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　朝からずっと考えているのですが、答えを見出せず、行き詰まっているので質問致しました。 　　　　Ａ　　　Ｂ　　　Ｃ　　　　　Ｄ　　　　Ｅ　　　　Ｆ　　　　Ｇ　　　　 　１部品　タイヤ　ハンドル　シート　タイヤ　ハンドル　シート 　２車種　ムーヴ　タント　　エッセ　ムーヴ　タント　　エッセ　 　３数量　　３０　　３０　　　　３０　　１００　　１００　　１００ 　４品番　　Ｔ１　　Ｈ１　　　　Ｓ１　　　Ｔ３　　　Ｈ１　　　Ｓ３ 　５累計　　３０　　　　　　　　　　　　１００ 　６累計　　　　　　３０　　　　　　　　　　　　　１３０ 　７累計　　　　　　　　　　　　３０　　　　　　　　　　　　　１００ 　８　↓ 　このような配列で５行目にタイヤの累計、６行目にハンドル累計、７行目にシートの累計があり、ムーヴ～タント～エッセという車種の並びはこの並びで続いているのですが、車種の並び方が不変でも、タイヤ、ハンドル、シートはそれぞれの車種に複数存在し、（１～５それぞれタイプあり）品番ごとに累計をして行きたいのですが、部品セルが離れ離れになっているため、上手く累計していけません。 　※タイヤならT1が連続するならそれまでの累計を、T3に変わった位置から新たに累計をしたいのです。 　タイヤならタイヤ品番が表記されているセル、行のみ累計し、その他の項目（ハンドル、シート）のセルは空白としたいのです。 　IF関数にSUMIF関数をネストしてやっていますが、それぞれの部品はタイプ別に複数あるため、単純なSUMIF関数では答えが出ません。 　説明が分かりにくいと思いますが、分かる方、教えていただけませんか？

7歳になる子供が何でも質問してきます。そんな中私もわからなかったものがあったので、誰か教えてください。 一般的なダンプカーにはタイヤが10本付いています。その内の後輪は8本です。 その中でも左右どちらか片方だけ見ると4本のタイヤが付いています。 その中の　前の方のタイヤとタイヤの間と後の方のタイヤとタイヤの間にベルトのようなもので　つながっているダンプをよく見ます。 タイヤの隙間に石が入らないようにしてるのかと思いましたが、本当の答えはわかりません。 子供にウソを教えたくないので、誰か教えてください。

現在、車の買い替えを検討中です。 MT好きな私にとって現状で選べる最新式のモデルは限られているので、現行のスイフトスポーツに しようかと思っております。 当方の居住している地域は降雪があるので、当然冬季はスタッドレスタイヤが必須となります。 そこで気になるのがタイヤサイズです。純正のタイヤサイズが195/45R17と言う中途半端なサイズで選べるタイヤが限られてしまいますよね？ 本来であれば純正ホイール＝冬場、社外ホイール＝夏場としたい所なのですが純正サイズのスタッドレスタイヤはレアサイズ過ぎて非常に高価になると思います。 同様に降雪のある地域のスイスポオーナーの方はどうされていますか？回答お願いします。 ちなみに質問の内容に関する以外の関係の無い返答は一切求めておりませんので。 参考になるオーナーの方からの回答お待ちしています。

お世話になります。 新しくタイヤを買おうと思っているのですが、現在、215/60R16 95Hというタイヤがついています。 （ゼロクラ・ロイヤル） 先日、17インチの8Jホイルを手に入れたので、タイヤを買いたくて、ネクセンのN9000 245/45R17.Z 99W XLを購入することにしました。 しかし、適正空気圧がわかりません。 ガソリンスタンドで、どのくらいの空気圧にすればいいのでしょうか？？ あと、もう一つ、有ります。 現在、ほかの車に、 ハンコックのRA08 165R14 8PRを取り付けしている車両が有ります。 適正空気圧がわからなくて、4.5ｋｇ空気を入れてます。 そうしないと、タイヤが潰れて見えて（空気圧不足のように）、加速も悪いままでした。 バーストが怖かったので。。 今でも潰れて見えます。 このタイヤの適正空気圧は、いくらなのでしょうか？？ お願いします。

お世話になります。ＢＥ５レガシィのＮＡ／ＭＴ車なのですが、５万ｋｍ走行後にタイヤ交換（低ノイズが売りのタイヤ）をした時から、コーナリング中の駆動系（？）からのうなり音に気づきました。ディーラーはタイヤノイズだと言って取り合ってくれませんでした。タイヤメーカーの方に現象確認していただきましたが、タイヤが原因と確定できないため・・・とかわされました。現在走行７万ｋｍで音は大きくなり、加えて直進時にも微かに発しているようです。交差点を曲がるときも、ハンドルをほとんど切らない横Ｇの掛かるコーナリング時にもウォンウォンと音がします。そのときクラッチを切ってもニュートラルにしても音に変化なしです。私はホイールベアリングか、ビスカスセンターデフの磨耗ではないかと思ってるんですが、どうにかして音の原因を見つけられませんか？また対処法があればご教授よろしくお願いします。

オークションで、タイヤを購入しましたが、何処の宅配、または、方法で送ってもらうと一番安いでしょうか？ 江戸川区から北海道室蘭までで乗用車用夏タイヤ（ホイール付き）２０５／６０－１５サイズで４本です。

週末に関東より石川、富山方面に車で行きたいのですが、WEBカメラを見ると 雪が降っています。ノーマルタイヤでは危険でしょうか？ スタッドレスタイヤでないとまずいですか？ご回答お願いいたします。

ハイラックスサーフ 185 (2000年製)に下記のホイールとタイヤは履けますか？ オフセットが心配です。 タイヤ：265/75R16 ホイール：6穴、139.7 7JJOFF+25 下記に純正スペックを記載します。 http://spectank.jp/whl/001112358.html

エクストレイル(新型)にホイール＆タイヤの購入を考えています。 ホイール：DAYTONA 16インチ 7J +35 タイヤ：BS DUELER 225/70 この組み合わせにした場合、 普通に装着できますでしょうか？？？ (はみ出し、キャリパー干渉はありませんか？)

週末に、横浜から伊豆方面へ車で行く予定です。 トーヨータイヤターンパイクと伊豆スカイライン経由で行きたいのですが、 時期が時期だけにスタッドレスタイヤを装着した方がいいでしょうか。 よろしくお願いします。

明日関西から鳥取に行こうと思っていますが、雪はどうでしょうか？ 積もっていますか？ 当方ノーマルタイヤです。 ノーマルタイヤでの走行は大丈夫でしょうか？ 無理なら予定変更するつもりです。 宜しくお願いいたします。

車のタイヤにひびというかそういうのが入ってきたら悪いと言われますが、実際車検では通らないものですか？オートバックスはタイヤ交換は4本で４０００くらいの工賃ですかね？

【電気】昨日のニュースで大型クレーンが電線に接触してタイヤが飛んでいったとニュースで流れていました。 なぜ電気が車体に流れるとタイヤが飛んでいくのですか？ どういうメカニズムですか？

ジャイアントdefy composite1 2014に乗ってます。 タイヤは耐パンク性に強いと言われるコンチネンタルＧＰ４０００Ｓを 履いてます。 昨年は一度もパンクしたことが無かったんですが今年７月 グランフォンド吉野に参加し行者還トンネルを越えたあと 前輪のタイヤがサイドカットパンクし初めてのリタイヤを味わいました。 ７月、新しいタイヤに変えてツーリング中、またも前輪がサイドカット、、 新しいタイヤに交換。 ８月お盆休みにツーリング中、何もない平坦な舗装道でいきなりハンドルを取られ落車。 落車なんて一年ぶりです。ディレーラーハンガーが曲がりました。 それと今度はリアタイヤをサイドカット。 １月程度で３度もタイヤをサイドカット。。。。 気持ち悪いのでプロショップにてハンガー交換とホイールの振れ取り タイヤ交換、メインテナンスもお願いしました。 そして本日ツーリング中に交換したばかりのディレーラーハンガーが 兆候も無く突然、破断、折れてしまいました。 皆さんで短期間に次々トラブルに遭遇したことが有るでしょうか？ ハンガーが折れた原因で考えられることは何でしょうか？ 自転車に乗るなって言うことなんでしょうか？ お祓いした方が良いでしょうか？ 気持ち悪くて仕方が有りません。

先日の深夜、仕事の帰りに国道を車で走っていると、峠の頂上付近で対向車がパッシングしてきたので注意していると、パッシングしてきた車は黄色灯を着けた車で、その後を峠の上り坂を低速で橋桁を積んだ大型トレーラーが走っていました。 すれ違い様に見ると、牽引車には少なくとも片側面にタイヤが６個以上付いていました。（ダブルタイヤであれば１２個以上です。つまり牽引車部分だけでも２４個以上のタイヤが付いていることになります。） あんなトレーラーを見たのは初めてでしたが、あんなトレーラーは交差点などを安全に曲がることができるのでしょうか。 大きさではなく、タイヤです。 曲がる際、牽引車のタイヤで前輪に近いタイヤは滑りながら曲がって行くのでしょうか。 それとも何かステアリング機構が付いているのでしょうか。 ダンプでもトラックでも、後輪が２軸のものがありますが、それも同様で不思議です。 車は詳しくない者です。申し訳ありませんがどなたかわかり易く教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いいたします。

デフの異常でしょうか? 度々ここのサイトでお世話になっている者です。 1/8エンジンバギー「インファーノ」なんですが、車体を浮かした状態で何気なくタイヤを回して いたんですが、フロントのタイヤのまわり方がおかしいんです。 フロント右側のタイヤが他のタイヤに比べて動きが鈍いんです。 リヤのタイヤを抑えてフロント左側のタイヤを回すとスムーズに動くのですが… 今まで気にしていなかったのでこれが普通なのか、異常なのか分かりません。 走行に大きな支障がなければこのまま使用し続けたいと思います。 文章では分かりづらいので、画像を撮りました。向かってフロント右のタイヤです。 動画確認頂き、アドバイス下さい。

素朴な質問なんですが、大型トラックの前と後ろのホイールの形はなぜ違うんでしょうか？。後ろのタイヤのホイールは凹で前のタイヤのホイールは凸ですよね。わかる方いらっしゃいましたら教えてください。

回答願います。 外径１４インチ、幅６．５インチのホイールに１７５／６５／１４のタイヤを組んでも普通に乗れますかね？ 危険回避時の操作や高速走行時にタイヤ外れやバーストの可能性はどおでしょうか？

直径３０センチのタイヤで総走行距離が１５キロメートル走る電気車に 直径２８センチのタイヤを着けた場合、総走行距離は何キロメートルになりますか。 （径以外の条件は変わりません） 宜しくお願いします。

題名のまんまで、ピストバイクのトリックの一つである「大スキッド」に向いている減りにくかったりパンクしにくいタイヤはありますか？バイクはトリック用のバイクではないので、タイヤの太さは23cです。