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ロードバイクのタイヤのフレームに622×15cと書いてあるのですが、チューブはどのサイズを買ったらいいのでしょうか。 自転車屋さんに行ったら、タイヤの幅もないとわからないと言われました。以前買ったときにはそんなことは言われなかった気がするのですが、そういうものなのでしょうか。 タイヤは家に帰らないとわからず、できれば今日買って帰りたいので、どなたか教えてください。

ホイールをはきかえようと思っているのですが、 タイヤは薄い方がカッコいいですよね。走りもよくなるとか。 大体、１４インチが主流なのでしょうが、１５インチって大きすぎますか？ ２インチアップする事で何か問題はあるのでしょうか？ １４インチにするか１５インチにするか悩んでいます。。。 あと、タイヤがセットじゃない場合、１５インチのタイヤの値段を教えて下さい。 （ピンキリだと思いますが、大体で構いません）

こんばんは 最近よく見る激安タイヤ その中でも私がよく見るのは クムホやナンカンです この二つ激安タイヤというわりに よく見るのですが。そこそこ 規模が大きく信頼できる会社なのでしょうか？ オートウ●イなど激安タイヤ販売のホームページを 見ても国産メーカーと値段の差はそこまで 開いていません 値段が同じぐらいで品質もそこまで変わらない なら安いほうがいいと思うのですが・・・ よろしくお願いします

　乗用車が私有地（マンション敷地等）にタイヤ２つが私有地内接地し、後のタイヤ２つが駐車禁止の外部道路に接地しています。 　この様な場合駐車違反に成らないのでしょうか？ 　Ａ県Ｏ市の警察の警察官は、タイヤ１つでも私有地内に入って入れば、駐車違反に成らないと言われていました。（しかし交通渋滞の原因に成っています） 　ご存知の方ご回答よろしくお願いします。

中古でダウンサスのついている車を購入して、冬タイヤから夏タイヤに変えたんですが。ダウンサスのバネが伸びているような気がするんですが、購入当初はバネが伸びていなかったような気がするんですがこういうものなのでしょうか？？それともタイヤ交換際にないか特殊なことをしなければいけなかったのでしょうか？？ またこういう場合は車屋さんにいって直してもらえるのでしょうか？？

自分はセリカに18インチのホイールとタイヤを付けたいんですけど… ホイールサイズ 　7J　×　18　＋50　5H　100 　 タイヤサイズ 　225／40R　18 ↑の文章は、自分がこれから付けたいホイールとタイヤのサイズなんですけど このままつけたらサスペンションやフェンダーに干渉するのかしないのか自分にはよく分からないので ちゃんと付けれるのか、付けれなかった場合にどんな事をすればイイのか等 どなたか教えて下さい。

ドア横に貼ってあるタイヤサイズや空気圧等が書いてあるステッカーが剥がれてしまい・・・・というか中古で買ったときから既に剥がれてたので、タイヤサイズやその規定空気圧などがわからないのですが、もし良かったら画像じゃなくても結構ですので記載内容を転記していただけたらと思います 車種：三菱ブラボー（U41V）MG-i 93年式 タイヤは165/70R13が付いています。 よろしくお願いします。

ダイハツコペンのインチアップを考えています。 現在オークションに出品されているホイール、レアマイスター　アマローネ　16×5.5Ｊ　オフセット（出品者はインセットと記載してますが）＋45　ＰＣＤ：100-4Ｈ タイヤ　ＴＯＹＯ　ＴＯＲＡＭＰＩＯ　Ｖｉｍｏｄｅ　165/45R16 70Vです。 コペンはフロントのタイヤハウスが狭いと聞いています。装着可能でしょうか？ また走行性能的には標準サイズのタイヤを交換するだけの方が良いのでしょうか？ どなたか回答をお願いします。

タイヤに油性ペンで線を書いてしまいました。溶けたりしませんか？ ブラックポリッシュのホイールの小キズをごまかすため、黒の油性ペン（マッキー）で塗ったところ、 誤ってタイヤにも１センチ程度ついてしまいました。 以前ＴＶで発泡スチロールに黒の油性ペンで書くと溶けるのを見たことがあるのですが、 タイヤでもそんなことがあるのでしょうか？ パンクやバーストなどしないか心配しています。

タイヤの事でちょっと前に質問させてもらったんですが、もう1つお願いします！現在軽乗用車に乗ってるんですけど、タイヤを買おうと思ってます！今のタイヤを見ると12インチの145Rと書かれてるんですが、店に見に行くと145Rの80とか145R以外にも数字が書かれてますが、この数字が違っても装着出来るのでしょうか？アドバイス宜しくお願いします。

　明日ユーザー車検（過去1度経験あり）に行きますが、タイヤの溝（山）は十分残っていますが、ゴムの劣化による小さなひび割れがあるのです。タイヤの溝が十分残っているのでタイヤを交換費用がもったいないので、ユーザー車検が合格するのならば、そのまま車検に通したいのですが、このような経験のある方アドバイス宜しくお願いします。ちなみに兵庫県の姫路の陸運支局の検査場に行きます。

ＦＦ車なのにリアタイヤの減りが早いです。新車で購入して４～５年目 くらいからの現象ですが、リアタイヤの磨耗がフロントに比べかなり激しい です。最初はタイヤローテーションを間違えたのかと思ってましたが、違い ました。冬タイヤ／夏タイヤ関係無い現象です。また、乗り方もいたって普通 なので、車になんらかの原因があると思ってます。 どなたか原因をお教えくださらないでしょうか。車はホンダエリシオンです。

未使用のタイヤチエーン（イタリア製）等の処理方法を教えてください。ジープチェロキー用に購入しましたが（スタッドレスタイヤも同時に購入）タイヤは2シーズン冬場に付け替えてました。チェーン（ワイヤー製のワンタッチ）は未使用品です。7月に車を買い替えサイズが合わないので置いています。みなさんはそうゆう時どうしていますか？チェロキーの前の車のチエーンは2度つかいましたがそれも置いています。

路面凍結のときについて質問です。 冬の夜間・早朝で路面が凍結しているとき、普通のタイヤとチェーンの組み合わせで大丈夫でしょうか？ それとも、凍結した路面ではチェーンは返って危ない、とかそういったことがよくわかりません。 スタッドレスタイヤを装着すればもっといいんでしょうが、なるべくタイヤはノーマルがいいです。 チェーンも最近は色々種類があるみたいで、よくわかりません。 どうぞ回答をお願いいたします。

友人が　シビックタイプＲ　ＥＫ３　に乗っていて、オークションにてスタットレスタイヤ付ホイールを買おうとしています。 買おうとしている物のサイズは ホイール　１５インチ×７．０ＪＪ、ＯＦＦ＋４１、ＰＣＤ１００ タイヤ　２１５　５５　Ｒ１５ なのですが、シビックに合うのでしょうか？ シビックの方のサイズは ホイール　１５インチ　６．０Ｊ　オフセット５０　ＰＣＤ１１４．３ タイヤ　１９５　５５　Ｒ１５　８４Ｖ です。 いろいろ調べたのですが、分かりづらく困っています。よろしくお願いします。

現行vitzの1300Fに乗っておりますが、 タイヤ・ホイールセットだと値段が張ってしまうので、 ホイールのみをアルミに交換しようかと思っているのですが、 標準装着の純正スチールタイヤのタイヤ『165/70R/14』に 『14×5.5J ＋43 4H PCD:100』のホイールは適合するのでしょうか？ それともタイヤも合わせて買わないといけないのでしょうか？ 純正のスチールタイヤは『14×5J ＋39 4H PCD:100』のようです。 宜しくお願いいたします。

タイヤのマッチングについて教えてください。 TT-250R Raidに載っており、純正のタイヤサイズは、 　Ｆ　 90/90-21 　Ｒ　120/80-18 となっています。 IRCタイヤのGP210という製品がオンロードメインで、しかもリーズナブルでいいなぁと思っています。 しかし、近いサイズで、 　Ｆ　3.00-21 　Ｒ　4.60-18 or 120/80-18 になります。 フロントは3.00*25.4=76.2mmとなり純正より約14mmも細いことになってしまいます。 履いても大丈夫なのでしょうか。 それとも外れやすく危なくなってしまうのでしょうか。 ご存知であれば教えてください。 また、オンロード９割で安いタイヤ、他にお勧めがあったら教えてください。 よろしくお願いします。

こんにちは。 つい先日、ホイールを新しく購入したものです。（9速スプロケットのことで質問させていただいておりました。） ミシュラン PRO4 SERVICE COURSEに着け替えようとしているのですが、異っ常ーに硬くて入りません。 タイヤのビードがすっごく硬くて、タイヤの最後の部分が入れられない状態です。 そこで、このホイールについてお聞きしたいのですが、 このホイールは、クリンチャータイヤに対応していますよね？ 商品名を見ると、チューブレス／クリンチャーとあるので、どちらでも使用できるという意味ですよね？ あと、こういう硬いタイヤを入れる時のコツとか、入れる前に柔らかくする方法などがあったら教えていただけませんでしょうか。 お願いいたします。

平成１１年、ＴＣＲ２０エスティマ　４ＷＤです。 １２万キロです。 走行中「ウォーーーー」という異音がします。 うるさいタイヤをつけている感じの音で、少し振動も感じます。 現在、夏タイヤが擦り減ったので、冬タイヤを簡易的に履いています。 スタッドレスにしたからノイズがひどいのだと思っていました。 しかし、アクセルオンのときだけ音がして、アクセルオフの時は音が消えます（走行中） タイヤのノイズであれば、アクセルオフでも音はするのでは？と思い、そんな事を考えていると気になって仕方がなくなってきました。 走行してエンジンを止め、外に出ると車がコゲ臭いです。 アクセルオンの異音というとやはり駆動系？でしょうか？

現在、ＣＤ50に乗っています。 そのうち、250か400のモタードに乗りたいと考えています。 ＣＤのときに何度かパンクを経験しているので、パンクしにくいチューブレスタイヤがいいです。 しかし、国産ではチューブタイヤのモタードしかありません。 そこで、スポークをチューブレスにできるニップルを塞ぐテープがあるみたいなので、もし買ったら使いたいのですが耐久性はどうですか？ バイクは通勤に使っているので耐久性が気になります。 それと ＣＤ50のチューブタイヤでしかパンクしたことが無いのですが、250ｃｃや大型のチューブタイヤのパンクもＣＤ50や自転車みたいにすぐに空気が抜けるのでしょうか？