたが、直らず、お客様センターに文句を言えば「お気の毒ですが、、、」でした。その後クレーム隠しが発覚しましたが。

こんにちは 閲覧ありがとうございます タイトル通り、車の買い換えを検討しています。 二台から検討中です。 一台目は スバル brzです。 元々スポーツカーが好きで、新車で買えてかっこいいと思いほしいです。 グレードはsを希望し、見積もりをとったところ350万程度とのことでした 試乗もして、一人で楽しむにはと思いましたが後部座席の窮屈さが気になりました(その辺を気にする車ではないことは覚悟の上です) 我が家は三人家族で、母と妹がいるのですが狭いと乗せるときにかわいそうです。 もう一台はトヨタハリアー(現行)です こちらは見た目のかっこよさと、ハリアーの名前に惹かれています笑 グレードは忘れてしまいましたが、430万くらいでしたので、予算内でした 昔憧れていた車であり、内装の豪華さも気に入っています。 しかし試乗をしていないので、肝心の走りが未知数なのが怖いところです あの巨体を2000CCで動かすとパワー不足が起こりそうだ、、、 今現在のっている車がリバティで、13年目で税金割り増し、15万キロはしっているので車検が高くなりそうなどといった理由での買い換えです。 また、車いじりが好きで、brzはいじる楽しさもありそうですが、ハリアーは完成され過ぎてていじれなさそうです笑 予算は450万です無理すれば500万まではいけます！ 年齢は20代前半です 他にも若造が乗っていて調子こいてると思われないようなかっこいい車があれば教えてください。 新車中古車はこだわらず、好きなタイプの車はスポーツカー、 ボディタイプはクーペ、セダン、ステーションワゴンが好きです。 回答お願い致します。

こんにちは。自分の乗っている車(トヨタ イプサム)が15万キロを超えたので、そろそろ新しく車を買い換えたいと思っております。 現在三人家族で、車が一台しか持てない状況です。 ですが、タイトルの通りサーキット走行をやってみたいと思っております。 そこでネットで調べていくつか良さそうな車を見つけたので、候補として挙げさせていただきますので、情報提供をお願い致します。 1 ホンダ cr-z 遅く、三人乗れない。でも燃費はいいとの話を聞き、やはり気になりました。 エクステリアも、インテリアもかぶりが少なそうで好きです。 また、新車購入でき、まさに自分だけの車にできそうで期待が膨らみます。 2 マツダ rx8 いろいろな方から絶賛をいただき、足回りの出来が気になりました。 友人のものに乗せてもらったとき、後部座席が広かったのも良ポイントです。 また、ロータリーエンジンは普通のエンジンよりもパワーがあると言う話も気になっています。 3 スズキ スイフトスポーツ この車はよく知らないのですが壊れにくそうと思いました。 街で結構見ることがあり、実用性も十分かと思います ただ、この車を買うのならきっと親と共用になり、ATになると思います。(普段使いも使えそうなため) 4 トヨタ/スバル 86/BRZ これも、上のcr-z と同じような理由で 頑張れば３人乗れそう。新車で買えるから自分だけの車にできそうという点に惹かれます。 他にも、こんなのおすすめ！等があれば教えてください！ 自分の好みとしては、クーペスタイルの車が好きです。 予算は300万～450万程度でお願いします！

　初めて質問します。大学生です。みなさん、宜しくお願い致します。 　自分は三菱のギャラン(S63新車にて親購入)に乗っています。リコール問題に付き安全無料点検(無料オイル交換付)のお知らせが届いていたので、7月25日(日)に早速ディーラーに行き点検・交換を済ませてきました。整備士からは「何も異常ありませんでした」との答えにホッとしたのですが、問題はここからです。 　異常に気づいたのは7月28日(水)です。買物から帰り、自分の駐車場を見ると、液ダレのあとがあったのです。急いでその駐車場に車をとめ、エンジンを切り、ボンネットを開けると、エンジンオイルの注ぎ口のふたがなかったのです。エンジンルームはオイルまみれでした。今、思えば自分はこの状況を知らず約１００kmも走っていました。あと少しで、車両火災につながる所でした。 　すぐさまディーラーに電話をすると、エンジンルーム内の洗浄をすれば大丈夫との事。夜、洗浄が終わった車と共に工場長が菓子折り片手に、整備士のフィラーキャップの閉め忘れであることを認めたうえで謝りにやってきました。もう、自分は頭が真っ白の抜け殻状態ででした。 　今になって、落ち着いて考えれるようになりました。もう、怖くてこの車には乗れません。怒りがこみ上げてきます。それ以降今現在、三菱からはなんの音沙汰もありません。作業ミスを犯した整備士本人からは謝罪すらありません。これで終わるのは悔しいです。自分の主張は「新車に交換」です。 　　 　長々と読んでいただきありがとうございました。 　どうか、皆様の知恵をお貸しください。宜しくお願い致します。

初投降です、宜しくお願いします。 最近、ビックスクーターに興味を持ち、念願のフォルツァZのブラックを新車で二ヶ月程前に購入したのですが、この前洗車をしていた時に二人乗り時につかむ取っ手？の様な所の左側の一部分に、なにやら針の穴みたいな感じの小さな穴が２cm程に渡りプツプツと出来ており、気になったので0.5ミクロンのコンパウンドで擦った所、穴を消す事は出来たのですが、その後、光等に当てて見てみると擦った部分が他の黒の部分と比べるとなにやら色が薄くなった様な感じになってしまい、シミの様な感じに見えてしまう風になってしまいました。 また、駐車時に何かに当てられたのか、後部に１cm程の白い色の傷が出来てしまっていたのでこちらも同様にコンパウンドで擦った所、当たった時の凹みはほんの僅かに残ってしまいましたが、傷自体は落とす事が出来ました。 しかしまたもやこちらにも擦った部分の色が薄くなってシミの様な跡が出来てしまいました。 両方とも光に当てて見ないと気付かない程度なんですが、新車で購入した上初めてのバイクなのでどうしても気になってしまって・・。 この様な場合は対処法とゆうのはあるのでしょうか？ バイクについては殆ど初心者な上、周りに詳しい人もおらず聞けなくて困っております。 文章が解りづらいかもしれませんが、なにかアドバイスの様なものがあれば宜しくお願い致します。

シトロエンDS4に乗っています。 年末に新車で購入したばかりなのですが、先日バンパーをこすってしまい、修理を依頼しました。 当初10日ほどで直るはずでしたが、調べたら最低でも更に３週間以上はかかるとの事でした。 そこで、ディーラーに代車をお願いしたのですが、代車費用はサービスに含まれていない、の一辺倒です。 ディーラーは自己負担でレンタカー借りたらどうかということですが、そのつっけんどんな対応に腹が立ちます。 以前は国産車を乗り継いでおり、車検や修理の際は必ず代車を出してもらっていたため、当然のことと思っていました。 かなり困っているのですがこのディーラーの対応は当然のものなのでしょうか？ 普通に考えたら微細に思える修理に「１ヶ月はかかります、その間車は自分で手配してくれ」という対応にはどうにも納得がいかないのですが… 新車購入時にはメンテナンスの際には代車含めた万全のアフターサービスをうたっていたのですが、いざ購入すると手のひらを返したような態度です。 また、挙げ句の果てには「こちらの対応が気に食わないのなら、どこか当方で知っている工場にでも入れたらどうか」と 言い出す始末・・・・・・ 自分の愛車の悪口は言いたくないところですが、残念ながらシトロエンジャパンのディーラーの対応はこんなものです。 これからご購入を検討している方は、その辺りも覚悟した上で慎重に検討したほうが良いでしょう。 他にも同じようなご経験をされた方など、参考意見を頂けたら幸いです。

平成10年式（13年落ち）の車に乗っているのですが、停車中にぶつけられました。 新車で購入したときの車両価格は280万円でした。 ディーゼル車ということもあり、走行距離は22万キロでも元気です。 来月車検なのですが、そろそろ乗り換えようと思っていた矢先のことでした。 損害額を確認するために買ったお店で修理の見積をお願いすると税込で20万円とのことです。 買ったお店の方が、この20万円を買い替え資金の一部にして買い替えることの提案を受けました。 私もその気になっていたのですが、相手の保険会社から連絡があり、車の立会い確認をしたいとのことでした。 車の現在の評価額が20万円以下であれば、保険会社は低い方を主張できることは知っています。 車の評価額は新車の車両価格の10％を下回ることはないという意見もあるようですが、市場で近似した車両の販売価格を参考にするとも聞きます。 仮に車両の評価額が低くても、この車にしか使えないような備品についても損害を認めてくれるのでしょうか？ 例えば昨年に冬用のスタッドレスタイヤとホイルをセットで買ったばかりです。 よーく考えれば表面に出てこないような損害もたくさんあるはずです。 修理の見積りをもらうのに折角の休日が半日潰れてしまいました。 修理見積り以上の損害賠償を要求するつもりは無いのですが、それを下回るのは納得しなくてはいけないのかも知れませんが、できればしたくありません。

1月末に車検が切れる、平成10年のワゴンRに乗っています。 10万キロぐらい乗っています。 古い車なのと狭さを感じ買い替えを検討しています。 候補の車は来春発売予定のホンダのインサイトか、トヨタのプリウスを検討しています。 ・車検をして、下取りに出して購入する ・車検をせず、下取りにだして購入する（駐車場に保管、レッカーで移動？） ・車検をせず、1月末に売りに出す（配車にする） で悩んでおります。 下取りにだしても大した金額はつかないと思うのですが、車を購入するときであれば値引きでは対応できない金額を、下取り金額にUPして安くしていただけるんですよね？（妹も5万円と査定された車が30万円になりました。） 車検は9万円位（前回の金額ですが）かかると思います。もし30万円になるのであれば、車検を9万円だしても特になるだろうなという計算なのですが、実際どうなのでしょう？ まだ発売していない車ですし、交渉もできませんし・・・ 車検をせずに数ヶ月車庫で眠らせて下取りにだしても得はないでしょうか？ 車検がない車は売れないでしょうか？ 新車購入時に売れないようであれば、今回車検をせずに配車にしようかとも思っています。 車検の金額以上の査定がつけばいいのですが、つかないのであれば車検代ももったいですし。 また、新車をと思っていますが、プリウスの中古車を検討しているわけではありませんが、中古を買うときでも下取り金額UPで値引き対応というのはあるのでしょうか？ かしこい車の売り方、買い方をアドバイスください。

今度初めて車を買おうかと思っています。 雑誌などで色々調べているのですが 車に関する知識が少ないため、なかなか決めれずにいます。 そこで、どんな車がおすすめかアドバイスを頂きたいです。 データとして 1)20代男性 2)予算 　最大150万(できれば120万以下で購入を考えています) 3)中古or新車 　やっぱり新車ほしいのですが、17年以降位の年式の 中古車でもいいと思っています。 4)メーカー 　特に気にしていません 5)主な利用用途 　通勤、街乗り(高速はたまに使う程度です) 6)重要視すること(上をより重要視します) 　1.室内空間 　(一人で乗った時に後ろに自転車が一台乗る位のスペースがほしいで　す) 　2.運転のしやすさ/視界 　(視界が悪くなければとりあえずOKです) 　3.燃費(15km位あるとうれしいです) 　4.走り(高速や広い国道でも難なく走れればOKです) 　5.購入費/維持費(安いにこしたことはないです) 　6.見た目/機能 　(これも重要なのですが個人差があるので一番最後にもって来ました) 7)気になっている車種 　1.ワゴンR(軽の中では広いほうだと思うしいいかなと思っています。　　　　　　ただ、やはり軽なので走りの点が心配です。) 　2.フィット(見た目はそんなに好きではないですが、全体的にカバー　　　　　　はできているかなと思います。) 　3.bB(音楽好きなので音が良いのが魅力です。あと、何かと他の車に　　　は無い特徴があるので面白いかと思ってます。) 長い文章になってしまいましたが、上の車種についてのアドバイスやそれ以外でも「こんなのはどう？」なんていうアドバイスでもいいので 宜しくお願い致します。

質問です。 先日、日産エクストレイル 2008年式 T31 20Sを新車購入しました。 購入翌日、自分でナビを取り付けようとイジリ始め、あとは車速信号を取れれば終了の所まで出来たのですが、車両側から出ている車速信号ハーネスが見つけられなかったためディーラーに問い合わせました。 位置を教えてもらい、所定のハーネスから車速信号を取り、装着完了後ナビを起動し車両側からナビに取り込んでいる諸々の信号がちゃんと出ているか接続確認を行ったのですが…どうやらナビ側では車速信号が認識出来ていないようでした。 あわててディーラーへ再確認を行ったのですが、ディーラーも何故出ていないのか原因が分からないとのこと。日産本社？へ問い合わせるので2～3日待って欲しいと言われました。 自分は車に関しては素人なのでよく分からないのですが、車両側で車速信号が出ていないのはケーブル断線などによる初期不良ではないかと考えています。こういうことはよくあるのでしょうか？またこの場合は修理に出さないといけないのでしょうか？ 別件ですが、ナビを取り付けている最中ひょんなことからボンネットを開ける機会があったのですが、開けた途端に何かの部品が落ちました。機械部品ではなかったのですが、プラスチック製のカバーが壊れて（割れて）いたようです。 新車購入2日目にこのようなことが重なり、かなり不信感を抱いています。 ディーラーには強くクレームを言おうと思っているのですが、何か罪滅ぼしにでもサービスとかしてもらえるものでしょうか？

平成11年式の日産キューブに10年乗っています。 新車から乗っており、現在走行は9万キロを超えたばかりで、 通勤や買い物、レジャーなどでほぼ毎日車に乗っています。 1ヶ月ほど前から車からエンジンオイルの漏れがみつかり、 一度車検を出している整備工場にみてもらいましたが原因が分からなかったのですが、 昨日また修理に出し、原因が解明しました。 どうやらエンジンの載せかえが必要なようで、こちらの費用だけで35万円かかると言われてしまいました。 この他に技術料などもかかるそうなので修理代が40万円以上かかるのは間違いないようです。 車検は来年の6月にありますが、もう10年乗っていますし 車検代もいろいろな箇所が磨耗している事が考えられるため、 高くなることが予想されます。そろそろタイヤも交換時期になります。 以上のことを考えると、修理するよりも車を買い替えたほうが よいのではないかと悩んでおります。 欲しい車は考えていなかったので浮かばないのですが、車両金額は新車で200万以内で ミニバンタイプで7人位人が乗れるもので、電動スライドドアがあるもの。標準でナビがつくものが希望です。 キューブを購入したときは独身だったのですが、現在は結婚して2歳半の息子がおり、 生活スタイルが変わりました。 じいじばあばも近くに住んでおり、よく一緒に出かけるため7人乗れるタイプがいいなと考えています。 それから、家の車庫が狭くあまりに大きい車は無理です。 車に詳しい方、修理してキューブに乗り続けたほうがいいのか、 新しく車を購入したほうがよいのかどちらが得でしょうか？