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みなさんお知恵貸してください。 現在５月末くらいから戸建の着工に入ります。 ちょうど引渡し予定がだんなの誕生日あたりなので だんなに内緒でプレゼントをしたいと思ってます。 （引渡しもＨＭと私との間でだんなに内緒で誕生日に引き渡しにしようという事で調整しています。） 引渡しもしくは内覧の時にこんなの頼んでないのに なんで？というようなサプライズにしたいと思ってます。 まず、そこの土地にした経緯として 通勤や生活が不便になるけど予算的にその辺りの土地じゃなきゃ戸建購入が無理だった。 だんなも私も車が好きで車も２台所有してるので車が２台置ける。 犬・猫が庭で遊べるスペースを作りたかった。 以上３点の理由です。 だんなが車好きで整備の仕事もしてた人なので 家でも自分の車は整備等したいようで駐車スペースはコンクリを 敷きたいと言ってたのですが予算上１台分しかできません。 ただ、車をたてに２台置く状態で普段だんなの車は奥のスペースに置くようになるので今現在の予定では砂利を敷く考えです。 （手前にコンクリ敷いて私が毎日使う車を置く予定です。） そこでなんとかできるだけお金をかけずだんなが車を置くスペースまで コンクリを敷く方法はないでしょうか？ 重労働でも私の手でやりたいと思うのですが無理でしょうか？ 一応シルバー人材センターに問い合わせした所そういう知識を持った方がいないとの事でした。 また、私の父親が以前エクステリア系の仕事をしていたようで 知識はある程度あるようですが父親に話すると口が軽いのでほぼ間違いなくだんなにバレるので父親の手は借りたくありません。 普段一生懸命文句も言わず頑張ってるだんなにどうしても喜んでもらいたいんです。 ただ、ほんと予算がないので業者さんには全てやってもらうのは無理なことと私がヘタでも頑張ってやったほうがだんなも喜ぶかなぁと思ってます。 長文申し訳ありません。 私ができるだけ自分でやる方法でいい案はないでしょうか？ もしくは参考になるＨＰ等ありましたら教えてください。 また、駐車場のコンクリ敷き以外にも駐車スペースの案や こういうのも喜ぶんじゃないかというまったく違う案でもかまわないので教えてください。

microsoft office2013とKingSoft WPS Office 2016との 互換性についてです。 私のノートＰＣは、７年ちょい前に新品で購入しましたが、 今は動作がいちいち遅くて、結構ストレスがかかるので、最近、 新しいＰＣの購入を考えており、候補は、以下の２機種です。 ①富士通 デスクトップPC D586/22型液晶セット/wajun(ワジュン) PCバッグ付/MS Office 2019/ Win 10/Core i5-6500/wajun(ワジュン)WIFI/Bluetooth/DVD-RW/16GB/512GB SSD (整備済み品) ブランド: Amazon Renewed 5つ星のうち3.9、14個の評価 | 5が質問に回答済み 新品の価格:￥299,800、価格:￥47,800 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08VWM9ND5/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=AWRJZUB0RSNPL&psc=1 Microsoft Office 2019搭載、Webカメラ無い ②HP液晶一体型 ProOne 600G2 AIO/Core i5-6500/RAM:8G/SSD512GB/光学ドライブ/Webカメラ/Office/画面回転/高さ調整(整備済み品) Amazon Renewedのストアを表示 5つ星のうち4.3、158個の評価 | 56が質問に回答済み、価格: ￥42,800 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08GKRDFW7/ref=ox_sc_saved_title_2?smid=A1Y87J8PJ1ZCIH&psc=1 KingSoft WPS Office 2016、Webカメラ付き いま使用しているダイナブックには、購入時から マイクロソフトオフィス２０１３が搭載されており、 今も、普段、ワードやエクセルを使用しています。 で、この②を購入した場合、KingSoft WPS Office 2016が 搭載されている訳ですが、私が今まで作成したワードや エクセルのファイルを、この②のＰＣのＳＳＤにコピーしても、 互換性など何の問題も無くサクサク使用できるのでしょうか？ もし、②を購入した場合、まさか、microsoft officeを、 新たに１万円以上出して購入せなあかんくなるなんて事は 無いでしょうか？ 両方のセラーさんにも、お問い合わせをするつもりですが、 利害関係の無い第三者であるあなたの意見も仰いでみたくなり、 質問させて頂きました。 また①を購入した場合、マイクロソフトオフィス２０１３で 作成したワードやエクセルのファイルを、①のＳＳＤにコピーして 問題無くサクサク使用できますよね？ あと①には、ウェブカメラが無いようですが、必要になれば、 アマゾンで千円とかで出品されているので、全く問題無い感じ ですかね？^^； 私なら、こういう理由でこちらを購入する等、その他、互換性と ウェブカメラの３つの問い以外のご意見なども嬉しいです。 どうぞ、よろしくおねがいいたします。<(_ _)>

当方ペーパー暦４年バイク超初心者ですが、バイク購入をやっと決心しバイク選びについて質問させていただきます。 ＣＢ７５０のブラック（黒×グレー、２００４年）を考えており、候補を２台見つけました。 しかしそのうち一台が走行距離１３００キロと短く、スポークのオイル漏れがあり、たちゴケ、ところどころ小さなサビもある状態です。そして一番引っかかったのがＨＯＮＤＡではない代理店さんなのですが、店頭でもネットでも２００２年式とうたっており、０２年にはそのカラーは出ていないため、フレームＮｏからＨＯＮＤＡに直接確認したところ２００４年式ということで一応本物なのかなというところです。まだ踏ん切りがつかなかったため「エンジンかけてもらえますか？」の一言を出すことができませんでした・・・また、初バイクの為エンジン音で良し悪しを判断できる自身もなく弱腰な僕です・・・ ちなみに３ヶ月３０００キロ補償があるので万が一のエンジントラブルも対応してもらえると思うのですが・・・それは甘いでしょうか？・・・ そして２台目は見た感じ、状態等は先の１台よりサビ等も少なく、整備もしっかりされながら乗られてたのかなという感じではあるものの距離が９９００キロで車両価格も６万ほど高いものでした。 最終的にはエンジン音を聞かせてもらって素人の感覚と直感で判断するしかないのかなと思っているのですが、バイクを選ぶのに距離や年式を絡めた状態からの判断基準が明確にもてず、考えています。もしアドバイス等ございましたらどちらが「買い！！」かご意見聞かせていただければと思います。また説明不足の点ございましたご指摘していただければと思います。よろしくお願いします。

購入して一ヶ月の車のタイヤの空気が抜けた場合 車のことに詳しくないので、ご教授願えれば幸いです。 新車を購入して1ヶ月弱たちました。 昨日、主人が、運転中にハンドルが重く感じたので車を止めて確認してみると、タイヤの1本の空気が抜けていたので、スタンドで空気を入れてもらったそうです。 それを聞いて私は、それはディーラーに言って点検してもらった方がいいのではないか、と進言したところ「もう空気を入れたから大丈夫じゃないか。なんでディーラーに言うの？その発想が理解できない。」 と言われました。 そこで質問ですが １）タイヤの空気が1本だけ抜けてしまう現象を、放置しておいても大丈夫なのでしょうか？ ２）購入一ヶ月弱でこのような現象が起きた場合、ディーラーに相談するという考えは一般的ではないのでしょうか？ ３）この問題を解決しようとした場合、どこに相談するのがよいのでしょうか？ 　（ディーラー、整備工場、タイヤ専門店など） 私としては一ヶ月点検の前に高速道路を使って遠出をする予定があるので、心配なので点検をしてもらった方がよいと思うし、買ったばかりの製品に不具合がでたら買った店（ディーラー）に相談するのは当然だと思っています。 それに過去の「タイヤの空気が抜ける」という質問を参照させてもらったところ、やはりそのままにしてはいけないように思いました。 車の事情に詳しい方のご意見をいただければと思います。 よろしくお願いします！

立山黒部アルペンルートの散策コース ９月２０日から２３日の４日間で立山から扇沢まで横断しようと思っています。 初級散策コースは全て歩こうと思って以下のように計画したのですが、可能でしょうか？ 女性で１人でもあるし日没が怖いのであまり無理もできないかと思いますが、きつい行程になってしまいました。 １９日は立山駅周辺ホテルに泊まるので２０日早朝から出発します。 ２０日　美女平・ブナ坂コース　立山に戻ってカルデラ博物館　立山泊 ２１日　称名滝・弘法コース　弥陀ヶ原周遊・松尾峠コース　弥陀ヶ原泊 ２２日　カルデラ展望台コース　自然保護センター　みくりが池・室堂山展望台・地獄谷コース　みくりが池泊 ２３日　朝室堂出発し扇沢へ アルペンルートは初めてで、乗り物に１時間以上待つこともあると知ってなるべく１日の移動時間を少なく考えてみたのですが、この日程で混みそうなところはありますか？ 散策コースは整備された平坦な散策路ばかりでしょうか？ それとも途中急な岩場を登ったりするところもあるのでしょうか？ 登山の経験はほとんどありませんが、この前登った筑波山の岩場だらけのコースにはちょっと困りました。 あと、トイレの場所が少なそうなのも気になります。 駅やバス停以外、散策路の途中には本当にないのですか？ 服装ですが散策コース歩くだけでもこの時期手袋とかダウンとかいるんでしょうか？ 登山じゃないので長袖にウインドブレーカーくらいでいいのではと思っているのですが。 連日の猛暑の中過ごしていると防寒着のイメージがわかなくて。 質問ばかりで申し訳ないですが、アドバイスお願いいたします。　

ゴルフ場でコース管理をしている者です。 プレイヤーの皆様にお聞きしたいのですが、プレイ中のコース作業車を「うるさい！邪魔だ！」 と感じた事はありますか？ 私の勤めているゴルフ場は休場日はありません。 また今の時期はアーリーバードやトワイライトプレイもあり明るい時間帯は常にお客さんがコースにいます。 ですのでコースの整備作業をするにはどうしてもお客さんのプレイ中となってしまいます。 コース作業車は大きな音を出すし埃も立ちます。 なるべくお客さんがうるさく感じないように、邪魔にならないようにと考えて作業していますが、混んでいる日ではなかな思うようになりません。 晴れた日が続くと芝の刈り込みやバンカーならしでモウモウと埃が立ちます。 風向きを考えてやりますが、急に風向きが変わったり、隣の隣のホールまで漂いお客さんがもろにかぶったりと申し訳無い事が度々あります。 組と組との間に入って作業しますが、前組の位置を常に確認しながら‘あのセカンド位置だったらまだ打たない’‘あの青シャツのお客さんが打ったらFwから出よう’と考えながら作業しています。 しかし刈り込みが間に合わなかったり、勤務終了時間が迫っていたりするとかなり無理をしてお客さんの近くで作業したりする事もあります。 またうるさい機械に乗って作業していると耳がマヒしてどの程度までお客さんに近づいたらうるさく思われるのかわからなくなります。 プレイヤーの皆さんはどんな時に作業車が“うるさい！目ざわり！邪魔だ！”と感じますか? ちなみに私はゴルフはやりませんので全く想像ができません。

このご時世に贅沢な質問かもしれませんが、宜しくお願いします。私４７歳、運送業からの転職です。今年に入ってから就活し５社に面接に行き、４社から内定をいただき、２社まで絞ったのですが、迷ってしまいました。１社は前職同様の運送会社です。運送業界の将来性は昨今あまり良い噂を聞きません。荷主の『運賃下げろ』、同業者のダンピング合戦とか色々でドライバーは低賃金で過酷な労働を強いられ続けています。この先、給料的に『良くて平行線』。ただ、同じ給料で長時間拘束になっていくでしょう。６０歳過ぎまで続けられるのか？年功も昇給も当然ですが、『無い』業界です。事故れば、弁償です。高額になると、もう『飼い殺し』です。残り１５年ぐらい運送業界にいても給料は下がる事はあっても、上がる事はないでしょう。そして、２社目なのですが、業務内容が軽急便の配車、管理、荷主運送会社への営業活動、軽急便開業希望者の面接、採用、教育の他それに纏わる業務全般が仕事です。 また、２社目はまだ創業８年で今どき有限会社であること、他に中古車販売、整備、なぜかウイッグ販売をやっているとの事。どうなんでしょう？どちらに身を委ねるほうが良いのでしょか？２社とも求人理由が『欠員を埋めるため。』だそうです。『業務拡張のための求人』でないところも気にはなるのですが、そんな流暢なことも言ってられないのが現状なので、アドバイス下さい。 トラックドライバーも営業管理職も両方とも１０年以上経験はあります。 ドライバーは事故さえなければ『お気楽』稼業。 営業管理はホワイトカラーなので出世（昇給）が魅力。 スタート時点の待遇は２社ともほぼ同じ。 あ～、悩むっ！

最近、中古車で三菱のシャリオを買いました。 平成6年式でシャリオグランディスとは違います。 またリコールのあった車種とも違います。 走行距離は7万5千キロほどで整備記録などが残っていた関係から メーターの不正操作は考えにくい状況です。 実は今日納車のはずだったのですが、前日の昨日に販売店から連絡があり 車検を通すために自動車工場に出していたシャリオが販売店に戻ってきたのですが どうもエンジンの調子が悪いとのこと。 オートマなんですが、「ミッション系のエラー」らしく アクセルを踏み込んでスピードを上げていっても、 力がないようでそれに伴ったスピードが上がらないような感じとのこと。 自動車工場で調べてもわからないので連休明けにディーラーに出して エンジンを点検してもらい不良箇所を直してもらうので 納車はもう少し待って欲しいとのことでした。 納車時期は別に構わないのですが、そのような状態の車では今後が不安でして 果たしてこんな車を買ってしまってもいいのだろうかと心配です。 ただ、すでに現金一括で全額払ってましてキャンセルも無理な状態。 しかも保証がつかない販売店で買ってしまったのでかなり不安です。 ただ、これは明らかに欠陥車を買わされたわけですよね？ その欠陥を見抜けなかった自分が悪いのですが こういうおそらく販売前から欠陥のあったと思われる車を 買うことになってしまった場合、なんらかの保証なりを求めることはできないのでしょうか。 なにか良いアドバイスがあったらぜひよろしくお願いします。

こんにちは。 私はスポーツカーが好きですが、技術（メカ）に関しては殆ど分かりません。 免許はMTで取りましたが、色んな事情でＡＴに乗っています。 ちなみにＦＦ車しか運転したこともありません。 そんな私ですが、 最近、彼氏が出来まして、その彼氏の趣味がドリフトです。（シルビア乗ってます） この前、「お前もやってみるか？」と言われました。 正直言うと、ずっと前からドリフトには興味があり、 いつかはやってみたいと思っていました。 彼氏の車で・・・と言われたのですが、 事故とかおこした場合の事を考えると気が引けたので 「一台、練習車を買うか？」という案も出ているのですが、 前にローンで苦労したので、もう借金してまで物（車）は買いたくない。と思っているので、 もし買うならば、今ある少ない貯金から捻出してこないといけません。 価格も安ければ安いにこした事はないんですが、 あんまりにもボロいのだと整備とか、それにかかる費用の面で手間がかかりそうで困るし（汗） 他に保険も、駐車場代なども要るワケだし、 興味はあるものの色んなリスクが伴うので、最初から手を出さないでおくか・・・やってみるか、 今、すごい悩んでいます。 それでもやると決めた場合、どの車が最適ですか？ 簡単な条件としては、「ＦＲで、古すぎない中古で、RＸ－７以外の車」です。 みなさんの正直なご意見をお聞きしたいです。 一応、真面目に考えてますので、どうぞ宜しくお願いします（＞＜） 補足必要でしたら言って下さい。

広汎性発達障害者の大学1年生です。 中学2年のころに小児科の先生から診断され今に至っています。 僕は自動車整備士を養成する学校へ通っています。 今に始まったことではないですが対人関係のストレスに困っています。 学校の授業で実習の授業があります。 ３・4人のグループかもしくわ2人で行う授業です。 やはりこの障害は集団行動にはとことん向かないなと痛感させられました。 学科の授業は人とそんなに関わることがないので特に問題はありません。 が、しかしグループで作業を行うとなると協調性といいますか そうゆう能力が欠けていると強く感じます。 グループの人からは何がしたいのか分からない等を言われたり 他にもすごくイライラした口調で言われたりすることがあります。 それを見て僕は余計に焦ってミスをしたりします。これでは自分の学習のためにもなりませんし グループ全体の作業も遅れてしまい迷惑をかけてしまいます。 他の子はもちろん健常者の子で自分と比べてみるとやはり違いがよくわかります。 努力でかき消さないこともあるのかなと最近は思っています。 また実習の授業があった日はひどく疲れて体にも負担がかかっているなと感じます。 僕が通っている学校は普通の短期大学です。 普通の学校に一人の学生に何か特別な対策を求めるのは酷だと思ってはいます。ですが 自分一人では解決できない事なので改善策をお願いしたいです。 僕はどうするべきでしょうか？？

　北欧とかオセアニアや欧州など、元々の総人口が少なめの国々だとどうなのかわかりませんが、 日本のように過密人口な国で、多くの専門家が適正人口が現人口より数千万も少ない数を出している国で、あげくの果てに子供は騒音、高齢者も多いうえに子供も多いって現役世代にとっては最悪 極まりなしなので 良い事に思いますが。 例えば、子供騒音問題、保育園訴訟問題にしても 東京、横浜、神戸で起きてますが、ここらへんは超住宅過密地帯で保育園作る場所もなく、仕方なく住宅密集地に 保育園を作った（場所におってはマンションの１階など）から騒音問題に発展した、それだけ日本の２大都市近辺は超過密人口で困っている。 人口が増えようと減ろうとこの地方の衰退は変わらないと思うので、ある程度人口減った方が大都市圏が快適になってよい。 また、円安になるにつれて株価もあがる＝今は海外での消費をターゲットにしている為、 国内消費に期待してない。 かなり人口減って今の成人は団塊ジュニアの半分程度なのに、 株価は高騰、景気も回復。 また日本人は人手不足産業で働かず外国人に頼っている＝外国人労働者の方が役に立つ。 ２０代でも２０％台、３０代では３０％台も非労働力人口がいる。 むしろ、今の政府がやっているように、人口ピラミッド問題が深刻な２０３０年頃（団塊の方が亡くなるまで）は 外国人観光客を大きく増やして対応するのが一番良いと思う。 人口多くて住みやすい国なんて世界中探してもなく、 住みやすい国は全て少ない人口でインフラ整備されている国。

はじめまして。 この度カワサキの正規代理店にて中古のW650を本体38万諸経費11万の計49万円で購入しました。 少々予算をオーバーしてしまい距離も車で2時間と遠かったのですが、応対が良くカワサキだけの看板を掲げた正規代理店だったこともあり7月5日に契約・翌日6日に全額支払いました。 納期は2週間後の19日となってましたが多少の前後はするかもということで、追い追い連絡するということになりました。 ですが、納車予定日の2日前の17日まで連絡がなく、こちらから連絡すると担当者がいないので明日連絡すると言われました。 しかし、翌日にも連絡がなく2日後(本来の納車予定日)に電話をすると納車日は22日か23日になると告げられました。 我慢しながらも22日まで待ったのですが、また連絡がなく電話をすると明日の26日になると言われました。 結局お店側からの連絡は一度もありません。 中古車ですので、整備に時間がかかり多少遅れは 承知しておりましたが、連絡が無かったことに関して一切謝罪が無くどうも腹の虫がおさまりません。遠方ですので、引取りのスケジュールを組むのも一苦労でした。 この怒りを伝えたいとは思うのですが、怒っても仕方が無いとも思い悩んでおります。 この場合、こちらの出方はどの様な方法が望ましいでしょうか？ それとも正規代理店といえどもバイク屋とはこんなものと思い諦めるのが良いのでしょうか？ 長文失礼しました。 どうかよろしくお願いします。

投資型分譲マンションの賃貸に入居する者です。 家主との橋渡しである管理会社の対応が、入居者目線でなく、不具合があっても、こちらの要望を管理会社に都合のいい内容で家主に報告する為、改善されません。例えば、換気扇の臭いがひどく(業務用サイズで30年以上)日常の清掃では限界がある事から、破損はしていないが、気分が悪くなるなどがあり、クリーニングの打診を希望したのに、管理会社は、破損していないが、新品交換を希望している、と家主に伝えたらしく、家主の回答は、使える状態なら交換出来ないとの事。当たり前です。しかし何故、現在の状況を含めて、クリーニング要望の話をしてれないのか。との問いに対し、クリーニングも交換も、同じ値段(十万円)でかわらないから、だったら、交換の話だけで、クリーニングについては話さなかったとの事。しかし、破損もなく交換(高額)の話をすれば、断るのは当然。こういう事の繰り返しなんで、行政相談した所、賃貸契約とは、家主と居住者の間でしている事だから、直接家主に連絡する事を助言され、そうしたい。と話した途端、管理会社の態度が変わり、激しく抵抗するようになりました。わがままを通そうとするかのような言い掛かりをつけられました。 以前から、お金のかかる内容は家主に話せない、という姿勢なんですが、入居者が快適に生活出来るように整備する義務がある訳で、すっきりしません。 使えない管理会社の場合、交渉をスムーズに行うにはどうしたら良いですか。知恵を貸して下さい。

現在、平成１６年式の車に乗っています。 つい先週、ディラーにて点検を実施。細かくチェックするシビア項目のある点検を受けましたが、何処も不具合なく、また、各部オイル漏れや滲みなく、メカニックの方に程度いいですねと御帆目を頂きました。 その際、メカニックの方と少し、この車に関して話をしました。 その際、この車の程度なら、少なくとも２０万キロまでは乗れるので、１０年近くはいけると思うとの回答を頂きました。 現在の走行距離は、約８５０００キロ。次回の車検で、タイミングベルト交換を考えています。 とってもお気に入りで、同じ車を数代乗り継いだ結果、要約、満足のいく程度の良い物を手にしたと思っています。 でも、それでもやはり、年式は切りなります。 現在、９年落ちの中古車。 でも、全く不具合も無く、この車の排気量からは想像もできない燃費の良さで、以前、クラウンのハイブトからわざわざ乗り換えた程です。 そこで皆さんに質問ですが、最近はどれくらいの年数がたつと新車へと乗り換えを考えますか。 まだまだ、整備次第で行ける車も沢山あると思います。 と、言うのも、今の新車には車としての魅力がなくて、いざ手にすると、つまらない印象を受けてしまい個人的に、購入後すぐに飽きてしまうからです。 年式的に古い車ですが、個人的に好きな今の愛車。 古くても、長く大切に乗り続けたいと思いますが、今のディラーは、すぐに部品供給を打ち切ってしまうと聞いたので少し不安です。 皆さんのご意見、よろしくお願いします。

ショックの交換を考えているのですが、素人でも自分で出来るものなのでしょうか？ デリカスターワゴン４ＷＤをノーマルで乗っています。 ネットとかで検索すると結構自分で交換されている方も多く、三菱に聞いたところ、 ショックの上と下の二箇所のナットでとまっているだけだそうで、交換にあたってアライメントの調整等は別の場所なのでする必要はないとのことでした。また交換にあたってタイヤ以外、外さなければいけないものはなく、ノーマルとはいえ下はクリアランスもあるので極端な話リアは持ち上げずタイヤを外さなくても出来るそうです。 締め付けトルクは聞いたのでトルクレンチさえ買えば出来るのでしょうか？ ウマは持っています。 因みに自分はたいした整備は出来ませんが今までやったことのあるものは タイヤ交換 バッテリー交換 プラグ交換 ラジエター交換 スタイビライザーブッシュ交換 ぐらいの技術です。 ショック交換はただナットの付け外しだけで技術はいりますか？ 例えば下から取り付けたほうがいいとかのコツが必要とか… またショックの種類なのですが純正（3万）より社外品（2.5万）のほうが安いのですが性能等の違いはどうなのでしょうか？ ショックの選び方はどこを見ればいいのか分かりません。 形状は同じでも例えば硬さとかの違いがあるのでしょうか？ 所詮攻める車でもないので気にしなくていいのでしょうか？ 車高が高くロールが大きいので硬い方がいいとかあるのでしょうか？ デリカSW用と書いてあれば買ってもＯＫですか？ どなたかアドバイスお願い致します。

サイドブレーキのインナーシュー（ライニング）について質問します。 この部分については車検時に点検しない箇所なのでしょうか？８月末に車検切れとなりますので、今回もお盆休みに入るまえの８月初旬に車検を受けました。お盆休みに入る前の８/12日に一度出かけましたが、後方底部からの異音が激しく、予定していた車での家族旅行はあきらめました。金属どうしが擦れぶつかるような激しい音でしたので。車屋さんもお盆休み中でどうしようもありませんでした。 昨日8/17日にお店に出して見てもらうとサイドブレーキのインナーシューがきれいになくなっており、ドラム金属部が傷だらけでした。整備士が言うにはサイドブレーキを引いたまま走った可能性が高いということでしたが、まったく身に覚えがありません。そういう状態であればすぐ気ずくはずです。車検時に点検はしなかったのか問いましたが、通常点検するような箇所ではないというような返答でした。制動に関わる問題でライニングは検査項目に入ってると思いますが世間一般的にはどうなのでしょうか？その上車検後になった事象なので補償の対象外ですという言い分でした。私には車検時にきちりと点検してればこのようにはならないと思えてなりません。車検後一度乗っただけでサイドブレーキのインナーシュー（ライニング）がきれいになくなってしまうことってあるのでしょうか？車検で３日間も車預けて何をやっているのか…..そしてまた預けることとなってしまいました。 修理代12000円も請求してくるってどういうこと？ご意見お願いします。

見て頂きありがとうございます。 現在は車屋にて働いていますが、転職を考えています。理由はプロフィールに有る通り、家を建てるからです。 今の給料は400万円くらいで、この先も整備士を続けて行く限りはそれ以上が見込めません。 よく言えば、会社が無くなる事はとりあえずは無いので、ずっと400付近は貰えるという事で安定？はしています。が、公務員になってもっと安定するならと思い転職を考えました。 今年で２８才になります。広島市の職員として探すと、とりあえず今年の9.23に民間企業経験者対象の試験が受けられるとわかりました。全く職種は違いますが。 やはり能力が無いと昇級も見込めないのはわかりますが、今から公務員になったとして給料的にメリットが有るのであればがんばりたいです。また、車屋で検査員をしているので、国土交通省の国家公務員＝運輸局の検査官になれれば、今の職が活かせると思います。 質問内容を纏めると 1.今の年齢で今年から来年にかけて、他にどの公務員試験がうけられるのか？［地方、国問わず。広島で働ける可能性の有る試験］ 2.中途で就職したとして、いったい何級の何号の給与テーブルでスタートするのか？いまさら月13万スタートでは子供を養えません。 3.実際に中途で公務員になった方の気持ちを知りたい。 質問が職種や自治体によって変わる事は調べてわかったのですが、何かアドバイスや経験談が聞ければとおもいますので、どうかよろしくお願いします。

Ｈ８年、走行１６万ｋｍのアベニール　サリューです。 車検の時期が来ましたのでディーラーに行ってきました。 パワステギヤ＆リンケージを交換しないと車検は取れないということで、部品代１５５，５２０円と 工賃３４，８９５円で約２０万円、車検費用の合計４１万５千円という見積もりでした。 　これは車検をとるために最低限やらねばならない費用だという説明でした。 　実は前回も４３万という見積もりで、止むを得ずガソリンスタンドの格安車検で８万５千円で車検は とれました。車検と車検の期間２年間の走行距離は２５００ｋｍ程度で、　その時のチェックシートでは、交換部品は全くありませんでした。 　今回も疑問に思って格安車検のコバックに見積もりをしてもらいました。 　２時間の点検で、パワステについては車検をとるのに問題はないが、左前輪のロッドを交換する 必要があるという事で、他に切れたランプ類の交換等を含めて１１万円の見積もりが出ました。 －－－－ 　お尋ねしたいのは、パワステのギヤ交換をしなければ車検は取れないという意見が妥当かどうか？ という点と目視の点検でギヤ交換の必要性が判定できるのだろうか？という点です。 　走行上において全く異常を感じる事が無いので疑問をもった次第です。 　なお、私自身は免許取得後５３年ほど運転をしていますので、車両の異常は、ある程度運転感覚で 判断はできますが、今回のような経験をした事はありません。 　質問が少し分かり難いかと思いますが、整備士さんのご意見が聞けると大変嬉しいのですが、 どなたかご教示頂きたく、よろしくお願い申し上げます。

中古車を購入しようと思っていろいろ探しています。 実は身内が以前 中古車屋を経営していて、その息子も現在 中古車屋を経営しています。 そういった関係で自分は他の中古車屋とも繋がりがあり、過去に乗ってきた車は全て身内関係で購入しました。 今回の質問は、遠方の中古車屋に良さそうな車があった場合、そのまま購入した方が良いのか？それとも身内の経営する中古車屋を通して購入した方が良いのか？ということです。 直接なら陸送費がかかりますし、でも身内なら割安で出来るのか否か… 身内の店で買えば整備等はそこで出来るので何かと融通ききそうですが… 直接購入ではないので中間マージンも発生するでしょうし、総額が一番のネックです。 車屋同士の割引みたいなのがあって身内の所で購入しても大差ない金額になるのか。 それとも余計に上乗せされてしまうのか。 陸送費等々… 身内次第だとは思うのですが、詳しい方教えて頂けませんでしょうか？ 身内に相談すると購入せざるを得ない状況になりそうで、まだ本人には伝えていません。 これまでに乗ってきた車は身内の店での購入ではありませんが、古くから身内を知っている店（２店）からそれぞれ購入してきました。 そちらで引き続いてお世話になることも視野に入れています。 でも車自体は全く無関係の中古車屋から引っ張ることになるということです。 詳しい方、アドバイス宜しくお願い致します。

バモスターボ14年式 昨年12月12日に車検２年付きで購入 きちんと整備し、すぐに壊れる車は売りません！と言うことで購入を決めましたが、室内にガソリン臭、走行中段差などで揺れると金属の擦れるような音で12月27日ディーラー点検でガソリン臭はエンジン部分の気化したガソリンを戻すホースが付いてない、カバーがあるべき所についておらずシリコンの様なもので配線を留めている、また配線がボディに接触していて発火の恐れがあるから返えした方がいいと言われ販売店にもその旨を伝え契約解除を申し出たらその日の内に修理すると言って代車を置いてバモスを持っていきました。 その際、異音はフロント部分足回りの部品を変えれば直るし、ガソリン臭はディーラー指摘を受けた部品の取り付け、接触部分・カバーも直しますが年末年始で部品調達に1週間、完了は年明けになりますと。 ２週間待ってやっと連絡がきたらと思ったら不具合が解消されないから後１週間以内には…と、言って１週間後連絡なし 私から連絡すると原因を探っているからまた確認して明日連絡します。 連絡なしで今日になります。 こんな対応で３週間も経つと不信感でいっぱいになってきました。 私は契約解除したかったのに、代車もタイヤの溝がない滑るような危険なもの、こんなにかかると思わず我慢していましたが限界です。 現状を確認して、原因不明のまま修理完了の目処もなければ契約解除したいと考えていますが、出来るのでしょうか？